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Fターム[3D022CA07]の内容

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Fターム[3D022CA07]に分類される特許

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【課題】カップホルダ装置の飛び出しの防止。
【解決手段】引出使用部材9を、略起立状態の格納位置と略水平の使用位置とに変位するように設けた収納部材Fに設ける。引出使用部材9は収納ケース10への押し込み操作により係止機構14の係止状態を解除して引き出す。引き出された引出使用部材9を収納ケース10に押し込むと係止機構14が係合して収納状態となる。収納部材Fが格納位置では係止機構14の係止解除させるための引出使用部材9の移動を規制して、引出使用部材9の収納状態を保持する規制手段25を設けた引出使用装置。 (もっと読む)


【課題】コンソール部材とシフトパネルとの組み付け作業性を向上させることができると共に、両者の組み付け状態における隙間等を一定範囲内に収め、外観意匠性等の品質を確保することができる車両内装部品の組み付け構造を提供すること。
【解決手段】車両内装部品の組み付け構造は、コンソール部材3とアッパーパネル及びロアパネル6からなるシフトパネルとを有する。ロアパネル6の後端には、コンソール部材3の後端に設けられた窪み部31に挿入される挿入部61が設けられている。ロアパネル6の挿入部61の左右の外側面610と、これらに対面するコンソール部材3の窪み部31の左右の内側面310とは、係合凹部62に係合突起部32を挿入することによって係合可能に構成されている。係合凹部62は、係合突起部32の前後方向の移動を規制すると共に上下方向の位置ばらつきを許容することができるように設けられている。 (もっと読む)


【課題】クリップを取付部材に取り付ける際における作業者による誤取付を抑制し得るクリップ式取付構造を提供すること。
【解決手段】取付部材1と相手部材8とを持つクリップ式取付構造において、クリップ5に短冊状をなす鍔部60を設け、相手部材8の差し込み部20の周縁部に突起状をなす干渉部3を設け、正取付時には鍔部60と干渉部3とが干渉しないようにし、誤取付時には鍔部60と干渉部3とが干渉するようにする。 (もっと読む)


【課題】蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにする。
【解決手段】車両における小物収納装置は、収納容器17内を一部空間34と他部空間35とに仕切るよう収納容器17の奥部の縦向き板21の一部分21aから収納容器17内に向かって突出する仕切板37を備える。往移動Aした蓋体28が一部空間34に収容される一方、他部空間35が小物10収納用空間とされる。蓋体28を往移動Aさせて収納容器17の開口24を全開状態にしたとき、縦向き板21の一部分21aと、一部分21aから突出した仕切板37の基部37aとの少なくともいずれかの部分21a,37aに蓋体28の往移動A時の進行方向前端部28aが当接して、それ以上の蓋体28の往移動Aが阻止される。 (もっと読む)


【課題】付勢による回動前の位置にある回動体の保持を解くためのこの付勢の向きと逆向きの押圧操作のストロークをできるだけ少なくする。
【解決手段】本体Sに回動可能に組み合わされると共に付勢により回動される回動体を、この回動前の位置に解除可能に保持するロック構造である。回動体の回動に連動して回転される第一ギヤ1と、第一ギヤ1に噛み合う第二ギヤ2と、第一ギヤ1及び第二ギヤ2のいずれか一方に備えられるカム手段5と、このカム手段5に案内される摺動子6aと第一ギヤ1及び第二ギヤ2の他方への被軸支部6bとを備えた連係部材6とを有している。カム手段5には、前記付勢により摺動子6aが係合されると共に、この付勢による回動前の位置にある回動体Mをこの付勢の向きと逆向きに押圧操作したときにこの係合を解くように構成された保持部5aが備えられている。 (もっと読む)


【課題】カバーが基本位置にある場合のみ蓋部材を開放可能とする。
【解決手段】コンソールボックスは、内部に物品の収納部14を画成したボックス本体12と、収納部14を開閉可能な蓋部材20から構成される。蓋部材20は、ボックス本体12の係止部16に係脱して、該蓋部材20の開放を許容または規制するロック部材42を備えている。また蓋部材20は、カバー30の位置に応じて変位して、ロック部材42の操作を規制または許容する規制部材52を有し、カバー30が基本位置にある場合のみ蓋部材20を開放可能にしている。 (もっと読む)


【課題】蓋体及びその開閉構造を簡素化して部品点数及び組付け工程を低減できると共に、開放状態の蓋体の裏面側の見栄え及び蓋体の触感を向上させることができるコンソールボックスを提供する。
【解決手段】本コンソールボックス1は、開口8bを有するボックス本体2と、前記開口を塞ぎ、且つ、蓋本体10と該蓋本体を支持する支持枠11とを有する蓋体3と、を備え、前記蓋体には、その先端側が前記ボックス本体の内部に取り付けられる伸縮性を有する延設部20が設けられており、前記ボックス本体及び前記蓋体のうちの一方には軸部30が設けられており、他方には該軸部を軸支する軸受部31が設けられており、該軸部及び該軸受部は、前記延設部の伸縮により該軸部の軸心と交差する方向に相対移動されるようになっている。 (もっと読む)


【課題】車幅方向に並ぶシート間にコンソールを配設することにより乗員の利便性を確保しながら、シート間を通過してその後方空間に容易にアクセス可能とすること。
【解決手段】車両の車室フロアF上に車幅方向に並んで配設されたシート1、2と、シート1とシート2との間に配設され、その内部に収納部11が形成されたコンソール10と、を備えた車両の室内構造であって、コンソール10内に配設された電装機器20と、コンソール10の上面に形成され、車両前後方向前方下方に傾斜して電装機器20を上下方向上方から覆い、乗員の踏み台として利用可能である傾斜部14と、コンソール10の車両前後方向後方、かつ、シート1、2の車幅方向に隣り合う位置であって、コンソール10の上面よりも低い位置に形成され、乗員の足が着地可能である着地部F2と、を備え、収納部11は、その少なくとも一部が電装機器20と車両の平面視で重なる位置に設けられることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】車幅方向に並ぶシート間にコンソールを配設し乗員の利便性を確保しながら、シート間を通過して後方空間に容易にアクセス可能とする。
【解決手段】フロアF上に車幅方向に並んで配設されたシートとの間に配設され、その内部に収納部11が形成されたコンソールを備えた車両の室内構造であって、コンソールの上面に形成され、前方下方に傾斜し、踏み台として利用可能である傾斜部14と、コンソールの後方、かつ、シート1の車幅方向に隣り合う位置であって、コンソールの上面よりも低い位置に形成され、足が着地可能である着地部F2と、コンソールの上面に設けられた開口部の開閉部材13aと、後方に並んで設けらた開閉部材13bを備え、傾斜部14と略連続する平面を形成する閉鎖状態と、回動可能に支持され、開放状態において、物品を保持する保持部13a”、13b”を有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】蓋部材の一端側及び他端側の両方が同時に外れることを防止することができる両開き収納ボックスを提供する。
【解決手段】蓋部材2を第1軸部に支持又は脱離させる第1可動部材23aの移動軌跡L1上に配置され、蓋部材に揺動自在に支持された揺動部材26は、重心が偏心位置Gに設定されており、蓋部材に揺動自在に枢支された中心軸部26cと、中心軸部に対して偏心位置側に設けられた拡径部26dと、中心軸部に対して偏心位置と反対側に設けられ拡径部よりも縮径された縮径部26eと、縮径部の外周部に設けられ第1可動部材を中心軸側に進入させる進入空間26fとをもつ。第1可動部材23aの突起部23jの移動軌跡L1が水平方向であるとき、又は蓋部材の左端側が右端側に対して上側に位置するように移動軌跡L1が傾斜しているときに、第1可動部材は、進入空間に対向している。 (もっと読む)


【課題】ボックス本体の開口周縁の見映えがよく、また構造が簡素な両開き収納ボックスを提供する。
【解決手段】ボックス本体1の開口11の左端側及び右端側からそれぞれ突設された第1軸12a及び第2軸12bと、蓋部材の左端側及び右端側にそれぞれ設けられ、第1軸及び第2軸にそれぞれ係脱可能に係合する第1係合部22a及び第2係合部22bと、蓋部材の左端側及び右端側にそれぞれスライド可能に設けられ、第1係合部及び第2係合部にそれぞれ進出又は後退する第1ロック部材23a及び第2ロック部材23bと、第1ロック部材及び第2ロック部材を、第1係合部及び第2係合部に進出する方向に付勢する付勢部材25とをもつ。付勢部材に抗して第1ロック部材が第1係合部から後退することにより、第1軸から第1係合部が脱離して、蓋部材の左端側を、右端側の第2軸を回動中心にして揺動自在とする。 (もっと読む)


【課題】 1個のノブでドアの開操作と閉操作を行うことができる開閉装置の提供。
【解決手段】ノブ12押し込み後ノブ12の押し込み操作を解除したとき、第2の部材15がトーションスプリング16の付勢力により第1の部材14に対して回動し、第2の部材15の軸芯である第2の軸芯P2とトーションスプリング16の他端部16cがターンオーバー面Lに対してノブ12を操作していないときの位置と対称な位置に位置する。そのため、1個のノブ12を押圧操作して第2の軸芯P2とトーションスプリング16の他端部16cをターンオーバー面Lに対して一側から他側に(ノブ12を再度押圧操作した際には他側から一側に)移動させることができ、1個のノブ12でドアの開操作と閉操作を行うことができる。 (もっと読む)


【課題】カップホルダーの設置位置を必要に応じて変更でき、かつセンターコンソールに設けられた収容スペースを有効に利用できるようにする。
【解決手段】センターコンソール4には、前方収納部10と後方収納部11と中央収納部12とが設けられるとともに、この中央収納部12には、上記カップホルダーを車両の前後方向にスライド可能に支持するスライド支持部が設けられ、このスライド支持部に沿って上記カップホルダー14,15を車体の前方側にスライド変位させることにより、上記後方収納部11と中央収納部12とが連続した収納空間が形成され、上記スライド支持部に沿ってカップホルダー14,15を車体の後方側にスライド変位させることにより、上記前方収納部10と中央収納部12とが連続した収納空間が形成されるよう構成された。 (もっと読む)


【課題】両側板の上端部に内方へ指向するように成形されたフランジ部の先端面のパーティングライン近傍の段差部に手指が接触されるのをなくして使用感を向上することができる樹脂製品を提供する。
【解決手段】図1(a)(b)に示すように、コンソールボックス21の左側板21bの上端部に一体に形成された左側フランジ部21fの先端面S2に対し、該先端面S2の中間高さ位置に設定されたパーティングラインPLによりも所定の距離Eだけ下方に離れた位置に突条部21jを前記パーティングラインPLよりも水平方向に張り出すように一体に形成する。前記突条部21jによって人の手指が前記パーティングラインPL近傍に成形された段差部21kに接触されるのを防止する。 (もっと読む)


【課題】フィニッシャー部品をシフトレバーブーツとは別部品構成にしてもフィニッシャー部品の幅広化を抑制して大型化の防止、取付腰部の製作工数増加を抑止した。
【解決手段】コンソールボックス20におけるシフトレバー挿通用開口部20aの周辺部を内方に突出するような棚状部20bにおいて、シフトレバーブーツ30の下端部に一体に形成した取付腰部33が係合する係合鉤部22と、フィニッシャー部品10の裏面側に突設された掛合片10aが掛合する掛合孔部26aとが、棚状部20bにおいてシフトレバーブーツ30の周部外側を取り囲むように互いに並置形成することで、フィニッシャー部品の幅広化による大型化を抑制し、コンソールボックスにおけるシフトレバー周りの意匠の多様化要請に応ずることができ、しかも、従来の技術のシフトレバーブーツ一体構成の取付腰部の製作工数の増大をも防ぐ。 (もっと読む)


【課題】収納ボックスの蓋体の開放操作と閉鎖操作を、それぞれ、一挙動で行うことができる、収納ボックスの開閉機構を提供する。
【解決手段】蓋体(5)が開放を開始すると、蓋体(5)の摺動部(6)が回転軸(23)の周囲を回動するのに伴って、ピニオン歯車(34)の第1歯車(32)が第1ラック歯(30、31)に沿って転動し、第2歯車(33)が第2ラック歯(13)に沿って転動して、摺動部(6)を右方へ変位させる。これによって、摺動部(6)は収納ボックス(3)の後方へ変位しながら開放し、蓋体(5)の摺動部(6)の前端部(操作端部)(40)は、全体として凸状に湾曲し、かつ、連続した、滑らかな軌跡を描く。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、使い勝手を向上できるコンソールボックスを提供する。
【解決手段】 コンソールボックス10は、本体用開口23が形成されるコンソール本体20と、本体用開口23を開閉可能に覆うアッパートレイ30とを備える。本体用開口23の縁部300に、開口23を閉じた位置にあるアッパートレイ30と反対側に凹む凹部302が形成される。凹部302内には、ケーブル301を挟持可能なクリップ部305が設けられる。 (もっと読む)


【課題】シフト装置周りの商品性を損ねることなく取り付けることができる車室内装材の取付構造を提供する。
【解決手段】車両のシフト装置5の周囲に配設される車室内装材の取付構造において、前記シフト装置5の周囲を構成するシフトエスカッション7を設け、前記シフト装置5の周囲に配設されるコンソール1に前記シフト装置5のシフトエスカッション7を受け入れる開口部13を形成し、前記シフトエスカッション7の外周縁の外縁に係合溝19を形成する一方、前記コンソール1の開口部13の内周縁に前記シフトエスカッション7の係合溝19に係止する係合爪20を設け、前記コンソール1の係合爪20を前記シフトエスカッション7の係合溝19に係止して、前記シフト装置5を前記コンソール1の前記開口部13に取り付けた。 (もっと読む)


【課題】表皮に立体感を強調した見栄えの優れた加飾パネル、この加飾パネルを表面側に設けた収納ボックス、及び加飾パネルの製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも一部に縫い針が挿通可能な薄肉部を持つとともに、変形可能部をもつ樹脂製の基材部と、基材部の表面側を覆う表皮部と、基材部と表皮部とを共縫いして縫合するステッチとを備えた加飾パネルであって、前記ステッチは表皮部の一般表面に対して凹陥状である凹溝の底部に形成されたことを特徴とする加飾パネル、及びこの加飾パネルの製造方法であって、前記基材部、表皮部の積層体を形成した後、これを押圧して変形させる工程と、これらを共縫いしてステッチを形成する工程、押圧を解放し変形を復元させステッチの周囲に隆起部を形成する工程とを含む製造方法。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、収容空間広くできるとともに、剛性を高めることができるコンソールボックスを提供する。
【解決手段】 コンソールボックス10は、コンソール本体20と、収容ボックス50を備える。収容ボックス50は、基壁部51と、側壁部52とを備える。収容ボックスは、第1の部材150と第2の部材160とを備える。第1の部材150は、基壁部51の一部分である第1の基壁部分151と、側壁部52のうち第1の基壁部分151に形成される部分である第1の側壁部分158とを備える。第2の部材160は、基壁部51の他の部分である第2の基壁部分161と、側壁部52のうち他の部分である第2の側壁部分168とを備える。 (もっと読む)


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