本発明は、比較的硬い可塑性材料で作られ、長手方向軸（３６）に沿って物品（１２）を収容することができる収容部（２２）をもつ基部本体（２０）と、基部本体（２０）を物品（１２）に締結することができる締結部（２４）と、物品（１２）と基部本体（２０）の間の振動の伝達を減衰させるための手段とを有する、物品（１２）を加工物（１４）に締結するためのクリップ（１０）に関する。振動減衰手段は、収容部（２２）から長手方向（３１）に延び、互いに向かって円錐状にテーパし、且つ、半径方向に弾性的に変形可能であるように設計された、少なくとも２つの第１のタング（３０）を有し、収容された物品（１２）は、第１のタング（３０）の端部（３２）によって保持される。 （もっと読む）

【課題】 結束状態の維持機能とクランプ機能とがコンパクトに集約されて構成された合理的なクランプ付結束ヘッドを真に提供する。
【解決手段】 クランプ付結束ヘッドにおいて、パネル板２の取付孔３に挿入される支柱部７と、取付孔３の周囲部分２ａに被さる支え部６と、支柱部７の側壁に形成される一対の係合片８，８と、支柱部７を上下に貫通するバンド挿通用の挿通孔５とを有し、挿通孔５内部に、結束バンドＢの係合凹部４ａに係合自在な係合凸部１１ａを有する係合爪１１が片持ち支持されている。係合爪１１の最先端側の係合凸部１１ａが、相隣る係合凹部４ａ，４ａどうしの間に形成される山部４ｂの隣合うものどうしのピッチＹｐの約１．５倍以上となる長さ範囲に相当する距離Ｌだけ支柱部７の先端から基端部側に寄った位置に配置されるように、係合爪１１が支柱部１１に対して位置決めされている。 （もっと読む）

【課題】作業性が悪いような部位に対しても容易に取り付けおよびハーネスの緊締ができ、余長部の周辺部品との干渉を回避でき、かつ、ハーネスの本数・直径の違いによるバンド長さの差異に対応できるハーネス用のバンドクリップを提供する。
【解決手段】複数本のハーネス（３）を束ねて緊締する可撓性帯状のバンド（５）と、被取付部材（２）に取り付ける取付基部（４）とで構成し、バンド（５）には多数の係止溝（５ａ）を刻設し、取付基部（４）にはバンド（５）の一端を挿入し任意位置にてバンドの係止溝（５ａ）に係合することができる係止爪（９）を設けたバンド係止部（１１、１２）を複数ヶ所に設ける。 （もっと読む）

【課題】アクスル直上の領域の様に振動が激しく且つ支持が困難な領域で、配線及び配管を一緒に且つ確実に支持することが出来る支持構造の提供。
【解決手段】全体がＬ字形のステー（７）を有し、前記ステー（７）の長片に複数（例えば２箇所）形成された支持部（取付け孔）により剛性が低い配線（２０、３０）を支持し、ステーの短片に形成された支持部（取付け孔）により剛性が高い配管（４０）を支持していることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】大径のコルゲートチューブであっても、小径のコルゲートチューブであっても十分な保持力で保持できるコルゲートチューブのクランプを提供する。
【解決手段】クランプ１は、固定部本体２と、固定部本体２をボデーパネルに取付けるボデー取付部３と、固定部本体２にヒンジ５の回りに旋回してコルゲートチューブを固定部本体に押圧保持する固定部カバー６とから成り、固定部カバー６は、小径のコルゲートチューブを押圧する小コルゲート固定部カバー７と、大径のコルゲートチューブを押圧する大コルゲート固定部カバー９とから成り、小コルゲート固定部カバー７と大コルゲート固定部カバー９とは、押圧保持するコルゲートチューブの軸方向に並んで配置され、固定部本体２に対して、それぞれが別々に固定部本体上のコルゲートチューブを押圧保持できるようにヒンジ５によって固定部本体に連結されている。 （もっと読む）

【課題】車体パネルの取付穴からの浸水を防ぐ防水性能を向上させる。
【解決手段】基板タイプのクリップでは基板部１１またはバンドタイプのクリップではバンド係止部５１を備えた本体部５０から軸部２１を突出し、該軸部２１の先端から羽根部２３を折り返し状に設け、羽根部２３の先端には車体パネルＰの取付穴Ｈに係止する係止段部２４を備えると共に、軸部２１を中心とする皿状部２２を軸部２１の基部２１ａから突設し、皿状部２２の軸部突出側面２２ｂに弾性材からなる止水部材Ｂ１〜Ｂ３を密着させて取り付けている。止水部材Ｂ１〜Ｂ３は皿状部２２の外周縁２２ａよりも軸部２１の突出方向に突出させ、この突出部分を車体パネルＰの取付穴Ｈの内周面または車体表面側周縁の少なくともいずれか１つの周方向全長にわたって密着させる。 （もっと読む）

【課題】複数の配管を複数の連結部材により連結した集合配管の形状の崩れをなくして自動車の車体への組付性を向上させる。
【解決手段】互いに略平行に配列された複数の配管Ｔａ〜Ｔｄを複数箇所において連結する合成樹脂製の連結部材は、各配管Ｔａ〜Ｔｄと一体的に結合されており、一部の連結部材には、集合配管を車体に取り付けるための係止部が一体的に形成されている。互いに当接される第１及び第２成形型２０，３０の接合面２０ａ，３０ａには、連結部材を成形する第１及び第２凹部２１，３１並びにこの各凹部内を横切り各配管を保持する断面が半円形の複数の第１及び第２支持溝２４ａ，２４ｂ，３４ａ，３４ｂが形成されている。各配管を間に挟んで両成形型を閉じ、各凹部により形成されるキャビティ内に溶融樹脂を充填し、冷却硬化させて各配管と一体的に結合された各連結部材を形成する。 （もっと読む）

【課題】配管の振動を減少させつつ、組みつけに要する部品数と工程数減少させることが可能な配管組付け構造及び配管組付け方法を提供することを目的とする。
【解決手段】被固定部材に対して組付けられた複数の配管と、被固定部材と複数の配管との間に配置されて気密性を保つシール部材と、被固定部材と、複数の配管の組付け部における複数の配管の中心軸線に対して直交する方向に複数の配管を押圧する膨張部を備えた配管組付部を有する配管固定部材と、配管固定部材の配管組付部と複数の配管の間に挟まれた防振部材と、配管固定部材を被固定部材の方向へと押し付ける締結部材とを用いて複数の配管を被固定部材に固定する。 （もっと読む）

【課題】配管の一端を相手部材に連結する際に、この相手部材に対する前記配管の一端の位置を、適切に位置決めすることができ、当該配管の前記相手部材側への移動を、規定の位置に確実に規制する。
【解決手段】車両用の配管１を位置決めするための位置決め部材２を備え、前記位置決め部材２は、前記配管１の一端１１を相手部材に連結する際に、当該配管１の前記相手部材側への移動を規制するための規制部材３が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電線群をプロテクタに締結バンドを用いて作業性良く固定する。
【解決手段】底壁と、該底壁の両側から突設する側壁とでワイヤハーネスの挿通空間を囲むプロテクタにおいて、前記底壁に締結バンドの通し穴となる第１穴１１と第２穴１２を設け、第１穴１１は前記挿通空間から締結バンド１０のバンド片１０ａを通す穴とし、第２穴１２は第１穴を通したバンド片を前記底壁の背面側に回して挿通空間に引き出す通し穴とし、第１穴１１を通したバンド片１０ａを突き当てるガイド部１５を第１穴と反対位置の第２穴１２の周縁の底壁より外面に突設している。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブで外装するワイヤハーネスのＴ字分岐部で、コルゲートチューブから電線群が露出しないようにする。
【解決手段】車両に配索されるワイヤハーネスの幹線から支線がＴ字状に分岐し、該幹線１および支線２をコルゲートチューブで外装しているワイヤハーネスであって、支線２の分岐位置を挟む両側の幹線の一方側１−Ｂに被せる第１コルゲートチューブ１０を分岐位置で屈曲させて支線２へと連続して被せ、第１コルゲートチューブ１０の屈曲させた分岐位置の内周部に切り込み１１を入れておき、該切り込み部を分岐位置で開き、前記幹線の他方側に被せた第２コルゲートチューブ２０の先端を第１コルゲートチューブ１０の前記開き１６の部分に嵌合し、該分岐位置で前記第２コルゲートチューブと第１コルゲートチューブの外周面にテープを巻き付けて固着している。 （もっと読む）

【課題】各種物品を取付部に取り付ける前に一旦、仮固定できるようにする場合に、工数を低減し、しかも、部品点数を増やすことなく低コスト化を図るとともに、物品が仮固定状態で脱落しないようにして確実な仮固定を行えるようにする。
【解決手段】固定具４１には、取付部に形成された取付孔に差し込まれる差し込み部４４が設けられている。差し込み部４４には、取付孔に差し込まれた状態で取付孔の周縁部に引っ掛かる爪４５ａ、４６ａが設けられている。仮固定部２５には、固定具４１の爪４５ａ、４６ａの引っ掛かりを阻止した状態で差し込み部４４が差し込まれて保持される貫通孔５１ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でコストダウンを実現することができるホース保持構造を提供する。
【解決手段】ホース保持構造１０では、ホース継手金具２０を金具先端部２１の側からブラケット３０の挿入孔３１に挿入して、金具先端部２１をブラケット３０から突出させ、ホース継手金具２０のフランジ２３をブラケット３０に当接させる。クリップ４０が有する二股状の第１クリップ片４１と第２クリップ片４２の両クリップ片のうち、第１クリップ片４１は金具先端部２１が吐出した側のブラケット３０の表面に接し、第２クリップ片４２はフランジ２３に接する。そして、このクリップ４０は、両クリップ片によりブラケット３０とフランジ２３とを挟持してブラケット３０とフランジ２３との当接状態を保持する。 （もっと読む）

【課題】キャビン前面パネルの内側空間でキャブ側配管とシャシ側配管とを接続する場合に、接続作業を容易にし、ラジエータの空気取入を妨げず、配管接続装置の省スペース化を図る。
【解決手段】キャブトラックのキャビン前面パネルの内側空間で、複数本のキャブ側配管Ｐ_１とシャシ側配管Ｐ_２とを接続する配管接続装置において、断面が半円状の凹溝を有する３個以上のブロック状クランプ片２０，３０，４０を重ね合わせて２段以上の複数の真円状挿通孔を形成するクランプ片集合体１０と、該複数の真円状挿通孔に夫々装着される複数の配管コネクタ５０，６０とからなり、前記複数の真円状挿通孔がクランプ片集合体１０に互い違いに配置されるように各ブロック状クランプ片に半円状凹溝を配置し、該配管コネクタが、該真円状挿通孔に嵌入される胴部５１，６１と、大径部５２，５３，６２，６３と、キャブ側配管Ｐ_１を接続する接続部及びシャシ側配管Ｐ_２を接続する接続部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】可動するホースの損傷を防止することができるとともに、コンパクトなホースクランプ装置を提供する。
【解決手段】建設機械におけるホースクランプ装置であって、前記ホースの外周面の一部が当接する平面部１３１Ａと、前記平面部１３１Ａにおける端部に設けた折曲部１３１Ｂとを有する固定板１３１と、前記固定板に対向して配置され、前記ホースの伸長方向と直交する方向に設けた平面部１３３Ａと、この平面部における端部に形成された折曲部１３３Ｂとを有するカバー板１３３と、前記固定板側に設けたホース係合用の円弧状溝１３２Ａと、前記第カバー板側に設けられ、前記カバー板の前記折曲部１３３Ｂ間に挿入される突条部１３２Ｂと、前記カバー板の前記折曲部の先端面に対して隙間をもって設けた縁部１３２Ｃとを有する弾性部材１３２とを備える。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つの細長い物品のための改善されたホルダを提供すること。
【解決手段】本発明は、物品（１２）を導入することができる少なくとも１つのレセプタクル（３０）が上に形成された主要部（２０）と、接合部（２４）を介して主要部（２０）に移動可能に結合され、閉鎖位置においてレセプタクル（３０）を閉鎖する蓋部（２２）とを有し、少なくとも主要部（２０）は、硬い構成部品部分（４０）と、これに結合される柔らかい構成部品部分（４２）とを有し、柔らかい構成部品部分（４２）は、物品（１２）のためのレセプタクル（３０）を形成する、少なくとも１つの細長い物品（１２）のためのホルダ（１０）に関する。
この場合、接合部（２４）は、柔らかい構成部品部分（４２）によって形成される。 （もっと読む）

【課題】ソケットにブラケットを挿入する時点では、該ブラケットが誤った箇所に押し込まれる余地をなくし、常に適正な挿入を可能にする。
【解決手段】相互の一端部がヒンジで連結された本体１０および蓋体１２によってケーブルの外周を把持し、その状態でケーブル配線の対象部材に設けられたクランプ取付け用のブラケット３０に装着されるケーブル用クランプであって、本体１０および蓋体１２における個々の他端部のうち、一方にソケット１６が設けられ、かつ、他方にロック片２０が設けられている。そして、ソケットの内部は、ロック片２０の挿入が可能な第１空間１７と、ブラケット３０の挿入が可能な第２空間１８とに分けられている。これらの第１空間１７および第２空間１８は、それぞれに対するロック片２０およびブラケット３０の挿入方向が同方向に設定されているとともに、ロック片およびブラケットを個々の挿入位置でロック可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】 異なる外径の長尺体のいずれをも揺動することなく保持することができる長尺体保持具を提供する。
【解決手段】 略平板状に形成された基板と、該基板と一体に形成されたロック部と保持帯を形成し、該保持帯には１箇所もしくは複数箇所の薄肉に形成されたヒンジを形成し、また、該ロック部には１箇所または複数箇所の係止凸部を形成し、かつ、該保持帯とロック部の間には略平板状の受け部を形成し、該受け部はその長手方向に、ロック部側の端からヒンジ側の端に向けて下方に傾斜をつけて形成する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ホースが挟持部から抜け出すことを確実に防止するとともに、ホースの固定作業を簡素化することを可能にする車両のホース用クリップ及びそのクリップを用いた車両のホース固定構造を提供することを目的とする。
【解決手段】車両に設けられた挟持部６３での挟持によりホース７を固定するものであって、ホース７の外周面と挟持部７の内周面との間に装着され伸縮可能に構成される装着部１１ａを有するクリップ１１を備え、装着部１１ａの端同士を一対の係合部１１ｄ、１１ｅで係合させることにより、装着部１１ａは筒状をなし、ホース７を挟んだ状態でクリップ１１は挟持部６３に挟持される。さらに、クリップ１１は、挟持部６３に固定可能に構成される爪部１１ｈを有しており、挟持部６３には、該爪部１１ｈに対応してこれを固定する開口縁部６３ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】保持具の脱落を防止し、配索部材を所定の位置に確実に固定することができ、且つ保持具の組み付けが容易に行えて作業性に優れた配索部材の保持具を提供する。
【解決手段】長尺状の配索部材３１を被取付部材に保持する配索部材の保持具１において、被取付部材の取付面に当接される第１台座部２と、第１台座部２に突設され、被取付部材３０に穿設された少なくとも２つ以上の貫通穴３０ａ，３０ｂに嵌着される凸状の第１規制部３、４と、第１規制部のうち一方の第１規制部４から延設されるバンド部材５と、他方の第１規制部３に設けられ、バンド部材５を所定位置で係止する係止部とを備え、一側の貫通穴３０ａから挿通させたバンド部材５を、配索部材３１の外周に沿って屈曲させ他側の貫通穴３０ｂから挿通させて係止部にて係止することにより配索部材３１を締め付け固定するようにした。 （もっと読む）