【課題】防振材をクランプ構成体の内面部に取り付けやすく、かつ、構造の異なるクランプ装置にそれぞれ適切に取り付けることができるようにする。
【解決手段】複数の長尺物Ｐを、隣り合う長尺物Ｐ、Ｐ間に間隔を開け、且つ、各長尺物Ｐが略平行をなすように、一対のクランプ構成体１００、１００の内面部１０１間に挟み込んで保持するクランプ装置Ｃにおける前記クランプ構成体１００の内面部１０１に取り付け用いられるゴム又はゴム状弾性材よりなる防振材Ｆである。クランプ構成体１００への取り付け部１０を有すると共に、この取り付け部１０に対向する側を一つの長尺物Ｐの側部に対する接触部１１とした防振セル体１を、二以上並列状態に有すると共に、隣り合う防振セル体１、１を、この隣り合う防振セル体１、１間の距離を可変可能とする連接体２により、各防振セル体１の接触部１１が同じ側に向くように連接させてなる。 （もっと読む）

【課題】クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ１０は、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれる挿入部２０と電線束５１を保持する保持部３０とを有する。保持部３０は、挿入部２０から突出する突出部３１と、突出部３１の先端から突出部３１の両側方の空間に向かって張り出した先端張出部３２とを有する。先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】シンプルな構造で、ワイヤハーネスの電線を挿通するアルミニウム系金属からなるシールドパイプと、該シールドパイプから引き出された電線を挿通するシールド編組チューブとを固定して電気接続でき、前記シールドパイプの腐食も防止できる。
【解決手段】アルミニウム系金属のシールドパイプと、シールド編組チューブとを金属ブラケットと金属クランプを用いて固定して電気接続しており、金属ブラケットは表面に耐食性を有するメッキ加工を施したアルミニウム系金属からなる一対の半円部材からなり、半円部材の対向辺にシールドパイプ挿通溝を対向して設け、シールドパイプ挿通溝にシールドパイプを接触させて挿通させ、一対の半円部材の外周にシールド編組チューブを被せ、シールド編組チューブの外周に金属クランプを外嵌して締結している。 （もっと読む）

【課題】配索後の電線に取り付けられ、前記電線の線径の大小に対応し、前記電線に安定して取り付けられるワイヤハーネス用固定具、および、該ワイヤハーネス用固定具を備えたワイヤハーネス、および、該ワイヤハーネスの配索方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、当該ワイヤハーネス用固定具２を電線９に取り付ける目印とされ且つ当該電線９の外周面に沿って巻かれた目印部材６１を抱持する抱持部７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】クランプやテープ（帯状部材）の材質に関わらず、クランプをワイヤハーネスに強固に固定することが可能なクランプ固定構造及びクランプ固定方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るクランプ固定構造は、一又は複数本の電線からなるワイヤハーネス１０に装着される本体部１１０と、本体部１１０と連なり、ワイヤハーネス１０に取り付けられる取付部１２０とを備えるクランプ１００を、テープ５０によってワイヤハーネス１０に固定する構造である。取付部１２０は、ワイヤハーネス１０に接触する接触面１２１と、接触面１２１の裏面側に位置する外表面１２２とを有する。外表面１２２には、テープ５０が引っ掛かる突部１２２Ａ（引掛部）が形成される。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのバンドクリップにおいて保持力を高める。
【解決手段】締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、幅方向の両側で且つ長さ方向に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面に係止爪を設け、該係止爪を車体の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部の係止爪を前記隣接する支柱部側の外向きで且つ前記基部側に向けて傾斜させている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの保護具を、コルゲートチューブに対して位置決めしつつ容易に装着すること。
【解決手段】コルゲートチューブ６の両側から挟み込んで合体されることによって筒形状を形成する一対の分割部材１０２により構成され、一対の分割部材１０２は、支持体の貫通孔２ｈに挿入されると共にコルゲートチューブ６が内部に通される筒形状を形成する分割本体部２０と、分割本体部２０の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、貫通孔２ｈの周縁部に対して挿入方向Ｓ前方側から係止する形態から内周側へ弾性変形可能な係止部３０と、分割本体部２０の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、貫通孔２ｈの周縁部に対して挿入方向Ｓ後方側から対向する押え部４０と、分割本体部２０の内周部から周方向に沿って内周側に突起する凸条に形成され、コルゲートチューブ６に嵌合するリブ５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを配索するパネルが省スペース化され、係止部が小型化されたワイヤハーネス用固定具を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、パネル５０に配索される電線８に固定される固定部１２と、前記パネル５０の取付孔５１に係止され平板状に形成された係止部１５と、を備え、前記係止部１５の幅方向に突出され前記取付孔５１の一方の周縁部５１ｂに係止される第一係止突起３１と、前記係止部１５の厚さ方向に突出され前記取付孔５１の前記一方の周縁部５１ｂに係止される第二係止突起３６と、前記第二係止突起３６の反対方向に突出され前記取付孔５１の他方の周縁部５１ａに係止される第三係止突起３２と、が設けられている。 （もっと読む）

【課題】クリップと、クリップに嵌め込まれる弾性材製のインサートと、クリップを所定箇所に支持する取付部と、を備える線管類の支持装置において、線管類の保持性（固定性）を確保しつつ、線管類の外周を被覆するように装着されるインサートのクリップへの組付性を高める。
【解決手段】クリップ１６は、バネ性を持つ板材から形成され、インサート１８に外嵌する保持部２２と、保持部２２の内側へインサート１８を嵌め込むための開口部２４と、を備える。インサート１８は、筒状体の中空部３０（図３、参照）を貫通する線管類１３との間に空洞３２を生じるように設定され、中空部３０の両端に線管類を抑え込む小径部３４を備える。 （もっと読む）

【課題】取付溝への挿入力は小さく、取付溝への挿入後は高い保持力を有する電線保持具を提供する。
【解決手段】電線保持具１０は、ブラケット４０の取付溝４１への挿入時に取付溝４１の開口側の溝面に形成された係止部４２を弾性的に乗り越えてこの係止部４２に係止可能とされる弾性係止部２２を有する。そして、電線保持具１０は、取付溝４１への挿入後に電線６０が弛緩した状態で配置される初期位置と、初期位置からの電線６０の引っ張りに起因して電線６０が取付溝４１の開口側に変位させられることにより、弾性係止部２２が係止部４２に押し付けられてこの係止部４２との係止力を高める形態に変形させられる保持位置とに、変位可能とされている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスをパネルから取り外した際に当該ワイヤハーネスから分離され、かつ、粘着テープで捲回することなく前記ワイヤハーネスに固定されるワイヤハーネス用固定具、および、前記ワイヤハーネスに捲回され貼合部に前記ワイヤハーネス用固定具が把持され、かつ、前記ワイヤハーネスの情報等が記録された粘着テープ、を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、パネル５０に配索される電線９に巻き付けられた粘着テープ３の粘着剤層同士が貼り合わされて形成された貼合部４を把持する把持部１２と、前記パネル５０の取付孔５１に係止される係止部１５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】固定先部材に配索部材を固定する際に、設計どおりの位置に精度良く配索部材を固定することが可能なブラケットおよびブラケットの固定構造を提供する。
【解決手段】ブラケットを構成する第１ブラケット１００と第２ブラケット２００との間の位置決めが、第１屈曲部材１０１ｓと第２屈曲部材２０１ｓとが重ね合わされた状態で位置決め固定されている。また、パワーコントロールユニットの外表面への固定に際しても、重ね合わされた第１屈曲部材１０１ｓと第２屈曲部材２０１ｓとをそのまま用いて、パワーコントロールユニットに設けられた位置決め部材対して位置決めを行なっている。 （もっと読む）

【課題】バンドクランプを取り付けたワイヤハーネスの車体パネル面からの突出寸法を低減し、かつ、バンドによるワイヤハーネス保持力を高める。
【解決手段】ボックス状の本体と、該本体に設けたバンド貫通穴の一端開口の下端縁から突出させるバンド部と、該本体の外面から突出した車体係止用のクランプ部とを備えた樹脂成形品からなるバンドクランプにおいて、前記本体の上壁を前記クランプ部の皿部で形成し、該上壁と下壁および前後壁とで左右方向に貫通するバンド貫通穴を囲み、該バンド貫通穴に突出する係止突起を前記下壁の上面から突設し、該係止突起と前記バンド部に設けた係止溝との係止位置を前記クランプ部の車体係止位置の中心と一致させ、かつ、前記係止突起と対向する前記上壁となる前記皿部の中央部分に撓み用の切欠または薄肉部を設けている。 （もっと読む）

【課題】径の異なるパイプを同じ保持片を用いて、容易に固定することができるパイプクランプ。
【解決手段】パイプクランプ(1)は、パイプ(11A,B)を保持するクランプ部(5,6)と、被取付部材(8)へ固定する本体部(2)とを備える。クランプ部は、パイプを収容して保持するＵ字形状の空間を形成する一対の側壁(14A,14B)と底部(15)とを含む。一対の第１弾性保持片(18A,18B)は、側壁の上部から底部に向かって延び、パイプの上部側に当接してパイプが抜け落ちないように保持する。一対の第２弾性保持片(22A,22B)は、側壁の中央部から、クランプ部の底部に向かって延び、パイプの横方向に当接して、パイプが横方向に移動しないように保持する。一対第３弾性保持片(19A,19B)は、側壁の下部からクランプ部の底部に向かって延び、パイプの底部側に当接し、パイプを押し上げるように保持する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのコストアップを抑えつつ、アース接続の作業効率を向上させることができるワイヤハーネスのアース接続構造を提供すること。
【解決手段】取付ブラケット１４ａは、ワイヤハーネス取り付け用の取付板部５０と、取付板部５０へのワイヤハーネス１１の取り付け方向に沿って逆向きに延出するタブ５２とを有し、ワイヤハーネス１１は、発泡樹脂からなる発泡モールド体１６で一体化されると共に、アース端子３４を取り付け方向の前方に開口する姿勢で保持するアース端子保持部２２を発泡モールド体１６に有し、アース端子保持部２２に保持されたアース端子３４が、ワイヤハーネス１１の取付板部５０への取り付けによってタブ５２に接続される。 （もっと読む）

【課題】ハーネス配索の作業性とハーネスに対する信頼性との両方を容易にして向上することができる車体内装構造を提供する。
【解決手段】空調ダクト(4,6)とフレーム(2)との間にハーネス(12)が配索された車体内装構造であって、ハーネス(12)を空調ダクト(4,6)から所定の隙間を存して隔離するハーネス保護材(18)を備える。 （もっと読む）

【課題】車両の支持体に配管を能率良く取り付けることができ、安全性を損なうことがなく、且つメンテナンス性が良好な配管支持装置を提供する。
【解決手段】配管支持装置１は、支持体Ｆに取り付けられる第１段用配管支持具１０と、第１段用配管支持具上に積み重ねられる第２段用配管支持具６０とを備え、第１段用配管支持具に第１嵌合部５０が設けられ、第２段用配管支持具に第１嵌合部と嵌合する第２嵌合部８０が設けられ、第１及び第２嵌合部は、第１段用配管支持具１０と第２段用配管支持具６０との積み重ね方向と直交する方向に摺動可能に嵌合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の種々の配管をホルダ部材に固定し、配管間に隙間を確保して、ホルダ部材をバンド締結し、自動車等に固定するのに好適な配管結束用バンドクリップの提供を目的とする。
【解決手段】サイドフレーム１５に当接する基板６と、該基板６の一端部に、サイドフレーム１５に配設された取付孔１６に嵌入して基板６を固定する脚部７と、複数の配管９を支持する支持孔１０を有するホルダ２と、基板６の他端部にホルダ２を保持する可撓性部材で形成されたバンド４を固着する基部３と、ホルダ２の外周部に配設された第１平面部８と、基部３にホルダ２が回動しないように第１平面部と係合する第２平面部３１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ブラケット構造において、コンパクトに構成しつつ、ワイヤハーネスが損傷することなく他部品の取り付けを可能にすることにある。
【解決手段】ブラケット構造（１４）は、母材（８）に取り付けられるための取付部（１７、１８）と、他部品（１０）を係合するための係合部（１９）と、ワイヤハーネス（１３）を配索する配索面（２０）とを備える。また、係合部（１９）は、ブラケット構造（１４）に配索するワイヤハーネス（１３）に沿うように配設されるとともに、ワイヤハーネス（１３）を配索する配索面（２０）から立ち上がる縦壁（２５）と、この縦壁（２５）の上端に接続して他部品（１０）を係合する係合孔（２６）が形成された係合面（２７）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 フィルムクランプにおいて、外力等が作用したときに、係止固定状態が解除されてしまうことを防止する。
【解決手段】 被係止片１１を第１クランププレート３の板面３Ａと平行、かつ、第１クランププレート３の端部から内側に向かう向きに突出した形状とする。これにより、第１クランププレート３の湾曲の度合いが進行するほど、被係止片１１が第１クランププレート３の幅方向端部から幅方向中央部側に変位し、被係止片１１と係止部９との係止量（掛かり量）が増大していくので、湾曲の度合いが進行するほど、被係止片１１と係止部９とが強固に係止されていくこととなる。したがって、外力等が作用したときに、係止固定状態が解除されてしまうことを未然に防止できる。 （もっと読む）