【課題】圧力受動部材の一面を臨ませる圧力作用室ならびに該圧力作用室に通じる減圧室間に配置される隔壁を摺動可能に貫通して圧力受動部材に連結される連結部材に弁軸が連結される減圧弁において、連結部材を案内するようにして隔壁に装着されるガイド部材に組付け時におけるガイド孔の内径変化を抑制して、連結部材およびガイド部材間の隙間管理精度の向上を図る。
【解決手段】連結部材９３を摺動自在に嵌合せしめるガイド孔１０６を形成して円筒状に形成されるとともに隔壁６４に設けられる貫通孔１００に少なくとも一部が嵌入されるガイド部９９ａと、該ガイド部９９ａから半径方向外方に延出される延出部９９ｂと、ガイド部９９ａから離隔した位置で延出部９９ｂから突出する係合部９９ｃとを一体に有して合成樹脂により形成されるガイド部材９９が、係合部９９ｃをハウジング１５に弾発係合せしめるようにして隔壁６４に装着される。 （もっと読む）

【課題】排気弁を設置した通気管構造において、通気管内部での蒸気の冷却液化現象（結露現象）の発生を防止する手段を提供すること。
【解決手段】揮発性の液体を貯蔵するタンクと外気とを連通する通気管Ａを備え、通気管Ａに排気弁１が設置されている通気管構造において、通気管Ａ内に外気を取り込むための換気機構として換気弁３を設け、この換気弁３を操作部６のレバー６ａによる遠隔操作により開閉可能とした。 （もっと読む）

【課題】自動車排気ガスサンプリングなどの圧力の変動する流路において、高感度、高精度でしかも正負の圧力に亘って調整が可能な外部パイロット式高感度圧力調整弁を実現する。
【解決手段】外部パイロット式圧力調整弁１の中でも環境大気圧との差圧が正負に変化しても制御可能にするにはダイアフラム１１などの隔壁や弁の作動に必要とされる逃がしの気体を無くし、ダイアフラムを含めて可動部材の動きに対する摩擦などの抵抗を少なくした気密な流路を構成し、弁の流量制御部４０を円錐状の内外面の接触構造として適切な角度差と弾性を持たせて流量の締め切りから全開まで摩擦抵抗無く流量制御可能とし、ダイアフラムなど隔壁面積を120 cm2以上確保するとともにパイロット圧と２次圧との圧力差を調整するバネ力を0.05 N 程度の高感度で伝達できる機構を採用した。こうした手段の組み合わせにより高い分解能と精度をもつ外部パイロット式高感度圧力弁を構成した。 （もっと読む）

【課題】排気弁構造を通気管の垂直部分の任意の位置に設置でき、しかも、その設置のための空間容量に制約を受けることなく、その上、弁機構の動作を常に正常に維持できる排気弁構造を提供すること。
【解決手段】揮発性の液体を貯蔵するタンクと外気とを連通する通気管Ａに排気弁を取り付けるための排気弁構造Ｃである。この排気弁構造Ｃは、タンク内の気体を外気側に排出するための排気口２およびこの排気口２を開閉する排気弁本体３を備えた排気弁本体部分Ｃ１と、この排気弁本体部分Ｃ１を通気管Ａの垂直部分の直線上に垂直に取り付けるための取り付け手段Ｃ２、Ｃ２とを有する。 （もっと読む）

【課題】低圧通路および低圧室に通じる弁孔を中央部に開口させるとともに高圧通路に通じる弁室に臨む弁座に着座可能な弁体を有する弁機構が、前記低圧通路および前記低圧室の圧力に応じて作動する圧力受動部材に前記弁体を連結せしめてボディ内に収容されるガス減圧弁において、コスト低減を可能とする。
【解決手段】ボディ１６が、強度の異なる複数のボディ部材１８，１９の結合により構成され、高圧通路３０，６４の全部が複数のボディ部材１８，１９のうち高強度のボディ部材１８内に形成され、低圧通路８５，８６，９４，１１９および低圧室８３，８４，１１６の少なくとも一部が複数のボディ部材１８，１９のうち低強度のボディ部材１９内に形成される。 （もっと読む）

【課題】弁において、弁体と弁座とを固着しにくくし、長期間使用する場合でも、所望の圧力または所望の圧力に近い圧力で良好に開弁させることである。
【解決手段】ゴム等の弾性材製の弁体本体３８に、弁座３４に設けた突出部４２を押し付けることにより、閉弁させる。弁座３４を有するケーシング３０において、突出部４２の周囲に存在する角部にストッパ４４を固定する。ストッパ４４の軸方向片面を、弁体本体３８に固定した摺動体４０の軸方向他面に隙間を介して対向させる。ストッパ４４は、弁座３４に対する弁体本体３８の、弁座３４と弁体本体３８との食い込みによる変位を規制する。 （もっと読む）

【課題】閉弁時のシール性を向上させると共に、組立作業性も良好なリリーフバルブを提供する。
【解決手段】このリリーフバルブは、燃料蒸気の排出通路に配置されて、燃料タンク内の圧力が所定値以上になったときに、燃料タンク内の燃料蒸気を排出通路に排出させるものであって、弁体収容部７０と、この弁体収容部の一端に形成された開口部７６と、この開口部７６を開閉するように弁体収容部７０にスライド可能に配置された弁体８０と、弁体８０を開口部７６に向けて押圧し、常時は開口部７６を閉じるように弾性付勢するスプリング９０とを備え、弁体８０は、金属製の基体８１と、基体８１の開口部７６側の面に、加硫接着により固着されたゴム膜８３とからなり、ゴム膜８３が開口部７６に当接することにより開口部７６が閉じられるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】フィルタ装置にて捕集した粒子をフィルタ上から流出したりフィルタを二次汚染にさらしたりすることなく粒子を分析すること
【解決手段】逆止弁の弁体と一体となって可動なフィルタと、逆止弁閉弁時にフィルタの上流側の面を閉塞する閉塞板とを備えたフィルタ装置により、フィルタ装置を管路から取外し逆止弁の弁体が閉弁状態となると、逆止弁の弁体とともにフィルタが移動し、フィルタの上流側の面が閉塞板によって閉塞され、捕集した粒子がフィルタ上に封じられる。 （もっと読む）

【課題】空気作動式調節弁装置を構成する金属製ハウジングに設けた通気孔から雨水、塵埃、昆虫等が侵入して発錆、汚損を起こすことを有効に防止することができる空気作動式調節弁装置を提供する。
【解決手段】弁箱３、及び弁箱内に形成された流体の流入通路４及び流出通路５を備えた弁装置２と、弁箱内に進退自在に配置されて各通路間を開閉する弁体１１、及び該弁体と一体化されて他端部を弁箱外部に突出させた棒体１２から成る弁棒１０と、弁棒を構成する棒体の他端部と一体化されたダイヤフラム２１、及び該ダイヤフラムによって内部を気密化された圧力室２２及び大気に開放された非気密室２３を有したハウジング２４を備えたダイヤフラムユニット２０と、圧力室内の内圧の変化によるダイヤフラムの変形によって弁棒を進退させる空気作動式調節弁装置において、非気密室を構成するハウジング外壁に設けた通気孔２６に対して、雨水浸入防止用の通気管体３０を接続した。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラムに過大な負荷を加えて破損させることなく耐久性を向上させて長寿命化を図る。
【解決手段】背圧弁制御装置１は、一次側の被制御ガスを所定圧力に制御するダイアフラム式背圧弁２を用いたもので、設定器３、加算器５、セレクタ６、電空変換器８を具備する。設定器３は、ユーザの入力操作により圧力を設定する。加算器５は、一次側のプロセス制御圧力と予め指定された固定圧力とを加算する。セレクタ６は、設定器３で設定された設定圧力と、加算器５で加算された加算圧力とを比較し、圧力の低い方を選択圧力とする。電空変換器８は、セレクタ６は、選択圧力に応じた空気圧をダイアフラム式背圧弁２のダイアフラムに印加する。 （もっと読む）

入口開口（９）及び出口開口（１０）を備えたパイロットバルブユニット（６）を有する、特に可燃性液体用タンク内の過圧を逃すためのリリーフバルブ。パイロットバルブユニット（６）は、タンク内の調節可能な所定過圧により開き且つガスが入口開口（９）から出口開口（１０）に流れることを可能にする。これは、一方ではバルブを迅速に開くように促進し、他方ではチャンバ（１５）からガスを必然的に排出させる。チャンバ（１５）は、空間（１３）とリリーフ通路（５）との間のガスの流れを可能にしたり妨げたりすることができるという意味で、バルブボディ（２）をバルブ座（１）に近付けたり遠ざけたり制御する膜（３）によって閉じられる。本発明によれば、リリーフ通路（５）が過大圧力バルブ（１１）を介して大気に開かれ、パイロットバルブユニット（６）の出口開口（１０）がリリーフ通路（５）に連結されている。これらの方法によって、改良されたブースター効果、及び、炎が外側からリリーフ通路（５）及びキャビティ（１３）中に伝播することができない、より高度な安全性が達成される。 （もっと読む）

【課題】リリーフ弁において、流体の圧力が上昇し一旦リリーフ弁が開くと、リリーフ弁を開いた状態で維持することを可能にする。
【解決手段】第１圧力室２２内の流体の圧力が上昇し、バルブ５０が開位置に移動されると、バルブ５０の外周面に一巡するリング６０の下端がストッパ２８の上端よりも上方に位置する。これにより、リング６０が半径方向外側に広がり、リング６０下面とストッパ２８の上端とが当接することによって、バルブ５０が閉位置に移動することを防止し、バルブ５０が開位置に保持される。 （もっと読む）

洗浄弁用サイフォン防止装置は、空気入口密閉用ダイヤフラムと、空気入口を有するダイヤフラムブラケットと、柔軟性スリーブと、通気ブラケットと、相殺バネと、を有している。当該空気入口密閉用ダイヤフラムを変形するための力は、比較的小さい。サイフォン防止の還流装置がある場合と比較し、本発明のサイフォン防止装置は、流体圧力損失が非常に低く、漏水を防ぐことができる。本発明のサイフォン防止装置が、洗浄弁のような配管設備に適用された場合、流体圧力が保たれ、十分な勢いで出水することができる。 （もっと読む）

【課題】液体流路に圧力調整弁を備えた液体流路構造体で圧力調整を行う場合に、不快な異音の発生を良好に抑制できる液体流路構造体を提供する。
【解決手段】圧力調整弁１５を備えた液体流路構造体１３において、圧力調整弁１５よりも下流側に位置する連結用継手１９内に形成されたコーナ部２７に振動抑制部として機能する気体貯留室２４を設ける。この気体貯留室２４は上流側からコーナ部２７流入してきたＡＴＦが衝突する位置に配置され、ＡＴＦの流動と共に伝播してきた圧力脈動は気体貯留室２４のダンパー効果により減衰される。 （もっと読む）

【課題】 閉弁時には確実に弁部と弁座とを密着させ、冷媒の漏洩を防止するシール性を備えるリリース弁を提供することを目的とする。
【解決手段】 リリース弁８を、弁体収納部１１ａを備えた弁本体１１と、同弁本体１１に接続された流入管１３及び流出管１４と、前記弁本体１１から側方に突設された有蓋円筒状の係止桿収納部１２とで構成し、前記係止桿収納部１２の内部に、横長状の係止桿１８と、同係止桿１８と前記係止桿収納部１２内壁との間に配置されたコイルスプリング２０と、前記係止桿１８の所定位置と前記係止桿収納部１２内壁とを連結する伸縮自在な係止桿ベローズ１９とを収納するとともに、前記係止桿収納部１２と前記流入管１３とを細径の連通路２０で連通し、前記流入管１３側の冷媒圧力が所定値以下の場合、前記コイルスプリング２０に付勢された前記係止桿１８を弁体１５の弁部１５ａ上端縁に係止させる。 （もっと読む）

【課題】微細にしかも高度に適合した流体の流量を達成することを可能にする弁装置用の流動調節素子を提供すること。
【解決手段】本発明の流動調節素子は、弁装置の実質的に長い流体通路（開口部）１０２内に設けられ、前記通路１０２の断面積よりも小さな断面積を有する実質的に長尺な部材（移動部材）１０４と、前記通路１０２に対して前記流動調節素子の自動的な動きを許しながら前記通路内に前記流動調節素子を保持するための保持手段と、前記通路内で前記流動調節素子にその位置を変えることを可能にする、ばね１２０のようなバイアス手段とからなり、常時前記通路１０２を通る流体に適合した低い流量を可能にし、前記通路に対する前記流動調節素子の自動的な動きが汚物ないしは堆積物のような粒状物質から通路を清浄化ないしは取り除き、さもなければ前記通路ないしはその下流の流路を塞ぎかねない粒子の浸入を妨げるようになっていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの減圧装置として使用される電磁制御弁において、圧縮機によって冷媒が圧縮されることによりその冷媒の圧力が急上昇しても異常高圧にはならないようにする。
【解決手段】入口ポート２と出口ポート６との間の冷媒流路に圧入リング３３を固定配置し、これに下流側から対向してプラグ３４を配置し、そのプラグ３４をスプリング３５によって圧入リング３３に当接させ、スプリング３５のばね力は主弁体９を弁閉方向に付勢しているスプリング１４よりも十分に強くしている。プラグ３４を主弁体９に対する主弁座として、これらが主弁を構成し、圧入リング３３、プラグ３４およびスプリング３５は、入口側の冷媒圧力が異常高圧になった場合にその高圧を下流側に逃すリリーフ弁を構成している。 （もっと読む）

【課題】 地震等の不慮の災害に備えて流量計にはガス遮断機構が設けられている。しかし、地震等で家屋が破壊された場合、ガスボンベと流量計の間には前記圧力調整器や流量計までに配管があり、この配管部分が破損してガスの大気への拡散の危険性がある。
【解決手段】 本発明の圧力調整器は、ガス流入口を開閉する弁体と、リンク機構を介して前記弁体を駆動するレバーと、前記レバーと係合されたステムと、前記ステムを上下動させるシャフトと駆動装置からなる圧力調整器で、前記駆動装置が電気信号によって駆動されると前記シャフトと前記ステムと前記レバーを機械的に動作させて、前記弁体を閉塞させる機構を有する。 （もっと読む）

【課題】 均一なバルブの製造を容易とし製造時間を短縮可能なバルブ構造を提供することである。
【解決手段】 弁座３を備えた中空部２を有するバルブハウジング１と、中空部２内に収容される弁体１０と、中空部２に螺着されるバネ座１５と、弁体１０とバネ座１５との間に介装されて中空部２内に収容され弁体１０を弁座３に向けて附勢するスプリング２０とを備えたバルブ構造において、中空部２がバネ座１５の中空部２側の端部に当接する当接部５を備えていることとを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 均一なバルブの製造を容易とし製造時間を短縮可能なバルブ構造を提供することである。
【解決手段】 弁座３を備えた中空部２ａ，２ｂを有するバルブハウジング１と、中空部２ａ，２ｂ内に収容される弁体１０と、バルブハウジング１に積層され中空部２ａ，２ｂの出口の開口に対面するバネ座１５，１６と、弁体１０とバネ座１５，１６との間に介装されて中空部２ａ，２ｂ内に収容され弁体１０を弁座３に向けて附勢するスプリング２０とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）