【課題】貯湯式給湯装置に好適であり、簡易に実現可能な複合弁を提供する。
【解決手段】ある態様の複合弁は、流体通路５８と接続通路６４が設けられたボディ５０と、接続通路６４を封止するように挿入される弁駆動体５２を備える。接続通路６４は、流体通路５８との接続部から開口端部に向けて第１摺動部６６、第２摺動部６８が段階的に拡径するように設けられる。弁体８２が弁座６２に着座した状態にて弁体９６が第１摺動部６６に挿通されるとともに栓体９８が第２摺動部６８に挿通され、弁体８２の全開状態にて弁体９６が第１摺動部６６に挿通される状態が維持され、弁体９６が第１摺動部６６から後退した状態にて栓体９８が第２摺動部６８に挿通される状態が維持されるよう、各弁体と各摺動部の位置関係が設定されている。 （もっと読む）

【課題】回転弁体の初期位相を設定可能にするとともに、シール部材の不具合を検出可能にする流体制御装置を提供する。
【解決手段】流体制御装置は流体を流通させる第１の通路部と、第１の通路部に介在するように設けられ、第１の通路部を流通する流体の流通を回転動作で制御する回転弁体１３と、第１の通路部および回転弁体１３間に回転弁体１３と一体となって回転可能に設けられているシール部材１９と、を備え、シール部材１９が初期位相設定用の回り止め部Ｓを備えている。流体制御装置には回転弁体１３とシール部材１９とを組み合わせた状態で、シール部材１９を回転弁体１３に拘束する拘束部Ｐが周方向において回り止め部Ｓが設けられている位置に合わせて設けられている。 （もっと読む）

【課題】弁孔を介した各ポート間を流れる圧力流体の流量を確保するために、弁本体が幅方向に大型化してしまうことを防止すること。
【解決手段】弁本体１１に、一端側シール弁部１９ａ及び他端側シール弁部１９ｂが摺動する一端側摺動孔１８ａ及び他端側摺動孔２０ａが形成されており、一端側摺動孔１８ａ及び他端側摺動孔２０ａの孔径を、弁孔１８の孔径よりも小さくした。そして、弁本体１１の幅方向に沿った一端側摺動孔１８ａ及び他端側摺動孔２０ａの側方に、各取付ねじ２５，２６が挿通可能な挿通孔１２ａ，２０ｇを形成した。 （もっと読む）

【課題】筒形の接続部材にて内ハウジング側通水開口と外ハウジング側通水開口とを接続して成る２重ハウジング構造の混合水栓において、通水用開口の存在している部分で万一内ハウジングが破断することがあったとしても、内ハウジングの一部が外ハウジングから軸方向に抜けるのを確実に防止するようにする。
【解決手段】金属製の外ハウジング３０と樹脂製の内ハウジング３２とにそれぞれ形成した混合水の流出用開口６４，７４と６０，７０とを接続部材２４８にて水密に接続するとともに、内ハウジング３２には、流出用開口６０，７０の側から接続部材２４８の軸端の開口を通じて接続部材２４８の内部に突出し、接続部材２４８の内面に対して内ハウジング３２の軸方向に対向する、内ハウジング３２の抜止用の掛止突起２９６を設けておく。 （もっと読む）

【課題】二つの流出口を選択的に開閉することができるとともに、二つの流出口を共に全開にさせ得、かつ、流路切り換えの迅速化・省エネ化等を図ることのできる方向切換弁を提供する。
【解決手段】流入口１０と二つの流出口１１、１２との間に、パイロット式の弁形態をとる二つの制御弁２１、２２が配在され、この二つの制御弁２１、２２とステッピングモータ１５との間に、前記二つの制御弁２１、２２を相互に逆方向に開閉駆動するための、送り方向が逆の二つのねじ送り機構５５、５６を持つ逆動装置が設けられている。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減、配管作業の削減及び装置のコンパクト化を図る。
【解決手段】ソレノイド１０，１１で駆動される電磁比例方向流量制御弁２と、電磁比例方向流量制御弁２で制御される流量の圧力補償を行う圧力補償弁３とを一体的に備えた圧力補償付き電磁比例方向流量制御弁１であって、バネ２３、第１圧力室２４及び第２圧力室２５の力が釣り合うよう圧力補償スプール２０が移動することで、電磁比例方向流量制御弁２の可変絞りＳ１等の上流側と下流側との間の差圧を一定にするよう圧力補償が行われるとともに、液圧供給ポートＰから導出ポートｈへ向かう圧油の余剰流が分岐ポートＮから外部に流出する。 （もっと読む）

バルブマニホールドは、第１出口ポートと、第２出口ポートと、第１部材及び第１部材に対して第１位置と第２位置との間で移動可能な第２部材を有する第１バルブとを含む。第１部材は、第２部材がその第１位置に配置されたとき、第１出口ポートに流体接続する第１オリフィス、及び、前記第２部材がその第２位置に配置されたとき、第２出口ポートに流体接続される第２オリフィスを含む。 （もっと読む）

【課題】従来に増して流量を多く確保でき、或いは流量を一定に維持したまま主弁を小径化でき、以て全体のサイズをよりコンパクト化することのできるパイロット式流量制御バルブを提供する。
【解決手段】主弁16と、背圧室42と、１次側の液を背圧室42に導入して圧力上昇させる導入小孔44と、圧抜流路としてのパイロット流路46と、パイロット流路46の開度の変化により主弁16を追従して進退移動させるパイロット弁48とを有し、主弁16に対して閉弁方向に作用する背圧室42の圧力と、開弁方向に作用する１次側及び２次側圧力との差圧に基づいて主弁16を移動させるパイロット式流量制御バルブにおいて、主弁16に、差圧を受けて駆動力を発生させる弁機能をもたない差圧駆動部34を設けるとともに、差圧駆動部34とは別途に、差圧の影響を排除し、差圧駆動部34の駆動力によって一体に進退移動し、主弁座14との間の間隙を大小変化させる弁機能部としての流調弁部36を設ける。 （もっと読む）

【課題】調湿装置において、四方切換弁の漏れ状態を容易に判定する。
【解決手段】調湿装置（10）は、一方が水分を吸着する吸着動作を行い且つ他方が水分を脱離させる再生動作を行う２つの第１及び第２吸着熱交換器（51,52）及び四方切換弁（55）が接続された冷媒回路（50）と、四方切換弁（55）を制御する制御部（110）とを備えている。調湿装置（10）は、制御部（110）が四方切換弁（55）により冷媒の循環方向を交互に切り換えることで第１及び第２吸着熱交換器（51,52）の吸着動作及び再生動作を切り換えながら、第１及び第２吸着熱交換器（51,52）を通過する空気の湿度を調節して室内へ供給する。調湿装置（10）は、四方切換弁（55）を通過する前後の冷媒の温度を検出する配管温度センサ（94,95）と、配管温度センサ（94,95）の検出結果に基づいて四方切換弁（55）の漏れ状態を判定する漏れ判定部（120）とをさらに備えている。 （もっと読む）

【課題】バルブ部と油路とを近づけて配置することでコンパクト化が可能な油圧制御装置を提供する。
【解決手段】ロックアップコントロールバルブ１０は、バルブボディ２０に形成された収納穴２１にスプール１０ｐ及び付勢手段１２を挿入し、蓋部材１１によって閉塞した形で構成されている。バルブボディ２０には、収納穴２１に対して近接した近接区間Ｐを有する油路ｐ１が、収納穴２１に貫通する貫通部１５が形成されるほど近づけて配置され、収納穴２１に嵌入させたロックアップコントロールバルブ１０の蓋部材１１により、貫通部１５を閉塞することで油路ｐ１を構成する。これにより、収納穴２１と油路ｐ１とを仕切る壁を不要とし、バルブボディ２０のコンパクト化を図る。 （もっと読む）

【課題】 湯温調整操作と開量の調整操作とをほぼ同じ操作方式にして操作性を良くすると共に、ほぼ同じ操作方式の湯温調整用レバーハンドルと開閉用レバーハンドルを並べて配置することで統一感を持たせて外観を良くする。
【解決手段】 開閉用レバーハンドル３に設けた操作部４の押し下げ、押し上げによる上下方向の移動により弁手段７の開閉と開量の調整を行うように構成した。湯温調整用レバーハンドル１８に設けた湯温調整用の操作部１９の押し上げ、押し下げによる上下方向の移動により湯水混合部１における湯水の混合割合を調整して湯温調整を行うように構成した。上記開閉用レバーハンドル３の操作部４と湯温調整用レバーハンドル１８の湯温調整用の操作部１９を仕切り部３３を介して並設した。 （もっと読む）

【課題】 湯水混合水栓装置を薄型にできる。２つの開閉レバーの各操作部と、湯温調整用レバーハンドルの操作部の操作性を良くする。
【解決手段】 一方の回動弁２３の軸方向の一端部に取付けた一方の開閉用レバーハンドル３を筒体部２０の一側面に沿わせると共に一方の開閉用レバーハンドル３に筒体部２０の前方に突出する操作部４を設ける。他方の回動弁２３の軸方向の他端部に取付けた他方の開閉用レバーハンドル３を筒体部２０の他側面に沿わせると共に該他方の開閉用レバーハンドルに筒体部２０の前方に突出する操作部４を設ける。筒体部２０の一側面に一方の開閉用レバーハンドル３を介して湯水混合部１の湯温調整用レバーハンドル１８を設けていない方の他側面を隣接配設する。２つの開閉用レバーハンドル３と湯温調整用レバーハンドル１８の回動中心を同一軸線上に位置させる。 （もっと読む）

【課題】自動車のエンジンの冷却における冷却水の水温調整を極めて高い精度にて行うことができ、且つエンジン側から出て行く冷却水の水圧に対して十分に耐え得る押圧力をモータ制御によって行うと共に、極めてコンパクト且つ簡易な構造にする３方向流量制御バルブを提供すること。
【解決手段】上下動する開閉弁６と、第１流入口７３１と第２流入口７３２を有し、上下動のみする流量制御弁７と、第１ポート８０１，第２ポート８０２及び第３ポート８０３を有するケーシング８とからなること。前記開閉弁６は上下動して前記第３ポート８０３が開閉され、前記流量制御弁７は上下方向移動されると共に前記第１流入口７３１と第１ポート８０１との交わることによって形成される第１有効開口部Ｊａの面積Ｓａと、前記第２流入口７３２と前記第２ポート８０２との交わることによって形成される第２有効開口部Ｊｂの面積Ｓｂが相違してなること。
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【課題】 マグネット式安全弁の弁体とシート部とが張り付いた場合でもマグネット式安全弁を全開位置にセットできる開弁装置を備えたガス湯沸器を提供する。
【解決手段】 水圧応動装置１６の変位を伝えるスピンドル３７の先端側に開弁装置８を設ける。開弁装置８は、外筒体３と、スピンドル３７による進退に伴って外筒体３内を軸方向に摺動自在に移動する内筒体４と、内筒体４からの前進力を伝達する回転体５と、この伝達される前進力によりマグネット式安全弁７を押動する押動体９を有する。スピンドル３７が前進してマグネット式安全弁７の開弁完了位置に達するまでは、内筒体４・回転体５・押動体９によりマグネット式安全弁７を押し開く。開弁完了位置に達した後は、回転体５が回転しながら内筒体４のリブ４ａとリブ４ａとの間に後退して退避し、マグネット式安全弁７を閉弁可能状態にする。 （もっと読む）

【課題】内部パイロットタイプの電磁弁と外部パイロットタイプの電磁弁とに切り換えることができるようにする。
【解決手段】主弁軸２２の両端には大径の第１ピストン２３と小径の第２ピストン２４とが設けられ、第１ピストン２３には第１パイロット電磁弁からのパイロット流体が第１パイロット圧出力路を介して供給され、第２ピストン２４には第２パイロット圧出力路６１を介してパイロット流体が供給されるようになっている。外部パイロット連通孔６６を閉塞すると内部パイロットタイプとなり、内部パイロット連通孔６４を閉塞すると外部パイロットタイプとなる。 （もっと読む）

【課題】混合水の温度を高精度で目的とする温度に制御することのできる湯水混合弁を提供する。
【解決手段】水側主弁１６をダイヤフラム弁となすとともに、湯側主弁２４を円筒形状の筒形弁となして、それらを固定して一体化する。そして水側主弁１６の背後に背圧室３４を形成して、温調軸４０の移動によりパイロット弁４２を進退させて背圧室３４の圧力を変化させ、これにより水側主弁１６及び湯側主弁２４を一体に移動させるようになす。 （もっと読む）

【課題】２組の安全弁を有する複合安全弁において、片側の安全弁が故障した場合に、故障した安全弁のみを交換し、故障のない側の安全弁を廃棄するという無駄を無くす。
【解決手段】第１の安全弁１０Ａのアウトポート側及び第２の安全弁１０Ｂのインポート側に当接面７９がそれぞれ形成され、接続具５０の連通孔５３が形成された板状部材５１を該当接面間に挟んで、それらの当接面７９の対向側端に設けた係止用突部８１を、相互に近接させる方向に締め付ける離脱可能な接続具５０によって離脱可能に連結する。 （もっと読む）

【課題】冷房時、暖房時共に、パイロット電磁弁のソレノイドに長期間、連続通電する必要がなくて、無駄なエネルギーを消費することがない冷媒用の四方切換弁を提供すること。
【解決手段】第１および第２パイロット電磁弁２００，３００の両方に通電を行わないと、両パイロット電磁弁は閉鎖しているので、第１および第２ピストン部１１，１２の第１および第２ブリード孔２１，２２を冷媒が流れない。そのため、第１および第２パイロット室３１，３２の圧力は、高圧室８の冷媒の圧力と同じ圧力になって、主弁体３には、軸方向の力が作用せず、暖房または冷房に切り換えられた状態を維持する。一方、第１および第２パイロット電磁弁２００，３００の一方に極短時間通電して、開放すると、第１または第２ブリード孔２１または２２を通る冷媒の圧力降下により、第１および第２ピストン部１１，１２は、軸方向に押圧されて、それとともに主弁体３が作動させられる。 （もっと読む）

【課題】バルブ本体３１を小型化することを目的にする。
【解決手段】 中央に設けた導入ポート３８の両側に供給ポート３６，３７を形成するとともに、いずれか一方の供給ポート３６あるいは３７から上記導入ポート３８に流入した圧力流体が、コンペンセータバルブ３９を経由してブリッジ通路４０に供給される構成にしている。そして、上記供給ポート３６，３７は、スプール３２の軸心に対して、上記コンペンセータバルブ３９の位置とは反対側に偏心させている。 （もっと読む）

【課題】閉回路の自動変速機構を有した走行モータに二速切換に必要な高圧選択とフラッシングに必要な低圧選択とを一本のスプールで行うようにして部品点数、加工工数を低減する。
【解決手段】高圧、低圧選択弁１７は、バルブ本体１６のスプール室２１にスプール２２が嵌挿されている。スプール室２１は両端がプラグ３７ａ、３７ｂにより閉塞され、ポート３２、２８、３１、２９、３３を設け、スプール２２は大径部２２ｂ１、２２ｂ２を形成し、これらの間に小径部を設ける。スプール２２の両端部にはポート２７、３０に突出する突出部３４ａ、３４ｂを設け、突出部３４ａ、３４ｂにばね部材３５ａ、３５ｂが巻装されている。ポート２７〜２９は油モータ１３の圧油が供給され、ポート３１はタンク４２に連通する。 （もっと読む）