【課題】地盤の排水効率を向上させる。
【解決手段】外管１１と、外管１１に内装する内管１２、エア管１３とを設け、エア管１３は、内管１２の下端部のベンチュリＶののど部に上向きに開口させる。 （もっと読む）

【課題】負圧発生性能が低下することを抑制しつつ小型化（省スペース化）を図ることができるエゼクタを提供すること。
【解決手段】ブレーキブースタ用負圧供給装置のエゼクタ１０は、流体入口側に設けられたノズル２１と、流体出口側に設けられたディフューザ２２と、ノズル２１とディフューザ２２との間に設けられた減圧室１３とを有し、ノズル２１から噴出された流体によって減圧室１３に負圧を発生させる。そして、エゼクタ１０において、ディフューザ２２を第１ディフューザ２７、曲がり部２８、および第２ディフューザ２９で構成して多段化し、その中心軸断面を円形にするとともに、曲がり部２８の内面を連続的な曲面で形成して中心軸断面における流路面積を一定にする。 （もっと読む）

【課題】
エアリフトポンプをブロー成形で一体成形しようとする場合、肉厚が薄いと空気供給管と導水管との間、または該空気供給管と揚水管との間に予期しない隙間ができることがあり、また、肉厚が厚いと圧迫された余分の樹脂が該空気供給管、該導水管、または該揚水管の空洞内にはみ出し、該空洞の流通断面積を減じることになる。
【解決手段】
空気供給管と導水管の間の第１中間部、及び該空気供給管と揚水管の間の第２中間部において、それぞれの中間部の横断面上における少なくとも一方の段部の厚さを中央部の厚さよりも厚く、且つ該横断面上における厚さを少なくとも２段階の厚さとする。 （もっと読む）

【課題】各種の薬液を供給するための薬液供給装置に関し、薬液に接触する機構部のようなものを一切具備させず、従って薬液による機構部の腐食やエネルギーロス等を生じさせることがない薬液供給装置を提供することを課題とする。
【解決手段】薬液を収容した収容容器と、該収容容器内の前記薬液が存在しない気相部にエアーを供給するエアー供給手段と、該エアー供給手段により供給されたエアーによって前記薬液の液面が押し下げられたときに、該薬液を流入させて収容容器の外部へ薬液を供給するための薬液供給パイプとを具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エジェクタの冷媒吸引性能の変化を抑制する。
【解決手段】エジェクタ式冷凍サイクル用の蒸発器ユニット２０のヘッダタンク１８ｂ内部に配置されるエジェクタ１４の冷媒吸引口１４ｂを複数個設ける。さらに、これらの冷媒吸引口１４ｂをエジェクタ１４のボデー部１４０の軸周りに均等な間隔で配置するとともに、冷媒の流れ方向に垂直な方向から見たときに、エジェクタ１４のノズル部１４ａのテーパ面１４ｈの一部と重なる位置に配置する。これにより、冷媒吸引口１４ｂの開口位置がエジェクタ１４の軸周り方向にずれても、冷媒吸引時の圧力損失の変化を抑制できるとともに、圧力損失を低減できる。 （もっと読む）

【課題】揚水管の途中において気泡の拡大によるエアと水の分離を防止して、揚水能力を向上することができるエアリフト装置を提供する。
【解決手段】下部に液吸い込み口２を有し、上部に液排出口３を有する揚水管１にエア供給装置６を設けてなるエアリフト装置において、前記揚水管１の途中に管外液である水Ｗと連通する連通孔５を設けたエアリフト装置。 （もっと読む）

【課題】 作動流体導入口が開かれると液体溜空間の圧力が素早く均一に上昇し、短時間に液体を圧送できる液体圧送装置を提供する。
【解決手段】 密閉容器２に作動流体導入口１１と作動流体排出口１３と液体流入口１６及び液体排出口１７を設ける。密閉容器２内にフロート３と作動流体導入口１１を開閉する給気弁２０及び作動流体排出口１３を開閉する排気弁２１を配置する。密閉容器２の液体溜空間１０に溜った液体の液面に応じて昇降するフロート３により作動流体導入口１１の給気弁２０と作動流体排出口１３の排気弁２１の開閉を切り換えて、初めに排気弁２１を開き給気弁２０を閉じて液体流入口１６から液体を流入させ、次いで排気弁２１を閉じ給気弁２０を開いて液体溜空間１０に溜った液体を液体排出口１７から圧送する。作動流体導入口１１の液体溜空間１０側開口端を形成する開口２６を液体溜空間１０の上部のほぼ中心軸Ａ上に設ける。 （もっと読む）

【課題】ジェットポンプのＭ比およびポンプ効率を向上させる。
【解決手段】ジェットポンプのノズル台座２１に同心円状に偶数本のノズルを等間隔に、且つ、そのノズルの長さを短尺と長尺の２種類とし、短尺ノズル２２と長尺ノズル２３を交互に配置する。短尺ノズル２２の先端部をジェットポンプの中心軸方向（ジェットポンプの内側方向）に向けて傾けておくことにより、長尺ノズル２３間の被駆動水の吸い込み面積を増加させるとともに、短尺ノズル２２と長尺ノズル２３から噴出される駆動水で２段階に被駆動水を加速することにより圧力損失を低減して、ジェットポンプのＭ比とポンプ効率を向上させることが出来る。 （もっと読む）

【課題】 比較的簡単な構成に基づき高効率で駆動し得る蒸気エゼクタを用いて構成された冷水製造装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明は、蒸気エゼクタ６を用いて構成された冷水製造システムであって、蒸気エゼクタ６が、蒸気を噴出させるノズル部を複数有することを特徴としている。また、冷水製造システムを構成する蒸気エゼクタ６には、ノズル部から噴出される蒸気の噴出断面積の合計が「πｄ^２／４」である場合において、蒸気の噴出直径が「ｄ／√Ｎ」であるノズル部が「Ｎ」本設けられている。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡単ながら省エネが達成されると同時に、作動流体の微細な流量制御の可能なマイクロポンプを提供する。
【解決手段】 駆動流体の流入通路と流出通路とが備えられたポンプチャンバ１００と、前記流入通路を選択的に開閉させる第１バルブ１２０と、前記流出通路を選択的に開閉させる第２バルブ１４０と、前記ポンプチャンバを加熱あるいは冷却させるためのポンプチャンバ冷温ユニット１６０とを有する。
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【課題】ダムや河川を必要としない、揚水された水のみを動力源とした水力発電装置を実現する。
【解決手段】揚水管1と、大吐出量型エアーポンプ１５からなる、エネルギー効率の高い気泡ポンプによって揚水を行い、揚水管1に上昇流を発生させ、この末端のノズル２から噴出する水流と、衝動水車９によって得られる動力により、発電機１０を駆動させ発電を行う。また、受水槽７から揚水槽３に揚水が行われたことによって、水圧管５に下降流が発生し、これにより末端のノズル６から噴出する水流と、衝動水車１１によって得られる動力により、発電機１２を駆動させ発電を行う。 （もっと読む）

【課題】発電所で使用されるような蒸気式空気抽出器の発散吐出ノズルにおける境界層剥離により生じる従来の不安定さおよび／または停止の条件の下で安定性および効率を改善した蒸気式空気抽出器アセンブリを提供する。
【解決手段】吐出ディフューザ１２２の内面１２８にそって位置する複数の真空ポート１３０を持つ吐出ディフューザ１２２および真空ポート１３０に結合された真空源１３２を備える原子炉内の蒸気式空気抽出器１００用の境界層剥離低減アセンブリ１２９を提供する。 （もっと読む）

【課題】少ない消費エネルギーで適切な除湿効果及び冷暖房効果を得ることができる、空調システムの省エネルギー型給気構造を提供する。
【解決手段】空調機から給気ダクトを経て空調空気を給気チャンバー内に導入し、この給気チャンバーと連通する吹出口から空調エリアへ給気する空調システムの給気構造において、上記給気ダクト８の長手方向一部を切除してなる切欠き10において、空調空気を周囲に露出させるとともに、その切欠き10の上流側の端部に噴出孔12を、切欠き10の下流側の端部に噴出孔より大径のエア導入孔16を相互に向い合せて形成し、
上記噴出孔12から噴流として吹き出した空調空気が、切欠き10の周囲の空気を誘引して、誘引空気とともに給気チャンバー14内に入り、給気チャンバー内で空調空気と誘引空気とが混合し、この混合空気を上記吹出口から空調エリアＳに供給するように設けた。 （もっと読む）

【課題】 従来よりも簡単かつ安価な構成で真空ポンプの駆動動力を低減すると共に、ガスパージ処理を実施することができる真空装置を提供する。
【解決手段】 ドライポンプ１２から排出された排気ガスは、主排気配管２２を通り、さらに逆止弁２４を通って、大気へと放出される。また、ドライポンプ１２の排気ポート２０付近は、エゼクタ２６によって減圧される。これによって、ドライポンプ１２の排気ポート２０と吸気口１８との間の圧力差が小さくなる。この結果、ドライポンプ１２内のロータ１６に掛かる負荷が軽減され、当該ドライポンプ１２の駆動動力が低減される。
なお、エゼクタ２６用の駆動ガスには、窒素ガス等のパージ用ガスが用いられ、このパージ用ガスを含むエゼクタ２６からの吐出ガスは、主排気配管２２を流れる排気ガスに合流される。これによって、排気ガスを希釈化するというガスパージ処理が実現される。 （もっと読む）

本発明の対象は、吸込みユニット（７）であって、駆動噴流ノズル（１１ａ）および混合管（１３ａ）を備え、該混合管（１３ａ）が入口領域（１６ａ）、混合領域および出口領域（１５ａ）を有するサクションジェットポンプ（７ａ）と、前記駆動噴流ノズル（１１ａ）の上流に配置される駆動媒体管路（８）と、前記混合管（１３ａ）と前記駆動噴流ノズル（１１ａ）との間に配置される吸込み領域（１２ａ）と、該吸込み領域（１２ａ）に接続される吸込み管路（９ａ）とからなる形式のものに関する。サクションジェットポンプ（７ａ）に対して第２のサクションジェットポンプ（７ｂ）が配置され、混合管（１３ａ，１３ｂ）のそれぞれの出口領域（１５ａ，１５ｂ）から流出した両液体噴流が、それぞれ他方のサクションジェットポンプ（７ｂ，７ａ）の混合管（１３ｂ，１３ａ）内の液封に至るようになっている。
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【課題】 駆動部を作動させるための圧縮空気を利用して地下のピットケース内を排水すると共に、連続排水の際にも圧縮空気の圧力を確保し得るようにした車両リフト排水システムを提供する。
【解決手段】 車両リフトとピットケース６ａ内の所定高さ位置に配置した水位検出手段６ｂとピットケース内を排水する排水手段８とを備え、水位検出手段６ｂが浸水を検出したとき、制御部５が排水手段に圧縮空気源７から圧縮空気を導入して作動させる車両リフト排水システムで、圧縮空気源７の供給空気圧を検出する圧力検出手段１１と排水手段８の作動を規制する自動排水規制手段１２とを有し、排水手段８の作動中に圧縮空気源７の供給空気圧が第一の圧力値以下に低下したときに、制御部５が自動排水規制手段１２を制御して排水手段８の作動を中止させる。 （もっと読む）

【課題】 流体の供給先を考慮して吸引能力を高めることができ、燃料電池システムに好適に搭載することができるエジェクタを課題とする。
【解決手段】 第１流体の噴射により第２流体を吸引して、第１流体と第２流体とを合流させるエジェクタ２４であって、第１流体と第２流体との合流位置の前で第１流体の流れを遮断可能な遮断手段８１を備えたものである。燃料電池システム１に搭載した場合には、第１流体を新たな水素ガスとし、第２流体を水素オフガスとすることができる。燃料電池２の発電停止時などに、新たな水素ガスの流れを遮断手段８１で遮断すればよい。
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【課題】 比較例簡単な手法で、滞留しがちで汚染が進みやすい河川の水の浄化を行う。
【解決手段】 合流する複数の河川１、２、２’のうち滞留水を有する河川２を浄化する際に、滞留水を有さない河川１の河川水を、前記河川２の滞留ポイント又はその上流に移送して水流を形成する。これにより滞留している河川水が曝気されて河川水中の菌の繁殖が阻害され、栄養塩類が分解されて河川水の浄化が行われる。 （もっと読む）

【課題】 圧縮空気導入路を形成する流れで、左右に屈折しながら導入口から圧縮空気増幅流路に合流する際、内壁に衝突し乱流になりエネルギーを消費させ、更に圧縮空気が圧縮空気増幅流路に合流する導入口が、入口に近く、圧縮空気増幅流路の入口側に逆流することを防止する。
【解決手段】 圧縮空気導入流路１００によって、圧縮空気を導入することが可能であり、大気に面している入口１５１と圧縮空気を導入する導入口１５２と増幅した圧縮空気の排出口１５３を形成した、圧縮空気増幅流路１５０は、圧縮空気を、圧縮空気導入流路を形成している継手１０２からリング状の空間が、連続した状態を成したラッパ状の隙間１０５と導入口１５２を経由して、圧縮空気増幅流路１５０を形成している出口より、流出するものであり、該継手から出口までの最短流路では蛇行することも無く、略湾曲の形状で流れるものである。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】 この内燃機関は、圧力下において連続運転される燃焼器（８）または大気圧で運転される燃焼器（１３）からなる。いずれの場合も、燃焼器（８／１３）は、後続の排気ガスタービン（３８）を備え、この排気ガスタービン（３８）の後に、内燃機関に流入する全ての気体状および液体状の媒体に排気ガスからの廃熱を物理的最大レベルまで伝達する排熱回収式熱交換器（１）を備える。
予熱された燃焼空気または排気ガスは、その後、機械的な圧縮過程を用いることなしに蒸気噴射ポンプ（３０）のみによって圧縮される。前記のことは、動作蒸気が、熱交換器（２）内で加熱された後に蒸気過熱器（１１または２１）内で燃焼器（８または１３）からの熱により過熱されるとともに、その後、ラバルノズル（２２）内の等エントロピー膨張時において、燃焼器（８／１３）からの熱により常に更新され、かつ過熱されることによって達成される。本発明のさらに他の実施例では、前記内燃機関は、従来式ターボ過給機に代わるものとして、かつ制動エネルギーの再生使用（４３）を用いた自動車用エンジンとして適する。 （もっと読む）