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Fターム[3H130CB06]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 羽根車 (3,195) | ハブ、ボス、主板 (723) | ハブ、ボス (478)

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【課題】 送風機能に悪影響を与えることなく、安全性を確保しつつ、イオンを放散することが可能なように構成された送風機を提供する。
【解決手段】 モータと、モータにより回転駆動されるファンと、を備える送風機において、イオン発生器を固定する取付具に整流機能を持たせたので、送風機の外郭に一体に形成した収納部にイオン発生器が取付けた場合においても、送風機能に悪影響を与えることなく、良好にイオンを送出することが出来る。 (もっと読む)


【課題】多段遠心圧縮機において、インペラのハブの背面とシールプレートとの間の風損をなくす。
【解決手段】2段遠心圧縮機(2)は、複合インペラ(12)と、ケーシング(11)とを有している。複合インペラ(12)は、前段インペラ(13)と前段インペラ(13)によって圧縮された流体を圧縮するための後段インペラ(14)とが、両インペラ(13、14)のハブ(13a、14a)の背面同士で重ね合わされた形状を有している。ケーシング(11)は、その内部空間(9)に複合インペラ(12)を収容している。 (もっと読む)


【課題】錘による重量増加を抑制することのできる送風機を提供する
【解決手段】回転することで空気に運動量を与えるファン1、2と、ファン1、2の回転軸となるシャフト32と、ファン1、2の外部にてシャフト32を支える軸受314と、ファン1、2の回転方向に移動可能な錘61とを備え、錘61は、ファン1、2のうち軸受314側の端部13、22よりも軸受314の反対側に位置している。例えば、ファン1、2は、シャフト32が結合されるボス24を有し、錘61はボス24に設けられている。 (もっと読む)


【課題】ハードウエアの複雑性及び重量を減少させる一体的なロータモジュールを提供する。
【解決手段】低圧タービン46内に配されたロータモジュール62は、セラミック複合材料からなるCMCエアフォイル64A,64B,64C、CMCドラム66、ベーン68A,68B、及び分割ケース60を含む。CMCエアフォイル64A,64B,64Cは、複数の列をなしており、共通のCMCドラムから延びる。CMCエアフォイル64A,64B,64Cは、CMCベーン68A,68Bと交互に配置される。ロータモジュール62は、取付部70を有し、取付部70は、エアフォイル列68Bに隣接した共通のドラム66の軸方向に延びる中心軸位置から半径方向内側に延び、ロータモジュール62を内側シャフト40に一体的に取付ける。ロータモジュール62は、ナイフエッジシール72などの独立した特徴部をさらに備える。 (もっと読む)


【課題】ハブ本体の内面での作業を極力削減することにより、作業性の向上を図り、組立時間を短縮する送風機を実現することを目的としている。
【解決手段】ハブ本体1とブレード5とブレードブラケット3と中間ブラケット2で構成され、中間ブラケット2をブレード5とブレードブラケット3の中間に配置して、ブレード5の組付け作業をハブ本体1の外側から行うことができるようにすることにより作業性の向上を図り、組立時間を短縮するものである。 (もっと読む)


【課題】ロータヨークとインペラハブとが強固に固定された軸流ファンを提供することを目的とする。
【解決手段】アウターロータ型の軸流ファン10のロータヨーク4における円筒部4aの軸方向両端部を、インペラハブ6から回転軸2の軸心方向に向けて延出させた底面側フランジ部8、及び、開放端側フランジ部5で挟持する構造とした。これにより、金属製のロータヨーク4と合成樹脂製のインペラハブとを強固に固定することができる。 (もっと読む)


【課題】 樹脂製ファン本体に異種材料製の円筒体をインサート成形で一体に結合するようにした冷却ファンにおいて、結合強度を向上させることができる冷却ファンを提供する。
【解決手段】
冷却ファン1は、環状部21の外周面から複数の羽部分20cが半径外側方向へ伸ばされた樹脂製ファン本体2と、この樹脂製ファン本体2の樹脂材料より強度が高い異種材料製で、樹脂製ファン本体2の環状部21の内周面側の突起部分21aがはまり込むことで一体化するための溝部3aが外周面に形成され、駆動軸が取り付けられるハブ状の円筒体3と、を備える。溝部3aは、円筒体3の外周面にこの厚さ方向の両端部が連通し、かつ円筒体3の幅の一部が周方向に突出した複数の凹部3bで形成される。 (もっと読む)


【課題】コンプレッサ羽根車のアンバランス計測時に、その回転の安定性を高める。
【解決手段】コンプレッサ羽根車10は、回転機械の回転シャフト3に結合される基部5と、該基部の軸C回りに間隔を置いて基部に結合されている複数のコンプレッサ翼7と、を有する。基部5は、軸方向一端側に位置する先端面9と、該先端面と反対側に位置する後端面11を有する。基部5には、後端面11から軸方向に延びるシャフト挿入孔13が形成されており、シャフト挿入孔13は、回転シャフト3が挿入される孔である。基部5には、その中心軸C位置において、先端面9から軸方向に延びる中心孔15が形成されていることにより、コンプレッサ羽根車10の重心Gが後端面側にずらされている。 (もっと読む)


【課題】従来構成よりも同等若しくはそれ以上の軽量化及びコスト低減を可能としつつ、厳しい耐熱性能や耐ショック性などの環境性能の要求に対応可能であるインペラおよび該インペラを備えた遠心ファンを提供すること。
【解決手段】 円筒部14を有するカップ形状であり、該カップ縁部分から外周方向に延出するフランジ18を備える金属製ハブ13と、円筒部14の回転軸を軸中心としてフランジ18の外周位置に配置される複数の樹脂製羽根11と、複数の樹脂製羽根11を支持するとともに、フランジ18が埋め込まれて該フランジを保持する樹脂製環状部17とを備えるインペラおよび該インペラを備えた遠心ファン。 (もっと読む)


【課題】ファンの送風効率が低下するのを抑制する。
【解決手段】実施形態の電子機器は、筐体と、表示装置と、ファンケースと、回転体と、開口部と、抑制部と、を備えた。前記ファンケースは、前記筐体に収容され、第一壁部と、前記第一壁部に対向した第二壁部と、前記第一壁部と第二壁部とを接続した側壁部と、を有する。前記回転体は、柱部、前記柱部に固定された羽根車、および当接部を有して、前記第一壁部と前記第二壁部との間で前記ファンケースに収容され、前記柱部を軸として回転する。前記開口部は、前記第二壁部に設けられ、前記柱部の少なくとも一部が収容された。前記抑制部は、前記ファンケースに設けられ、前記当接部が接離可能であり、前記当接部と当接することで前記開口部から離脱する方向への前記柱部の移動を抑制する。 (もっと読む)


【課題】モータに接続される動翼の肉厚を薄くして軽量化と低コスト化を図りつつ、風切り音の発生や送風能力の低下の原因を排除した静粛性が高い構造のファン装置を提供する。
【解決手段】風洞3の内側に支持体5によって宙吊り状態に保持されたハウジング4内にモータ6を配置し、モータ6によって駆動される動翼7により生じる空気流を風洞3とハウジング4との間に形成される通風空間Aを通じて送風するファン装置1において、動翼7を、モータ6の主軸61に接続される円盤状の回転板71の外縁にリング状のフランジ72を形成し、そのフランジ72に複数のフィン73を形成し、回転板71の少なくとも一方の面に複数のリブ74を形成するとともに、リブ74とそれが形成された回転板71の面を隠蔽するようにフランジ72の内側領域に平板状のカバー75を配置した構成とした。 (もっと読む)


【課題】ハブ部に設けられたリブと回転軸部の接続部への応力集中を減少させ、応力による破損を著しく改善することができる軸流ファンを提供する。
【解決手段】本発明のプロペラファン10は、中心に回転軸部11を備えたハブ部12と、該ハブ部12の外周に設けられた複数枚の前進翼20とを備えたものであって、回転軸部11からハブ部12の内周に渡って延在する複数のリブ13を備え、回転によりリブ13に加わる応力の方向(矢印E)に、当該リブ13の延在方向(矢印D)を近づけた。 (もっと読む)


【課題】シール部材による遠心ファンの吸込口とファンカバーの吸気口との接続の気密性をより向上した電動送風機を提供する。
【解決手段】電動送風機は、軸方向に沿って突出する吸込口57を中央部に有するとともに、吸込口57の周囲に沿って位置する溝部57bを有し、電動機により回転駆動する遠心ファン14を有する。電動送風機は、吸気口87を中央部に有し、少なくとも遠心ファン14の一部を覆うファンカバー16を有する。電動送風機は、遠心ファン14とファンカバー16との間に位置し、溝部57bを含む吸込口57の周縁が食い込むことで吸込口57と吸気口87とを接続するシール部材92を有する。 (もっと読む)


【課題】ローター室の内面が流体に含まれる異物によって傷付けられることを抑制する。
【解決手段】後面シュラウド15の後方に磁気従動部6が設けられた羽根車2と、羽根車2を収納するハウジング3と、ハウジング3の外側に設けられて、磁気従動部6を磁気により回転駆動する磁気駆動部25を備える。ハウジング3は後面シュラウド15の外周部の後面に対向する環状の対向面47を有する。対向面47に周方向の全長に亘る突起部48が形成される。後面シュラウド15において突起部48に対向する部分又は突起部48よりも外周側に位置する部分に、後面シュラウド15の周方向の全長に亘る環状還流孔49が形成される。 (もっと読む)


【課題】インペラ翼と案内羽根との境界付近での根元側での二次流れに起因する圧力損失、並びに締切軸動力を低減することができる斜流回転機械を提供する。
【解決手段】本発明は、ケーシング内に設けられた主軸と、主軸と一体に回転するインペラハブ12aに複数のインペラ翼12bが設けられたインペラ12と、インペラハブ12aの下流側に連続するディフューザハブ13とケーシングとで形成される流路中に複数の案内羽根14が設けられ、インペラ翼12bの下流縁と案内羽根14の上流縁との間に下流側を縮径した段差部12cが形成されている。 (もっと読む)


【課題】小型で、かつ、モータ効率及びポンプ効率の向上した、アキシャルギャップ型モータを備えた電動ポンプを提供する。
【解決手段】電動ポンプは、ロータ10と、回転軸Jの軸方向にロータ10に対向して配設されたステータと、ロータ10に固定されたインペラ20と、インペラ20、ロータ10、及びステータを収容したハウジングとを備え、ロータ10は、シャフト30に固定されたロータヨーク11と、ロータヨーク11のステータ40に対向する側の面に配設されたロータマグネット12とを有し、ロータヨーク11は、インサート成形によりインペラ20と一体成形されており、インペラ20を構成する樹脂は、ロータヨーク11に形成された連通孔13を介して、隣り合うロータマグネット12間に充填された樹脂23と連結している。 (もっと読む)


【課題】翼溝の溝底に亀裂が発生することを防止する。
【解決手段】軸線を中心にして回転する外周部10Aに前記軸線の周方向に延びる翼溝11が形成され、翼溝11の溝開口11a側の幅寸法が翼溝11の溝底11b側の幅寸法よりも小さく設定された回転軸体10と、回転軸体10の外周部10Aに前記周方向に配列され、それぞれ翼溝11に嵌合した翼根を有する複数の翼体と、を備えるロータ構造Rであって、翼溝11内において、少なくとも一組の前記周方向に隣り合う二つの翼体の間に位置するように翼留めピース30が設けられ、翼溝11の溝開口11a側の開口壁部13,13と翼留めピース30とのうち一方に凸部33d,33dが形成され、他方に凸部33d,33dと嵌合した凹部14,14が形成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】高圧側から低圧側への空気の漏出を防止しながらも組み立てや保守点検等の作業性を高めることができる動翼を提供する。
【解決手段】円板状をなして外周に軸方向へ沿って形成された取付溝部111aを周方向に複数有するディスク111と、翼部112bの基端側に設けられた翼根部111aをディスク111の取付溝部111aにディスク111の軸方向に沿ってそれぞれ差し込まれた複数のブレード112とを備えている動翼100において、ディスク111の一方の端面側でディスク111の取付溝部111aとブレード112の翼根部112aとの間の隙間を覆うカバープレート113を備えている。 (もっと読む)


【課題】薄型機器の組込みに適し、静音化が必要である。
【解決手段】ケーシング3に一つ以上の吸気口21,22と一つ以上の排気口を有し、そのケーシング3内の中心部に回転する羽根車19を備えたファンモータ1において、ファンカップ24の側部をなす筒部26から中央部にかけてブレード17を延設して、羽根車19を構成する。この場合、羽根車19の回転に伴って、特に一方の吸気口21からファンカップ24の中心部にまで延びたブレード17に空気が効率的に導かれることになり、薄型電子機器への組込み時に、実機の条件に合わせてより高静圧で高風量なファンモータ1を提供できる。 (もっと読む)


【課題】通気をスムーズに行い騒音の低減を図った形状を有する送風装置を提供する。
【解決手段】ロータ部9の外周に複数のファンブレード11を有するファン2と、ファン2を収容し、シャフト10の軸方向に一対の第1の吸気孔13と第2の吸気孔14を有するケース3とを備え、複数のファンブレード11においてシャフト10の軸方向と平行な高さ方向の略中間部分を連結する中間シュラウド15を備え、第1の吸気孔13及び第2の吸気孔14間の略中間部分に中間シュラウド15とロータ部9とを連結するスポーク16を配設し、複数のファンブレード11の高さ方向上側を連結する上側シュラウド17及び高さ方向下側を連結する下側シュラウド18を備え、中間シュラウド15の外径D1を、上側シュラウド17の内径D2と略同一に形成している。 (もっと読む)


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