【課題】保持器のポケット面と案内面とで異なる固体潤滑膜を設ける場合、ポケット面のマスキング作業が困難であり、また、保持器製作のリードタイムが長く、高コストである。
【解決手段】保持器４０を、保持器本体４２と、保持器本体４２の外周面４２ｂ固定した潤滑部材４４と、ポケット面４２ａ１に施した固体潤滑膜とで構成し、樹脂複合材からなる潤滑部材４４に、外輪２０と滑り接触する案内面を形成する。 （もっと読む）

【課題】羽根表面に気膜が形成され難く、空運転の発生が抑制された気液混合流体圧送装置を提供することを提供すること。
【解決手段】円形状のインペラ３が、その中心部を回転の中心として回転自在にケーシング２の内部に設けられ、前記インペラ３には、中央部分に吸込口６が形成されているとともに、この吸込口６の外周部から径方向側に延びる複数の羽根が設けられ、この羽根は、周方向に湾曲し、かつ、径方向側に向かって幅広に形成されており、隣接する前記羽根同士の間に形成される流体流路は、前記吸込口６付近の流入口の幅よりも、インペラ３の外周縁側の流出口の幅が狭く形成されている気液混合流体圧送装置１とする。 （もっと読む）

【課題】装置の軽量化と、電動モータから周囲に発信される電磁ノイズの抑制とを両立可能な液体供給装置を提供する。
【解決手段】ポンプ２１と、電動モータ２２とを備えた電動モータ付きポンプ２を有し、この電動モータ付きポンプ２によりホース３を介して所定の供給対象部材へ導電性を有した冷却水を供給するHV冷却システム１において、ポンプ２１と、電動モータ２２とを収容し且つ非導電性材料により形成されたケーシング２０と、ホース３の途中部または端部に導電性液体を通過させる金属製パイプ部材４１，４２とを設け、パイプ部材４１，４２をグランド接地している。これにより、冷却水の導電性や発信用アンテナを形成するホース３の経路長さに拘わらず、周囲に発信される電磁ノイズを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】インペラの高速回転化を行う際のインペラの軸芯ブレ、振動、騒音を低減し、信頼性を向上させ高効率な電動送風機を提供する。
【解決手段】回転軸２には、前面シュラウド１２ｂと後面シュラウド１２ａと、前記一対のシュラウド間に狭時されるブレード１２ｃと、ブレード１２ｃの吸込口側に接合され、前記一対のシュラウド間に狭時されるインデューサ１２ｄとを有したインペラ１２を備え、インペラ１２には、インデューサ１２ｄの基部を構成するハブ１２ｆ内部に、回転軸２を固定する筒状スペーサ１２ｅを有し、筒状スペーサ１２ｅは、後面シュラウド１２ａに貫通配置され、回転軸２と少なくとも１面を対向する面を配置することにより、インペラ１２の共回りを防止することができ、急加減速の運転に対応可能となり、またインペラ１２の軸芯ブレが抑えられ、電動送風機の振動、騒音を低減し、信頼性の向上が図れる。 （もっと読む）

【課題】シロッコファンによる送風性能を高めるとともに、シロッコファンを交換する時の作業性を良好にした一体型空気調和機を提供する。
【解決手段】室内側熱交換室５に室内熱交換器７と、シロッコファン８と、ファンケーシング１０と、室内側ファンリング９とを備えた一体型空気調和機において、前記ファンケーシング１０は、前記シロッコファン８よりも大径のファンリング用開口部１０ｘを有して、前記シロッコファン８の回転中心を境に上下に分割した下部ファンケーシング１０ａと上部ファンケーシング１０ｂとからなり、ファンリング用開口部の周縁１０ａ１および１０ｂ１からなる保持部を備え、前記室内側ファンリング９は、前記シロッコファン８に近接させた先端９ｆが同シロッコファン８よりも小径で形成され、前記室内熱交換器７側の外周縁に、前記保持部に係合する複数の係合爪９ｄを有するファンリング係合部９ｂを備えた。 （もっと読む）

【課題】ファンの回転によって発生させられた風を下方に向けて安定させて送ることができるようにする。
【解決手段】ベース１１と、スタンド１２と、ファンユニット１３とを有する。ファンユニット１３はモータ２３及びファン２１を備え、モータ２３は、風の流れ方向における翼２２の根元２２ａより下流側に配設される。ファン２１の直径に対するモータの直径の比ρが、
０．１０≦ρ≦０．１５
にされ、ファン２１の外周縁の周速度が８〔ｍ／ｓ〕以下に設定される。 （もっと読む）

【課題】磁気軸受において、制御電流と合成電磁力の線形性を保ちつつ、電磁石のコイルで消費する電力を低減できるようにする。
【解決手段】複数の電磁石（24）を有し、負荷（Ld）が変動する駆動軸（13）に、該複数の電磁石（24）の合成電磁力（F）を付与するステータ（21）を設ける。負荷（Ld）とは逆方向の電磁力を発生する電磁石（24）のコイル（23）に流す第１コイル電流（IU）（上側コイル電流）と、負荷（Ld）と同方向の電磁力を発生する電磁石（24）のコイル（23）に流す第２コイル電流（IL）（下側コイル電流）との電流差を制御して駆動軸（13）の位置制御を行う制御部（30）を設ける。制御部（30）では、第２コイル電流（IL）の平均値が低下するように、第２コイル電流（IL）を逐次調整する。 （もっと読む）

【目的】軸受摩耗を抑制すると共に磁気エネルギーロスを低減し、高効率で長期にわたる軸受寿命を有するポンプ用モータとすること。
【構成】軟磁性材からなりステータコア本体１の内周側にティース板片２２を有するティース部２が等間隔に形成され且つティース板片２２には軸方向後端から直径中心に向って突出する突出条２３が形成されたステータコアＡと、周方向に等分された領域で直径方向の外周側と内周側とを異なる磁極とした円筒部３１と、軸方向の前後方向両側を異なる磁極とした磁極部を有する円盤部３２と、管状部４１の外周から放射状の突出板片４２が形成され且つ円筒部３１の磁極部同士が突出板片４２にて区切るように円筒部３１に埋め込まれたロータコア４とからなること。円筒部３１は、周方向をティース板片２２に包囲されると共に突出条２３は円筒部３１の軸方向後部端面３１ａの外側箇所に近接してなること。 （もっと読む）

【課題】吐出能力の向上と運転時の静粛性の両立を図った排水ポンプを提供する。
【解決手段】排水ポンプに用いられる回転羽根７０は、モータの出力軸に連結される軸部５２から放射方向に延びる複数の板状の大径羽根６０と、大径羽根６０の下端縁部に連結される複数の板状の小径羽根５４と、隣り合う大径羽根間に設けられた補助羽根６８とを有している。大径羽根及び補助羽根の外周には、羽根がかき回す水流を羽根の外側に向けて案内する段部７２，７４，８２及び８４が設けられている。これらの段部によって、羽根の後方の空間にドレン水が流入するのを抑制できるので、吐出能力を向上させても振動や騒音を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により、送風羽根を吸気向きと排気向きとに切換えて逆風を励起し、容易に清掃することができる送風装置を提供する。
【解決手段】清掃時、通常時と逆電位を与え、電磁石４１の回転ファン対向側がＳ極となるように励磁されると、Ｎ極の磁極を有するL字第1部２８は電磁石４１と引付あい、L字部材２７は図示時計回りに回動する。そして、L字第２部２９は「く」の字部材第２面１６に係止され、L字部材２７は回動を拘束される。その結果、送風羽根２０は逆向き（排気向き）に設定される。
エンジン２が駆動し、回転ファン３が正回転すると、逆風（排気）が発生し、逆風が塵埃を吹き飛ばすことにより、熱交換器ユニット５を清掃する。
エンジン始動後、L字部材２７が図示時計回りに回動するように、排気による風力が常時ブレード２１に作用し、係止状態が維持される。その後、電磁石の励磁を停止する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、回転軸２４により回転することで、流体を圧送する鋳造により成型された羽根車４２であって、回転軸に固定される上シュラウド５２と、上シュラウド５２と対向して設けられ、その中心に吸込口を有する下シュラウド５３と、上シュラウド５２及び下シュラウド５３間に設けられ、上シュラウド５２及び下シュラウド５３の中心側から外周側まで連続するとともに、中子により中空の凹部５５が成型された一枚の羽根５４、を具備し、上シュラウド５２又は下シュラウド５３に、凹部５５を成型する中子の抜き孔６０を設ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】一つのケーシングと一つの羽根車の組合せによって、最高効率の水量を任意に変更して、好ましい運転水量範囲を任意に選択しつつ構成でき、しかも羽根車をバランスよく回転させて安定した運転ができるようにする。
【解決手段】回転軸４６に連結されて回転する羽根車１２と、吐出口３０ｂを有し内部に羽根車１２を収容するケーシング３０と、ケーシング３０の開口部を密閉するケーシングカバー３４と、所定角度回転させた時に略一致する位置に位置して羽根車側とケーシング側を貫通する一組の通路６２ａ，６２ｂ、６４ａ，６４ｂを複数組有し、ケーシング３０との間に吐出口３０ｂに連通する案内通路６０が形成されるように、ケーシング３０内に羽根車１２と同心円状に配置されるガイドプレート５４と、複数組の通路の内の一組の通路を残して他の通路を羽根車側で閉止する閉止部材７０とを有する。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の後開口端部６よりも前側で開口させ、水ポンプ入力プーリ４の周壁の内周面に沿って螺旋溝３３を形成し、ドレン孔１１の出口１４から落下したエンジン冷却水１２が、水ポンプ入力プーリ４と共に回転３４する螺旋溝３３で水ポンプ入力プーリ４の前側に送られるようにした。 （もっと読む）

【課題】ブレードを製造するための方法及びシステムを提供すること。
【解決手段】ロータブレード（３００）が提供される。ロータブレードは、翼形部（３０２）と、翼形部に結合され且つ残留応力の低減を可能にするために切り出し部（２２０）を定めたダブテール（３０４）と、切り出し部内に位置付けられてダブテールに取り付けられるインサート（３５０）とを含む。 前記切り出し部（２２０）は、第１の壁部（３２０）、対向する第２の壁部（３２２）、並びに前記第１及び第２の壁部を接続する弓形部分（３２４）によって定めることができる。 （もっと読む）

【課題】 遠心式流体機械のインペラのバランス取りにおいて、回転バランス調整用の錘を取り付ける作業性を向上させるとともに、回転バランスの微調整を容易に行えるようにする。
【解決手段】 インペラ１の外周部に環状の溝７を形成し、この溝７に固定する回転バランス調整用の錘８を備え、この錘８におけるインペラ径方向の寸法の伸長によりこの錘８の縁部を前記溝７の内壁面に係合させて固定する。前記錘８は、屈曲部９を有する形状から略平板状へ変形することにより、インペラ径方向の寸法が長くなる構成となっている。また、前記錘８は、略長円形状とし、前記溝７に嵌め込み後、回転させることにより、インペラ径方向の長さが寸法が長くなる構成とすることもできる。 （もっと読む）

【課題】羽根車とファンカバーとの気密を保ちつつ機械的な損失を低減可能な電動送風機を提案する。
【解決手段】電動送風機１は、円板状の第一板３１および複数の羽根５を有する遠心ファン６と、第一吸込口３２に相対する第二吸込口１２を有するとともに第二板３３との間に隙間Ｓを隔てて遠心ファン６を覆うファンカバー１３と、第一吸込口３２の開口縁を食い込ませて隙間Ｓ側と両吸込口１２、３２側とを気密に仕切る環状のシール部材５７と、シール部材５７よりも剛性が低く第一吸込口３２の開口縁をシール部材５７に食い込ませることによるシール部材５７の変形を許容する変形許容層５８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ボス２の下周面部から前後方向に沿う下部突条１３を下向きに隆起させ、この下部突条１３の肉壁内に軸受８・９に沿うドレン孔１１をあけ、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の前後方向中央部で開口させた。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、極めて軽量にして強度と耐薬品性等に優れたファンフィルタユニット用のファン構造を新規に提供するものである。
【解決手段】 本発明はクリーンルーム内にクリーンエアーを供給するファンフィルタユニットのファンを発泡率を１０〜３０％とする発泡スチロールにて形成し、且つ該ファンの全表を無電解ニッケルメッキにて被膜してなる。新規のファンフィルタユニットのファンまたは既存のファンの交換用として広く利用することができる。 （もっと読む）

【課題】二次元形状の翼によって、翼のファン吸込側の縁部と衝突することによる流入空気の剥離発生を低減し、滑らかな空気流を吐出する。
【解決手段】主板部１２と、主板部１２に対向するリング部１３と、これら主板部１２及びリング部１３の外周部間に跨る複数枚の翼２０とを有し、中央部にファン吸込口１４を有するターボファン１において、翼２０は２次元形状を呈しており、翼２０のファン吸込口１４側に位置する部分Ｖ２の翼弦線Ｌ２が、主板部１２側に位置する部分Ｖ１の翼弦線Ｌ１よりも回転方向側にオフセットされている。 （もっと読む）

【課題】送風効率が高く、高い回転数で使用可能な電気掃除機用の電動送風機を提供する。
【解決手段】インペラ１２０を上下２部品で構成し、上流側のインペラＡ１２０ａを熱伝導性の高い金属で構成し、下流側のインペラＢ１２０ｂを樹脂材料で構成するとともに、インペラ１２０の吸気口１９５とファンケース１９２の吸込口１９４とを接触式のシール構成とすることにより、送風効率が高く、高い回転数で使用してもシール部の摺動摩擦熱がインペラＡ１２０ａの翼部Ａ１２６ａから放熱されるので、インペラＢ１２０ｂの樹脂製部品が変形したり損傷したりすることがなく、また、インペラＡ１２０ａはインペラＢ１２０ｂに対して回転軸方向、回転軸の円周方向ともに位置ずれ防止手段を設けているため、翼部Ａ１２６ａと、翼部Ｂ１２６ｂとがずれることによる漏れ損失や流れの乱れによる損失が生じることがないので、送風効率の高い電動送風機を実現できる。 （もっと読む）