【課題】密着強度および熱疲労強度に優れた、ロータ等の回転子と摺接する軟質合金層を形成することができ、製造コストを削減することができる軟質合金層形成装置および軟質合金層形成方法を提供することを目的とする。
【解決手段】軟質合金層形成装置１０は、台金４０の内周の中心軸４２を回転軸として回転可能に台金４０を支持する台金支持部２０と、台金４０の内周の回転軸の方向に移動可能であり、かつ台金４０の内周面４１と所定の距離をおいて固定され、台金４０との間にアーク３１を発生させるアーク発生部３０とを備える。台金４０を回転させ、アーク発生部３０と台金４０の内周面４１との間を一定に維持しながら、アーク発生部３０によって発生したアーク３１によって軟質合金部材５０を溶融して、台金４０の内周面４１に軟質合金層１５を形成する。 （もっと読む）

【課題】モータ用として馴染み性に優れ、しかも摩擦係数が低く、かつ耐摩耗性、耐久性に優れた軸受材およびその製造方法の提供。
【解決手段】原料粉として５０μｍ以下の金属微粉末中にバインダーを０．３〜１５（重量）％混合して流動性のある造粒材あるいは熱可塑性のある金属射出成形用コンパウンドをもって焼結含油軸受材をプレスあるいは射出により成形する。これにより低通気度化が容易ではあるが流動性の悪い金属微粉末の欠点を補って金型内への充填を容易にし、軸受内表面（摺動面）に存在する油孔の殆どが２０μｍ以下の微細な油孔となり、１５％以上の高含油率、５×１０^−３darcy以下の低通気度を有した焼結含油軸受が得られる。 （もっと読む）

【課題】高い耐食性を有すると共に、摺動性や耐摩耗性にも優れた焼結金属製軸受を提供する。
【解決手段】オーステナイト系ステンレス鋼組織と、硫化マンガン組織とを有する焼結金属製軸受であって、さらにニッケル組織を有する焼結金属製軸受を提供する。この場合、ニッケル組織およびオーステナイト系ステンレス鋼組織中に含まれるニッケル成分の全体に占める割合は例えば１３ｗｔ％以上３５ｗｔ％以下に調整される。また、硫化マンガン組織の全体に占める割合は例えば１．５ｗｔ％以上２．５ｗｔ％以下に調整される。 （もっと読む）

【課題】オイルレス環境下でも優れた摺動特性を発揮し得る焼結金属製軸受を低コストで製造する。
【解決手段】Ｍｎ粉末２とＳ粉末３を、Ｆｅ系金属粉末５に混合した混合粉末６を圧粉成形する。圧粉成形により得られた圧粉成形体７を焼結することで、焼結時の熱を利用してＭｎ粉末２と前記Ｓ粉末３を反応させて、Ｆｅ系焼結金属中にＭｎＳを含有したＦｅ系焼結金属製軸受１を製造する。 （もっと読む）

【課題】本発明的は、推力軸受装置への給油を簡単に行える横軸型回転機を提供することにある。
【解決手段】本発明は、推力軸受装置９の周方向端部に、横型摺動軸受装置３Ａ，３Ｂからの潤滑油の漏洩油を前記推力軸受装置９の摺動面９Ｓに導入する漏洩油導入手段（１０，１０Ａ，１１，１１Ａ）を設けたのである。
上記構成することで、横型摺動軸受装置３Ａ，３ｂからの潤滑油の漏洩油を利用して推力軸受装置９の潤滑を行うことができ、その結果、推力軸受装置専用の給油系統を必要とすることがなく、給油系統の配管や給油量制御を簡素化できる。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関運転時にすべり軸受の鋼裏金の外側背面に形成された被覆層が局部的に凝集することがなく、もって軸との強当りが発生し難いすべり軸受及び軸受装置を提供する。
【解決手段】 鋼裏金６の内側に軸受合金層７が形成されたすべり軸受１において、軸受合金層７と反対側の鋼裏金６の外側背面に、ＭｏＳ₂、ＷＳ₂、黒鉛、ｈ−ＢＮの少なくとも１種以上からなる固体潤滑剤９の被覆層８によって被覆され、被覆層８は、鋼裏金６の外側背面での前記固体潤滑剤９の面積率が３０〜９０％となるように鋼裏金６の背面に対して固体潤滑剤９が凹凸状態となるように被覆されていることにより、これら固体潤滑剤９は、金属系、樹脂系の固体潤滑剤のように軟化や溶融せず、また、摩耗粉が細かくなる特性により、すべり軸受の外側背面と軸受ハウジングの内面間で流動し局部的に凝集することが起こり難いという利点がある。 （もっと読む）

【課題】小さな粗さを付与することにより容易に摩耗して新生面を生成でき、かつ新生面にきめ細かく摩擦調整剤が供給されるトライボケミカル反応促進構造を提供する。
【解決手段】第１部材１の摺動面１０と第２部材３の摺動面４とが、摩擦調整剤を含有する添加油潤滑下で相対的に摺動するトライボケミカル反応促進面構造である。少なくとも一方の摺動面にサブミクロンオーダーの凹凸高さと間隔を有するグレーティング状の周期構造２を形成した。 （もっと読む）

【課題】回転体の回転に伴う摩擦力を低減することができる軸受装置と、係る軸受装置を有する画像形成装置とを提供する。
【解決手段】画像形成装置１０は、感光体２０と、感光体２０の軸４６を支持する軸受装置１００とを有する。軸受装置１００は、回転する軸４６に、少なくとも軸４６の回転方向に固定される回転スリーブ１０２と、軸４６を支持する像形成構造体本体３６に少なくとも軸４６の回転方向に固定される固定スリーブ１５０と、回転スリーブ１０２と固定スリーブ１５０とが、軸４６方向で互いに当接するように押圧するカバー部材１８０とを有し、回転スリーブ１０２、及び固定スリーブ１５０は、互いに接触する接触部を有し、その接触部の少なくとも一方が、軸４６の中心軸４８を中心線とする円錐面の一部をなしている。 （もっと読む）

軸受機能およびシール機能を有し、動力損失を低減することができる静圧アキシャルすべり軸受を使用する装置および方法を提供する。該装置の静圧アキシャルすべり軸受は、アキシャルすべり軸受表面によって形成され、流体膜によって分けられ、該装置が稼動している間に相対回転を可能に構成されている。該装置は、第１および第２の構成要素を有し、それらは第１および第２のアキシャルすべり軸受表面(28,30,36,38,40,42)を形成している。これらを組み合わせて、第１および第２のアキシャルすべり軸受表面は、静圧アキシャルすべり軸受に対して軸受表面およびシール表面として機能する。該装置は、第１および第２のアキシャルすべり軸受表面が、第１の運動方向において相対回転することを可能に構成されており、少なくとも第２のアキシャルすべり軸受表面は、第１の運動方向において振動波形を備える表面形状(44)を有する。
（もっと読む）

【課題】支持すべき摺動相手材に対する摺動性および耐摩耗性を向上させると共に、加工性を向上させた焼結金属材、およびこの金属材で形成された焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＣｕ粉末と、５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＳＵＳ粉末と、０．２ｗｔ％以上１０ｗｔ％以下のＳｎ粉末と、０．５ｗｔ％以上２．５ｗｔ％以下の黒鉛とからなる混合金属粉末を圧縮成形した後、１０００℃以下の温度で焼結することで軸受スリーブ８を形成する。 （もっと読む）

【課題】良好な非焼付性を維持しながら、曲げ疲労強度の向上を図ることができる半割軸受を提供する。
【解決手段】半割軸受を裏金層、軸受合金層３及びオーバレイ５を備えて構成する。オーバレイ５を、Ｂｉから形成する。オーバレイ５の領域を、周方向の両側の端部側領域と、この両端部側領域間に挟まれた中間領域とに分け、Ｂｉの結晶の大きさを、中間領域よりも端部側領域の方を小さくすることにより、中間領域のＢｉの結晶間の谷部に潤滑油が溜まり易くなり、良好な非焼付性を維持することができ、端部側領域のＢｉの結晶を小さくすることにより、端部側領域の強度がより高くなり、その結果、半割軸受としての強度をより高くすることができ、曲げ疲労強度をより向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】軸受（厳密にはパッド）サイズを大きくしないと共にピボットのオフセット率も増加させないで軸受温度の上昇を効果的に回避しつつ負荷能力の増大が図れるティルティングパッドスラスト軸受を提供する。
【解決手段】ロータ１１に鍔状に固定されたスラストカラー１３の両面を周方向へ並んで摺接する複数のパッド１４で挟みロータ１１に作用する軸方向推力を支持するティルティングパッドスラスト軸受１０Ａ，１０Ｂにおいて、前記パッド１４のスラストカラー１３との摺接面に潤滑油が導かれる螺旋状の溝２０を複数本刻設した。 （もっと読む）

【課題】
合成樹脂製で軸受とシール機能を一体的に形成することにより、構造が簡単になり、製造が容易で小型化を図ることが可能であるとともに、耐久性、耐薬品性にも優れ、コスト低減化を達成できるシール付き滑り軸受及びその製造方法を提供する。
【解決手段】
シャフト３の外周面６に摺接して荷重を支持する軸孔７を備えた軸受本体部４と、軸受本体部の軸方向一端側若しくは両端側に設け、シャフトの外周面を緊迫してシールするリップ部５とを、弾性記憶特性を有する合成樹脂材料で一体的に形成した。合成樹脂材料としては、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）又は超高分子ポリエチレン（ＵＨＭＷＰＥ）を用いる。リップ部は、軸孔の開口端部７１から半径方向外方へ切り込みを入れて形成し、基端部５１は軸孔の開口端部で軸孔の半径よりも大きい半径位置で軸受本体部に連続している。 （もっと読む）

【課題】回転軸の周方向に沿ってセグメント化した軸受を複数配設し、その各軸受を回転軸に装着のスリーブに弾性的に押接させる弾性的押接構造の水潤滑セグメント型軸受装置について、その弾性的押接構造の利点や水潤滑の利点をより有効に活かすことで低コスト化と取扱い性の向上を図る。
【解決手段】回転軸１に装着されたスリーブ２、スリーブの外周に配置された軸受ケース３、それぞれがスリーブに摺接するようにしてスリーブと軸受ケースの間でスリーブの周方向に沿ってセグメント化して複数配設された軸受４、および軸受の摺接面４ｆをスリーブの摺接面２ｆに弾性的に押接させる弾性的押圧機構Ｐを有している水潤滑セグメント型軸受装置において、軸受の摺接面を樹脂部８で形成するとともに、樹脂部の樹脂材料にポリフェニレンサルファイド系樹脂またはフッ素系樹脂を用いるようにしている。 （もっと読む）

【課題】優れた特性を有する自己潤滑性の表面被覆複合材料を提供する。
【解決手段】軸受は、表面と当該表面の上に配置される自己潤滑性の表面被覆複合材料とを備える。当該自己潤滑性の表面被覆複合材料は、金属性の複合材料を有する硬化性アクリレート組成物を有する。当該金属性の複合材料は、化学式１に従う金属性アクリレート化合物を有する。
【化１】
（もっと読む）

【課題】 軸受の摩耗の一形態である硬質異物混入潤滑下での摩耗を低減することができる軸受を提供する。
【解決手段】 軸８Ｍの少なくとも軸方向中間部が熱処理により硬化され、軸８Ｍ、外輪９、および転動体１０の少なくともいずれか一つの転走面に硬質被膜１２を施し、この硬質被膜１２を形成すべき基材における転走面の真円度が２μｍ以下、およびこの硬質被膜形成後の転走面の真円度が４μｍ以下のいずれか一方または両方を満足する。 （もっと読む）

【課題】クランク軸を支承する内燃機関のすべり軸受において、油溝付き半円筒形状軸受の円周方向中央部近傍における軸受摺動面を含む軸受摺動面全体に潤滑油を供給すること。
【解決手段】半円筒形状軸受１０の円周方向長さの中央部を円周方向角度０°位置としたとき、軸受内周面の少なくとも円周方向角度−４５°位置から円周方向角度＋４５°位置までの範囲に亘って、油溝１６が形成される。油溝１６の溝底面が、軸受内周面の少なくとも円周方向角度−４５°位置から円周方向角度＋４５°位置までの範囲で、平坦部なしに連続的に起伏する複数の山１６Ａと複数の谷１６Ｂから成る凹凸面になされる。 （もっと読む）

【課題】 軸受の摩耗の一形態である硬質異物混入潤滑下での摩耗を低減することができる軸受を提供する。
【解決手段】 軸８の少なくとも軸方向中間部が熱処理により硬化され、軸８、外輪９、および転動体１０の少なくともいずれか一つの転走面に硬質被膜１２を施し、この硬質被膜１２のダイナミック硬度をＨＤ８００以上ＨＤ２０００以下とし、硬質被膜１２の膜厚δ２が１μｍ以上５μｍ以下で、且つこの膜厚δ２が硬質被膜１２の軸方向中央Ｐ１の膜厚δ２を基準として±２μｍ以下の範囲とする。 （もっと読む）

【課題】車体荷重を支える際に撓みが生じやすくなる虞を低減することのできるスラスト滑り軸受を提供することにある。
【解決手段】スラスト滑り軸受１は、車体側の取付部材８用の車体側座面１０及び環状下面２を有した合成樹脂製の上部ケース３と、環状下面２に対面する環状上面４及びサスペンションコイルばね７用のばね座面２５が一体的に形成されていると共に、上部ケース３の軸心Ｏの回りでＲ方向に回転自在となるように当該上部ケース３に重ね合わされる合成樹脂製の下部ケース５と、環状下面２及び環状上面４間の環状隙間９に配されると共に、環状下面２及び環状上面４のうちの少なくとも一方に滑動自在に当接する環状のスラスト滑り軸受面５１を有した合成樹脂製のスラスト滑り軸受片６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】
運転中にすべり軸受の摺動面の摩耗量を診断する機能を備えた回転機械を提供する。
【解決手段】
駆動源から伝えられた回転力により回転するシャフトと、このシャフトを支持する軸受を有する回転機械において、軸受は、シャフトと対向する摺動面と、この摺動面に設けられ潤滑油の通路となる油溝と、油溝に連通して摺動面から外周側に凹となる基準段差面と、摺動面と異なる面であり摺動面と基準段差面との各々の法線上の軸受外周に設けられた超音波センサ設置面とを有し、シャフトと軸受との間に形成された油膜部と、超音波センサ設置面に対向して設けられ摺動面と基準段差面との各々に超音波パルスを伝播させるとともに、油膜部で反射した超音波パルスを受信する超音波センサと、超音波センサを駆動し、予め記憶された油膜部の超音波パルスの強度と、油膜部で反射した超音波パルスの強度とを比較する診断装置とを有する。 （もっと読む）