【課題】 帯体を天井面に長期に渡って安定した状態で固定することができる帯体固定具を提供する。
【解決手段】 帯体固定具４は、その帯体固定具４自身を天井面１に固定するために、天井面１に固着されるビス等の固着具６が貫通する固定部７と、帯体３の一端側が天井面１に沿って配置されるようにその帯体３の一端側が載置される載置部８と、その載置部８の上面に続いて天井面１から離れる側に湾曲して帯体３を垂れ下がる側に案内する支持面９ａを有する支持部９とを、備える。そして、帯体固定具４は、帯体固定具４自身が天井面１に固定された固定状態で、帯体３の、垂れ下がる側への移動を規制すべく、帯体３の長手方向に並ぶ複数の貫通孔３ａ、３ａのうちのいずれかの貫通孔３ａに入り込んでその貫通孔３ａの周縁に係合する係合部１０を備える。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤハーネス材クランプ具において、剛性を確保したまま、その取付面積が小さくなるようにすることである。
【解決手段】 角形ブロック形状の本体部１と蓋部３によりクランプ具１０１を構成し、本体部１と蓋部３との接合部に、それらをまたがるように貫通孔４を形成する。貫通孔４にワイヤハーネス５０を配置し、本体部１と蓋部３を閉じた状態（クランプ位置）とし、本体部１の突起部挿入穴１８にスタッドボルト２４を挿入させてボディパネルに取り付ける。デッキボードの荷重は、脚部５１を介して蓋部３の荷重受け面２６に作用する。 （もっと読む）

【課題】 帯体の形状を簡単にすることができ、かつ、帯体の強度を保って配線・配管材を安定して吊り下げることができる、配線・配管材用吊り具を提供する。
【解決手段】 吊り具３０は、配線・配管材２を抱えるようにして吊り下げる帯体３と、帯体３の、配線・配管材２に回されて上方に延びる各側を、互いに止める止め具２０とを、備える。ここで、止め具２０は、帯体３が掛け止められるフック部Ｘを備える。このフック部Ｘは、帯体３の長手方向に延びて、その自由端Ｘ２から帯体３の第１貫通孔３０１に挿入可能に構成される。そして、フック部Ｘの自由端Ｘ２側には、帯体３の第２貫通孔３０２に入り込んでその第２貫通孔３０２の周縁に係合する突状係合部Ｘ３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】クリップが片面粘着シートに対して容易に回転せず、クリップ回転による電線と他部品との干渉が防止できるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】シート穴２１が形成され、折返し部２５で折り返されることで特殊粘着剤層２３同士が粘着固定される片面自己粘着シート２８と、折返し部２５に沿って特殊粘着剤層２３同士の間に挟まれ、両端部が片面自己粘着シート２８から導出される電線１５と、シート穴２１に挿通される弾性係止脚４３が垂設された基板部３７に規制辺部４５が形成され、規制辺部４５が折返し部２５に沿わせられて片面自己粘着シート２８に挟み込まれるクリップ１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 支持材に対して容易に配管を固定でき、配管固定具の位置の調整も容易な配管固定具等を提供する。
【解決手段】 配管固定部材７ａは、配管保持部３ａと、配管保持部３ａの下部に形成される係止部５ａとから構成される。配管保持部３ａは、配管を保持する部位である。配管保持部３ａの上部には係合部９ａが形成される。係合部９ａには、複数の歯が形成される。一対の配管固定部材７ａ、７ｂのそれぞれの係合部９ａ、９ｂを対向させて互いの歯列同士を噛み合わせることで、配管保持部３ａ、３ｂを互いに係合させることができる。係止部５ａは、下端の両側部に係止爪１１ａを有する。係止爪１１ａは、一対の配管固定部材７ａ、７ｂの対向面とは垂直方向（両側部）に突出するように形成される。係止爪１１ａは、後述する支持材へ配管固定具１を係止するための部位となる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの損傷を抑制することができるとともに、ワイヤハーネスの支持を安定化させることができる、エンジンのワイヤハーネス支持装置を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１をクランプ２でエンジンに支持させた、エンジンのワイヤハーネス支持装置において、ワイヤハーネス１をグロメット３に挿通させ、このグロメット３をクランプ２でエンジン機壁部分４に押圧して固定した。グロメット３を押圧して固定するエンジン機壁部分４をシリンダブロック壁５で隆起するリブ６とする。ワイヤハーネス１をフライホイール８とエンジン機壁部分４との間に配策したものに用いる。 （もっと読む）

【課題】操作が容易であるとともに、より信頼性の高い車両用ロック装置を提供する。
【解決手段】実施例１におけるロック装置本体５は、ハウジング１３と、ラッチ１５と、ポール１７と、レバー１９とを備えている。ラッチ１５は、第１揺動軸２１に対して揺動可能に軸支されており、係止状態においてストライカ９ｂを係止可能になっている。ポール１７は、第２揺動軸２３に対して揺動可能に軸支されており、係止片１７ａを第１位置に位置させることによりラッチ１５の揺動を固定可能になっている。レバー１９は、第３揺動軸２５に対して揺動可能に軸支されており、係止部１９ａを第３位置に位置させることによりポール１７の揺動を固定可能になっている。このロック装置本体５では、ポール１７の揺動方向とレバー１９の揺動とが同方向となっている。また、載置台２７には４本のピン１１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 容易に配線・配管材受け具どうしを電気的に導通させることができる、配線・配管材受け具の連結具を提供する。
【解決手段】 連結具２は、一方の配線・配管材受け具１の第１金属線部１ｂを収容する第１収容部２ｂと、他方の配線・配管材受け具１の第２金属線部１ｃを収容する第２収容部２ｃとを有する、連結具本体２ａを備える。そして、連結具２は、第１収容部２ｂに、第１金属線部１ｂにおける絶縁性の表面処理膜内の母材に達するよう強制的に食い込む、電気的導通性を有する第１突起部２ｄが設けられるとともに、第２収容部２ｃに、第２金属線部１ｃにおける絶縁性の表面処理膜内の母材に達するよう強制的に食い込む、電気的導通性を有する第２突起部２ｅが設けられる。これら第１突起部２ｄと第２突起部２ｅとは、突起部形成体６に形成され、両者間が電気的に導通状態にある。 （もっと読む）

【課題】構成部品をプラスチックで一体成形し、しかも追加加工する必要がないようなクリップを提供する。
【解決手段】先端に爪２１を有する下部要素２と、先端に爪３１を有する上部要素３と、前記上下要素２，３の爪２１，３１同士を閉鎖方向に付勢するバネ作用を有する連結部４と、前記連結部４のバネ作用を補助する補助バネ、の４部品を有し、これらの４部品がプラスチックにより一体成形されている。前記補助バネ５は、前記下部要素２から前記上部要素３に向かって立ち上がっており、この補助バネ５の遊端は前記上部要素３の後端近くまで伸びている。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブにクランプを取り付けた後、該クランプの位置を微調整して、クランプの車体取付部と車体パネル側の取付位置との位置ズレを解消できる。
【解決手段】コルゲートチューブの外周面に保持材を取り付け、保持材の外周面にクランプを取り付け、保持材は一対の半円筒部からなり、半円筒部の内周面にはコルゲートチューブの谷部に嵌合する凸部を設けると共に、半円筒部の外周面には一対の半円筒部を円筒状に連続させた状態で軸線方向の一端側から他端側に螺旋状に連続する突起部を設ける一方、クランプは一対の半円環部からなり、半円環部の内周面には保持材の外周面に設けた螺旋状の突起部に嵌合する溝部を設け、コルゲートチューブに外嵌した保持材を軸線周りに回転させ、保持材に外嵌したクランプを軸線方向に移動できるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ホースの締め付けの時、補正手段を弾性領域以上に変形せず、クランプボディーによってホースを損傷させないホース用クランプを提供する。
【解決手段】複数個のスクリューホールが貫通されて形成されたクランプボディーと;前記クランプボディーの一方側に配置されて前記クランプボディーの他方側が挿入配置された締め付けハウジングと;前記締め付けハウジングに回転可能に配置されて前記締め付けハウジングに挿入された前記クランプボディーのスクリューホールに結合された締め付けスクリューとを含むことを特徴とするホース用クランプ。 （もっと読む）

【課題】結束材で固定された電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具において、電線と配線具とを結束する作業の工数を軽減しつつ、結束材が配線具から外れないようにできること。
【解決手段】電線結束部１４は、配線具を構成する板状部材の枠部１３の一部に形成され、電線が通る電線通過部１４１と、電線通過部１４１に隣接し、電線と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な貫通孔１４２が形成された部分と、電線通過部１４１に対し貫通孔１４２の部分の反対側に隣接し、ベルト部８１の厚みよりも大きな幅で枠部１３における外縁から内側へ切れ込む切れ込み部１４３が形成された部分とを備える。 （もっと読む）

【課題】床面からの遠隔操作で、高所に持上げられた配線・配管材の支持具の開口を簡単にボルト体の正面に向けて位置合わせして該支持具を取着固定できるとともに、簡単な操作で支持具をボルト体に固定でき、更に、簡易な構成で形成できる工具を提供する。
【解決手段】直状の竿４１と、ケーブルの支持具２をボルト体７１に固定する固定部５１とを備え、この固定部５１は、支持具２を着脱自在に保持する保持部５５と、ボルト体７１に引掛ける引掛部６０とを備えており、保持部５５は、引掛部６０をボルト体７１に引掛けた状態で、支持具２の取着部１１の開口２０がボルト体７１に対峙するように形成した。これにより、保持部５５に支持具２を保持させた状態で、竿４１の下端を把持して引掛部６０をボルト体７１に引掛け、竿４１を傾動操作することで、支持具２は開口２０からボルト体７１が取着部１１内に収容され、ボルト体７１に固定される。 （もっと読む）

【目的】チルト・テレスコ調整時において、良好なレバー操作性とステアリングコラムの強固な締付固定力を備え且つ、構造を極めて簡単としたステアリング装置とすること。
【構成】コラム支持部材３と、コラム支持部材３を挟持する固定側部１１を幅方向両側に有する固定ブラケット１と、コラム支持部材３と共に固定ブラケット１の両固定側部１１を貫通するロックボルト４と、主動カム５と、従動カム６と、中間カム７と、操作レバー８とからなること。主動カム５，従動カム６及び中間カム７にはロックボルト４が軸方向に貫通し、主動カム５は操作レバー８によって回動され、従動カム６は固定側部１１に回動不能に装着され、中間カム７は主動カム５と従動カム６との間に配置され、中間カム７は、主動カム５の回動により主動カム５と従動カム６に対して軸方向に離間及び近接される構成としてなること。 （もっと読む）

【課題】ベルトクランプの大きさや厚みを変えることなく、作業者がベルトを引っ張るときに滑りにくいベルトクランプを提供することである。
【解決手段】ベルトクランプ１のベルト３におけるベルト本体部１１の幅方向１３の両端部の表面（歯部１４が設けられている側の面）に一対の滑り止め部１７を設ける。一対の滑り止め部１７は、ベルト本体部１１の先端部１１ａで、歯部１４が設けられていない部分に設けるとともに、幅方向１３において歯部１４と重ならないように設ける。 （もっと読む）

【課題】支持対象物を管体に取り付けるための管体把持具であって、管体に対する固着、取り外し作業が容易で、構造の簡易なものを提供する。
【解決手段】管体把持具１は、ブラケット２、顎部材３、ナット部材４、締め付けボルト５を具備する。ブラケット２を貫通する締め付けボルト５をナット部材４に螺合し、これを締め付けることにより、ブラケット２と顎部材３との間で管体Pを締め付けて、ブラケット２を支持対象物Ｍと一体に管体Pに固定する。 （もっと読む）

【課題】電線をいったんワイヤハーネス挿入空間に挿入したら簡単に飛び出さないようにしたワイヤハーネス保持クリップを提供する。
【解決手段】車体等に固定するためのアンカー突起２ａを基部に備え、該アンカー突起の上部にワイヤハーネス保持部２ｃを有するワイヤハーネス保持クリップ２において、ワイヤハーネス保持部２ｃが、ワイヤハーネス挿入空間２ｇを画成すると共に、上からワイヤハーネスＷを押し付けることで外側に撓み変形してワイヤハーネス挿入空間への入口を開き、それによりワイヤハーネス挿入空間へのワイヤハーネスの挿入を可能とし、ワイヤハーネスの挿入後は、先端２ｅｒ、２ｆｒ同士が重なり合うことで前記入口を閉鎖する内側に湾曲した一対の側壁２ｅ、２ｆを有するものである。 （もっと読む）

【課題】端子圧着作業が容易にでき、しかも、チューブが電線束に対して位置ずれしないチューブ固定構造及びチューブ固定方法を提供する。
【解決手段】複数の電線Ｗからなる電線束１を内部に収容し、電線束１の外径より大きな内径を有するチューブ１０と、チューブ１０の外周に巻き付けて締結する結束バンド２０とを備え、チューブ１０に内周側に窪む窪み部１１を形成し、窪み部１１によって電線束１との隙間を無くしたチューブ１０の外周に結束バンド２０を巻き付けて締結した。 （もっと読む）

【課題】アングル材のフランジにクリップで固定する支持金具において、フランジの向きに係らずにケーブルの配線方向を任意に選択することができるケーブル支持金具を提供する。
【解決手段】被固定部材Ｐの一側面に配設される圧接体１１を形成する。被固定部材Ｐの他側面に配設され、該他側面に係止する係止爪１３を形成する。圧接体１１と圧着体１２とでクリップ状の台座金具１０を設ける。該台座金具１０の圧接体１１と被固定部材Ｐとの間に差し込み固定せしめる差込板２１を形成する。該差込板２１から連設される係止板２２を形成する。差込板２１と係止板２２とでクリップ状の係止金具２０を設ける。異なった方向から差込板２１を差し込み固定する。 （もっと読む）

【課題】被固定部に取付孔を形成する必要が無く、ハーネスを被固定部に固定させる時間を短縮させることが可能なハーネス固定部材を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のハーネス固定部材１０は、裏面に接着面１ａが形成された基部１と、基部１に形成され、ハーネスを支持するハーネス支持部２と、基部１の表面に突設され、接着面１ａに連通する接着剤流通穴３ａが形成された接着剤注入部３とから構成されている。なお、接着面１ａには、接着剤流通穴３の開口周縁３ｂに接続する接着剤流入溝１ｂが１ｂ形成されていることが好ましい。また、接着面１ａには、接着剤流入溝１ｂと、接着面１ａの外縁を接続する空気抜き溝１ｃが形成されていることが好ましい。 （もっと読む）