【課題】車体フレームの取付位置を三次元に調整できること。
【解決手段】定盤１１に設けられた一対の支柱１２にクランプ１３が設置され、これら一対のクランプに車体フレーム１を、車体支持軸１４を介して支持し位置決めする車体位置決め装置１０であって、クランプ１３は、クランプケース１５の内側に、内周面が外周面に対して偏心したリング形状の第１偏心ライナ１６と第２偏心ライナ１７が順次回転自在に配設され、第２偏心ライナ１７の内周面に車体支持軸１４に固定可能なクランプボール１８が、球面移動自在に球面接触して配設されたものである。 （もっと読む）

【解決手段】 下側バンド及び上側バンドを備えているサイドロック式クランプが提供される。下側バンドは、近位端に配置されたヒンジ部を備えた弧状本体と、取付穴及び遠位端に配置されたロッキングタブを備えた延長部とを有する。上側バンドは、ヒンジ部を備えた弧状本体であって、近位端に配置され、下側バンドのヒンジ部に係合することでヒンジを形成し、このヒンジの回りを上側バンドが開位置から閉位置に回転する弧状本体と、取付穴及び遠位端に配置されたロッキングタブを備えた延長部であって、このロッキングタブは、上側バンドが閉位置に配置されているとき、下側バンドのロッキングタブにスライド係合してこのクランプをロックする延長部とを有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で接続と解除を行えると共に、充分な締め付け力が得られるようになした配管用クランプ継手を提供することを目的とする。
【解決手段】フェルール同士の突き合わせ部分の外周を覆うことができる凹溝を形成してなるほぼ半円形状をなすように二分された一対のクランプバンド６ａ，６ｂの下端部同士を、連結金具７を介して回動可能に連結する。一対のクランプバンドの自由端部側を互いに平行状態を維持できるように上方に折り曲げて一対の緊締部９ａ，９ｂを形成する。緊締部９ａの両側にピン１０を介してリンク板１１，１１を回動自在に取付け、当該一対のリンク板の先端部にピン１２を介して基端部にカム部１４を形成した操作レバー１３を回動自在に付設する。当該カム部１４が圧接するカム受け凹部１６を、緊締部９ｂに凹設した。 （もっと読む）

【課題】バンド型クランプを電線群に横ずれなく取り付けられるようにする。
【解決手段】バンド係止部２と、該バンド係止部から突出するバンド３と、前記バンド係止部から突設する車体係止部４を備えた樹脂成形品からなり、バンド３には電線群への巻付面１５となるバンドの一面に、少なくとも幅方向の両側に沿って間隔をあけて凸リブ１８、１９を設け、かつ、これらの凸リブは幅方向で千鳥配置として、長さ方向に隣接する凸リブの間の電線挿通路に電線を蛇行させて通すようにしている。 （もっと読む）

【課題】保持体の両端部の連結を容易に解除することができ、保持体の両端部の連結強度を高めて被保持物の紛失を確実に防止できる連結具を提供する。
【解決手段】被取付物に取り付けられる取付体８と、両端部を連結することで被保持物を保持可能な環状となる保持体１０を備える。保持体１０の両端部を連結状態でロックするロック手段と、該ロック手段によるロックを解除するための解除操作部４０を備える。 （もっと読む）

【課題】樹脂部品にボス部を設ける必要がなく、しかも、補助部品を樹脂部品に強固に取り付けることができる。
【解決手段】ロアグリル１６（補助部品）に設けられた当接部２６が、バンパカバー１４（樹脂部品）に設けられた係止爪２８の下側面に当接する。この係止爪２８の上側には、ロアグリル１６に設けられたボス部３４が配置され、このボス部３４には押圧片４０が締結される。この押圧片４０は、係止爪２８の上側面に当接し、当該係止爪２８を当接部２６側へ押圧する。これにより、バンパカバー１４の係止爪２８がロアグリル１６の当接部２６と押圧片４０との間で挟持されるため、当該挟持力によってロアグリル１６をバンパカバー１４に強固に取り付けることができる。しかも、ボス部３４がロアグリル１６に設けられた構成であるため、バンパカバー１４にボス部を設ける必要がない。 （もっと読む）

【課題】
操作子およびラッチを有するロック機構を少なくとも片端に備えたクロスビームを、容易に、ラインガイドデバイスの側面部に架設した状態にロックできるようにする。
【手段】
ツール（Ｗ）をビーム本体（１）に係合させることにより操作子（３）を旋回させて前記解除位置へ向かう少なくとも１つの分力を作用させる挿込凹部（１１）を、操作子（３）の自由端（８）及び前記スイベル軸（Ｓ）に対して所定の距離のある係合領域（１０）に設けることにより、操作子（３）をツール（Ｗ）により１アクションで前記ロック位置から前記解除位置まで完全に旋回させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】アンテナ支持物に対して簡単且つ安全に取り付けることができるようにする。
【解決手段】アンテナ支持杆８に対して組み付けを行うアンテナ保持部１０と，アンテナ２の支持物１０１に対して組み付けを行う支持物挟み部１００とを備える。支持物挟み部１００は前記アンテナ保持部１０と一体若しくは連結された当付片３５と，当該当付片３５と対向配置した挟持片５５を枢着し，発条７０によって常に一端を閉じた状態にある挟み具３０を構成している。更にこの挟み具には，この一端を開閉自在に固定するための固定手段４０を備えている。この挟み具は，他端側を押圧することで一端側が開放されてアンテナ支持物を簡単且つ素早く受け入れることができる。また，アンテナ支持物を受け入れた状態で押圧を解除すれば発条の付勢力によってアンテナ支持物に対して仮止めできる。更に前記固定手段で一端側を固定すればアンテナ支持物に対する取り付けが完了する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスに対する着脱作業性の向上が図れると共に、パネルにワイヤーハーネスを固定した後にワイヤーハーネスを取り外す必要が生じたときにも、パネルに垂直な方向に引き抜くだけで容易に取り外すことが可能であり、更にワイヤーハーネス上から完全に取り外すことができて、再利用も可能なワイヤーハーネス固定具を提供する。
【解決手段】ロックアーム１５の外面と装着穴２７の内面には、一対の突出片１８Ａを合わせることで形成した係合凸部１８を装着穴２７内に収容した場合であって、ロックアーム１５が外側に開いたときに互いに係合し、一方、ロックアーム１５が内側に窄まったときにその係合が解除される係止部１６、２８がそれぞれ設けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを車体パネルに取り付けるクランプであって、ワイヤハーネスが湾曲しても追従できるようにする。
【解決手段】ワイヤハーネスを車体に固定する樹脂成型品からなるクランプであって、前記ワイヤハーネスの外面に長さ方向に沿って載置して固定する長方形状の基板部と、該基板部の長さ方向の中央部または該基板部の中央部の側面から突出したオフセット板部に車体係止部を突設し、前記基板部には、前記車体係止部または前記オフセット板部の突出位置を挟む長さ方向の両側に、長さ方向と直交方向の幅方向全長にかけた溝を複数列設け、これら溝を支点として基板部の両側を曲げ変形可能としている。 （もっと読む）

【課題】ロックが確実で着脱が容易であり、メンテナンス性が良く、外径が小形で軽量な宇宙服の手首着脱回転装置を提供すること。
【解決手段】大気圧より気圧が著しく低い環境において着用する宇宙船内及び宇宙船外用スーツにおける、手袋部とスーツ腕部との接続に用いる着脱回転機構において、手首の回転機構部と着脱機構部の双方を同軸上に配し、それぞれに気密シール部を持ち、着脱機構においては手袋部の着脱ロック機構が作用しないロック部材の非突出状態と、同ロック機構が手袋装着動作のみ可能で外す事が出来ないロック爪突出かつ同ロック爪の一方向のみの可動状態と、装着された手袋が不用意に外れないための同ロック爪突出固定状態の３状態を持ち、その３状態の切り替えには着脱機構部及び回転機構部と同軸に配置したリング状の回転カム３を使用している。 （もっと読む）

【課題】長尺材を保持して基板に留めた際に基板の内側に突出する部分を可及的に小さくして基板の内側のスペースの有効利用に寄与する長尺材保持具を提供する。
【解決手段】配線コードに囲繞可能な巻き付け部２に接続した状態で基部３を形成し、該基部３から一対の脚部５を、間に撓み空部４を空けた状態で並べて延設し、両脚部５ａ，５ｂの先端に係止爪６を形成し、一方の脚部５の付け根と係止爪６との間に、当該脚部５の他の部分よりも強度の低い脆弱屈曲部７を形成して屈曲用脚部とした長尺材保持具１であって、板材３１に開設した取付孔３２に取り付ける場合に、屈曲用脚部を脆弱屈曲部７で屈曲して両脚部５ａ，５ｂの先端係止爪６の間隔を狭めた状態で脚部５の係止爪６側から前記取付孔３２内に挿通し、挿通後は脆弱屈曲部７の弾性復元力により両脚部５ａ，５ｂの先端の間隔が戻る方向に拡げられて両係止爪６が取付孔３２の開口縁に係止して抜け防止とした。 （もっと読む）

【課題】突部が設けられていない被固定物に対しても固定可能なパネル装置を提供する。
【解決手段】パネル装置は、板状部材１と、板状部材１に所定間隔をおいて取り付けられる第１固定具２ａ、２ｂと、各第１固定具２ａ、２ｂそれぞれに着脱自在に取り付けられる第２固定具と、を備え、第１固定具２ａ、２ｂは、前記板状部材１の面方向に延びるように取り付けられる第１基部２１ａ、２１ｂと、当該基部の端部から直角に延びる板状の第１支持部とで形成され、第２固定具は、前記第１基部２１ａ、２１ｂの任意の位置に着脱自在に取り付けられる板状の第２基部と、当該第２基部の端部から直角に延びる第２支持部とで形成されており、第２固定具は、前記第１支持部と第２支持部とが同一平面上に互いに反対方向に延びる第１の位置と、前記第１支持部と第２支持部とが同じ方向に延びて両者の間に大きさを調整可能な隙間を形成する第２の位置とを選択的に取り得る。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの幹線から分岐する支線の配索方向を相違しても固定できるクリップを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスの幹線に固定される幹線側基板と、前記幹線より分岐する支線に固定される支線側基板とを備え、該支線側基板は前記幹線側基板の内面側に支軸に回転自在に連結し、該支軸の軸線上または該支軸に近接した位置には前記幹線側基板の表面側に突設した車体係止部を備え、前記支軸を支点として回転させる前記支線側基板を所要角度で保持する位置決め保持部を前記幹線側基板と支線側基板との間に設けていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】被固定物を固定する作業効率を向上させる。
【解決手段】Ｕボルト１０は、湾曲部１２と、湾曲部１２から延伸する一端に形成した雄ねじ部１４と、湾曲部１２から延伸する他端を鉤状に形成した鉤部１６と、を含み、配管２０を支持体３０と湾曲部１２との間に配置して、支持体３０に設けられた対の孔のうち一方に鉤部１６を挿通させると共に、対の孔のうち他方に雄ねじ部１４を挿通させて雄ねじ部１４と螺合するナット４０により締め付けて配管２０を支持体３０に固定する。 （もっと読む）

【課題】 モジュール式部材を航空機内の支持体構造（３００）に取付けるための締結装置（１００）を提供する。
【解決手段】 締結装置（１００）は、第１端に支持体構造（３００）の支持体凹部（３０２）で係合する広がった頭部（１１２）、及び、該頭部（１１２）に隣接して、第１側面（Ｌ_１）と、該第１側面（Ｌ_１）と少なくとも実質的に垂直に配され、前記第１側面（Ｌ_１）より大きな第２側面（Ｌ_２）とを有する部分（１１４）を有するスタッド（１１０）を有する。前記スタッド（１１０）は、反対側の第２端に、回転できるように前記スタッド（１１０）に接続され、及び、開放位置及び閉鎖位置へ動けるように構成されたレバー（１５０）を設けられる。長軸方向に移動できるようにスタッド（１１０）が設けられたブッシング（１２０）は、モジュール式部材の外壁（２００）を支持するように設計され、一方で外壁（２００）の外側に接触し他方では支持体構造（３００）に接触するための導電性リーフスプリング（１３０）を支持する。レバー（１５０）により作動可能であるエキセントリック（１５８）は、その閉鎖位置へのレバー（１５０）の移動中にスタッド（１１０）に沿って頭部（１１２）の方向へブッシング（１２０）を動かす。 （もっと読む）

【課題】高圧タンク等の筒状の被固定物をその外周に掛け渡したバンドにて固定する際に用いるボルトの小型軽量化を図る。
【解決手段】高圧タンクＴをタンクバンド１４０で固定するに当たり、タンクバンド１４０の第１固定端１４１をプラットフォームＦに固定し、第２固定端１４２では、バンド保持機構２００を用いる。バンド保持機構２００は、筒状体２１０の貫通孔２１２と第２固定端１４２の貫通孔１４２ａとバンド固定部１１６の貫通孔ＦＨに挿入されたボルト２０２にナット２０３を螺合することで、筒状体２１０の底部２１１をバンド表面の側に引き寄せ、バンド表面と筒状体２１０の開口外縁２１４との間でコイルバネ２０４を圧縮状態とする。圧縮したコイルバネ２０４は、タンクバンド１４０にテンションを掛けつつ、タンクバンド１４０の第２固定端１４２をプラットフォームＦに押し付けて保持する。 （もっと読む）

【課題】振動が発生する固定体へ固定するワイヤハーネスへの振動の伝達を抑制できるクランプを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスに取り付けられ、固定体に係止部を介して取り付けるクランプであって、ワイヤハーネス固定部に一体的に突設する外筒と、前記係止部を設けた内筒と、該内筒と外筒の間に配置するコイルスプリングを備え、該コイルスプリングで前記固定体より負荷される振動を減衰していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】空中に張設されたワイヤへの係脱作業が安全かつ容易であり、ワイヤにワークを吊り下げる態様だけでなく、既設構造物からワイヤを吊り下げて張設する態様にも好適に利用しうる架線用吊金具を提供するものである。
【解決手段】外形が六角柱状をなす吊金具本体２には、その軸方向一端部寄りから他端部寄りにわたって、軸方向と直交する方向に吊金具本体２を貫通する架線係脱孔２１が形成される。架線係脱孔２１は吊金具本体２の他端側で吊金具本体２の側面に開口する。吊金具本体２の軸芯には雌ネジ孔２５が形成されて、この雌ネジ孔２５にボルト３が螺合され、架線係脱孔２１に挿入された架線６をボルト３の先端と吊金具本体２との間に挟持する。締めナット４を締め付けると緩み止めになる。ボルト３の軸芯には貫通孔３５が形成されて、吊りワイヤ５が抜け止め状態で取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】
ビスを強制螺入することで取着体を取付可能な細幅状の貫通溝を備えた被取着体に対してビスを用いることなく当該取着体を取付可能にする。
【解決手段】
ビスを強制螺入可能な細幅状の貫通溝５を備えた支持具Ｓの取着板部（被取着体）２の表面側から当該貫通溝５に挿入することで取付可能な取付部を備えた管保持具（取着体）Ｈの取付部構造であって、前記取付部は、前記取着板部２の貫通溝５の周縁の表面に当接する第１当接面１７と、当該第１当接面１７から突出して、前記貫通溝５の幅Ｗ₀ よりも小さな肉厚Ｔを有する係止爪（係止部）１８とから成り、前記係止爪１８は、前記貫通溝５内に入り込む長さを有して突出する突出部２１と、当該突出部２１から前記第１当接面１７から離れる方向に傾斜して形成され、前記第１当接面１７に対して更に離れる方向に弾性変形可能な傾斜部２２とから成り、前記係止爪１８の少なくとも突出部２１の貫通溝５の長さ方向に沿った長さである幅Ｗは、当該貫通溝５の幅Ｗ₀ よりも広く形成された構成とする。 （もっと読む）