【課題】部品の軸部と取付穴のシール性を確保し、且、部品が簡単に脱落することのない部品の密封取付構造の提供。
【解決手段】下部外周に凹部が形成された軸部を備えた部品を、下部内周面に凸部が形成されたゴム製のグロメットを介して取付板に取付ける部品の密封取付構造であって、前記グロメットの外径をＡ、内径をＢとし、前記の取付板の取付穴の内径をＣとし、前記の軸部の外径をＤとしたとき、上記Ａ，Ｂ，Ｃ及びＤの寸法関係をＡ−Ｂ＞Ｃ−Ｄ、Ａ≒Ｃとし、前記のグロメットを取付板の取付穴に装着し、該装着されたグロメットに軸部を挿入すると、上記の寸法関係からゴム製のグロメットは軸部と取付穴の内周間で圧縮されてその部分を確実にシールして固定される。また、グロメットが装着されたときに該グロメットの取付板より突出される先端部分が取付穴の内径よりも大きく広がるように構成したので軸部を抜く方向の力に対してより強固に装着固定される。 （もっと読む）

【課題】 公差のマイナス側において支持部材自体の締付け切欠部の寸法の公差がより大きい場合であっても、ロック部材の挿入のための力は比較的小さいにも拘わらず、引き抜きには大きな力を要する大きな締め付け作用が生成されるように構成された固定エレメントを提供する。
【解決手段】 保持部材（２）と、縦長のロック部材（３）とを有する、支持部材（１８）と取付け部材（２０）とを結合するための固定エレメントであって、
前記保持部材（２）は、載置ディスク（４）と、該載置ディスク（４）に関して半径方向内方にずれて位置し該載置ディスク（４）に形成された複数のスプリット式拡開側壁（５）とを有し、該複数の拡開側壁（５）は、それぞれ、前記載置ディスク（４）から所与の距離において半径方向内方に突出する滑り凸部（１４）を有し、
前記ロック部材（３）は、そのシャフト部分（６）を以って、前記載置ディスク（４）内に面一な案内壁（１３）を備えて形成された案内切欠部（１２）を通り、前記複数の拡開側壁（５）間の前記保持部材（２）内に挿入可能であり、該ロック部材（３）は前記滑り凸部（１４）に乗り上げると前記拡開側壁（５）を半径方向外方に動かすよう構成された、固定エレメントにおいて、
前記案内切欠部（１２）と前記滑り凸部（１４）との間の各拡開側壁（５）には、前記載置ディスク（４）に隣接して、前記案内切欠部（１２）の前記案内壁（１３）に対して半径方向外方にずれて位置する自由壁（１６）が形成されている。
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【課題】輸送体、特に、自動車の車体部分にて、板要素、特に、ドア又は壁のライニングを締結し、予組み立て位置と、最終的な組み立て位置とをとることができる、締結装置を提供する。
【解決手段】該締結装置は、板要素と接続可能であり且つ、軸方向の取り付け方向Ａを画成する接続要素１０を備えている。締結装置は、締結装置を輸送体の開口部の後方にて係止する係合部分１２を更に備えている。接続要素１０及び係合部分１２の双方が一体的に形成された機能的要素を有し、該機能的要素は、予組み立て位置において、係合部分１２の関係した機能的要素又は領域と及び接続要素１０の関係した機能的要素又は領域とそれぞれ直接、協働する。 （もっと読む）

本発明に従い、自動車のドア板にヒンジを取付けるためのシステムは、ヒンジとドア板を締付け固定するための、リベット止め及び自己押抜きされた少なくとも二つの連結部を備えている。
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【課題】車体の壁の開口部内に挿入され、高温度にて膨張し且つ膨張した状態にて開口部を緊密に閉じる合い釘を提供する。
【解決手段】特に、車体の壁１４の開口部１２内に挿入される合い釘１０は、挿入された状態にて開口部１２を通って伸びる幹部分１６と、該合い釘と接続されて、第一の材料構成要素にて出来たフランジ１８と、第二の材料構成要素にて出来た密封部分２０とを含む。第二の材料構成要素は、高温度にて膨張し且つ膨張した状態にて開口部１２を緊密に閉じるプラスチック材料である。 （もっと読む）

【課題】モジュール支持体及びパネル形成片の双方を着脱可能に締結し、備え付け時間を削減すること。
【解決手段】締結装置は、締結クリップ１２と、締結クリップ１２を受け入れる開口部を有するモジュール支持体部分とを備え、締結クリップ１２は、軸１８と、軸に形成されたヘッド部分２０とを有している。ヘッド部分２０の下方にて軸１８には、係止要素２２が設けられており、該係止要素は、モジュール支持体部分の開口部内に係合し且つ、締結クリップ１２をモジュール支持体部分上にて固定する。締結装置は、モジュール支持体及びパネル形成片を自動車のドア板のような未加工構成要素上に締結するため使用される。 （もっと読む）

等速ジョイントのグリースカバーのための接続システムの実施形態は、等速ジョイントのほぼ環状部分に形成された溝部分を含む。ほぼ環状部分は、内側表面によって少なくとも部分的に定められる。本システムはまた、溝部分内に少なくとも部分的に選択可能に位置付けられたグリースカバーを含む。グリースカバーは外側縁部を含む （もっと読む）

【課題】取り付けが容易でガスケットとしての信頼性を改良した平板ガスケットを提供すること。
【解決手段】調圧弁ハウジング１１に取り付けたときに調圧弁ハウジング１１の外輪郭９に実質的に一致する形状を有する板状基板２を備え、板状基板２は調圧弁１１との結合要素を通す少なくとも１つの第１の貫通孔３と、固定手段を通す少なくとも１つの第2の貫通孔６および少なくとも１つの第３の貫通孔５が設けられており、第2の貫通孔６は第３の貫通孔５の径と異なる径を有している。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造により連結部における軸方向の引張力に対応し、セグメント同士の目開きや目違い等への対応を可能とした継手構造を提供する。
【解決手段】一方のセグメント２に埋設された筒状部材である雌部材１０に、軸部２１とこの軸部２１の基端部にフランジ状に形成された基部２２とからなり、他方のセグメント３において一部が突出した状態で埋設される雄部材２０を挿入嵌合することによりセグメント同士を連結する継手構造１であって、雄部材２０は、軸部２１の周囲に形成される一般部３１とこの一般部３１の基端部において内径を拡径することにより形成される拡幅部３２とからなるハウジング３０に、基部２１の端面２２ａが拡幅部３２の底面３２ａに当接するとともに、基部２２の係止面２２ｂと拡幅部３２の係止面３２ｂとの間に隙間Ｓが形成された状態で内装されて、さらに、この隙間Ｓには弾性部材４０が介在されている。 （もっと読む）

【課題】シールをもつファスナクリップを提供すること。
【解決手段】単体ファスナは、比較的硬いクリップと、比較的軟らかいシールとを含む。シールは、クリップの上にオーバーモールドすることができる。熱接合は、シールとクリップとの間に形成して、シールがクリップから外れるのを妨ぐことができる。クリップの傘部及びシールの可撓性性質は、可変厚さのパネルに、シーリング開口部を収容することができる。 （もっと読む）

【課題】取付孔周辺を簡易に防水できる防水アンカーを提供すること。
【解決手段】 筒状部材と、筒状部材の内部に押し入れる棒状部材からなるアンカーにおいて、筒状部材の内側後方に防水剤を封入したカプセルを設けた。使用前の防水アンカーを取付孔に差し入れ、筒状部材に棒状部材を挿入すると、まずカプセルが棒状部材により破裂し、棒状部材の挿入にしたがってカプセル内部から防水剤が流出する。カプセルから流出した防水剤は、筒状部材に形成された流出孔を通り防水アンカーと取付孔の隙間に流れ込む。棒状部材が更に筒状部材内に挿入され、仕切り壁に到達すると、カプセル内の防水剤はほとんど全て防水アンカーの外部に流出され、防水アンカーと取付孔の隙間に充填される。そして更に棒状部材を押し入れると、棒状部材は仕切り壁を破り、内径が狭い先方に移動して、切り込みを開き、先端部分を径方向に拡大させて、取付孔の内面に固着される。 （もっと読む）

【課題】２Ｐクリップタイプの締結具において、締結作業に必要な力が増大することを防ぎ、締結工数及び部品コストの増大を招くことなく、必要な密閉性を確保する。
【解決手段】エラストマー製グロメット４２の、円筒状突起部４８の先端側貫通穴に沿って形成された環状の厚肉部７８が、ピン４４の柱状突起部５２の形状に倣って弾性変形し、先端側貫通穴から突出して円筒状突起部４８の外へと折り返されるように変形し、ピン４４の柱状突起部５２に密着する。ピン４４の柱状突起部５２は、環状の厚肉部７８により強力に締付けられる。よって、グロメット４２に対するピン４４の抜去力が増大することとなり、締結具４０の締結の信頼性が高まることとなる。又、円筒状突起部４８の外へと折り返された環状の厚肉部７８が、ボデー１２の穴１２ａの周辺部に密着することで、グロメット４２とボデー１２の穴周辺部との密閉性が確保される。 （もっと読む）

【課題】トリムリテーナを提供すること。
【解決手段】リテーナは、内部リブをもつ可撓性のあるアームを採用する。本発明の別の様態では、リテーナは、アームから横方向に延びる、少なくとも１つのほぼ三角形形状の突出部を有する。本発明のさらに別の様態では、リテーナは、横方向に拡がる部材と、ヘッド及びステムを保持するトリムパネルと、中央柱と、柱の先端部と横方向に拡がる部材との間に可撓性をもって延びる１つ又はそれ以上の可撓性のあるウイングと、内部リブ及び／又は各々のアームから可撓性をもって延びる少なくとも一対の一般に傾斜した延長部とを備える。 （もっと読む）

【課題】 長期間にわたってシール性を良好に確保することができる留め具を提供する。
【解決手段】 パネル部材１の取付孔２に対し合成樹脂製の留め具本体１１をその座部１２から一体に突出された係止脚１５において差し込むことにより取付可能な留め具であって、留め具本体１１の座部１２の周囲には、留め具本体１１をパネル部材１に取り付けた状態において、取付孔２の周辺部に向けて張り出す弾性変形可能なフランジ４０が一体成形される。フランジ４０には、その周縁部に沿って環状をなしかつ同フランジ４０の弾性変形に基づく弾発力によりパネル部材１の一面に弾性変形して密着するエラストマよりなるシールリップ５０が一体に成形されている。 （もっと読む）

【課題】より大きい誤差を吸収することができると共に、内グロメット７の脱落を確実に防止し、作業性を向上することができる部品取付用グロメット１を提供する。
【解決手段】部品取付用グロメット１は外グロメット６と、前記外グロメット６に内挿して支持される内グロメット７とからなり、予め取付部材を設けた部品を車両本体２に支持する。外グロメット６は、車両本体２に穿設した取付穴５との間に半径方向のクリアランスを有し、取付穴５の一側の外縁部に係止する第１ストッパー部12を一端に設けると共に、取付穴５の他側の外縁部に係止する弾性変形可能な第１係止片13を備える。内グロメット７は、外グロメット６との間に半径方向のクリアランスを有し、第１ストッパー部12に当接する第２ストッパー部20と、第１ストッパー部12の他端に係止する弾性変形可能な第２係止片21とを備える。外グロメット６と内グロメット７とはそれぞれ半径方向に移動可能とした。 （もっと読む）

【課題】 一対の板材間を容易に結合できると共に、リベットの外周と各板材との間の水密又は液密構造を形成でき、リベット自体に回り止め手段を付与させること。
【解決手段】 リベット13の少なくとも中間部以下を筒状にして本体３を構成し、本体３の上端部に僅かにフランジ部４を一体に突設し、そのフランジ部４の外周に歯形状部５を形成する。そして、フランジ部４と本体３の境に環状溝６を形成する。そのリベット13を用いて、第１部材１の下孔７にそれを挿入し、第２部材２内に第１部材１の下端部を圧入して拡開部８を形成し、その拡開部８を第２部材２の塑性変形部14で全体的に被覆する。そして歯形状部５を下孔７の孔縁部に咬着して、フランジ部４を第１部材１に埋設する。 （もっと読む）

【課題】コストアップを招くことなく、シール体が梱包時に変形し、あるいは使用状態で塑性変形するのを防止してシール機能を適正に保持する。
【解決手段】剛性の高い素材によって一体に成形されている留め具本体（ベルトクランプ１０）が、基板１６と係止脚２４とを有し、シール性の高い柔軟な素材によって成形されているシール体３０が、係止脚２４の周囲を囲むように基板１６と一体化され、パネルの取付け孔に係止脚２４を差し込むことにより、取付け孔の周辺においてシール体３０をパネルに密着させた状態で留め具本体がパネルに取り付けられる留め具であって、基板１６と一体に設けられている補強部（補強リブ１８）は、基板１６に対して弾性によって撓むことが可能で、かつ、シール体３０の周面を外側から支えた状態に位置している。 （もっと読む）

ブラインド・リベットは、縦方向に延びる刻み目付き溝を有する中空リベット本体を含む。溝は、多くの産業における接合部のための望ましい締結特性を与えるように変化させることができるリベット取り付け特性を与える形状にすることができる。リベット本体上の刻み目の形状は、リベット本体の一部がつぶれて、所定の縦方向位置で第２ヘッドを形成するように変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】 取付部材を被取付部材に取付け、また、取付部材を被取付部材から取り外しできるクリップを安価で得る。
【解決手段】 挿入部４８の大径部５２が突部３２に到達すると、該突部３２が大径部５２と係合し、ピン１８の軸方向への移動が規制される。この状態で、脚片２２はボディパネル１０の取付孔１０Ａの内縁部に押し付けられ、これにより、張出部２０と脚片２２との間でエンジンカバー１４及びボディパネル１０が確実に挟持され、エンジンカバー１４がボディパネル１０に取付けられることとなる。この状態から、さらにピン１８をグロメット１６の奥方へ押込むと、脚片２２の突部３２が軸部４２の小径部５４と係合し、脚片２２が復元する。この状態で、脚片２２は取付孔１０Ａ、１４Ａ内を挿通可能となり、エンジンカバー１４及びボディパネル１０からクリップ１２を取外すことができ、エンジンカバー１４をボディパネル１０から取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】剪断荷重に対する高い抵抗性を有するブラインド・リベットを提供すること。
【解決手段】ブラインド・リベット組立体は、リベット本体（２）の内部雌ねじ部（５）にねじ込まれることになる、雄ねじ部（６）を遠位端に有するマンドレル（１）を含む。マンドレル（１）は、雄ねじ部（６）に隣接した拡大直径区域（７）を含み、該区域（７）は、破断溝（８）により引張部（９、１０、１１）に接合されている。拡大直径区域（７）は、リベット本体のつぶれ部の内部穴（１７）の中に収容され、つぶれ部は、取付け時のリベットの半径方向の拡張を改善するために、その外面上に半径方向の溝（１９）を含んでいる。内部穴の中のショルダ（１８）は、シーリング・リング（１３）を支持する。正しく組み立てられたときには、引張部（９、１０、１１）が破断溝（８）で破断される。 （もっと読む）