【課題】排気ガス中の、特に、ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質やＮＯ_Ｘを効率よく浄化する浄化装置を提供する。
【解決手段】浄化装置２０は、Ｏ^２−を伝導するＯ^２−伝導部３１と電子を伝導する電子伝導部３２とを有するイオン電子伝導層２１と、そのイオン電子伝導層２１の一方側の第１面に、粒子状炭素質物質（ＰＭ）を酸化するＰＭ酸化層２２と、イオン電子伝導層２１の第１面とは反対の他方側の第２面に、ＮＯ_ｘを還元するＮＯ_ｘ還元層２３とを含んで構成される。イオン電子伝導層２１のＯ^２−伝導部３１は、ＰＭ酸化層２２の電子をＮＯ_ｘ還元層２３へと伝達する。また、イオン電子伝導層２１の電子伝導部３２は、ＮＯ_ｘ還元層２３のＯ^２−をＰＭ酸化層２２へと伝達する。ＰＭ酸化層２２側で、ＰＭをＣＯ_２へ変換し、ＮＯ_ｘ還元層２３で、ＮＯ_ｘを還元する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排ガス中のパティキュレートを燃焼浄化する排ガス浄化フィルタにおいて、排ガス程度の温度でもパティキュレートを燃焼し、パティキュレートの捕集効率が高い排ガス浄化フィルタを提供することを目的とする。
【解決手段】酸化触媒を担持した多孔質材料からなる隔壁よって区画された排ガス流路となる複数のセルを有する排ガス浄化フィルタにおいて、排ガス浄化フィルタが有する細孔の平均細孔径が１５μｍ以下で、かつ、５μｍ以上から２５μｍ以下の細孔における細孔容積の合計が、全細孔容積の８５％以上とすることで、排ガス温度程度でパティキュレートを燃焼浄化し、パティキュレートの捕集効率を向上させる排ガス浄化フィルタが得られる。 （もっと読む）

【課題】酸化物触媒本来の分解性能を阻害することなく、気体中の揮発性有機化合物（ＶＯＣ）、有機物ミスト、有機物微粒子等の有機物成分を効果的に分解処理することができる酸化物触媒及びそれを用いた気体中の有機物成分の分解方法を提供する。
【解決手段】本発明の酸化物触媒１は、酸化物半導体の熱励起を利用した酸化物触媒であり、金属、セラミックス、炭素のいずれかからなる支持体２の表面２ａに、金属または低次酸化物を酸化処理してなる酸化物半導体被膜３を形成した。 （もっと読む）

【課題】脱硫又は脱硝に寄与する酸化反応向上に寄与する活性炭素繊維及びそれを用いた排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る活性炭素繊維は、活性炭素繊維１１の表面に例えば鉄等の金属（Ｆｅ）１２が存在し、熱処理（２５０〜１２００℃）することで、炭素結晶の前駆体である黒鉛の微細な粒塊の擬似黒鉛化部１３が点在する結果、電子の授受が活発化し、排ガス中の例えばＳＯ₂の酸化反応が向上し、脱硫又は脱硝反応が促進されることとなる。 （もっと読む）

【課題】脱硫又は脱硝に寄与する活性点の存在割合を向上させた活性炭素繊維等の炭素質材料の表面改質方法及びそれにより得られた炭素質材料又は活性炭素繊維を提供する。
【解決手段】本発明に係る活性炭素繊維の表面改質方法は、表面に酸素官能基を有する炭素質材料の表面改質方法であって、前記炭素質材料の酸化処理により酸素官能基を生成し脱離させることで、炭素質材料表面の活性点を増加させる酸化処理工程を有するものであり、表面に酸素官能基を有する炭素質材料を酸化処理し、酸素官能基を増加させると共に、該増加した酸素官能基を消失させて、炭素質材料表面の活性点を増加させることができる。 （もっと読む）

【課題】脱硫又は脱硝に寄与する酸化反応向上に寄与する活性炭素繊維及びそれを用いた排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る活性炭素繊維は、金属がドープされてなるものであり、前記ドープされる金属としては、例えばクロム、イリジウム、マンガン、パラジウム、プラチナ、鉄、コバルト、銀のいずれかを挙げることができ、所定の金属をグラファイト１１内にドープすることで電子とホール（電子欠陥）１２の相対的な濃度を変えることが可能となり、脱硫又は脱硝反応が促進されることとなる。 （もっと読む）

【課題】 スート等の炭素含有成分、ＨＣ、ＣＯ又はＮＯ等の成分をより低温で十分に酸化することが可能な酸化触媒等として非常に有用な複合材料を提供すること。
【解決手段】 価数変動可能な金属の酸化物からなる金属酸化物微粒子と、平均一次粒径が０．３〜３０ｎｍであり且つ少なくとも一部が＋２価となっているＡｇ超微粒子とからなることを特徴とする複合材料。 （もっと読む）

【課題】硫黄酸化物の存在下にも、広い温度範囲において、ディーゼルエンジン排ガスに含まれる窒素酸化物と未燃カーボンを同時に接触的に浄化除去するための触媒を提供する。
【解決手段】本発明によれば、
（ａ）アルミナ又は
（ｂ）周期律表第４周期から選ばれる少なくとも１つの遷移金属のイオン及び／又は酸化物を担持させたアルミナ又は
（ｃ）周期律表第４周期から選ばれる少なくとも１つの遷移金属のアルミネート
からなることを特徴とするディーゼルエンジン排ガスに含まれる未燃カーボンを還元剤としてディーゼルエンジン排ガス中の窒素酸化物を接触還元するための触媒が提供される。 （もっと読む）

触媒と低温でアンモニアにより窒素酸化物を選択的に還元する方法を提示する。当該触媒には第一成分として銅、クロム、コバルト、ニッケル、マンガン、鉄、ニオブ、前記各物質の各混合物のいずれかと、第二成分としてセリウム、ランタニド、ランタニド混合物、前記各物質の各混合物のいずれかと、ゼオライトが含まれる。当該触媒には付加的第二成分としてストロンチウムも入れることができる。当該触媒は水熱安定性が高い。当該触媒は排気流における窒素酸化物の変換の活性が高く、ＮＯ／ＮＯ２比率の影響を有意に受けることはない。ディーゼル車両から出る排ガスの温度は低く、排ガスは通常ＮＯ／ＮＯ２比率が高いため、当該触媒と当該方法はディーゼル車両の排ガス中の窒素酸化物を選択的に還元する特別な用途を有する可能性がある。 （もっと読む）

【課題】貴金属の存在を必要とせず、低温域から高温域まで高い酸素貯蔵能を有するデラフォサイト型酸化物およびその製造方法並びに排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】一般式ＡＢＯｘ（式中、ＡはＣｕ、Ａｇ、Ｐｄ及びＰｔからなる群から選択される少なくとも１種を表し、ＢはＡｌ、Ｃｒ、Ｇａ、Ｆｅ、Ｍｎ、Ｃｏ、Ｒｈ、Ｎｉ、Ｉｎ、Ｌａ、Ｎｄ、Ｓｍ、Ｅｕ、Ｙ及びＴｉからなる群から選択される少なくとも１種を表す）で示される３Ｒ型デラフォサイト型酸化物である。 （もっと読む）

【課題】紫外光のない車室内においても充分な環境浄化機能を得る事のできる光触媒システムを提供する。
【解決手段】可視光応答性光触媒とその触媒活性促進剤とを共存させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】工程数が少なくて簡便であり、コストダウンが可能な金属担持多孔質体の製造方法を提供する。
【解決手段】多孔質体の存在下、溶媒中で、２価の白金イオンを第３級アミンにより白金に還元する工程を有することを特徴とする金属担持多孔質体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明はディーゼルエンジン、焼却炉、ボイラー、或は他の燃焼装置などの排気ガスに含まれた微粒状物質を除去可能な酸化触媒及びこうした触媒を利用した微粒状物質の除去方法を提供する。
【解決手段】本発明により提供される酸化触媒は、低温において微粒状物質を効果的に除去することはいうまでもなく、耐熱性を有するので長時間の熱的負荷にも安定的に触媒の活性を維持することが可能で、さらに排気ガスに存在する硫化物による被毒無しに比較的安定的に触媒の活性を維持することが可能である。 （もっと読む）

煙道ガス中のアンモニア及び／又は一酸化炭素の除去するための、窒素酸化物を削減する目的でアンモニアと選択的接触還元触媒とを併用する触媒、触媒システム、および方法を提供する。二重酸化触媒は一般に、アルカリ成分と遷移金属と金属酸化物担体とを含んでいる。この触媒は、実質的に貴金属成分を含まず、排ガス流中に設置されるとアンモニア（ＮＨ₃）と一酸化炭素（ＣＯ）を実質的に同時に酸化する。当該触媒は、アンモニアから窒素酸化物への低い選択性を得るのに効果的である。 （もっと読む）

アンモニアまたは分解してアンモニアを生じる化合物を用いた選択接触還元は、主としてリーン運転される内燃機関の排ガスから窒素酸化物を除去するために公知の方法である。従来、多くの場合、このために使用されるバナジウム含有ＳＣＲ触媒は、良好な変換プロフィールによって優れている。しかし酸化バナジウムの揮発性は、比較的高い排ガス温度では毒性を有するバナジウム化合物の放出につながりうる。ゼオライトをベースとするＳＣＲ触媒触媒は、特に不連続的なＳＣＲシステムで使用されているが、この問題のためには極めて高価な解決手段である。均質なセリウム・ジルコニウム混合酸化物を規定された方法で硫黄および／または遷移金属の導入によってＳＣＲ反応のために活性化する方法を提案する。この方法を適用することによって、従来のＳＣＲ触媒に対して、バナジウム不含で安価であり、かつ高性能の代替物となり、かつ特に自動車における使用にとって適切な、高活性で老化安定性のＳＣＲ触媒が提供される。 （もっと読む）

【課題】効率良く悪臭を脱臭でき、メンテナンスの容易な光触媒担持セラミックフォームを提供する。
【解決手段】本光触媒担持セラミックフォームは、三次元網目構造を有するセラミックフォーム表面上に二酸化チタン光触媒を膜厚１μｍ以下のポーラスな状態で担持してできた５ｍ^２／ｃｍ^３以上の表面積を有する光触媒担持セラミックフォームの光触媒膜上に、金属粒子または金属酸化物粒子または金属イオンを部分的に点在させて担持する。 （もっと読む）

【課題】ＨＣトラップ触媒及びＨＣトラップ触媒の調製方法に関し、排気中のＨＣをより反応性の高いものへと改質し、酸化触媒上における酸化反応性を高める。
【解決手段】内燃機関から排出される排気中のＨＣを吸着するＨＣ吸着材１と、該ＨＣ吸着材中に含有され、該ＨＣ吸着材に吸着された該ＨＣの部分酸化を促進する酸化促進元素２とを備える。 （もっと読む）

【課題】汚染空気を効率よく捕集することができ、経時変化による性能低下を少なくするとともに、メンテナンスまでの期間を長期化し得る空気処理装置を提供する。
【解決手段】電気加熱器具４による調理時に発生する汚染空気を吸い込むための吸込み口と、吸込み口に連通してキャビネット１内に設置され、吸込み口から汚染空気を取り込む送風機１１と、吸込み口に配置される吸込み口フィルタ５と、キャビネット内に配置されるプレフィルタ７と、放電電極と対向電極の間でコロナ放電を生じさせて油煙・水蒸気を帯電させるイオン化部と、このイオン化部で帯電された油煙・水蒸気を集塵するコレクタ部とで構成される集塵手段９と、脱臭手段とを備え、吸込み口から取り込んだ汚染空気を第１の油煙・水蒸気除去手段、第２の油煙・水蒸気除去手段、集塵手段、脱臭手段の順に経由してキャビネットの外に吹き出し口から排出させる。 （もっと読む）

流動燃焼排気ガス中の窒素酸化物（ＮＯ_ｘ）をＮ_２に還元する方法であって、５０℃未満の触媒床温度で遷移金属／ゼオライト触媒により一酸化窒素を二酸化窒素に酸化し、そしてＮＯ_ｘを、１５０℃未満の触媒床温度で、炭化水素（ＨＣ）還元剤を用いて前記触媒で還元することを含む、方法。
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【課題】触媒層形成用スラリーとの密着性、更には形成される触媒層との密着性を向上し得るメタル基材、その製造方法及びこれを用いた触媒を提供すること。
【解決手段】メタル基材は、表面部にアルミニウムを含有し、且つ表面に凹部及び凸部の少なくとも一方を複数有するメタル基材であって、凹部及び凸部の少なくとも一方によって構成され、メタル基材の表面上方から観察される平面模様が鱗状模様である。
触媒は、上述のメタル基材と、触媒材料とを含有する。
メタル基材の製造方法は、メタル基材を製造するに当たり、少なくともアルミニウムを含有するメタル基材をアルコール系溶剤又は炭化水素系溶剤に浸漬しつつ、超音波処理又はマイクロ波処理を行う。 （もっと読む）