塗料組成物が、アミノプラスト架橋剤、アミノプラスト架橋剤との官能基反応性を有する固体ポリマー、および結晶質カルバメート−官能性添加剤の混合物の固体粒子を含有する。結晶質カルバメート−官能性添加剤は、少なくとも約３０℃の融点を有し、かつ粉体塗料組成物の約１５質量％までを占める。 （もっと読む）

本発明は、高分子量有機材料と有色顔料５〜９g/m²とを含む厚さ５〜２５μmのコーティングであって、ここで、有色顔料の総量に基づいて、（ａ）比表面積が２０〜５０m²/gである３,６−ジ（４'−ビフェニル）−２,５−ジヒドロ−ピロロ［３，４−ｃ］−ピロール−１,４−ジオン３０〜９０重量％及び（ｂ）キナクリドン、ジケト−ピロロ［３，４−ｃ］−ピロール、ジオキサジン，インダントロン、ペリレン、フタロシアニン及び３−アミノ−１Ｈ−イソインドール−１−オン−オキシマト−金属錯体顔料並びにこれらの固溶体及びこれらの混合物よりなる系列から選択されるさらなる有機有色顔料１０〜７０重量％が存在するコーティングに関する。 （もっと読む）

【課題】 優れた耐傷性が長期間に亘って高水準に維持され、同時に水シミ等に対する耐汚染性も優れている塗膜を形成することが可能な自動車用クリヤー塗料組成物を提供すること。
【解決手段】 水酸基含有重合体と、多官能イソシアネート化合物とを含有するクリヤー塗料組成物であって、前記クリヤー塗料組成物は、下記一般式（１）：
−（ＣＨ_２）_ｎ− （１）
（式中、ｎは４以上の整数を表す。）
で表されるソフトセグメント部を、前記水酸基含有重合体及び多官能イソシアネート化合物の固形分全量に対して２５〜５０質量％有しており、得られる塗膜の動的ガラス転移点が６０〜８０℃でかつ架橋密度が０．８×１０^−３ｍｏｌ／ｃｃ以上となるように調製されていることを特徴とする自動車用クリヤー塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】
新たな意匠性を有する複層塗膜を得ることができる複層塗膜形成方法、それによって得られる複層塗膜及びその複層塗膜を有する被塗物を提供する。
【解決手段】
被塗装物上にエマルション樹脂及び光輝材を含有する水性ベース塗料を塗装してベース塗膜を形成する工程（１）、上記ベース塗膜を硬化させることなくその上に塗膜形成性樹脂を含有するクリヤー塗料を塗装してクリヤー塗膜を形成する工程（２）、及び、上記ベース塗膜と上記クリヤー塗膜とを同時に加熱する工程（３）からなる複層塗膜形成方法であって、上記ベース塗膜の屈折率（ＢｎＤ）と上記クリヤー塗膜の屈折率（ＣｎＤ）とが、下記式（１）：
｜（ＣｎＤ）−（ＢｎＤ）｜≧０．０１５ （１）
の範囲にあり、上記エマルション樹脂の溶解性パラメーター（Ｂｓｐ値）と上記塗膜形成性樹脂の溶解性パラメーター（Ｃｓｐ値）とが、下記式（２）：
（Ｂｓｐ植）−（Ｃｓｐ値）≧０．１５ （２）
の範囲にあることを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

基材上に多層複合コーティングを形成するための方法が提供される。この方法は、基材の少なくとも一部分の上に硬化可能電着可能コーティング組成物を電着させることによって、基材上に電着コーティング層を形成する工程を包含する。必要に応じて、コーティングされた基材を、電着コーティング層を硬化するのに十分な温度および時間で加熱される。下塗り層は、電着コーティング層の少なくとも一部分上に直接水性硬化可能下塗り組成物を堆積させることによって、電着コーティング層上に形成される。必要に応じて、下塗り層は脱水される。上塗り層は、下塗り層の少なくとも一部分上に直接、実質的に顔料を含まない硬化可能上塗り組成物を堆積させることによって、下塗り層上に形成される。上塗り層、下塗り層、および必要に応じて、電着コーティング層が、同時に硬化される。
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【課題】
塗布方向が異なる部分を有する塗膜であっても、光の入射角と人の見る位置とに関わりなく本来の塗色を得ることができる着色塗料組成物、および、それを用いた着色塗膜形成方法を提供する。
【解決手段】
長辺長／短辺長の比が１〜７である着色顔料、顔料分散剤およびバインダー成分を含有することを特徴とする着色塗料組成物であり、さらに上記比が７を超える別の着色顔料を含んでいてもよい。また、ガラス板上に、その塗色において下地を隠蔽する乾燥膜厚となるように、上記の着色塗料組成物を塗布し、ＪＩＳ Ｋ ５６００の温湿度条件に準拠した条件下で２４時間放置して得られる塗膜のマンセル明度が８以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】各種基材に対するコーティング剤の接着性を高める下塗剤およびコーティング方法を提供する。
【解決手段】コーティング剤を塗布する際の下塗剤であって、ヒドロキシカルボン酸を有効成分とする、プラスチック、金属、モルタル、コンクリート、紙、木などの基材の表面に塗布して基材に対するコーティング剤の接着性を高める下塗剤、ヒドロキシカルボン酸を有効成分とする下塗剤を基材表面に塗布した後に、コーティング剤を塗布、乾燥するコーティング方法およびその接着構造体。 （もっと読む）

【課題】 皮膜中にクロムを含むことなく優れた耐食性が得られる表面処理鋼板を提供する。
【解決手段】 亜鉛系めっき鋼板等の表面に、(ａ1)特定の分子量を有するポリアルキレングリコール、ビスフェノール型エポキシ樹脂、活性水素含有化合物及びポリイソシアネート化合物を反応させて得られたポリアルキレングリコール変性エポキシ樹脂と、エポキシ基含有樹脂と、一部又は全部が活性水素を有するヒドラジン誘導体からなる活性水素含有化合物とを反応させて得られた樹脂の水分散液、又は、(ａ2)エポキシ基含有樹脂と、特定のアミン化合物と、一部又は全部が活性水素を有するヒドラジン誘導体からなる活性水素含有化合物とを反応させて得られた樹脂の水分散液及びウレタン樹脂の水分散体、(ｂ)シランカップリング剤、(ｃ)リン酸又はヘキサフルオロ金属酸、を含有する処理組成物の皮膜を形成し、その上層に、特定の高分子量エポキシ基含有樹脂を含有する樹脂組成物の上層皮膜を形成した。 （もっと読む）

【課題】 鋼板等の平板上に３層以上の多層の塗膜を焼き付け塗装する多層膜塗装において、ワキの発生を防止することのできる多層塗膜塗装方法、多層塗膜塗装装置及び多層塗膜塗装平板を提供する。
【解決手段】 被塗装物の表面に薄い塗膜（下地塗膜）を形成し、加熱することによりこの下地塗膜中の溶剤濃度を減少させ、その後に下地塗膜上に多層塗膜を形成して焼き付けを行うこととすると、たとえ多層塗膜の厚さが厚くてもワキが発生しなくなる。即ち、移動する平板上に塗膜（下地塗膜）を形成してこの塗膜を加熱し、その後下地塗膜の上に２層以上の多層塗膜を同時に形成し、その後加熱することを特徴とする多層塗膜塗装方法である。多層塗膜形成前における下地塗膜内の溶剤量が３０ｍｇ／ｍ²以下であることを特徴とする。下地塗膜の加熱は、加熱開始から１２０秒以内に２００〜３００℃に加熱する。 （もっと読む）

【課題】イソシアネート試薬を使用することなく、ポリエステルをベースとするポリウレタンを製造できるようにすること
【解決手段】 次の化学構造式（Ｉ）
【化１】


の複数の化合物を含むポリマー生成物であり、この生成物は、ウレタンジオールまたはポリオールの存在下でラクタムまたはラクトンを重合することによって調製できる。この生成物は、ポリウレタン塗料を製造するのに有効である。
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実質的に有機溶媒を含まないフィルム形成組成物が開示されている。このフィルム形成組成物は、樹脂バインダーおよび少なくとも１種の第一水希釈可能添加剤を含有し、該第一水希釈可能添加剤は、（ｉ）少なくとも１個のイソシアネート官能基を含む反応物と（ｉｉ）活性水素含有アルコキシポリアルキレン化合物との反応生成物を含有する。このようなフィルム形成組成物を含む多層複合塗装、およびこのような多層複合塗装を基板に塗布する方法もまた、開示されている。 （もっと読む）

【課題】装飾的なものから純粋に機能的なものに至る広範囲のせっこうボードに使用できるせっこう化粧板用ユニバーサルコーティングを提供することにある。
【解決手段】予含浸された繊維質網状マッティングに二次バインダ系を直接インラインコーティングまたはオフラインコーティングすることにより形成されるせっこう化粧板または発泡体化粧板。予含浸された繊維質網状体は、改質された尿素／ホルムアルデヒドバインダ系が含浸されかつランダムに配向されたウェットユースチョップストランド繊維材料で形成するのが好ましい。二次バインダ系は、好ましくは、繊維質補強体の板状補強体と組合されたフィラーにより主として充填された低ガラス転移温度のアクリル樹脂またはスチレン／ブタジエン／ゴム樹脂からなる。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも２種の、化学的に互い異なる流動性の媒体、特にポリマの水溶液、分散液またはこれらから成る組合せ物を接着剤、ラッカまたは被覆体として塗被するための方法に関する。マルチカスケードノズル（１）によって、少なくとも２種の化学的に互い異なる流動性の媒体（３０，３２）が、１回の作業工程で連続的に、ウェブ状の基板へ塗被される。多層状の塗被体（５１）の全量が２ｇ／ｍ^２〜２００ｇ／ｍ^２である。多層塗被体（５１）内の個々の層（３１，３３）の相対比が０．１〜１００である。
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本発明は、親水性ゲルの調製に有用な架橋性組成物を提供し、ペンダントの親水性ポリ（アルキレンオキシド）基、ペンダントの光開始剤基、および任意に重合性官能基を有するオリゴマーから調製され、多官能性ポリ（アルキレンオキシド）で架橋される。 （もっと読む）

被覆物としての金型（９）の外表面、あるいは金型（９）の外表面で特定部分を除く領域に塗布する保護被膜剤（Ｍ）および保護被膜形成方法であって、ウレタン、メチルエチルケトンおよび酢酸エチルからなる混合液に、イソシアネート系化合物および酢酸エチルからなる硬化速度増進剤を混合させたものを用いている。保護被膜剤（Ｍ）は、被覆物（２７）の外表面に密着して容易には剥離しない状態で金型（９）を覆い、保護被膜（１１）として保管時の金型（９）を錆、汚れや損傷などから保護する。保護被膜（１１）は、１００℃前後の耐熱性を有し、型打ち時に受ける７０−８０℃の使用温度に十分耐え、衝撃に対する保護被膜（１１）の耐剥離性および耐割れ性が向上し、金型（９）が他の部材に衝突した際、保護被膜（１１）に割れや欠けが生じない。 （もっと読む）

ジイソシアネートを必須成分としてなるポリイソシアネート成分、平均分子量５００〜５０００のポリカーボネートジオールとカルボキシル基含有ジオールとを必須成分としてなるポリオール成分、モノアミン化合物を必須成分としてなるアミン成分、カルボキシル基中和剤成分及び水から得られる水分散型ポリウレタン組成物を含有する水性中塗り塗料組成物を使用し、電着塗膜が形成された被塗物上に、上記水性中塗り塗料、水性ベース塗料及びクリヤー塗料からなる３層の塗膜をウェットオンウェットで形成後、同時に焼き付け硬化させて複層塗膜を形成する。 （もっと読む）

固体基材上に被膜を製造するための方法であって、この方法は以下の工程を包含する：反応性希釈剤として作用する多官能性樹脂、脂肪酸またはその誘導体と、場合によっては硬化剤および／または１つ以上の添加物を含んでなる液体被覆組成物をこの基材上に塗布する工程であって、ここで、この樹脂がこの脂肪酸またはその誘導体のカルボキシルあるいはアシル基と反応する能力のある官能基を含む、工程；ならびにこの被膜を加熱活性化により硬化させる工程。本発明は、更に、この液体被覆組成物、ならびにこのような被覆組成物の加熱硬化により得られる被膜を含んでなる基材に関する。 （もっと読む）

金属の耐食性を向上させるために金属を処理する方法を開示する。前記方法は、マグネシウム粉末および結合剤を含む被覆剤を、金属表面に塗布することを含む。本発明は、マグネシウム粉末およびシラン改質エポキシイソシアネートハイブリッドポリマーまたはプレポリマーを含有する被覆組成物にも関する。本発明者らは、２０２４ Ｔ−３アルミニウム合金において３０００時間を超える耐食性（参照により本明細書に組み込まれるＡＳＴＭ Ｄ５８９４−９６によってＰｒｏｈｅｓｉｏｎ（商標）暴露によって測定）を、本発明の方法および被覆組成物によって達成し得ることを見出した。 （もっと読む）

コーティング組成物であって、フィルム形成成分から形成され、それは官能基含有樹脂状バインダーおよび、必要に応じて上記のフィルム形成成分の官能基と反応性がある少なくとも２つの官能基を有する架橋剤を含み、ここで上記組成物が塗布され、そして硬化し、硬化コーティングを形成する。その硬化組成物は、２相連続モルホロジーを有することを特徴とするコーティング組成物。そのコーティング組成物を作製する方法およびそれから調製されるコーティング組成物もまた提供される。上記コーティング組成物は、コーティング組成物に取り込まれると、例えば耐チッピング性のような改善された物理的性質を提供し得る。
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車体の塗装を、跳砂利による損傷、スクラッチまたは腐食から保護する方法が提供される。この方法は、(a)コーティングされない車体箇所をマスキングし、(b)透明保護コーティングで４ミル厚から１４ミル厚、またはＯＥＭあるいは塗装業者の透明コーティングの３倍から５倍の厚みに車体をスプレー塗装し、(c)塗装を空気乾燥硬化させ、あるいは熱灯で強制乾燥硬化させ、(d)マスキングを剥離除去するものである。保護コーティング剤も併せて提供される。このコーティング剤はポリエステル樹脂とハイソリッド脂肪族ポリイソシアネート樹脂硬化剤とを含んでいる。この保護コーティング剤はＯＥＭ塗装上に従来式スプレー装置で塗布される。
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