【課題】耐ピッチング性に優れた歯車およびその製造方法を提供する。
【解決手段】鍛造あるいは機械加工により歯車形状とした後、真空中で浸炭処理を行い、その後炉内で冷却後に焼入れする際、前記炉内での、浸炭後の炉内冷却から焼入れ前の加熱保持の間に、窒化処理を行い、前記焼入れ後に焼戻し処理される歯車であって、成分組成が質量％で、Ｃ：０．１５〜０．３５％、Ｓｉ：０．７０〜２．５０％、Ｍｎ：０．２０〜１．００％、Ｎｉ：０．０１〜０．８０％、Ｃｒ：０．１０〜１．５０％、Ｍｏ：０．０１〜０．８０％、Ａｌ：０．００５〜０．２００％、残部鉄および不可避不純物からなり、前記成分組成におけるＳｉ、Ｃｒと前記窒化処理による表層最大侵入窒素量による焼戻し軟化抵抗パラメータＨ_{ＳｉＣｒＮ}が（１）式を満たす事を特徴とする耐ピッチング性に優れた歯車。
Ｈ_{ＳｉＣｒＮ}（＝５８Ｓｉ＋４２×（Ｎｓ−Ｃｒ×１４／５２））≧８０（１）、ここで、Ｓｉ，Ｃｒは含有量（質量％）Ｎｓ：表層最大侵入窒素量（質量％）を示す。 （もっと読む）

【課題】軸外周に押し出し加工によりインボリュートスプラインなどの複数の溝を確実に形成し、商品価値の高い完成品を提供する。
【解決手段】ワークである中空軸７の中空部にパンチマンドレル３を嵌入しながら絞りダイス８内に押し込み、絞りテーパ部１０で中空軸７に絞り加工を施しながら中空軸７の外周にインボリュートスプラインを形成する。インボリュートスプラインの形成が軸端外周部に絞りによって形成される余肉部に達したとき、押し込みを中止する。そして、インボリュートスプラインが形成されない余肉部を有する中空軸７を絞りダイス８内に残したまま、パンチマンドレル３を取り外し、次いで、先端加工部を備えたパンチピンを前進せしめて絞りダイス８内に進入させ、前記先端加工部により中空軸７の端部周面に形成された前記余肉部の内周部を押圧し、前記余肉部を内径側に寄せるとともに中空軸端までインボリュートスプラインを形成する。 （もっと読む）

【課題】強度及び耐食性に優れた転造加工品を得るための銅合金製の転造加工用素材を提供する。
【解決手段】転造加工用素材は、被転造加工部分が、Ｃｕ：７３．５〜７９．５ｍａｓｓ％、Ｓｉ：２．５〜３．７ｍａｓｓ％、Ｚｎ：残部及び不可避不純物からなり且つ６３．０≦［Ｃｕ］−３．６×［Ｓｉ］≦６７．５の関係（構成元素ｘの含有量を［ｘ］ｍａｓｓ％とする）を有する合金組成をなし、α相マトリックスに少なくともκ相を含み且つ６０≦［α］≦８４、１５≦［κ］≦４０、［α］＋［κ］≧９６、０．２≦［κ］／［α］≦０．６５、［β］≦２、［μ］≦２、［β］＋［μ］≦２、［γ］≦２、［β］＋［μ］＋［γ］≦４の関係（含有相ｙの面積率を［ｙ］％とし、含有しない相ｙについては［ｙ］＝０とする）を有する金属組成をなすと共に、ＨＶ１：１２５〜１６５の硬度を有するＣｕ−Ｚｎ−Ｓｉ合金であるものである。 （もっと読む）

【課題】外周面に歯形を形成する被加工品を製造する鍛造プレス装置において、歯形形成型に滞留したボンデカスを、鍛造プレス装置の運転中に自動的に除去する。
【解決手段】二次プレス部１０は、マンドレル（主軸）１６、静止した下型１８及び上下動する上型１４で構成されている。マンドレル１６に嵌合され、マンドレル１６と下型１８との間に固定された一次加工後のワークＷ_１に対し、上型１４が下降して二次加工する。下型１８の内側面に歯形形成型１９が形成され、二次加工後のワークＷ_２の外周面に歯形Ｔが形成される。マンドレル１６の内部に空気導通孔２２が形成され、マンドレル先端部１６ａの先端面にスリット状溝４０が形成されている。圧縮空気ｃ１が空気導通孔２２及びスリット状溝４０を経由し、先端部１６ａの外側に噴射され、歯形形成型１９の底面１９ａに滞留したボンデカスを吹き飛ばす。 （もっと読む）

【課題】カップ部の内径の変形抑制が可能であって、フェイススプラインを安定して成形することができるフェイススプライン成形装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】フェイススプライン成形装置は、フェイススプライン２８を成形するための歯部６２を有するパンチ部材５０と、カップ部７の開口端面５１を受ける端面受面５２とを有する受け台５３と、カップ部７の底壁内面５５を受ける内面受面５６を有する軸部材５７とを備える。開口端面５１と底壁内面５２とを同時受圧状態とする。この状態で、パンチ部材揺動運動を行って、底壁バック面２６ａにパンチ部材５０の歯部６２による塑性変形によってフェイススプライン２８を成形する。 （もっと読む）

【課題】歯車構造体の歯車を塑性流動によって固定する際に、筒状部材の外形の一部が変形したとしても、該筒状部材に形成される歯車の形成精度を高く維持する。
【解決手段】中空軸（筒状部材）２４の外周に、第１歯車（一方の歯車）２６と第２歯車（他方の歯車）２８を軸方向に隣接して形成する歯車構造体２２の製造方法であって、中空軸２４の外周に、第１歯車２６を組み込むための基礎歯（溝）２６Ａを形成する第１工程と、中空軸２４の外周に、第２歯車２８を、該第２歯車２８の軸方向両端部での歯底円径２８ｄ１、２８ｄ２が異なるように形成する第２工程と、基礎歯２６Ａの外周に、第１歯車２６の歯車本体２６Ｂを軸方向に沿って押し込み、該歯車本体２６Ｂを塑性流動によって前記基礎歯２６Ａの外周に固定することによって該第１歯車２６を形成する第３工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】外周に歯形を有する円筒歯車の鍛造成形方法において、成形荷重が低く、且つ、歯形に欠肉のない円筒歯車の鍛造成形方法を提供することを目的とする。
【解決手段】一次成形工程にて素材に予備孔３を形成して円筒状の一次成形品Ｗ２を成形し、二次成形工程にて一次成形品Ｗ２の両端面を軸線方向に押圧して歯形４を有する二次成形品を成形する。このように、一次成形工程にて一次成形品Ｗ２に予備孔３を形成して中空化しておくことにより、二次成形工程にて一次成形品Ｗ２を押圧する際に、外周側だけでなく中空化した内周側へも肉を流動させることができる。これにより、肉の流れを分散し、肉を流れ易くすることで、成形荷重を低く抑えることができる。更に、肉を流れ易くし、歯形４に欠肉のない円筒歯車を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】小型、安価で耐久性に優れた減速機構を提供すること。
【解決手段】例えば鉄製の母材３０の外周３０ａの軸方向Ｘ１の中央部に、周方向に沿って延びる例えば亜鉛製の環状の薄板からなる当て板３２を巻く〔図２（ａ）〕。母材３０と当て板３２とを一体鍛造することにより、歯溝３３内に歯面３４が形成された製造用中間体３５を得る〔図２（ｂ）〕。製造用中間体３５では、当て板３２が母材３０に食い込んでいる。製造用中間体３５を酸性溶液に浸漬することにより、当て板３２のみを溶解する。歯面３４の歯幅方向Ｗ１の中央部に凹部３６が形成された減速ギヤ３１を得る〔図２（ｃ）〕。 （もっと読む）

【課題】加熱処理によって円板部材の真円度が低下した場合であっても、サイジング金型を用いて円板部材を真円に是正することができ、円板部材の真円度を向上させることができる円板部材の製造方法およびサイジング金型を提供すること。
【解決手段】クラッチハブを製造するに際し、外周部に複数のキー溝が形成されたクラッチハブを焼結した後、サイジング工程において、円状の内周部４２を有する嵌合穴４３および内周部４２から放射方向内方に向かって突出する複数の突部４５を含み、内周部４２の内径が突部４５に向かうに従って大きくなるように内周部４２の曲面が形成されるサイジング金型４１を用い、クラッチハブの焼結体のキー溝を突部４５に位置合わせしてクラッチハブを嵌合穴４３に圧入して寸法矯正するようにした。 （もっと読む）

【課題】歯車の機械加工において、バリ・ストランドの除去操作が不要なブランクを提供する。
【解決手段】ブランクは、複数の歯の外側面の端部領域を構成するように提供される表面８を有すると共に、凹み１２を有し、好ましくは、成形操作によって凹み１２が実現され、前記凹み１２の境界１４が、前記表面８のエッジ領域１６を構成している。機械コンポーネントを実現する目的のためのブランクの変更においては、凹み１２の残りの領域が複数の歯についての歯の側面のチャンファを構成する方法で、複数の歯が実現される。 （もっと読む）

【課題】中空状動力伝達シャフトにおいて、その端部外径に塑性加工にて成形される動力伝達用スプライン部の高精度化を図る。
【解決手段】鋼管３０の端部に設けた小径部４外径に塑性加工を施すことで成形した動力伝達用スプライン部としてのスプライン２と、このスプライン２の内径側に配置されて鋼管３０の端部開口を封止する封止部材３１とを備える中間シャフト１である。封止部材３１は、スプライン２成形のための塑性加工前から鋼管３０の小径部４内径に配置され、この塑性加工時に鋼管３０の小径部４内径面を支持する。塑性加工によるスプライン２の成形時において、鋼管３０に対する封止部材３１の軸方向移動は、鋼管３０の小径部４内径に設けた段差面４ａと封止部材３１の内端面３１ａとを軸方向で当接させることで形成した軸方向係合構造４０で規制される。 （もっと読む）

【課題】スプライン歯の成形を円滑に行って、成形ダイスの耐久性を向上させることができ、少ない加工油で繰り返しスプライン歯を有する円筒部品の成形を行うことができるスプライン成形装置及び成形方法を提供すること。
【解決手段】リフタ４は、スプライン成形穴２１に挿入される挿入部４１に対する下方位置において、外周側に突出する鍔部４２を形成してなる。鍔部４２の外周には、保持穴５１の内周との間の隙間を塞ぐ封止部材４２２が設けてある。スプライン成形装置１は、スプライン成形穴２１内に挿入部４１が配置されたリフタ４の原位置４０１において、スプライン成形穴２１と挿入部４１及び鍔部４２とによって囲まれた貯留間隙６１内に加工油Ｍを充填し、成形パンチ３と共にリフタ４が下降する際に、加工油Ｍを保持穴５１と挿入部４１及び鍔部４２とによって囲まれて形成される流下間隙内に流下させるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】 冷間鍛造に供するリング状加工母材の素材である鋼材中に含有の非金属介在物と母相である鋼材との界面状態を塑性加工によって改善することで、優れた転動疲労寿命の転動部を内径に有するリング状機械部品の製造方法を提供する。
【解決手段】 冷間鍛造に供するリング状加工母材の内径に転動部品が転動する転動部６を有する機械部品７の製造において、転動部６を形成しようとする冷間鍛造に供するリング状加工母材の内径２ａの面に少なくとも１０００ＭＰａの静水圧応力を作用させて冷間鍛造することにより、この内径２ａの面に転動部品が転動する転動部６を形成してこの転動部６以外の内径２ａを拡径することからなる転動疲労寿命に優れた転動部６を有するリング状の機械部品７の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れると共に高精度の加工精度が確保できる変速機用歯車の鍛造成形装置及び鍛造成形方法を提供する。
【解決手段】下型１１が歯車素材５１を保持する加工テーブル２１を備え、上型３１が軸線Ｌを中心に放射状に配置され第１成形部４３及び第２成形部４４が形成された複数のカムスライド４１を有し、上型３１の下降で下降するカムスライド４１の第１、２成形部４３、４４によって歯車素材５１のスプライン歯５８にチャンファ６３を成形すると共に、各カムスライド４１の第１成形部４３及び第２成形部４４によってスプライン歯５８を逆テーパ面状に成形する。上型１１の下降により連続的にチャンファ６３及びスプライン歯５８を逆テーパ面状に成形することから、優れた生産性が得られると共に高精度の変速機用歯車が成形できる。 （もっと読む）

【課題】中空軸部材における軸方向先端側の小径部や外周の歯形部を、部材の座屈や逃げ変形なしに精度高く成形できるようにする。
【解決手段】外周にセレーションや歯車等の歯形１４を塑性成形により設ける中空軸部材において、上記歯形を設ける部分の内側に栓状部８を設けた。また、軸方向の端部を軸方向に押圧成形により他の部分より小径にした小径部１２を塑性成形により設ける中空軸部材において、上記小径部の塑性成形部より軸方向奥側に栓状部８を設けた。 （もっと読む）

本発明は、複数の歯及び複数の歯に鍛造された可変ケース深さ分布を備える歯車、及び、その製造方法を提供する。複数の歯の各々は、第一表面部及び歯元を有している。可変ケース深さ分布は、複数の歯の各々に形成されており、第一表面部上に大きな耐磨耗性及び歯元内に大きな耐衝撃性を示す。
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【課題】高い精度を有する鍛造製品の成形方法及びその装置を提供することを目的とする。
【解決手段】型彫空間１５を有する外型１２内で、予備製品Ｗ０から一次製品Ｗ１を鍛造成形する一次製品成形工程と、一次製品成形工程で使用した外型１２及び外型１２内に保持された状態で一次製品Ｗ１を搬送する第一搬送工程と、搬送された外型１２の型彫空間１５内に保持された状態の一次製品Ｗ１を押圧して二次製品Ｗ２を成形する二次製品成形工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】抜き勾配除去のための多数の工程が不要な鍛造成形用金型および鍛造成形方法を提供する。
【解決手段】移動可能なパンチ１１を有する可動型１０と、歯面成形部２３ａを有するダイス２３とダイスを支持する下型２２と下型に嵌挿されるノックアウト型２４とを有する固定型２０とを備え、歯面成形部の歯面成形面２３ｂには抜き勾配θが設けられ、ダイスと下型とノックアウト型とで成形空間２６が構成され、パンチによりビレット５を加圧変形させて成形する鍛造成形用金型１であって、ダイスの歯面成形部と下型との間に隙間２３ｃが形成されるとともに、ダイスの歯面成形部のパンチ側面にビレットが流入可能な凹溝部２３ｄが形成され、成形時に凹溝部にビレットが流入して、隙間が形成されている部分の歯面成形部が、凹溝部に流入したビレットを介して下型側へ押圧されて弾性変形し、歯面成形部の歯面成形面の抜き勾配が減少した状態で成形が行われる。 （もっと読む）

【課題】板金製素材から、カップ状体の周壁部に歯部及び歯底部が形成されてなる歯車形状部品を、パンチとダイスとでプレス成形する板金製歯車形状部品のプレス成形型において、板状の板金製素材からダレを抑制しつつ一工程でカップ状の板金製歯車形状部品をプレス成形する方法及び装置、ならびにダレがが抑制された板金製歯車形状部品を提供する。
【解決手段】ダイスの成形内周面に、歯部及び歯底部を段階的に形成する谷筋及び山筋を軸線方向に沿って複数領域に分けて形成すると共に、パンチ３０の成形外周面３０ａに、歯部及び歯底部を形成する山筋３１及び谷筋３２を形成し、かつ、該パンチ３０の山筋３１に、該山筋３１の先端側が後端側よりも低くなるように段部３１ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れる、ピニオン軸とピニオン軸に噛合するラック軸とを備えたラックピニオン式舵取り装置の提供。
【解決手段】ピニオン軸４とこのピニオン軸に噛合するラック軸３とを備えたラックピニオン式舵取り装置において、ピニオン軸とラック軸が、冷間鍛造により形成された後焼入れ焼き戻しの熱処理を施されて同一歯面硬さを有し、ピニオン軸の歯面の粗さRapとラック軸の歯面の粗さRarの比が、0.20≦Rap／Rar≦5であることを特徴とする。 （もっと読む）