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Fターム[4F035BA12]の内容

噴霧制御装置 (2,732) | 噴霧物質の放出の制御 (361) | 噴霧物質の切換装置、色替装置を有するもの (130) | 切換装置、色替装置が一体的なもの (40)

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【課題】作業者が塗装目的の色と異なる色の噴霧装置を操作した場合に、操作した噴霧装置による塗料の噴霧を停止させることができるとともに、故障を抑制することができる塗装システムを提供すること。
【解決手段】
互いに異なる複数の色の塗料を選択的に車体1に塗装するためのハンド塗装装置7において、塗装目的の色の情報と、作業者が操作するスプレーガン12の色とが一致しない場合(すなわち、作業者が、塗装目的の色と異なる色のスプレーガン12を操作した場合)にのみ、エア側インターロックバルブ20および塗料側インターロックバルブ23を閉位置に移動させて、塗料供給部14および加圧エア供給部13のスプレーガン12への供給動作を停止させる。 (もっと読む)


【課題】塗料の色替え時に行われる洗浄において、塗料ロスを大幅に削減する。
【解決手段】塗料供給システム10は、被塗装物に塗料を塗布する塗装ガン26に接続されて、複数種類の塗料及び洗浄流体のうち選択された塗料又は洗浄流体を塗装ガン26に供給する。塗料供給システム10は、選択された塗料又は洗浄流体を流入可能な貯留空間52を有する筒体30と、筒体30に連設されて複数種類の塗料及び洗浄流体を貯留空間に供給可能なCCV34と、を備える。貯留空間52には、選択された塗料又は洗浄流体が所定のタイミングで供給される。 (もっと読む)


【課題】異なる種類の塗装を容易に実施することが可能な塗装用二液供給装置、及びこれを用いた二液混合塗装システムを提供する。
【解決手段】塗装用二液供給装置1は、主剤用ホッパータンク2と、硬化剤用ホッパータンク3と、主剤を主剤用ホッパータンク2から混合ブロック90に向けて送出するための第1のポンプ21と、硬化剤を硬化剤用ホッパータンク3から混合ブロック90に向けて送出するための第2のポンプ22と、主剤と硬化剤の供給量比を調整可能な供給比調整機構23と、を有し、これらは、移動用車輪6を備えた台車7上に設置され、主剤用ホッパータンク2及び硬化剤用ホッパータンク3は、台車7上に対して取付け・取外し自在に構成されている。 (もっと読む)


【課題】色替えシステムを簡素化することによって製造コストを低減し、しかも、複数塗色の色替え効率を向上させること。
【解決手段】塗色に対応する複数の塗料弁12a〜12dと洗浄液を供給する洗浄弁14とが付設されたCCV18と、間欠滴下された水溶性塗料が充填されると共に、定量吐出ポンプ装置30側に設けられたタンク着脱部34に対して着脱自在に装着される一対の絶縁タンクA、Bと、一対の絶縁タンクA、Bをそれぞれ把持し周方向に沿って独立して回動可能に設けられた第1アーム部54a及び第2アーム部54bを有し、一対の絶縁タンクA、Bを、CCV18側とタンク着脱部34側との間で交互に往復移送する移送装置36とを備える。 (もっと読む)


【課題】廃棄される塗料を少なくして効率よく塗料の充填を行うことができる塗料充填装置を提供すること。
【解決手段】塗料充填装置2の装置本体13は、複数色の塗料ごとに設けられた複数の塗料経路11が連通される共通経路12を有する。装置本体13の一端には、共通経路12の下流側端と連通可能な状態で接続部16が設けられており、接続部16に塗料カートリッジ15が装着される。装置本体13において複数の塗料経路11と共通経路12との連通部分に複数の塗料供給バルブ18が配置される。共通経路12の途中には、経路を遮断及び連通するゲートバルブ48が設けられる。共通経路12において、ゲートバルブ48の上流側に複数の塗料供給バルブ18のうちの一部が配置され、ゲートバルブ48の下流側に複数の塗料供給バルブ18のうちの残りのものが配置される。 (もっと読む)


【課題】 洗浄効果の高い簡易的な洗浄ガンを提供することである。
【解決手段】 加工装置に付設されて加工装置や被加工物を洗浄する洗浄ガンであって、作業者が把持する把持部を有し、液体を供給する液体供給源に第1開閉バルブを介して接続された液体供給路と、気体を供給する気体供給源に第2開閉バルブを介して接続された気体供給路と、該液体供給路と該気体供給路とが合流する合流点から該液体と該気体とからなる洗浄液を噴出する噴出口に連なる洗浄液供給路とが形成された洗浄ガン本体と、該液体供給路の開閉を選択的に切り替える該洗浄ガン本体に取り付けられたスイッチ手段とを具備し、該スイッチ手段を作動させて該液体供給路を開いたときには該噴出口から該洗浄液を噴出し、該スイッチ手段を作動させて該液体供給路を閉じたときには該噴出口から気体を噴出することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、構造を簡素にできる塗料混合装置を提供する。
【解決手段】塗料混合装置20は、制御装置70を備える。制御装置70は、第1,2の塗料保持タンク80,90から供給される互いに異なる塗料を混合タンク30内で混合する場合、第1,2のバルブ45,48と第1,2のポンプ44,47とのうち用いられる塗料保持タンクと混合タンク30とを結ぶ供給通路に設けられるポンプとバルブとの動作を制御して、複数の塗料保持タンクから1つずつ順番に塗料を混合タンク30に供給する。 (もっと読む)


【課題】塗料ロスの量を低減するべく排出経路の開口面積の絞込み量の調整を容易におこなうことができ、且つ絞込み量が経時的に変化することがない絞りバルブを有する塗料充填装置の提供を課題とする。
【解決手段】絞りバルブ43は円環状のバルブシート64と、バルブシート64に近接離間可能に設けられるニードル62とを備え、ニードル62の先端部にはテーパー面62aが形成され、ニードル62をバルブシート64に近接させてテーパー面62aとバルブシート64とを当接することで絞りバルブ43が閉状態に切り換えられ、ニードル62をバルブシート64から離間させてテーパー面62aとバルブシート64との間に隙間を形成することで絞りバルブ43が開状態に切り換えられ、絞りバルブ43の閉状態において、テーパー面62aとバルブシート64との当接部に、当接部の上流側と下流側とを連通する複数のオリフィス74・74が形成される。 (もっと読む)


好ましくは、車体、アドオン部品および/または車両の運転席をコーティングするためのアトマイザーが設けられ、該アトマイザーは一つの塗布要素からの一つの多成分コーティング剤および一つの単一成分コーティング剤を塗布するため、または、一つの塗布要素(AE)からの2つの異なる多成分コーティング剤を塗布するために用いられる。 (もっと読む)


【課題】自動化による省力化と作業時間の短縮、廃棄塗料や洗浄に使用される溶剤の量の削減によるコストダウンと塗料の粘度の安定化を図ることができる塗料調合色替装置を提供すること。
【解決手段】塗料を収容する塗料タンク3及び溶剤を収容する溶剤タンクと、これらの塗料タンク3及び溶剤タンクの下方に配された調合タンク4と、該調合タンク4に投入される塗料と溶剤の城量を計測するロードセル(重量センサ)7と、調合タンク4内に収容された撹拌板5を上下動させて塗料と溶剤を撹拌する撹拌ユニット6と、調合タンク4において撹拌された塗料と溶剤の混合物を収容してこれを塗装ガンに供給する圧送タンク5と、該圧送タンク5と調合タンク4を空気圧によって加圧する加圧手段と、塗料タンク3及び溶剤タンクと調合タンク4とを結ぶラインの途中に設けられたバルブユニット(切替手段)10を含んで塗料調合色替装置1を構成する。 (もっと読む)


ロボット塗装装置700は、塗布機708と、塗布機708と流体をやり取りする第1塗料計量装置728と、塗布機708と流体をやり取りする第2塗料計量装置734と、第1及び第2塗料計量装置728、734の少なくとも一方に所望の量の塗料を充填するために、第1及び第2塗料計量装置728、734の各々と流体をやり取りする塗料供給装置702と、を有し、第1及び第2塗料計量装置728、734の各々は、塗料供給装置702から静電的に絶縁され、色切替時間及び塗料の無駄が最小化され、塗装装置の洗浄作業が最適化されている。 (もっと読む)


【課題】良好な絶縁部を塗料管路途中に形成することができる塗料管路用絶縁装置を提供する。
【解決手段】絶縁流体が充満する絶縁部を塗料通流が断たれた状態の絶縁対象部分に形成する絶縁部形成手段を構成するのに、絶縁対象部分Sの両端部に仕切弁46a,46bを介装するとともに、絶縁液Rを絶縁対象部分Sに供給する絶縁用給液路47bと、この絶縁液Rを絶縁対象部分Sから排出する絶縁用排液路47aとを仕切弁46a,46bどうしの間で絶縁対象部分Sに接続し、これら絶縁用給液路47b及び絶縁用排液路47aに開閉弁48a,48bを介装する。 (もっと読む)


【課題】色替え時にて廃棄される塗料や洗浄液を少なくし、かつ塗料の静電凝集を防止することができる多色静電塗装機を提供すること。
【解決手段】多色静電塗装機は、高電圧が印加される回転霧化頭と、複数色の塗料や洗浄液を回転霧化頭に選択的に供給する色替装置15とを備える。色替装置15は、塗料P1,P2を供給するための流路24と流路24の途上に設けられた複数の弁室25とを有する金属製のバルブマニホールド26を備える。各弁室25内には流路24を切り替えるための複数の色替バルブ27が配設されている。機体の先端側において高電圧が印加される高電圧領域にバルブマニホールド26が設けられ、一次側ポート28と流路24との境界部35に樹脂製カバー36が装着される。 (もっと読む)


【課題】エア抜きのために塗料供給路に塗料を充填する場合に、充填される塗料量を一定にすることが可能な静電塗装方法及び静電塗装装置を提供する。
【解決手段】色替え弁機構51の塗料供給部側に流体経路122が設けられ、この流体経路122に、排出路58へ導電性塗料を流す際に導電性塗料の流量を計測する光電管56とが設けられ、塗料カートリッジ14から色替え弁機構51を介して導電性塗料を、塗装ガン12へ供給して静電塗装を行う前に導電性塗料の色を替える場合、塗料弁55によって、塗料カートリッジ14内の導電性塗料を排出路58へ流す流体経路122に切り換えて導電性塗料の流量を計測し、次に、塗料弁55を主塗料供給路108側へ切り換え、塗料カートリッジ14から導電性塗料を主塗料供給路108、詳しくは、供給路71に流量計測結果に応じて所定量だけ充填することで主塗料供給路108内のエア抜きを行う。 (もっと読む)


本発明は、塗装ロボット1により案内されるアトマイザ7により、車両本体の外側に塗装される外面および車両本体の内部に塗装される内面を有する車両本体を塗装するための塗装ロボット1に関する。本発明によれば、この塗装ロボット1は、当該車両本体の外面を塗装するためおよび内面を塗装するために適する。本発明はさらに対応する運転方法にも関する。 (もっと読む)


【課題】 塗料の廃棄量を低減できるようにする。
【解決手段】 塗装ガン1に、電空レギュレータ2を備えた霧化用エア供給ライン3を接続する。電空レギュレータ4により制御される塗料圧送エア5の圧力によって塗料6a,6bが送り出される塗料タンク7a,7bを、塗装ガン1に塗料ライン8,8a,8bを介し接続する。電空レギュレータ2,4を制御する制御装置31を備える。霧化用エア9と、塗料6a,6bを塗装ガン1で混合しスプレーして塗装作業を行った後、制御装置31により電空レギュレータ2による霧化用エア9の供給圧力を高める一方、電空レギュレータ4による塗料圧送エア5の圧力をゼロにすることで、霧化用エア9を塗料6a,6bとの圧力差に基づいて塗装ガン1内の塗料流路へ流入させ、塗料ライン8,8a,8bを逆行させることで、塗料6a,6bを塗料タンク7a,7bへ押し戻して回収させる。 (もっと読む)


真空を発生する装置、及び絶縁ラインとキャニスタとの間の接続の上流に配置されたダンプ・ラインを含む、ペインティング・ロボット・システムにおいて、この真空を発生する装置、及びこのダンプ・ラインは、このペインティング・ロボット・システムを充填、及びクリーニングするために使用される。 (もっと読む)


【課題】容易な構成により、従来通りの生産性と優れた洗浄性を確保し、かつ、洗浄液使用量の削減を実現する塗料供給装置の洗浄方法に関する技術を提供する。
【解決手段】洗浄液用バルブ9とエア用バルブ10が、塗料供給経路4の他端に対して、洗浄液供給経路5を介して接続され、予め設定したタイムチャートに従って、まず洗浄液用バルブ9を一定時間だけ開として洗浄液供給経路5と塗料供給経路4に洗浄液を供給し、その後エア用バルブ10を一定時間だけ開として洗浄液供給経路5と塗料供給経路4にエアを供給し、洗浄液供給経路5および塗料供給経路4に滞留する洗浄液を吐出口6より排出して塗料供給経路4を洗浄する。 (もっと読む)


【課題】塗装品生産能率を効果的に向上させる。
【解決手段】可動支持アーム1aに取り付けた塗装機2に第1及び第2塗料タンク9A,9Bを装備するとともに、可動支持アーム1aの動作により塗装機2を接合及び離脱させる接合ステーション4を設ける塗装システムにおいて、塗装機2を接合ステーション4に接合させた状態で実施する第1塗料タンク9Aに対する充填工程と第2塗料タンク9Bに対する塗装後洗浄工程とを併行させ、同様に、第2塗料タンク9Bに対する充填工程と第1塗料タンク9Aに対する塗装後洗浄工程とを併行させる形態で、それら第1塗料タンク9A及び第2塗料タンク9Bの夫々に対する充填工程、塗装工程、塗装後洗浄工程をその順に繰り返して実施する制御器3を設ける。 (もっと読む)


【課題】汎用性並びに塗装精度や塗装能率に優れた塗装システムを提供する。
【解決手段】塗装作業用の可動支持アーム1aに取り付けた塗装機2に塗料タンク9Aを装備し、この塗料タンク内部を塗料噴出口2aに連通する塗料室12aと作動液路11aを通じて作動液シリンダ17aに連通する作動液室13aとに区画する塗料ピストン14aを設け、塗料ピストン操作手段として、モータ19aによる作動液ピストン16aの往動により作動液シリンダ17a内の作動液Lを密閉路状態の作動液路11aを通じて作動液室13aの側へ加圧送給することで、作動液圧力により塗料ピストン14aを往動させる塗料吐出モードと、作動液室13aからの作動液路11aを通じた作動液シリンダ17aの側への作動液戻り、及び、その作動液戻りによる作動液ピストン16aの復動を許した状態で、塗料室12aへの塗料Twの加圧供給に伴い塗料圧力により塗料ピストン14aを復動させる塗料充填モードとに切換可能な作動液供給装置10Aを設ける。 (もっと読む)


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