【課題】繊維強化織物等を高精度でかつ効率良く載置する方法。
【解決手段】マトリックス樹脂があらかじめ含浸されていない繊維強化織物の表面に樹脂粒子を付与した強化繊維基材からなるプリフォームの製造方法であって、前記強化繊維基材をテープ状とし、前記テープを巻き付けたクリール１０から前記テープを間欠的に繰り出すとともに、繰り出された前記テープが所定の形状に沿うように、所定の間隔で点状または線状に加熱融着することを繰り返すプリフォームの製造方法。 （もっと読む）

複合材料構造体は、マトリックス材と、繊維材料に浸出した複数のカーボン・ナノチューブを含むカーボン・ナノチューブ浸出繊維材料と、を含む。カーボン・ナノチューブ浸出繊維材料は、マトリックス材の一部の全体にわたって配置される。複合材料構造体は、カーボン・ナノチューブ浸出繊維材料を介した電流の印加に適合して、これにより複合材料構造体を加熱する。加熱要素は、繊維材料に浸出した複数のカーボン・ナノチューブを包含するカーボン・ナノチューブ浸出繊維材料を含む。カーボン・ナノチューブ浸出繊維材料は、構造体に必要とする熱を与えるのに十分な割合である。 （もっと読む）

【課題】成形性、プロピレン系樹脂と強化繊維との界面接着性、力学特性に優れた成形品を得るための繊維強化プロピレン系樹脂組成物を提供すること
【解決手段】少なくとも下記成分（Ａ）〜（Ｃ）を有してなる繊維強化プロピレン系樹脂組成物であり、下記成分（Ｂ）のＳＰ値が６．５〜９であり、かつ下記成分（ａ）のＳＰ値よりも低いことを特徴とする繊維強化プロピレン系樹脂組成物。
（Ａ）（ａ）多官能化合物によりサイジング処理された（ｂ）強化繊維 １〜７５質量％
（Ｂ）テルペン系樹脂 ０．０１〜２０質量％
（Ｃ）プロピレン系樹脂 ５〜９８．９８質量％ （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性及び加工性に優れた航空機用スキッドレール及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 (i) 航空機の胴体下腹部に接合される長板部21、及びその長手方向に一体的に隔設されたボス部22a〜22iを有する基部２と、(ii) レール状一体構造物を形成するように、ボス部22a〜22iの間に接着された芯部3a〜3hと、(iii) ボス部22a〜22i及び芯部3a〜3hを被覆する外皮部４とを有し、基部２及び外皮部４がガラス繊維及び／又は炭素繊維の布基材を含む第一の繊維強化プラスチックからなり、芯部3a〜3hが前記第一の繊維強化プラスチック中の繊維より高い耐摩耗性を有する繊維の布基材を含む第二の繊維強化プラスチックからなる航空機用スキッドレール。 （もっと読む）

【課題】成形性に優れ、強化繊維とプロピレン系樹脂との界面接着性に優れ、力学特性に優れた成形品を得るための成形材料を提供する。
【解決手段】下記成分（Ａ）〜（Ｃ）を有してなる成形材料であって、該成分（Ａ）、（Ｂ）を有してなる複合体に、該成分（Ｃ）が接着されており、下記成分（Ｂ）のＳＰ値が６．５〜９であり、かつ下記成分（ａ）のＳＰ値よりも低いことを特徴とする成形材料。
（Ａ）（ａ）多官能化合物によりサイジング処理された（ｂ）強化繊維 １〜７５質量％
（Ｂ）テルペン系樹脂 ０．０１〜２０質量％
（Ｃ）プロピレン系樹脂 ５〜９８．９８質量％ （もっと読む）

【課題】常温時における取り扱い性に優れ、かつＴｇ及び硬化速度をほとんど低下させる
ことなく高温高圧成形時における樹脂の過剰な流動を抑え、得られる成形品の外観不良、
性能不良、及び金型の不良等を抑制することができるプレス成形用プリプレグと該プレス成形用プリプレグを用いた成形品の製造方法。
【解決手段】エポキシ樹脂（Ｘ）と、質量平均分子量が１０，０００〜６０，０００のポ
リエーテルスルホン樹脂（Ｙ）と、エポキシ硬化剤（Ｚ）とを含み、１００〜１５０℃に
おける最低粘度が２〜２０Ｐａ・ｓ、３０℃における粘度が１０，０００〜１００，００
０Ｐａ・ｓのエポキシ樹脂組成物が繊維補強材に含浸されたプレス成形用プリプレグ。
また、該プレス成形用プリプレグを用いた成形品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】繊維長手方向に沿った引張強度に優れた炭素繊維強化複合材料、該炭素繊維強化複合材料を与え得る取り扱い性に優れた炭素繊維束、及び炭素繊維用サイジング剤の提供を目的とする。
【解決手段】ダイマー酸型エポキシ樹脂（Ａ）と、水酸基を有するエポキシ樹脂の重合体の水酸基にアルコキシシラン化合物を導入したエポキシ樹脂（Ｂ）とを含む炭素繊維用サイジング剤。また、該炭素繊維用サイジング剤を付着してなる炭素繊維束、該炭素繊維束を用いてなる炭素繊維強化複合材料。 （もっと読む）

【課題】多量の植物繊維を含有させることができ、且つ射出成形等に用いたときに、十分な流動性を有する熱可塑性樹脂組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂（ポリプロピレン系樹脂、特にポリプロピレン系樹脂と酸変性ポリプロピレン系樹脂との併用等）及び植物繊維（ケナフ繊維等）を粉砕してなる粉砕繊維を含有し、合計を１００質量％とした場合に、粉砕繊維が５０〜９５質量％である熱可塑性樹脂組成物の製造方法であって、植物繊維を所定長さの裁断繊維（好ましくは繊維長が２０ｍｍ以下）とする裁断工程と、裁断繊維を所定寸法の粉砕繊維（好ましくは平均繊維長が０．５〜６ｍｍであり、且つ平均繊維径が１０〜６０μｍ）とする粉砕工程と、熱可塑性樹脂と粉砕繊維とを溶融混練して混合する混合工程と、を備える。粉砕繊維は、ペレット化してから熱可塑性樹脂と混合することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】寸法安定性や外観特性に優れた加飾成形体を得るための加飾成形用シートを提供することを目的とする。
【解決手段】極細繊維束の繊維絡合体１と繊維絡合体に含浸された高分子弾性体２とからなる加飾成形用シートであって、極細繊維束は平均繊度０．０１〜０．８ｄｔｅｘの極細単繊維の長繊維５本以上の束からから形成されており、前記繊維絡合体の厚さ方向と平行な任意の断面において、極細繊維束の断面が平均１０００個／ｍｍ^２以上の範囲で存在することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】積層成形品には不向きであった薄型成形品にも対応でき、等方的に力学特性に優れた、複雑形状の成形品を得ることができるプリプレグ、ならびにプリフォームを提供すること。
【解決手段】強化繊維基材が繊維長１０ｍｍを越える強化繊維が０〜５０重量％、繊維長２〜１０ｍｍの強化繊維が５０〜１００重量％、繊維長２ｍｍ未満の強化繊維が０〜５０重量％から構成された、以下の特徴を有するプリプレグ、ならびに、以下の特徴を備えたプリプレグを積層単位として含むプリフォーム。
特徴：強化繊維単糸（ａ）と該強化繊維単糸（ａ）と交差する強化繊維単糸（ｂ）とで形成される二次元配向角の平均値が１０〜８０度、かつ、２３℃での厚み（ｍｍ）が０．０３〜１ｍｍ、引張強度σが０．０１ＭＰａ以上。 （もっと読む）

【課題】工程通過性が良好で、成形加工性が良好なプリプレグとその製造方法を提供する。
【解決手段】強化繊維とエポキシ樹脂組成物からなるプリプレグであって、プリプレグの厚み方向の両表面側に、２５℃における粘度が１．０×１０^５〜１．０×１０^９Ｐａ・ｓかつ、ガラス転移温度が７〜１５℃であるエポキシ樹脂組成物［Ａ］が存在し、厚み方向の中心部に、２５℃における粘度が５．０×１０^２〜１．０×１０^５Ｐａ・ｓであるエポキシ樹脂組成物［Ｂ］が存在していることを特徴とするプリプレグ。 （もっと読む）

組み込まれる下部および／または頂部プラットフォームを有する複合材ターボ機械ブレードを製造する方法であって、 ブレード翼形−および−根元部プリフォーム部分（２２０、２３０）を含む単一体の可撓性繊維ブランクを作るように３次元製織を用いるステップと、剛性化繊維強化材を備えるブレードプラットフォーム要素（４００、５００）を別々に作るステップであり、製造されるべきブレードの翼形の輪郭の形状の少なくとも１つの開口が、プラットフォーム要素に成形されるステップと、プラットフォーム要素を繊維ブランクと組み立てるようにブレードを変形させながら、プラットフォーム要素をその開口を介して可撓性繊維ブランクに係合させるステップと、製造されるべきブレードの形状に近い形状のプラットフォーム（２００）を得るために、その上に組み立てられるプラットフォーム要素と共に繊維ブランクを成形するステップと、シェーパでプリフォームをその形状に圧密するステップと、最後に、組み込まれたプラットフォームを有する複合材ブレードを得るために、マトリックスをプリフォームに導入するステップとを含むことを特徴とする、方法。
（もっと読む）

【課題】成形型のキャビティ壁面に突起や凹溝等が存在する場合であっても、表層の意匠性面材を構成するクロス材のクロス目のよたりが生じない、もしくは生じに難い繊維強化樹脂材の製造方法と、高意匠性を有する繊維強化樹脂材を提供する。
【解決手段】配向方向が異なる複数の面状繊維束層が積層し、さらに、繊維束層内に介在して、射出される第１の樹脂よりも弾性率の高い第２の樹脂にて成形された中間層２を有する、繊維束層ユニット１０と、繊維束層ユニット１０の一方側に配されて、意匠性を付与する表面層３と、からなる積層体２０が成形型内に準備される第１の工程、成形型内に第１の樹脂を注入することにより、表面層３に該第１の樹脂が含浸硬化して表層繊維基材３Ａが形成され、繊維束層内に該第１の樹脂が含浸硬化して強化繊維基材１１Ａ，１２Ａ，１３Ａ，１４Ａが形成されて、繊維強化樹脂材を製造する第２の工程、からなる。 （もっと読む）

本発明は、特別な触媒を有する粉末状の高反応性ウレトジオン基含有ポリウレタン組成物の使用によって得られるプリプレグ、及び前記プリプレグから低温で製造される複合材部材（成形体）に関する。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも1種類のエポキシ樹脂と少なくとも1種類の開始剤が使用され、1種類以上の金属カチオンオレフィン錯体を含有する繊維性複合材料の製造方法に関する。さらに、本発明は、繊維含有薬剤およびかかる繊維含有複合材料に関する。 （もっと読む）

【課題】植物由来原料を含む成形体において、植物由来原料を一定比率以上含有しつつも強度を確保可能とする。
【解決手段】植物繊維１３とアラミド繊維１５とを含む繊維基材１１と、植物由来成分を含むバインダーとしての樹脂組成物と、を含み、繊維基材に含まれる植物繊維１３と樹脂組成物に含まれる植物由来成分とを包含する植物由来原料の含有率が５０重量％以上とする。繊維基材１１を植物繊維１３とアラミド繊維１５とを含む繊維束２３，３３，４３を多軸積層させて構成すれば、繊維成形体の物性が等方性に優れる点で好ましい。 （もっと読む）

本発明は、粉末状の反応性ポリウレタン組成物の使用により得られるプリプレグ、及びこのプリプレグから製造される複合部材（成形体）に関する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、炭素繊維などの強化繊維と強い接着力を示し、高いガラス転位温度を有し、ガラス転位温度以上の温度域においてもポリイミドの高架橋構造により強度の低下が少なく、高い強度と耐熱性を有する複合体を作製することができるポリイミド前駆体溶液及びこれを用いたプレプリグ並びに硬化物を提供すること。
【解決手段】少なくとも１種のテトラカルボン酸から誘導されるエステル化合物、少なくとも１種の３価以上のアミン化合物および有機溶媒を含むポリイミド前駆体溶液を用いる。 （もっと読む）

【課題】結晶化速度が速く優れた成形性を有し、収縮異方性が小さく、表面特性に優れる成形品を得ることのできる強化ポリエステル樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリエステル樹脂１００質量部に対して、
（Ａ）成分として、無機充填剤を０．０１〜４００質量部、
（Ｂ）成分として、下記一般式（１）、


（式中、Ｒ^１及びＲ^２は各々独立して、水素原子等を表し、Ｒ^１とＲ^２が連結して環状基を形成してもよく、ｎは１又は２の数を表し、ｎが１の場合、Ｍはアルカリ金属原子等を表し、ｎが２の場合、複数あるＲ^１とＲ^２は各々異なっていてもよく、Ｍは２価の金属原子、連結基を表し、Ｍが連結基の場合はＲ^１、Ｒ^２のいずれかがアルカリ金属である）で表される構造を有するスルホンアミド化合物の金属塩を０．００１〜１０質量部を含有することを特徴とする強化ポリエステル樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】品質の向上および成形時間の短縮を図ることができるＣＦＲＰパネルの組立構造およびその製造方法を提供する。
【解決手段】ＣＦＲＰパネルの組立構造（Ｌ字状組立構造）１０は、一対のＣＦＲＰパネル１、２をＬ字状に当接させ、一対のＣＦＲＰパネル１、２の隅部Ａに当接する断面略三角形状のコーナー心材３を、隅部Ａに配置する。そして、一対のＣＦＲＰパネル１、２の双方の所定範囲とコーナー心材３とを覆うＧＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）布４を、手積み成形によって一体接合する。また、Ｌ字状のＣＦＲＰパネル１、２の角部Ｃを包みこむように、一対のＣＦＲＰパネル１、２の双方の所定範囲を覆うＧＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）布５を、手積み成形によって一体接合してなる。 （もっと読む）