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Fターム[4F100AB01]の内容

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Fターム[4F100AB01]に分類される特許

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【課題】可視波長域での反射スペクトルが比較的平坦で、かつ視感度がピークとなる波長域での反射性が高い、照明器具の反射板に好適な塗装金属板。
【解決手段】金属板の少なくとも片面に反射性皮膜を有する塗装金属板において、該反射性皮膜が、白色顔料のチタニアを30〜60質量%の量で含有し、かつ、(a)発光スペクトルのピークが400〜480nmにある蛍光顔料群、(b)発光スペクトルのピークが480〜580nmにある蛍光顔料群、及び(c)発光スペクトルのピークが580〜700nmにある蛍光顔料群のうち少なくとも2つの群から少なくとも1種ずつ選ばれた蛍光顔料を含有する。塗装金属板の450〜700nmでの分光反射率が86%以上、JIS K 5600に示される(CIE 1976)L*a*b*色空間の色座標においてL*≧96、|a*|≦5、|b*|≦5である。 (もっと読む)


車両用パネルおよびボディーシェル構造物に用いられる、膨張した強化型構造接着剤フォーム補強材料。当該強化型構造接着剤は、エポキシ樹脂、ゴム、エラストマー強化剤、硬化剤、および膨張剤を含む。膨張した構造接着剤は、衝突時に、パネルまたはボディーシェル構造物が吸収するエネルギー量を大幅に増大させる。化学的発泡剤と膨張性マイクロバルーンを併用した発泡剤は、特に良好なエネルギー吸収性をもたらす。
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【課題】 2ピース缶用のラミネートフィルムとして適用できる、製缶における成形加工性に優れかつ飲料のフレーバー性に優れた金属ラミネート用フィルム、フィルムラミネート金属板及びフィルムラミネート金属容器を提供することにある。
【解決手段】 ポリエステル基材層と被覆層からなるポリエステルフィルムをラミネートした金属板であって、前記ポリエステル基材層が融点が246〜252℃の共重合PETを主成分とし、ポリオキシアルキレングリコール成分に由来する炭素数が2個以上のアルキレンオキサイド単位がポリエステル樹脂組成物の全酸量に対して2〜20モル%含有し、配向度が10%以下であり、前記フィルムを金属基体上に貼り合わせて存在するフイルムをその融点以上の熱によって再溶融(所謂リメルト処理)し急速に冷却させた後のポリエステル樹脂組成物の重量平均分子量(B)が40000以上であり、前記被覆層の厚みが0.002〜0.5g/mであり、低分子量潤滑剤成分を含有し、150℃環境下で2kgの荷重をかけた鋼球を滑走子とする被覆層の表面の動摩擦係数が0.15以下であることを特徴とするフィルムラミネート金属板。 (もっと読む)


【課題】耐着色性に優れるガスバリア性包装材を提供する。
【解決手段】基材層、接着層、ガスバリア層、アンカーコート層、ポリオレフィン系樹脂層を積層してなるガスバリア性包装材であり、前記アンカーコート層は、不飽和カルボン酸またはその無水物を0.01〜5質量%の範囲で含むポリオレフィン共重合樹脂が、数平均粒子径が1μm以下で分散された水性分散液を塗布および乾燥したものであり、上記ポリオレフィン系樹脂層は、前記アンカーコート層と接触する面がオゾン処理されたものであることを特徴とする。オゾン処理によって耐着色性を付与し、ラミネート強度を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】 2ピース缶用のラミネートフィルムとして適用できる、製缶における成形加工性に優れかつ飲料のフレーバー性に優れた金属ラミネート用フィルム、フィルムラミネート金属板及びフィルムラミネート金属容器を提供することにある。
【解決手段】 ポリエステル基材層と被覆層からなるポリエステルフィルムをラミネートした金属板であって、前記ポリエステル基材層が融点が230〜245℃の共重合PETを主成分とし、ポリオキシアルキレングリコール成分に由来する炭素数が2個以上のアルキレンオキサイド単位がポリエステル樹脂組成物の全酸量に対して2〜20モル%含有し、配向度が10%以下であり、前記フィルムを金属基体上に貼り合わせて存在するフイルムをその融点以上の熱によって再溶融(所謂リメルト処理)し急速に冷却させた後のポリエステル樹脂組成物の重量平均分子量(B)が40000以上であり、前記被覆層の厚みが0.002〜0.5g/mであり、150℃環境下で2kgの荷重をかけた鋼球を滑走子とする被覆層の表面の動摩擦係数が0.15以下であることを特徴とするフィルムラミネート金属板。 (もっと読む)


【課題】本発明は、環状オレフィン系樹脂フィルムの有する優れた透明性などの特性を損なうことなく、高温における寸法安定性に優れ、表面材との剥離を生じない、耐熱性積層フィルムおよびその製造方法を提供することを課題としている。
【解決手段】本発明の耐熱性積層フィルムは、環状オレフィン系重合体を有するフィルム(I)の両面に、(A)珪素、アルミニウム、チタン、ジルコニウム、亜鉛、マグネシウム、鉄、カリウム、カルシウムより選ばれる少なくとも1種の元素の酸化物粒子と、重合性不飽和基を含む有機化合物とを結合させてなる粒子、および(B)脂環構造を有し、分子内に2以上の重合性不飽和基を含む化合物を含む硬化性組成物を用いて形成される粒子含有層(II)を有することを特徴としている。 (もっと読む)


【課題】光沢のある金属調装飾を備え、且つ製造容易な照明式パネルを提供する。
【解決手段】
金属調装飾部及び照明部5を含む意匠面4を、フィルムインサート射出成形によって樹脂基材9の表面に積層一体化された装飾用フィルム10によって形成し、該装飾用フィルム10を、光を部分的に透過可能な薄膜金属層11と、該薄膜金属層11の裏面側に設けられる厚さ100μm以上の、光を透過可能な断熱樹脂層12と、該薄膜金属層11の表面側に設けられる透明な表面樹脂層13と、該表面樹脂層13の表面側に印刷される表面印刷層14とを備える構成とし、さらに、金属調装飾部を形成する部分は、前記表面印刷層14を透明にするか、または表面印刷層14を形成しない構成とし、照明部5を形成する部分は、表面印刷層14を透光性を有するものとした。 (もっと読む)


【課題】ポリイミド樹脂並みの低線膨張率を有し、かつエポキシ樹脂のように成形加工性に優れ、電気積層板用樹脂組成物に有用なイミド骨格樹脂を提供する。
【解決手段】下記一般式(1)で表されるイミド骨格樹脂。


(全A成分中の5モル%以上は、特定のイミド骨格を有する連結基。Bは、水素原子、グリシジル基。nは、0〜200の整数。但し、Bが両方とも水素原子である場合、nは1以上の整数。) (もっと読む)


【課題】 熱衝撃に強く、接着性に優れた積層体を提供する。
【解決手段】 金属層及び樹脂層の少なくとも1層と、弾性電気絶縁層から構成され、金属層及び/又は樹脂層と弾性電気絶縁層とが接着されている多層積層体であって、弾性電気絶縁層が、不飽和カルボン酸をグラフトした変性ポリオレフィンからなり、当該不飽和カルボン酸をグラフトした変性ポリオレフィンが140℃に加熱したキシレンに不溶のゲルを含むがその含有量は0.02重量%未満であることを特徴とする多層積層体、並びにその製造方法。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、曲面への追従性に優れ且つ優れた金属光沢を有し、曲面への追従性、耐候性、耐薬品性及び防汚性に優れた装飾用粘着シートを提供する。
【解決手段】 本発明の装飾用粘着シートは、基材層、中間層、金属薄膜層及び粘着剤層がこの順に積層一体化されてなる装飾用粘着シートであって、塩素含有(メタ)アクリル系樹脂100重量部、特定のアルキル錫メルカプト化合物0.01〜10重量部、有機亜リン酸エステル0.01〜5重量部及びベンゾフェノン系紫外線吸収剤1〜10重量部を含有してなる塩素含有(メタ)アクリル系樹脂シートからなる基材層、中間層、金属薄膜層及び粘着剤層がこの順に積層一体化されてなることを特徴とする。 (もっと読む)


【解決課題】バラスト時にも海水不在にて電気防食が作用しない上甲板裏側、積荷の加熱部あるいはエンジン近傍のように高温での過酷な腐食環境に曝される部位に適用されて確実に耐食性が保持できるバラストタンク用鋼材の提供。
【解決手段】C:0.01〜0.30重量%(以下、%と略記。)、Si:0.01〜2.0%、Mn:0.01〜2.0%、P:0.01%以下、S:0.0005〜0.005%、Al:0.005〜0.10%、Cu:0.01〜5.0%、Ni:0.01〜5.0%、Cr:0.01〜5.0%を含有し、残部が鉄および不可避の不純物から成る鋼材の表面に、亜鉛粉末および無機化合物の粒子状骨材を含有するジンクリッチプライマーが塗布されたバラストタンク用鋼材であって、鋼材と同プライマーとの界面粗さの最大高さRz:20〜90μm、上記亜鉛粉末の平均粒径が1〜10μmであり、また上記無機物粒子の最大長径が10μm以上で上記プライマーの平均膜厚の2倍以下であるバラストタンク用鋼材。 (もっと読む)


【課題】 金属と木材が強固に接着されている多層積層体を提供する。
【解決手段】 金属層、接着層及び木材の順で構成され、金属層と木材が接着層で接着されている多層積層体であって、接着層が、不飽和カルボン酸をグラフトした変性ポリオレフィンからなり、当該不飽和カルボン酸をグラフトした変性ポリオレフィンが140℃に加熱したキシレンに不溶のゲルを含むがその含有量は0.02重量%未満である多層積層体。 (もっと読む)


【課題】食品缶詰素材に要求される多くの特性に対応可能な、容器用ポリエステル樹脂被覆金属板を提供する。
【解決手段】ポリエステルを主成分し、下記特徴を有する金属板との密着層(A)、中間層(B)、最上層(C)からなる複層構造の樹脂層を少なくとも片面に有する。(A)ブロックフリーイソシアネート化合物を含有し、該ブロックフリーイソシアネート化合物中に含まれるNCO基のモル数がポリエステル樹脂層に含まれるOH基のモル数の0.5倍以上20.0倍以下であるポリエステル樹脂層。(B)残存配向度が2%〜30%の範囲であるポリエステル樹脂層。(C)ブロックフリーイソシアネート化合物を含有し、該ブロックフリーイソシアネート化合物中に含まれるNCO基のモル数がポリエステル樹脂層に含まれるOH基のモル数の0.5倍以上20.0倍以下であり、アルキレンビス脂肪酸アミドを含有するポリエステル樹脂層。 (もっと読む)


【課題】
厳しい成形加工時においても、フィルム加工密着性に優れた樹脂被覆金属板の製造方法を提供すること。
【解決手段】
金属板の少なくとも片面に錫めっき層を形成させる工程と、前記錫めっき層上にシランカップリング剤を塗布する工程と、前記シランカップリング剤塗布層上に樹脂層を形成する工程と、前記金属板を加熱して、前記樹脂層の前記シランカップリング剤と接している側の樹脂表面を溶解させる工程と、を有する。また、少なくとも、前記錫めっき層と前記シランカップリング剤塗布層との界面領域、シランカップリング剤塗布層及び前記シランカップリング剤塗布層と前記樹脂層との界面領域を、前記樹脂の融点−10℃〜前記樹脂の融点+100℃に加熱する工程と、を有する。 (もっと読む)


【課題】本発明はレーザを用いてビアホールの加工時に金属膜が貫通されることを防止でき、信頼度の高いVOP構造の金属積層板及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る金属積層板は、金属材質の障壁層と、障壁層の一面に形成され、障壁層とメッキにより結合される金属膜と、金属膜に接合される絶縁体と、を含むことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】装飾層を形成する金属原子等にイオン化による工夫を施すことによって、硬度が向上し、体積密度の高い高耐食性のものにする竿体を提供する。
【解決手段】真空圧下において、装飾層を形成する原子及び/又は分子を放出する原料を備えた負電極4と、負電極4に対向する位置に正電極5とを配置する。両電極間に直流電圧を印加して放電状態を現出する。そうすると、負電極4の表面に高エネルギー化した原子がイオン化して表出し、イオン化した原子及び/又は分子を竿素材1の外周面に付着堆積させて、装飾層を形成する。 (もっと読む)


(A)少なくとも1つの支持体材料、
(B)少なくとも1層の結合層、及び
(C)その層厚さ全体を通る毛細管を含む、少なくとも1層のポリウレタン層、
を含む複数層の複合体を連続的に製造するための方法であって、
型を使用してポリウレタン層(C)を製造し、及び前記結合層(B)に変換される材料を使用して、前記ポリウレタン層(C)を、前記支持体材料(A)の上に取り付けることを含み、前記型は、80〜170℃の温度を有し、及び熱容量が100〜20000J/K・m2の範囲であることを特徴とする方法。 (もっと読む)


【課題】基材の制限を受けることなく基材上に積層又は固定化可能であり、良好な機能性及び屈曲強度又は引張り強度に優れる機能性薄膜の製造方法、機能性薄膜、機能性薄膜積層基材の製造方法及び機能性薄膜積層基材を提供する。
【解決手段】微粒子で構成されるネットワーク状構造又は網目状構造を有し、適切な加熱処理及び/又は化学処理を行った良好な機能性を有する機能性薄膜1を予め仮基材上に作成し、次に所望の基材2の積層又は固定化させたい面と機能性薄膜1の面とを接触するように向かい合わせ、次に仮基材と基材2を加圧及び/又は加熱し、基材2上へ機能性薄膜1を積層又は固定化させ、仮基材を取り除く手法を用いることで良好な機能性及び屈曲強度又は引張り強度に優れる機能性薄膜積層基材3を作成できる。 (もっと読む)


本発明は、プラスチック製の自動車部品(12、40)、特に、自動車ボディシェルに関し、少なくとも1つの支持層(24、30)と、少なくとも1つの外皮(22)と、少なくとも1つの破断保護破片飛散防止層を備える。本発明によれば、破片飛散防止層は、破片飛散防止繊維体(26、32)として形成され、少なくとも1つの支持層の中、特にその縁辺領域の中、または2つの隣接する層(24、28;28、30;30、34)の間に埋め込まれる。破片飛散防止繊維体は、事故発生時に自動車部品が、鋭利な破断縁辺が形成されるように破損するのを防止する効果を有する。
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【課題】一部の領域を加圧することにより、加圧した領域と加圧していない領域との間に材料特性の差異を生じさせることが可能な機能性の高い多孔質膜を有する構造体、前記多孔質膜を簡単にパターニングすることができるパターニング方法、および、加圧した領域の前記多孔質膜を導電性の接合膜として、基材と被着体とを効率よく接合可能な接合方法を提供すること。
【解決手段】構造体1は、基材20と、この上に設けられ、複数の金属粒子101、102が複数の空孔105を囲うように配列した多孔質膜13とを有し、この多孔質膜13は、各金属粒子101、102と複数の樹脂粒子とを含む液状材料を基材20上に供給し、各金属粒子を自己組織化させた後、前記各樹脂粒子を除去することにより、被膜中に空孔105を形成して作製されたものである。この多孔質膜13は、一部の領域を加圧すると、加圧領域と非加圧領域とで材料特性の差異を発現するものである。 (もっと読む)


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