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Fターム[4F100DC02]の内容

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複合サンドイッチ構造は、複合積層表面板の間に挟まれたコアを含む。このコアは、表面板の凹凸の伝播を阻止する統合機構を組み込む接合部において互いに継合された複数のコア区域を含む。
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【課題】強靭性、耐溶剤性に優れる硬化物となる繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物、これを用いるプリプレグおよびハニカムサンドイッチパネルの提供。
【解決手段】エポキシ樹脂Aと、熱可塑性樹脂Bと、熱可塑性樹脂Cがフィラーに吸着した吸着フィラーと、硬化剤とを含有し、(式1):吸着係数=前記フィラー100質量部に吸着された前記熱可塑性樹脂Cの量(質量部)/前記熱可塑性樹脂Cの比重/前記フィラーのDBP吸油量(mL/100g)で定義される吸着係数が0より大きく0.8以下であることを満たし、硬化後の形態が、少なくとも前記エポキシ樹脂Aが連続相を形成し、前記吸着フィラーが少なくとも前記連続相中に分散する繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物、当該繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物をマトリックス樹脂として強化繊維と複合させたプリプレグ、および当該プリプレグとハニカムコアとを積層させ硬化させることによって得られるハニカムサンドイッチパネル。 (もっと読む)


両側をスキン層(1a,1b)で被覆されたハニカム状のコア(2)から成る、自動車用途のためのサンドイッチ構造物において、前記スキン層のそれぞれが、ランダムに配置された溶融紡糸されたポリエステルの複合フィラメント(4)のウェブから成っている。該ウェブは、不織布マット(9)を形成するように重ね合わされ(6,7)かつニードル貫通(8)されており、コアに結合された、結合されたフィラメントを有するコンパクトなスキン層を形成するために、サンドイッチ構造物の成形の間に圧縮されている。
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【課題】表皮材にディンプルが発生することを抑制し、且つ、太陽電池セル等の被固着物の割れを防止し、接着剤の使用量を増やすことなく被固着物の固着強度を向上させる。
【解決手段】ハニカムコア13の表裏両側に接着剤16を介して表皮材14,15を貼着して成るディンプルレスハニカムサンドイッチパネル11の製造方法において、該ハニカムコア13を枠体19内に圧縮状態で装入する工程と、該ハニカムコア13の表裏両側に接着剤16を介して表皮材14,15を積層し、該積層体を加圧・加熱して表皮材14,15をハニカムコア13に貼着する工程と、表皮材14,15の貼着後に枠体19をハニカムコア13から取り外す工程とを備え、該枠体19を取り外す際にハニカムコア13に生ずる形状復元力により表皮材14,15を伸展状態に張設する。 (もっと読む)


【課題】軽量性を保持したまま、端面剥離を防止でき、かつ防水性及び防湿性があり、また、軽量性を損なうことなく、釘・ねじ留めが強固にできる軽量ハニカムパネルの提供を目的とする。
【解決手段】ハニカムコアからなる基材11Aの外周を独立気泡構造の発泡体からなる枠状部材21Aで囲むと共に、枠状部材21A及び基材11A内の何れか一方あるいは両方、あるいはその一部において少なくとも釘・ネジ留めを行う部分を密度0.3〜0.8g/cmの独立気泡構造の発泡体で構成し、基材11Aの両面に非通気性の面材31Aを接着すると共に、面材31Aの縁を枠状部材21Aに接着し、軽量ハニカムパネルを構成した。 (もっと読む)


【課題】曲げ加工などの加熱処理により、セル内の空気が熱膨張することに起因したセルの予期せぬ変形を抑制することのできる構造体及び成形品の提供。
【解決手段】構造体1は、内部に多角柱状又は円柱状をなす複数のセルSが並設されるコア層2と、該コア層の上下両面に配されるスキン層3、4とを備えている。コア層2には隣り合うセルS間を連通する連通部6が形成されている。前記コア層には、連通方向に対して直交する方向に隣接するセルの側壁同士が重なって形成される多層構造をなす中間壁5が設けられ、前記連通部は、前記中間壁の層間に設けられる非接着部として形成されている。 (もっと読む)


【課題】外観や強度に優れた曲げ加工時の応力に耐えうるハニカム構造を持つ成形品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】成形品Aは、塑性を有する1枚のシートが所定の形状に成形されてなるシート材を、内部に多角柱状又は円柱状をなす複数のセルSが並設されるように折り畳み成形したコア層と、コア層の上下両面に配されるスキン層とを有する構造体に曲げ加工による曲げ部Mが形成されているためコア層に存在する接合部分がスキン層が存在することにより剥がれにくくなる。 (もっと読む)


材料は、コアによって互いに接合された内側及び外側スキンを含む。コアは、それによって熱伝導の平衡をとるために内側スキンと異なる熱伝導率を有する。前記材料は航空機構造に形成されることができる。内側スキン、外側スキン、及びコアは、前記内側スキンから前記コアを通って前記外側スキンまで熱を熱伝導するように互いに接合された金属薄板からなることができる。前記コアは、前記内側及び外側スキンを橋渡しする中空セルを有するハニカムからなることができる。
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【課題】様々なセル部形状のハニカム様構造体を容易に製造する。
【解決手段】芯体にプリプレグを被覆して積層することで、プリフォームを形成する(S1〜S3)。芯体が熱収縮しない温度でプリフォームを加熱することで、プリプレグを予備硬化させて半硬化状態とすると共に、当接するプリプレグ同士を自接着させる(S5)。そして、芯体が熱収縮する温度でプリフォームを加熱することで、プリプレグを本硬化させると共に芯体を熱収縮させる(S6)。つまり、プリプレグを変形させずにセル壁として構成すると共に、芯体の熱収縮で形成された空隙をセル孔として構成する。これにより、芯体形状に応じた所望形状となるようセル部を腑形化してセル部を成形でき、プリフォームを展開する工程や展開部位の剥離性を確保する工程が不要となる。 (もっと読む)


第1及び第2の樹脂マトリックスを含む繊維強化樹脂マトリックスの第1及び第2の層と、i)少なくとも1つの粘弾性層と、ii)少なくとも1つのバリア層と、を含む、繊維強化樹脂マトリックスの第1の層と第2の層との間に位置決めされ、第1及び第2の樹脂マトリックスに結合されている粘弾性構造体と、を含む、繊維強化樹脂マトリックス複合材料積層体が提供される。いくつかの実施形態において、粘弾性構造体は、少なくとも1つの粘弾性層と組成が異なる少なくとも2つのバリア層を含み、少なくとも2つのバリア層は、前記第1及び第2の樹脂マトリックスに結合されている。いくつかの実施形態において、1つ以上のバリア層は有機溶媒に対して実質的に不透過性、及び/又は水に対して実質的に不透過性、及び/又はガスに対して実質的に不透過性であってもよい。
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【課題】軽量でかつ美観を損なうことなく、常温で、成形品を簡易に補強することのできる補強シートを提供する。
【解決手段】ベースシート8、トップシート11およびこれらの間に架設される柱部7を一体的に備える拘束層3と、拘束層3の上に積層される粘弾性層2とを備える補強シート1を、バンパーなどの樹脂成形品4に貼着する。これにより、粘弾性層2によって、拘束層3と樹脂成形品4とを、常温で、強固に密着させることができる。また、常温で樹脂成形品4を補強することにより、補強における加熱の手間を省略でき、樹脂成形品4を簡易に補強することができる。また、拘束層3の剛性が向上されていることから、かかる拘束層3を備える補強シート1によって樹脂成形品4を確実に補強することができる。 (もっと読む)


【課題】十分な強度を発揮することができると共に、周縁部におけるシール性に優れた液状物保持用熱可塑性樹脂中空板材及びその製造方法並びに液状物保持板材を提供する。
【解決手段】液状物保持用熱可塑性樹脂中空板材10では、中空錐台状をなす突起体12が千鳥状に設けられた一対の熱可塑性樹脂シート状物が対向する突起体12同士を固着して芯材が形成される。その芯材の両面に熱可塑性樹脂表面材が熱融着されて熱可塑性樹脂板材が構成される。該熱可塑性樹脂板材の全周縁部に、中心から周縁方向に向かって傾斜部17とシール部18が順次設けられ、熱可塑性樹脂シート状物間及び周縁部内に水、蓄熱剤等の液状物が収容される中空部19が形成される。前記熱可塑性樹脂シート状物に対する熱可塑性樹脂表面材の目付量の比は1〜3であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】 機械強度、耐水性に優れたハニカムコア積層体と、その生産性の高い製造方法を提供する。
【解決手段】 シクロオレフィンポリマーと架橋剤とを含んでなる繊維強化樹脂層を、ハニカムコアの開口端面の少なくとも一面に接合することにより、機械強度、耐水性に優れたハニカムコア積層体を製造できる。また、シクロオレフィンモノマー、重合触媒、及び架橋剤を含んでなる重合性組成物を強化繊維存在下で重合して得られるプリプレグをハニカムコアの開口端面の少なくとも一面に積層した後に架橋させることにより、機械強度、耐水性に優れたハニカムコア積層体を、生産性よく製造することができる。 (もっと読む)


【課題】吸音率の高い周波数の領域を広げることができ、広い周波数にわたって吸音性が良好な吸音材の提供を目的とする。
【解決手段】各セルサイズが10〜50mm、高さが5〜50mmであって両面が開口した板状の格子状構造体11A,11Bを、面密度0.05〜1.0kg/mの非通気性のシート材21A,21Bを介して複数積層し、最も入射音側に位置する前記格子状構造体11Bの表面に前記シート材21Cを積層して吸音材を構成した。複数の格子状構造体11A,11Bは、セル(格子)の平面形状が四角形やハニカム(六角形)等からなると共に、最も入射音側の格子状構造体11Bで高さが最小となるようにした。さらに、最も入射音側の格子状構造体11Bに積層したシート材21Bには多孔質材を積層するのがより好ましい。 (もっと読む)


【課題】 機械強度、耐水性に優れたハニカムコアの生産性の高い製造方法を提供する。
【解決手段】 シクロオレフィンモノマー、重合触媒、及び架橋剤を含んでなる重合性組成物を強化繊維に含浸し、重合してプリプレグを得て、コルゲート状に成形した後、得られた成形物を積層して架橋することにより、機械強度、及び耐水性に優れるハニカムコアを製造することができる。また、繊維割合が高い一方向材の強化繊維を用いることにより、機械強度に優れたハニカムコアを生産性良く製造することができる。 (もっと読む)


【課題】ハニカムセルの開口する端面に段差部が形成されるハニカムコアを容易に製造することのできるサンドイッチハニカム構造の製造方法を提供する。
【解決手段】複数のシート材を接着して積重することにより未展張ブロックを形成し、所望の展張後形状に対応する形状で未展張ブロックから未展張のハニカムコア10を切り出した後に、この未展張のハニカムコア10を展張する。展張されたハニカムコア10の端面12,13には、ハニカムセル11の延伸方向において段差を有する段差部10dが形成されている。未展張ブロックを形成する際に、段差部10dを形成するハニカムセル111のセル壁の数を減少すべく、同ハニカムセル111のセル壁のうち互いに平行な一対のセル壁111aを同ハニカムセル111の延伸方向と垂直な方向において延長するようにシート材の接着部位を設定する。 (もっと読む)


高強度および剛性を有するジオセルであって、ジオセルが、1Hzの周波数で動的機械分析(DMA)によって機械方向にて測定される場合に、23℃にて500MPa以上の貯蔵弾性率、63℃にて150MPa以上の貯蔵弾性率;23℃にて12%の歪において14.5MPa以上の引張応力;25℃において120×10−6/℃以下の熱膨張係数、および/または2.6MPa以上の長期設計応力を有するようなジオセルを開示する。ジオセルは、荷重支持用途、特に車道、舗道、貯蔵場区域、および鉄道の路盤および/または下層路盤を補強するのに好適である。 (もっと読む)


本発明は、コア構造、特にハニカム形状のコア構造20と、航空機の機体フレーム内にフロア面を構成するためのコア構造20の両側に適用される平坦で平行なカバー層21,25とを伴うサンドイッチパネル19に関する。
本発明によれば、コア構造は、少なくとも1つの補強構造1,11,18が内部に統合される少なくとも1つの凹部22を有する。
特に、インターロッキング及び材料ロッキングの方式においてそこに接着的に結合され、凹部22内に組み込まれた補強構造1,11,18により、サンドイッチパネル19は、外形寸法なしに、特に、航空機構造において通常使用されるサンドイッチパネルと比較して、全体の高さの増加なしに、高い耐荷力を有する。したがって、重いコンポーネント、例えば、調理、衛生、又はウェットルームモジュールが、既知のハードポイントによってサンドイッチパネルに直接取り付けられるということを可能にする。さらに、サンドイッチパネルが通常使用されるフロアフレームに挿入され得るという理由から、キャビンの配置、特に、モジュールの位置は、柔軟な方式で、フロアフレームの高額な修正なしで変えられる。
加えて、本発明は、本発明によるサンドイッチパネル19の製造のための方法に関する。 (もっと読む)


本発明は、断熱が必要とされる用途のために設計されたマルチフィルム構造体を提供する。a)1つまたは複数のエチレン酸コポリマーおよび/またはそのアイオノマーを含む少なくとも1つの熱可塑性層を包含し、さらに、少なくとも1つの熱可塑性層上に付着された金属または金属酸化物層を含む、少なくとも1つのフレキシブルバッフルフィルムと、b)少なくとも1つの外層とを含むマルチフィルム構造体が開示されており、少なくとも1つのバッフルフィルムおよび少なくとも1つの外層は所定の選択的な位置で互いに結合されて、マルチフィルム構造体内のセルを形成する。
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【課題】コアクラッシュの無いハニカムサンドイッチパネルとその製造方法を提供する。
【解決手段】二枚の表皮の間にハニカムコアを鋏んで結合したサンドイッチパネルにおいて、ハニカムコアのコア本体の側縁に近接させて、セルを面内に収縮させて高密度化した面内収縮コアを配置することにより、コアクラッシュを回避する。コア本体と面内収縮コアとは、結合せず、接着材またはインターロック構造で結合し、あるいは一体構造にしても良い。
【効果】製造が容易でコアクラッシュが起こりにくくなる。 (もっと読む)


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