【課題】簡単な構成で外観不良を防止できる射出発泡体の製造方法を提供する。
【解決手段】樹脂と発泡材料と溶融混練した混合物を、金型のランナの断面積の２０％以上２５０％以下の断面積に設計したサイドゲート１４５を介して、型締した金型のキャビティ１４４内に充填し、コアバックにより発泡させる。ゲートの位置の融通性があるサイドケートによりゲートマークが外観に現れず、ランナ１４３からゲートを介してキャビティに円滑に注入する状態となり、気泡によるスワールマークやあばたなどの発生を防止できる。サイドゲートの形状を所定の形状に設定する簡単な構成で、発生する気泡による痕跡が残らないように金型を加熱する必要もなく、外観が良好な射出発泡体を提供できる。 （もっと読む）

【課題】製造時に発生する気泡の混入による外観上の不良が低減したプラスチックレンズを提供する。
【解決手段】成形金型に接続されたゲート部を介して、成形金型の内部に樹脂を注入することによって形成されるプラスチックレンズ１は、光学面を有する有効径部２と、有効径部２の外周に沿ってリング状に形成された非有効径部３とを備えている。非有効径部３における、光軸を挟んでゲート部の反対側の位置には、光軸に対して傾斜した傾斜部４が形成されている。これにより、傾斜部４の形成された非有効径部３に気泡７が存在する場合であっても、プラスチックレンズ１を傾斜部４の形成された側から見たとき、気泡７は視認され難い。 （もっと読む）

【課題】超疎水性ポリマー加工物を提供すること。
【解決手段】超疎水性ポリマー加工物を作製するための一方法により、超疎水性ポリマー加工物を迅速かつ容易に製造することができ、超疎水性表面はテンプレートを用いて繰り返しインプリントすることができ、ゆえに、大きな面積にわたる超疎水性ポリマー加工物の大量生産を経済的に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】コアバック法を用いた発泡樹脂成形において、成形キャビティ内に可動コアのコアバック方向に略沿った成形型の縦壁部を存在させ、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させるに際し、前記縦壁部に隣接する樹脂部が反縦壁部側に引き込まれることを防止する。
【解決手段】成形キャビティ３０内に可動型３１のコアバック方向に略沿って型の縦壁部３４ｗを存在させると共に、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させる発泡樹脂成形品の成形方法であって、前記縦壁部近傍の樹脂部を他の樹脂部に比して高温に設定した状態で、可動型をコアバックさせる、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コアバック法を用いた発泡樹脂成形において、成形キャビティ内に可動コアのコアバック方向に略沿った成形型の縦壁部を存在させ、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させるに際し、前記縦壁部に隣接する樹脂部が反縦壁部側に引き込まれることを防止する。
【解決手段】成形キャビティ３０内に可動型３１のコアバック方向に略沿って型の縦壁部３４ｗを存在させると共に、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させる発泡樹脂成形品の成形方法であって、可動型を、縦壁部を有する第１可動型部３２と、これに隣接する第２可動型部３６とでなる分割構造とし、第１可動型部のコアバック量率を前記第２可動型部のコアバック量率に比して小さく設定した、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コアバック法を用いた発泡樹脂成形において、成形キャビティ内に可動コアのコアバック方向に略沿った成形型の縦壁部を存在させ、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させるに際し、前記縦壁部に隣接する樹脂部が反縦壁部側に引き込まれることを防止する。
【解決手段】成形キャビティ３０内に可動型３１のコアバック方向に略沿って型の縦壁部３４ｗを存在させると共に、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させる発泡樹脂成形品の成形方法であって、可動型のコアバックにより前記縦壁部近傍の樹脂部が反縦壁部側に引き込まれることを抑制する抑制手段１２，１２ｐを講じた状態で、前記可動型をコアバックさせる、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形品の成形方法及び成形装置において、樹脂成形品の開口部や切欠き部が所望の大きさよりも大きくなることを抑制する。
【解決手段】成形型４のキャビティ２７の第１及び第２キャビティ部２７ａ，２７ｂ内に溶融発泡性樹脂７０を供給し、可動型２２の第１及び第２可動部２２ａ，２２ｂを固定型２１とは反対側に移動させることにより、成形型４をコアバックさせ、可動型２２のうち第１可動部２２ａのみを固定型２１側に移動させることにより、第１キャビティ部２７ａ内に供給された溶融発泡性樹脂７０ａを加圧して固定型２１側の端部に底壁部５０ｂが形成された開口部５１を形成する。 （もっと読む）

【課題】コアバック法を用いた発泡樹脂成形において、成形キャビティ内に可動コアのコアバック方向に略沿った成形型の縦壁部を存在させ、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させるに際し、前記縦壁部に隣接する樹脂部が反縦壁部側に引き込まれることを防止する。
【解決手段】成形キャビティ３０内に可動型３１のコアバック方向に略沿って型の縦壁部３４ｗを存在させると共に、該縦壁部に隣接する発泡性樹脂も可動型のコアバックに伴って発泡させる発泡樹脂成形品の成形方法であって、可動型を、縦壁部を有する第１可動型部３２と、これに隣接する第２可動型部３６とでなる分割構造とし、第１可動型部を第２可動型部よりも先にコアバックを開始させる、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】樹脂中に窒素や二酸化炭素等の物理発泡剤、又は炭化水素ナトリウム等の化学発泡剤を含ませて、成形時に発泡剤を気化された樹脂成形品の成形方法及び成形装置において、樹脂成形品の開口部や切欠き部が所望の大きさよりも大きくなることを抑制する。
【解決手段】成形型４のコアバック中に、成形型４のキャビティ２７内に供給された溶融発泡性樹脂７０からなる溶融発泡性樹脂体７０ａ内に、第２樹脂供給口３５ａより溶融発泡性樹脂７０ｂを追加供給する。 （もっと読む）

粗面を有する車両用内装部品の製造方法に関し、滑らかな又は予め粗面とされたフィルムが、表面構造を有する型内に設置され、事後に硬化する発泡される支持材料を導入してフィルムインサート成形を施される。 （もっと読む）

【課題】表面の一部に周囲から高くされた緩衝材を設けた中空成形品の製造を容易にし、該中空成形品の緩衝材を捲れ難くすることを課題とする。
【解決手段】キャビティＣＡ１を形成する型開き可能な成形型１１０のキャビティ面１２１，１３１の一部に、圧縮から弾性により回復可能な緩衝材２０を配置し、閉じた前記成形型１１０のキャビティ面１２１，１３１に対して中空状に膨張させた樹脂成形材料ＰＡ１を押し付けて該樹脂成形材料ＰＡ１に前記緩衝材２０を圧着させ、前記成形型１１０を開いて圧縮状態の前記緩衝材２０を弾性により回復させることにより、前記緩衝材２０の周囲から該緩衝材２０を盛り上がらせた中空成形品１を製造する。 （もっと読む）

【課題】非発泡状態または低発泡倍率状態の加圧取付部を発泡樹脂成形品の発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、相手部材への取付時の加圧力によって、発泡本体部の加圧取付部に連続する部分が発泡本体部側へ沈み込むことを防止する。
【解決手段】成形型２１、２５内に充填された発泡性樹脂によりワーク１０の発泡本体部１１を前記成形型の前記発泡本体部に対応する成形型部２５をコアバックさせることにより発泡成形すると共に、加圧されることにより相手部材に取り付けられる発泡抑制樹脂部から成る加圧取付部１３を前記発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、発泡本体部の前記加圧取付部に連続する部分に、発泡本体部の他の部分よりも、前記成形型部をコアバックさせるときのコアバック量率が小さく設定されて成形される加圧取付部基部１４を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】実質的にソリッドな加圧取付部を発泡樹脂成形品の発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、相手部材への取付時の加圧力によって、発泡本体部の加圧取付部に連続する部分が発泡本体部側へ沈み込むことを防止する。
【解決手段】成形型２１，２５内に充填された発泡性樹脂によりワーク１０の発泡本体部１１を発泡成形すると共に、加圧されることにより相手部材に取り付けられるソリッドな加圧取付部１３を前記発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、前記成形型内に充填された発泡性樹脂内へ、該発泡性樹脂が固化する前に、前記加圧力を受けるソリッドな受圧部１２を埋入することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】機械物性、ウエルド外観に優れ、かつ低射出圧でも面品質が良好なプロピレン系樹脂材料を提供する。
【解決手段】Ｑ値が２〜５、アイソタクチックトリアッド分率が９６％以上のプロピレン・α−オレフィンランダム共重合体（ａ１）２０〜７０重量％、プロピレン・α−オレフィンブロック共重合体（ａ２）３０〜８０重量％からなるプロピレン系共重合体組成物。ここに、プロピレン・α−オレフィンランダム共重合体（ａ１）は、メタロセン触媒により重合されたものが好ましく、その融点（Ｔｍ）は１１０〜１５０℃であるものが好ましい。 （もっと読む）

【課題】非発泡状態または低発泡倍率状態の加圧取付部を発泡樹脂成形品の発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、相手部材への取付時の加圧力によって、発泡本体部の加圧取付部に連続する部分が発泡本体部側へ沈み込むことを防止する。
【解決手段】成形型２１，２５内に充填された発泡性樹脂によりワーク１０の発泡本体部１１を発泡成形すると共に、加圧されることにより相手部材に取り付けられる発泡抑制樹脂部から成る加圧取付部１３を前記発泡本体部から一体的に突出するように成形するに際して、発泡本体部の前記加圧取付部に連続する部分に、発泡本体部の他の部分よりも厚い本体厚肉発泡抑制樹脂部１２を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】異形断面や曲がり部を持つ繊維強化樹脂中空部品を、十分に軽量化した状態でかつ肉厚もほぼ等しい状態で、容易にかつ低コストで成形することができる繊維強化樹脂中空部品の成形方法を提供する。
【解決手段】予備成形した中空樹脂コア１０の外周に強化繊維２１とマトリックス用樹脂２４とを積層して中空積層体２０とする。その中空樹脂コア１０内に加圧用バッグ３０を挿入配置する。中空積層体２０を成形型４０内に配置する。次に、成形型内に配置した中空積層体２０の加圧用バッグ３０内に圧力を付与しながら加熱して樹脂と強化繊維とを一体化する。 （もっと読む）

【課題】成形時のウエルドによるケーシングのそりの発生を抑制可能とする樹脂製シュラウドを提供することにある。
【解決手段】樹脂製シュラウドにおいて、樹脂材料の充填の際に、ケース部１２０に充填される樹脂材料に対して、中心部におけるゲート部１１６から、複数のステー部１１２ａ〜１１２ｆの一部１１２ａ、１１２ｂを経由して、ケース１２０に至る樹脂材料の流れを分散させるための余肉部１３１を設ける。
あるいは、樹脂材料の充填の際に、中心部におけるゲート部１１６から、複数のステー部１１２ａ〜１１２ｆの一部１１２ａ、１１２ｂを経由して、ケース１２０に至る樹脂材料の流れ長さを延長させるための延長肉部１３２を設ける。 （もっと読む）

【課題】成形後におけるインサート部材の開口加工にあたってインサート部材を閉じている壁部分を確実かつ精度良く切除することができるブロー成形におけるインサート方法を提供する。
【解決手段】筒状のインサート部品３を嵌挿するための凹溝４がキャビティ５に形成された分割型式の金型１，２を用いる。型開きした金型１のキャビティ５の凹溝４に筒状のインサート部品３を嵌挿して不動状態に保持する。金型１，２間にパリソン６を配置する。次いで型締めしたのちパリソン６内に加圧流体を導入してパリソン６をキャビティ５に沿って膨張させるとともに、パリソン６とインサート部品３のキャビティ５側端部９を溶着一体化させる。金型１，２を開放して成形品を取り出した後にインサート部品３のパリソンによって閉じられている部分１３を後加工により切除して開口させる。 （もっと読む）

射出延伸ブロー成形法において使用するためのプリフォームと、その製造方法がこの明細書で述べられている。このプリフォームは、ネック内径およびネック外径を有するネックと、ボディ内径およびボディ外径を有するボディを概ね含み、ボディ内径とボディ外径は側壁を形成し、ボディ内径はネック内径の少なくとも８０％である。このプリフォームは、遷移点においてボディ上に配置され、エンドキャップ深さと遷移点半径を含んでなり、エンドキャップ深さが遷移点半径よりも大きいエンドキャップをさらに含む。 （もっと読む）

【課題】フローマーク、ウェルドライン等の成形外観不良が少なく、かつ剛性と耐衝撃性が良好な、ポリプロピレン樹脂組成物からなる自動車部品を提供する。
【解決手段】メタロセン化合物含有触媒下で重合されたプロピレン系樹脂（Ａ）とチーグラーナッタ触媒下で重合されたプロピレン系樹脂（Ｂ）からなるプロピレン系樹脂（Ｃ）４０〜９７重量部と、エラストマー（Ｄ）０〜４０重量部、無機充填剤（Ｅ）３〜４０重量部とを含有してなり下記（i）〜（iii）を満たすことを特徴とするプロピレン系樹脂組成物からなる自動車部品。（i）ＤＳＣで測定したプロピレン系樹脂由来の融点（Ｔｍ）が１５７℃以上である。（ii）室温n-デカンに不溶な部分の重量平均分子量（Ｍｗ）と数平均分子量（Ｍｎ）の比Ｍｗ／Ｍｎが２．５〜４．０である。（iii）メルトフローレートが１０〜２００ｇ／１０分の範囲にある。 （もっと読む）