【課題】
パーティングライン位置における外観も良好な支持バーを提供する。
【解決手段】
長さ１．５〜３．０ｍ、長手方向に垂直な断面積５０〜４００ｍｍ^２である第１の繊維強化プラスチックの表面に、融点が１５０〜３００℃である有機繊維を強化材とした第２の繊維強化プラスチックを配すると共に、表面の有機繊維の少なくとも一部分を一旦融解したあと膜状に凝固させることを特徴とする繊維強化プラスチック製支持バーの成形方法。 （もっと読む）

【課題】航空や宇宙航空の航空機主翼または尾翼ボックス構造用の構造部材として用いられる衝撃後圧縮強度と損傷視認性を両立させる炭素繊維強化プラスチック製部材を提供する。
【解決手段】少なくとも２種の一方向材［Ａ］、［Ｂ］が積層されてなる航空機主翼または尾翼ボックス構造用の炭素繊維強化プラスチック製部材であって、前記［Ｂ］がボックス構造の内面に積層され、かつ［Ｂ］のＧIIｃが［Ａ］のＧIIｃの１１０％〜２００％の範囲内であるか、または［Ｂ］の引張強度が［Ａ］の引張強度の５０％〜９５％の範囲内であることを特徴とする炭素繊維強化プラスチック製部材。 （もっと読む）

【課題】炉落ち現象によるシャフトの品質劣化と、研磨工程における不良品の問題を解消できるゴルフクラブ用シャフトの製造方法を提供する。
【解決手段】プリプレグをマンドレル２の少なくとも一端が露出するようにマンドレルに巻きつけて積層し、プリプレグ積層体１００を得る。次いで、ガラスクロスプリプレグをプリプレグ積層体及びマンドレルの露出した部分にかかるように円周方向に巻きつけて補強部３を形成する。次いで、加熱して、マンドレル上に補強部付きゴルフクラブ用シャフトを得る。次いで、ゴルフクラブ用シャフトからマンドレルを引き抜き、次いで、ゴルフクラブ用シャフトの太径側端部に補強部が５〜３０ｍｍ残るように、補強部付きゴルフクラブ用シャフトの太径側端部を切断して、ゴルフクラブ用シャフトを得る。 （もっと読む）

【課題】本発明は、傷をつけることなく、ゴルフクラブ用シャフトからマンドレルを引き抜くことができるゴルフクラブ用シャフトの製造方法を目的とする。
【解決手段】本発明は、以下の（１）〜（６）を行うゴルフクラブ用シャフトの製造方法である。（１）プリプレグをマンドレルの太径側端部が露出するようにマンドレルに巻きつけて積層してプリプレグ積層体を得る、（２）プリプレグ積層体の末端部とマンドレルにテープ状プリプレグを巻きつけて補強部３を形成する、（３）加熱硬化して、マンドレル上に補強部３の付いたシャフトを得る、（４）マンドレルの太径側端部を通すが補強部３を通さない穴を設けた部材４を、マンドレルの太径側端部から入れ、補強部３に装着する、（５）穴を設けた部材４を支持し、前記マンドレルをシャフト１から引き抜く、（６）補強部３を含むシャフト１の末端部分を切断する。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂製容器の製造方法および繊維強化樹脂製容器製造装置において、寸法を過度に大きくすることなく、一部の層に十分な樹脂を含浸させた繊維強化樹脂製容器を得ることである。
【解決手段】カーボン繊維３０に樹脂を含浸させることにより得た樹脂含浸繊維３２をライナー１２に巻き付けるためのライナー回転装置３６と、ライナー回転装置３６のライナー１２を配置する部分の下側に設けて、樹脂を収容した樹脂補充槽２２とを備える。樹脂補充槽２２は、補充槽上下移動機構３８により上下方向に移動可能とする。樹脂補充槽２２の上下位置を、ライナー１２に巻き付けた樹脂含浸繊維３２の巻き層の数に応じて変えることにより、ライナー１２に巻き付けた複数の樹脂含浸繊維３２の巻き層の内径寄り部分に含浸させた樹脂量が、巻き層の他の部分の少なくとも一部に含浸させた樹脂量よりも多くなるようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、傷をつけることなく、ゴルフクラブ用シャフトからマンドレルを引き抜くことができるシャフトの製造方法を目的とする。
【解決手段】本発明は、以下の（１）〜（４）を順に行うゴルフクラブ用シャフトの製造方法である。（１）プリプレグをマンドレルの太径側端部が露出するようにマンドレルに巻きつけて積層してプリプレグ積層体を得る、（２）得られたプリプレグ積層体の上に熱収縮性を有するテープ状フィルムをマンドレル端部からマンドレルが露出した太径側端部も含めて巻きつける、（３）加熱硬化して、マンドレル上に、テープ状フィルムのみが巻き回された部分を有する補強部の付いたシャフト１を得る、（４）マンドレルが露出した太径側端部の上に巻かれたフィルム１０を把持し、前記マンドレル２をシャフト１から引き抜く。 （もっと読む）

【課題】繊維強化複合材料システムにおいて、繊維強化複合材料の繊維体積含有率を、より精度よく制御することである。
【解決手段】繊維束１４に樹脂を含浸して成形する繊維強化複合材料成形システム１０であって、繊維束１４に第１樹脂を含浸する樹脂含浸装置２２と、第１樹脂が含浸された繊維束１４に第２樹脂を被覆する樹脂被覆装置３４とを備え、第２樹脂には、第１樹脂よりも樹脂粘度が高い樹脂を用いる。そして、第１樹脂と第２樹脂とには、熱硬化性樹脂を使用することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】繊維束の樹脂含浸方法および繊維束樹脂含浸装置において、繊維束により構成する繊維強化樹脂製品の製造コストを低減するとともに、ボイドの少ない高品質の繊維強化樹脂製品を実現することである。
【解決手段】カーボン繊維束１８を巻き付けた繊維束ボビン２０と、収容した液状または半液状のエポキシ樹脂４２をヒータ３６により加温し、繊維束ボビン２０から送り出されたカーボン繊維束１８にエポキシ樹脂４２を含浸させる樹脂容器２４とを備える。樹脂容器２４は、２個の加圧ローラ４０を互いに平行に回転可能に支持している。樹脂容器２４内で、カーボン繊維束１８を２個の加圧ローラ４０間から加圧しながら引き出すことにより、カーボン繊維束１８を開繊するのと同時にカーボン繊維束１８にエポキシ樹脂４２を含浸させることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂シートに繊維を孔部にて掻き分けた貫通孔を孔の周縁部が強固に補強され態様に形成する。
【解決手段】孔となる部分の繊維を孔の両側に掻き分けるとき、掻き分けの度合が所望の孔の大きさに合わせた最小限度より幾分大きくされても、繊維掻き分け後の応力集中による繊維強化樹脂シートの強度低下に大差はなく、それよりも繊維の掻き分け度を幾分大きくし、余裕部に新たに繊維強化された樹脂の層を付加する方が貫通孔の強度増大により有効であるとの認識に基づき、繊維強化樹脂シートの貫通孔用繊維掻き分けの余裕部に孔の周縁部強化に有効な環状構造体を組み込む。 （もっと読む）

【課題】高真円度を有し、反りねじれに優れ、安価で軽量のシャフト製品を製造することができる引き抜き成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】複数本の繊維糸に熱硬化性樹脂組成物を含浸させ、金型を通過させながら硬化させる引き抜き成形により得られる引き抜き成形品の製造方法であって、繊維糸の各々の張力を、張力センサ７及び張力コントローラ８により５〜５０Ｎに調整しながら、繊維糸を金型６に引き込んで金型内を通過させ、加熱硬化させる引き抜き成形品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂製容器の製造方法および繊維強化樹脂製容器製造装置において、繊維強化樹脂製容器の寸法を過度に大きくすることなく繊維強化樹脂製容器の疲労耐久性能を高くすることである。
【解決手段】カーボン繊維２４にエポキシ樹脂を含浸させ、樹脂含浸繊維２６として供給するレジンバス２８と、樹脂含浸繊維２６を巻き付けるためライナー１２を回転させるライナー回転装置とを備える。レジンバス２８とライナー１２との間に温度調節装置３０を設ける。樹脂含浸繊維２６の、ライナー１２周囲の内層を構成する部分を、温度低下させた温度調節装置３０に通過させることにより、冷却する。樹脂含浸繊維２６の、ライナー１２周囲の外層を構成する部分を、温度上昇させた温度調節装置３０に通過させることにより、温度上昇させる。 （もっと読む）

【課題】高圧タンクにおける省スペース化と疲労耐久性の向上を図る。
【解決手段】ライナをセットし（Ｓ１０）、繊維束間に半硬化状態の熱硬化性樹脂が含浸されたプリプレグを用いて１〜１０層に対するフィラメントワインディング成形を行う（Ｓ１２）。続いて、液状の熱硬化性樹脂が含浸された繊維束を用いて１１〜３６層に対するフィラメントワインディング成形を行う（Ｓ１４）。そして、加熱により熱硬化性樹脂を硬化させて高圧タンクを製造する（Ｓ１６）。プリプレグでは熱硬化性樹脂の粘性が高く繊維間からの浸み出しが少ないため、内層における繊維密度の低下が防止される。 （もっと読む）

レイアップヘッド（２０）は、支持テープ（１２）に貼合されたプリプレグ（１０）を収容し、プリプレグ（１０）を付着工具（１１）の上に付着する付着部（２１）の直上流において設けられたセパレータ（２３）を用いて、プリプレグはその支持テープから、剥離によって分離される。レイアップヘッド（２０）は、セパレータ（２３）の下流において、プリプレグ（１０）を支持テープ（１２）から分離させるための退避可能な分離手段（３０）を備え、プリプレグ（１０）がセパレータ（２３）の直上流において分離されていくことを許容し、それにより、プリプレグ（１０）は、前記分離手段（３０）が動作しているときにはより早い段階で分離されることができる。
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【課題】コード供給装置の切替え時に複数本のコードを均等に引っ張ることが容易にでき、作業を簡易化して作業労力を軽減し作業時間の短縮を図ることができるゴム被覆コード部材の製造方法および製造装置を供する。
【解決手段】 コード供給装置から引き出された複数本のコードを押出機のインシュレーションヘッド15に通し、突出した複数本のコード１を引き出して先端部分を割溝付きローラ30の割溝に係止し、押出機を稼動しながら割溝付きローラ30を回転して複数本のコード１にゴムを被覆し、ゴム被覆部の先端部分を切断し、切断した残りのゴム被覆コード部材２の先端を前回形成されたゴム被覆コード部材２の切断した後端に接合し、前回形成されたゴム被覆コード部材２の引き出しに従って押出機を稼動して複数本のコード２にゴムを連続的に被覆して１本のゴム被覆コード部材を製造するゴム被覆コード部材の製造方法。 （もっと読む）

本発明は、複合材料の部品を作成するために繊維を貼付けるヘッドに関する。上記ヘッドは、多数の繊維から形成される幅広のストリップを表面に貼付けるために、変位システムの端部に取付けることを目的としている。上記ヘッドは、ストリップの状態の繊維を貼付けるための貼付ローラー（Ｒ）と、貼付ローラーに繊維を案内するための案内手段（３）と、貼付ローラーの上流側の繊維を切断するように、作動システム（４０）によって定位置および切断動作位置の間にて作動される刃を備える切断手段（４ａ、４Ｂ）とを有する。刃および関連する作動システム（４０）は全て、繊維よりも貼付ローラー（Ｒ）側に配置されている。
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本発明は、複合材料の部品を作成するために繊維を貼付けるヘッドに関する。上記ヘッドは、多数の繊維から形成される幅広のストリップを表面に貼付けるために、変位システムの端部に取付けることを目的としている。上記ヘッドは、貼付ローラー（Ｒ）と、貼付ローラーに繊維を案内するための案内手段（３）と、作動システムによって作動される、貼付ローラー（Ｒ）の上流側の繊維を切断するための刃（４１）を備える切断手段と、切断されたばかりの繊維を制止するように作動システムによって作動される制止スタッド（４３）を備える制止手段とを有する。制止スタッド（４３）および刃（４１）は、共通の作動システム（４２）によって作動され、共通の作動システム（４２）は、切断および制止される繊維毎に１つの刃および１つのスタッドを移動させて、繊維を切断および制止する。
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例えば航空機の翼または胴体の外板を形成し得る複合構造体は、パネル（２０）と、パネル（２０）の表面に結合された一連のストリンガ（２１〜２３）とを具備している。各ストリンガは、パネル（２０）に垂直に延びるウェブ（２４）と、パネルと共平面にある一対のフランジ（２５，２６）とを具備している。ウェブ（２４）は、横の曲げ剛性及び軸方向剛性を次第に増加させること及び局部的応力集中を軽減することによって外板からストリンガへの荷重の伝達を促進するために、ラン・アウト（run-out）でテーパー付けされている。パッド（２７）がストリンガ（２２）の基部から下方へ突出して、ウェブ（２４）及びフランジ（２５，２６）の端を越えて延びている。パッド（２７）はパネルの凹部に埋め込まれている。凹部は、右側端壁（３０）と左側端壁（３１）とを有している。壁（３０，３１）はほぼ反対向きに配向されていて、ストリンガの長さにほぼ垂直にストリンガの幅を横切って延びている。端壁（３０）はパッド（２７）の右側端面（３２）に係合し、端壁（３１）はパッド（２７）の左側端面（３３）に係合する。
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【課題】繊維強化複合材で補強された圧力容器においてライナを透過した透過ガスによる悪影響を低減する。
【解決手段】ガスバリア性を有するライナ１０２と、ライナ１０２の外面を被覆する繊維強化複合材層３０と、を有する圧力容器１００であって、繊維強化複合材層３０の厚さ方向に、繊維強化複合材層３０の外表面からライナ１０２の外表面まで貫通する穿孔３４を設ける。 （もっと読む）

少なくとも１つの強化領域及び少なくとも１つの非強化領域を有する物品を製作する方法は、材料を準備するステップと、材料の一部分に対して強化剤を施工するステップと、材料を成形してプリフォームを製作するステップと、プリフォームに対して非強化樹脂を施工するステップと、非強化樹脂を施工したプリフォームを硬化させて、少なくとも１つの強化領域及び少なくとも１つの非強化領域を生成し、該強化領域が少なくとも約１．０ＭＰａ−ｍ^１／２の破壊靭性を有する強化樹脂を含むようにするステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】繊維強化樹脂シートに繊維と樹脂を掻き分けて貫通孔を開けるとき、貫通孔の部分にて繊維強化樹脂シートがよりよく補強されるように貫通孔を形成する方法を提供する。
【解決手段】繊維強化樹脂シートの貫通孔２４となる部分に存在する繊維および樹脂を周りに掻き分けることにより貫通孔２４を形成し、掻き分けによって貫通孔２４の両端の周りに生じた一対の繊維と樹脂の混合隆起部２８を貫通孔２４内に延在する張力部材３０，３２により相互に引き付けて保持する。 （もっと読む）