本発明は、負圧液体冷却装置における冷媒としてのクロロ−トリフルオロプロペンの使用および冷却装置中の既存の冷媒をクロロ−トリフルオロプロペンで置き換える方法に関する。クロロ−トリフルオロプロペン、特に、１−クロロ−３，３，３−トリフルオロプロペンは、液体冷却装置用途において高い効率および予想外に高い能力を有し、Ｒ−１２３およびＲ−１１の代替を含む、このような用途のためのより環境上持続可能な冷媒として有用である。
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【課題】加工間隙に十分にスラリーを供給でき、加工性に優れる脆性材料用加工油を提供する。
【解決手段】（ａ）基油、（ｂ）２〜６価の多価アルコールのアルキレンオキサイド付加物であって、アルキレンオキサイドの付加モル数が２〜５０の非イオン系界面活性剤および／または２〜６価の多価アルコールのアルキレンオキサイド付加物の誘導体であって、アルキレンオキサイドの付加モル数が２〜５０の非イオン系界面活性剤、および（ｃ）ベントナイトを配合してなる脆性材料用加工油であって、加工油全量基準で（ｂ）成分の含有量が０．２〜３０質量％、（ｃ）成分の含有量が０．１〜１０質量％である脆性材料用加工油である。 （もっと読む）

【課題】減少された量、例えば、30質量％未満の、グループIV及び／又はグループＶ原料油、並びに1200ppm以下のリンを潤滑剤に導入する量のリン系耐磨耗剤を有するヘビーデューティディーゼル(HDD)エンジン用の低粘度SAE 0W及びSAE 5Wマルティグレード・クランクケース潤滑剤（これらの潤滑剤はAPI CJ-4、API CI-4及び／又はACEA E7仕様の磨耗性能要件を満足する）をブレンドするための手段を提供すること。
【解決手段】潤滑粘度の油の全質量を基準として、約30質量％以下のグループIV原料油及び／又はグループＶ原料油を含む過半量の潤滑粘度の油、少なくとも約0.3質量％の非水素化オレフィンポリマー、及び約40ppmより多いホウ素で配合された、1.0質量％以下の硫酸塩灰分、0.4質量％以下の硫黄含量、及び0.12質量％以下のリン含量を有する、API CJ-4、API CI-4、及び／又はACEA E7仕様の少なくとも一つの性能要件を満足するヘビーデューティディーゼル(HDD)エンジン用のSAE 0W及び5Wマルティグレードクランクケース潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】液体自動車燃料の耐寒性と潤滑性の両者を改良する二機能性添加剤として有利に使用できるコポリマーを提供する。
【構成】ａ）式Ａ−(CH₂-CH₂)_n1-のエチレン及び／又は式Ａ´- ((CH₃)CH₂-CH₂)_n2 のプロピレンから誘導されるユニット、
ｂ）式Ｂ: - (CH₂-CHOOCR₁)_m-x-のユニット、
ｃ）式Ｃ: - (CH₂-CHOH)_x1 -のユニット、
ｄ）式Ｄ：- (CH₂-CHOOCR₂)_x2- のユニット、
を含んで成る、コポリマーを使用する方法。 （もっと読む）

【課題】封入された軸受に安定して低い軸受抵抗値を付与できる導電性グリース、このグリースを封入した転がり軸受、この転がり軸受を用いた画像形成装置および定着装置を提供する。
【解決手段】画像形成装置や定着装置に使用される導電性転がり軸受１は、内輪２と外輪３の軌道面２ａ、３ａ間に複数の転動体４を保持し、上記軌道面間に上記導電性グリース７が封入され、該導電性グリース７は、カーボンブラック粒子、グラファイト粒子等の炭素系導電物質粒子を含むとともに、ポリエーテルリン酸エステルのアミン塩、またはポリエステル酸のアミドアミン塩を、上記炭素系導電物質粒子に対して 10〜100 重量％含む。 （もっと読む）

【課題】高温環境下でも軸受寿命を長くすることができ、耐アクリルゴム性に優れたグリース組成物、及びこれを封入した軸受を提供すること。
【解決手段】増ちょう剤と基油を含むグリース組成物において、基油が合成炭化水素油を含み、基油中の合成炭化水素油の含有量が基油全体の２０質量％以上であり、基油中のエステル系油の含有量が基油全体の２０質量％以下であり、増ちょう剤が下記式（Ｉ）で示されるジウレア化合物からなることを特徴とするグリース組成物、及びこれを封入した軸受。
（Ｉ） Ｒ^１−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^３
式中、Ｒ^２は炭素数６〜１５の２価の芳香族炭化水素基を示し、Ｒ^１およびＲ^３は、同一または異なる基であり、シクロヘキシル基、または炭素数８〜１８の直鎖又は分岐アルキル基を示し、Ｒ^１およびＲ^３の合計モル数に対するシクロヘキシル基のモル数は６０〜９５％である。 （もっと読む）

【課題】省燃費性と低温粘度に優れ、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜１０ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが５以下である潤滑油基油と、潤滑油組成物全量を基準として、重量平均分子量が１０万以上であり、重量平均分子量とＰＳＳＩの比が０．８×１０^４以上である粘度指数向上剤０．１〜５０質量％と、を含有し、１００℃における動粘度が４〜９．３ｍｍ^２／ｓであり、かつ、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が２．７ｍＰａ・ｓ以上である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に現行カーエアコンシステムなどに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用される、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】下記の分子式（Ａ）
Ｃ_pＯ_qＦ_rＲ_s ・・・（Ａ）
［式中、Ｒは、Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ又はＨを示し、ｐは１〜６、ｑは０〜２、ｒは１〜１４、ｓは０〜１３の整数である。但し、ｑが０の場合は、ｐは２〜６であり、分子中に炭素−炭素不飽和結合を１以上有する。］
で表される化合物から選ばれる少なくとも１種の含フッ素有機化合物、又は前記含フッ素有機化合物と飽和フッ化炭化水素化合物との組合わせを含む冷媒を用いる冷凍機用の潤滑油組成物であって、前記組成物に含まれる基油が、水酸基価１７ｍｇＫＯＨ／ｇ以下のポリビニルエーテル誘導体を主成分とする、冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】 粘度指数向上効果を高く保ちつつ、金属への吸着性に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される単量体（ａ）の単位を、油溶性共重合体（Ａ）の全重量に基づいて２０〜９４．５重量％、炭素数１〜４のアルキル基を有するアルキル（メタ）アクリレート（ｂ）の単位を５〜５０重量％並びに水酸基含有単量体、アミド基含有単量体及びカルボキシル基含有単量体からなる群から選ばれる１種以上の単量体（ｃ）の単位を０．５〜４．９重量％含有し、３，０００〜１，０００，０００の重量平均分子量を有する油溶性共重合体（Ａ）からなる潤滑油用粘度指数向上剤。
ＣＨ２＝Ｃ（Ｒ１）−ＣＯＯ（Ａ−Ｏ）ｎ−Ｒ （１）
式中、Ｒ１は水素原子又はメチル基、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基、Ｒは炭素数１６〜３６の分岐アルキル基であり、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は１６個以下であり、ｎは０〜２０の整数である。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に現行カーエアコンシステムなどに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用される、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】下記の分子式（Ａ）
Ｃ_pＯ_qＦ_rＲ_s ・・・（Ａ）
［式中、Ｒは、Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ又はＨを示し、ｐは１〜６、ｑは０〜２、ｒは１〜１４、ｓは０〜１３の整数である。但し、ｑが０の場合は、ｐは２〜６であり、分子中に炭素−炭素不飽和結合を１以上有する。］
で表される化合物から選ばれる少なくとも１種の含フッ素有機化合物、又は前記含フッ素有機化合物と飽和フッ化炭化水素化合物との組合わせを含む冷媒を用いる冷凍機用の潤滑油組成物であって、基油として、分子中にアルキレングリコール単位又はポリオキシアルキレングリコール単位とビニルエーテル単位とを有する、水酸基価が１５ｍｇＫＯＨ／ｇ以下のポリビニルエーテル系化合物を主成分として含む冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に現行カーエアコンシステムなどに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用される、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】下記の分子式（Ａ）
Ｃ_pＯ_qＦ_rＲ_s ・・・（Ａ）
［式中、Ｒは、Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ又はＨを示し、ｐは１〜６、ｑは０〜２、ｒは１〜１４、ｓは０〜１３の整数である。但し、ｑが０の場合は、ｐは２〜６であり、分子中に炭素−炭素不飽和結合を１以上有する。］
で表される化合物から選ばれる少なくとも１種の含フッ素有機化合物、又は前記含フッ素有機化合物と飽和フッ化炭化水素化合物との組合わせを含む冷媒を用いる冷凍機用の潤滑油組成物であって、基油として、ポリオキシアルキレングリコール誘導体を主成分として含み、かつ当該組成物全量に基づき、モノエポキシ化合物１〜２０質量％を配合した冷凍機油組成物である。 （もっと読む）

【課題】 亜鉛ジアルキルジチオホスフェート磨耗防止剤を本質的に含まない潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 多量の基油；およびヒドロカルビルカルボニル化合物とグアニジン、ウレア、およびチオウレアから選択されるアミン化合物との鉛腐食防止量の反応生成物を含んでなり、但し潤滑剤が亜鉛ジアルキルジチオホスフェート磨耗防止剤を本質的に含まず、かつ、塩素化パラフィンおよびカルシウムマンニッヒフェネートを本質的に含まない潤滑剤組成物が見出された。 （もっと読む）

【課題】フッ素化合物やフッ素油を用いることなく安価でありながらも、１８０℃を超える環境でも十分な潤滑性を示す耐熱性に優れるグリース組成物、並びに１８０℃を超える環境での使用に十分に耐え得る転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤として特定のジウレア化合物を含有するグリース組成物、並びに内輪と外輪との間に複数の転動体を転動自在に保持するとともに、前記グリース組成物を封入した転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】イオン液体を効果的に消泡すること。
【解決手段】少なくとも１種のイオン液体と、少なくとも１種の消泡剤と、適切な場合には溶媒および／またはさらに助剤もしくは添加剤とを含有する組成物。 （もっと読む）

【課題】フッ素化合物やフッ素油を用いることなく安価でありながらも、１８０℃を超える環境でも十分な潤滑性を示し、更に樹脂やゴムを劣化させることの無いグリース組成物、並びに１８０℃を超える環境での使用に十分に耐え、しかもシールの劣化によるグリース漏れのおそれも無い転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤として特定のジウレア化合物を含有するグリース組成物、並びに内輪と外輪との間に複数の転動体を転動自在に保持するとともに、前記グリース組成物を封入した転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】高面圧、低速摺動下においても、耐焼付き性、耐摩耗性に優れるとともに、焼結摺動材料の強度を低下させずに長時間安定してその特性を維持することのできる滑り軸受と、その滑り軸受を用いる作業機連結装置を提供する。
【解決手段】Ｃｕ合金系の気孔内に、ワックス中に潤滑油が液的に分散してなる潤滑剤混合物を充填する。ここで、潤滑剤混合物は、常温で０．５重量％以上２０重量％未満の固体ワックス中に８０〜９９．５重量％の極圧添加剤を含有する潤滑油が液的に分散されるとともに、滴点が２０℃以上６０℃未満であり、かつその潤滑剤混合物中の潤滑油の４０℃における粘度が２２０ｃＳｔ未満である。 （もっと読む）

【課題】優れた高温及び高荷重に対する耐性、並びに耐フレッチング性を適用箇所に付与できる潤滑剤組成物、並びに、製造コストを上昇させることなく、耐フレッチング性に優れ、高温及び高荷重下等の苛酷な環境下でも良好に作動する転がり軸受及び車輪支持用転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】特定のウレア化合物からなる増ちょう剤と、ベンジリデンソルビトール誘導体から選ばれるゲル化剤と、前記ウレア化合物及び前記ゲル化剤を２２０℃以下で溶解させることができる基油とを含有する潤滑剤組成物、並びに前記潤滑剤組成物を封入した転がり軸受及び車輪支持用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】水素雰囲気中で使用される機械部品への水素の侵入を防止し、剥離寿命を延長することができる潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】水素雰囲気中で使用される機械部材に使用される潤滑剤組成物であって、基油及び添加剤を含み、添加剤が、ナフテン酸塩及びコハク酸誘導体からなる群から選ばれる少なくとも１種の錆止め剤を含有する潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】省燃費性と低温粘度に優れ、ポリ−α−オレフィン系基油やエステル系基油等の合成油や低粘度鉱油系基油を用いずとも、高温高せん断粘度を維持しながら、省燃費性と−３５℃以下における低温粘度とを両立させることができる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜１０ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが２以下である潤滑油基油と、組成物全量基準で、重量平均分子量が１０万以下のポリ（メタ）アクリレートである第１の粘度指数向上剤０．０１〜１０質量％と、重量平均分子量が１０万以上であり、上記と異なった特定の重合体構造単位の割合が０．５〜７０モル％の重合体である第２の粘度指数向上剤０．０１〜５０質量％と、を含有し、１００℃における動粘度が４〜１２ｍｍ^２／ｓ、粘度指数が１４０〜３００である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高い金属間摩擦係数と優れた耐摩耗性を両立し、無段変速機において好ましく用いられる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油および／または合成油からなる基油に、（Ａ）炭素数１〜８の炭化水素基を有する、リン酸モノエステル、リン酸ジエステルおよび亜リン酸モノエステルから選ばれる少なくとも一種のリン含有化合物、および（Ｂ）置換基が炭素数６〜１０の炭化水素基である３級アミン化合物を配合してなる潤滑油組成物である。 （もっと読む）