臭素化剤として或る種の第四級アンモニウムトリブロミドを使用してブタジエンコポリマーを臭素化する。この臭素化方法は、穏和な条件下で容易に進行し、優れた熱安定性を有する臭素化生成物を生成する。第四級アンモニウムモノブロミド塩が反応副生物として生成する。脂肪族炭素−炭素二重結合の約２５〜９０％臭素化後に、モノブロミド塩用の溶媒を反応に添加する。この方法は、僅かな不純物を含有する生成物を生成させると共に、著しく短い反応時間を提供する。 （もっと読む）

【課題】優れた導電性能を保持しつつ摺動性、成形性および熱安定性に優れるポリアセタール樹脂組成物、特にあらゆる条件下の軸受け摺動時に安定した導電性・摺動性を持つ材料を提供することを目的とする。
【解決手段】ポリアセタール樹脂（Ａ）１００質量部に対して、フタル酸ジブチル吸油量３５０ｍｌ／１００ｇ以上の導電性カーボンブラック（Ｂ）５〜１５質量部、黒鉛（Ｃ）０．１〜１０質量部、オレフィン系樹脂（Ｄ）１〜２０質量部、炭素数１２〜３０の１価脂肪酸と炭素数１０〜３０の１価脂肪族アルコールからなるエステル（Ｅ）０．１〜１０質量部、及びエポキシ化合物（Ｆ）０．０５〜１０質量部を配合してなることを特徴とするポリアセタール樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】クラックや割れ等の材料強度に関する不具合、更にはスクリーン印刷後の融着性に関して大幅に改善されたＩＣカード基材を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂組成物からなるカード用コアシートであって、前記熱可塑性樹脂組成物がポリエチレンテレフタレート樹脂のエチレングリコール成分１０〜７０モル％をシクロヘキサンジメタノールに置換してなる共重合ポリエステル樹脂（ａ１）と、所定のメルトフローを有するポリカーボネート樹脂（ａ２）とを含む樹脂成分（Ａ）を含み、前記樹脂成分（Ａ）中の前記共重合ポリエステル樹脂（ａ１）とポリカーボネート樹脂（ａ２）との重量比（（ａ１）／（ａ２））が、（ａ１）／（ａ２）＝６０／４０〜３０／７０であるカード用コアシート。 （もっと読む）

本発明は、チオール−エン硬化組成物に関し、これは紫外（ＵＶ）光および／または熱に曝されて硬化する。この組成物は、アルケニル（または「エン」）官能性を有する成分およびチオール官能性を有する成分を含み、これはチオール−エン硬化を起こす。またこの組成物は、硬化システムを含む。より具体的には、ある実施形態では、前記硬化性組成物は、アルケニルまたはチオール末端官能基を有するビニルポリマーおよび対立する官能性を有する架橋剤、すなわち、アルケニル末端のビニルポリマーを有するチオール架橋剤およびチオール末端のビニルポリマーを有するビニル架橋剤を含む。また、組成物を製造および例えば、その場ガスケッティング用途のためのシーラントのような使用方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】耐磨耗性、耐傷付き性、耐熱性および軟化剤のブリード抑制の特性に優れた動的架橋組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ビニル芳香族単量体単位を含有する共重合体および（Ｂ）熱可塑性樹脂を、（Ｃ）架橋剤の存在下に、動的に架橋してなる動的架橋組成物であって、前記（Ａ）が、−７０℃以上−５℃以下の範囲に１つ以上のｔａｎδピーク１と、０℃以上５０℃以下の範囲に１つ以上のｔａｎδピーク２と、を有する動的架橋組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤの低温での柔軟性を維持しつつ、乾燥路面上でのグリップ性及び湿潤路面上でのグリップ性を向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が150，000〜3,000,000の天然ゴム及び合成ジエン系ゴムの内の少なくとも一種からなるゴム成分（Ａ）100質量部に対し、芳香族ビニル化合物の結合量が5質量％以上で、ゲル浸透クロマトグラフィーで変性停止なしの状態を測定したポリスチレン換算重量平均分子量が50,000以上で且つ150,000未満の低分子量共役ジエン系重合体（Ｂ）を1〜60質量部配合してなり、更にゴムマトリクス中に気泡を含有していることを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】
自動車内装部品や電気・電子・ＯＡ機器筐体等に好適な、艶消し性、耐衝撃性、耐熱性、寸法安定性、成形性に優れた熱可塑性樹脂組成物の提供。
【解決手段】
ポリカーボネート樹脂（Ａ）３０〜１００重量部と、ＡＢＳ樹脂（Ｂ）７０〜０重量部からなる樹脂組成物（Ｃ）１００重量部に対し、アクリロニトリルとスチレンまたはα−メチルスチレンとの共重合体樹脂（ｄ１）、及び不飽和ニトリル−共役ジエン系共重合体ゴムを含む成分（ｄ２）を含有し、該共重合体ゴムが架橋されてなる艶消し効果を有する樹脂組成物（Ｄ）を１〜３０重量部配合した熱可塑性樹脂組成物、及びこれを射出成形してなる成形体 （もっと読む）

【課題】トレッドゴムのグリップ能及び初期応答性を高度に両立させることのできるゴム組成物を用いた操縦安定性能を十分に発揮できるタイヤを提供。
【解決手段】本発明のタイヤは使用するトレッドゴムのゴム組成物がゴム成分１００質量部に対して、短繊維を０．１〜２０質量部、及び２５〜７０質量％の芳香族ビニル化合物とジエン系化合物との共重合物からなる、ポリスチレン換算重量平均分子量が２０００〜５００００の範囲にあるリキッドポリマーを１０〜２００質量部を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】柔軟であるとともに、良好な加工性と透明性を有し、且つレーザーによる彫刻性に優れたレーザー加工用成形品を簡便に製造可能なレーザー加工用成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）熱可塑性重合体１００質量部、（Ｂ）シリカ粒子０〜５０質量部、（Ｃ）粘度比重恒数（Ｖ．Ｇ．Ｃ．値）が０．７９０〜０．９９９である伸展油０〜２００質量部、（Ｄ）光重合開始剤０〜１０質量部、及び（Ｅ）多官能アクリレート０〜２０質量部と、（Ｆ）有機過酸化物０．０１〜０．１質量部、又は（Ｇ）硫黄若しくは硫黄化合物０．１〜１．０質量部と、を含む架橋性組成物を、動的に熱架橋した後、更に放射線架橋することを含むレーザー加工用成形品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は優れた硬化性を有する湿分硬化性重合体および硬化性組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】Ｓｉ−Ｆ結合を有するケイ素基を含有する重合体（Ａ）と、充填剤（Ｂ）を含有する硬化性組成物であって、充填剤（Ｂ）に含有される炭酸カルシウムが、重合体（Ａ）１００重量部に対して１０重量部以下であることを特徴とする硬化性組成物、ならびに該硬化性組成物を用いたシーリング材および接着剤により上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】架橋性組成物、それから得られる熱可塑性エラストマーおよびその使用を提供する。
【解決手段】架橋開始剤、およびさらに共架橋剤を含む、ポリアミドおよびα-オレフィン−酢酸ビニル共重合体をベースとする架橋性組成物、ならびに架橋開始剤を含み、そして組成物中のポリアミドの量が３０質量％未満である、ポリアミドおよびα-オレフィン−酢酸ビニル共重合体をベースとする架橋性組成物。本発明はさらに、本発明の架橋性組成物の調製に、熱可塑性エラストマーの製造のための本発明の架橋性組成物の使用に、熱可塑性エラストマーを生成させるための本発明の組成物の架橋方法に、ならびに熱可塑性エラストマーそれ自体に、および成形品の製造のためのその使用に関する。 （もっと読む）

【課題】
耐湿性に優れ、層間接着強度が高く、包装体用フィルムとして用いることのできる多層フィルムを提供すること。
【解決手段】
２−ノルボルネンを９０〜１００重量％と置換基含有ノルボルネン類を１０〜０重量％とを含有してなる重合性単量体を開環重合し、水素添加して得られる、融点が１１０〜１４５℃、ゲル・パーミエーション・クロマトグラフィーにより測定される重量平均分子量が５０，０００〜２００，０００、重量平均分子量／数平均分子量が１．５〜１０．０である結晶性ノルボルネン単量体開環重合体水素添加物を含有してなる樹脂組成物（Ａ）からなる層と、芳香族ビニル−共役ジエン共重合体水素化物とポリプロピレンとを含有してなるポリプロピレン樹脂組成物（Ｂ）からなる層が、直接積層されてなる層を少なくとも一組有する多層フィルム。 （もっと読む）

【課題】良好な硬化性、熱伝導率を示しながら塗布作業性に優れ、かつ塗布後の広がり性の悪化が少ない熱伝導性樹脂組成物を提供し、該熱伝導性樹脂組成物を使用することで安定した接着剤層厚みかつボイドの少ない半導体装置を提供することである。
【解決手段】熱伝導率が１０Ｗ／ｍＫ以上である熱伝導性充填材（Ａ）、炭素−炭素２重結合を有する化合物（Ｂ）、及びスルフィド結合と水酸基を有する化合物（Ｃ）を含むことを特徴とする熱伝導性樹脂組成物並びに該熱伝導性樹脂組成物を使用して作製したことを特徴とする半導体装置である。 （もっと読む）

【課題】引裂き強度、引裂き強度、耐摩耗性、成形品の表面外観特性に優れた熱可塑性エラストマー組成物を提供する。
【解決手段】上記課題は、（Ａ）ゴム質重合体２０〜８０重量％の存在下に（Ｂ）芳香族ビニル単量体または芳香族ビニル単量体およびこれと共重合可能な他のビニル単量体からなる単量体成分８０〜２０重量％を重合して得られ、グラフト率が５〜３００％、かつ、未グラフト成分の極限粘度〔η〕が０．０５〜３．０ｄｌ／ｇである（Ｃ）ゴム強化熱可塑性樹脂、および、（Ｄ）スチレン系エラストマーと１，２−ポリブタジエンとを主成分とする熱可塑性エラストマー組成物であって、上記組成物中に分散しているゴム粒子の平均粒子径が０．０６〜２．００μｍ、上記組成物中の（Ｃ）および（Ｄ）の境界部の平均厚さが０．０１〜０．２０μｍである、熱可塑性エラストマー組成物によって達成される。 （もっと読む）

【課題】車両用電気・電子部品として必要な耐油性や耐熱性を備えるとともに、レベリング性と垂れ性との両立を実現可能とする硬化性組成物、及びこれを用いた車両用電気・電子部品を提供する。
【解決手段】末端が加水分解性シリル基で封鎖されたポリアクリレート、無機充填剤、及び可塑剤の配合比が最適化された硬化性組成物によれば、優れた耐油性や耐熱性を備えるとともに、レベリング性と垂れ性との両立を実現でき、車両用電気・電子部品用のシール材として好適に利用できる。 （もっと読む）

【課題】耐熱着色性が改善された紫外線吸収剤組成物、及びこれを含有してなる合成樹脂組成物、並びに該合成樹脂組成物を用いた光学フィルム及び光学シートを提供する。
【解決手段】合成樹脂に対し、下記一般式（１）で表されるトリアジン系化合物と、特定構造のジアリールペンタエリスリトールジホスファイト化合物及び／又は特定構造の環状ホスファイト化合物及び／又は特定構造のヒンダードフェノール系化合物とを含む紫外線吸収剤組成物を配合する。
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【課題】本発明は、優れた蓄冷熱機能を有し、かつ、蓄冷熱材の漏れも無く、加工性、施工性、耐久性に優れる機能性組成物を得ることを目的とする。
【解決手段】有機潜熱蓄冷熱材（Ｉ）、１分子内に２以上のイソシアネート基を含有する化合物（ＩＩ）、１分子内に２以上のヒドロキシル基を含有する化合物（ＩＩＩ）、を含有し、前記有機潜熱蓄冷熱材（Ｉ）として、１分子内に１つのエポキシ基、及び、炭素数が８以上３６以下の直鎖状アルキル基を含有する化合物（Ｉ−１）を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、被膜などの樹脂硬化物、砂状の無機物、植物片、金属片などの不溶性の不純物が混在する自動車用バンパーの粉砕物を用いて、バンパーに混在する塗膜などの不溶性の不純物を除去することなく、外観の優れる、再調色された車用の内装用に利用可能な樹脂組成物の提供することを目的とする。
【解決手段】 不溶物を０．１〜１０重量％混在している車用バンパーの粉砕物（Ａ）、結晶性ポリプロピレン（Ｂ）、エラストマー（Ｃ）、無機フィラー（Ｄ）及び光遮蔽性顔料（Ｅ）とを、特定の割合で混合し加熱溶融して得られる樹脂組成物であり、該樹脂組成物に混在する不溶物の大きさが２０メッシュスクリーンを通過するものであることを特徴とする自動車内装用樹脂組成物を提供すること。 （もっと読む）

【課題】本発明は、剛性、保型性、撥水性、着氷防止性に優れた自動車フェンダーが経済的に生産することができる自動車フェンダー用樹脂エマルジョン組成物を提供することにある。
【解決手段】ビニル樹脂（Ａ）の水性エマルジョンと、その樹脂分１００重量部に対し１０〜７０重量部の融点９０〜１６０℃、平均粒子径５〜７００μｍのポリエチレン又はポリプロピレンからなる熱溶融樹脂（Ｂ）、および（Ａ）と（Ｂ）の樹脂分の合計１００重量部に対し０．５〜２０重量部の水性ウレタン樹脂又はシリコーンの撥水剤（Ｃ）を含有してなる自動車フェンダー用樹脂エマルジョン組成物が前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】加工性を劣化させること無く、誘電正接、重量、Ｚ方向の熱膨張係数、コストを低減した高周波対応配線板材料及びそれを用いた電子部品を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン繊維とガラス繊維と低熱膨張性樹脂組成物を複合化したプリプレグとその硬化物を絶縁層とする電気部品。両繊維の複合化により、基材の軽量化、加工性の改善、低コスト化が図れ、高周波信号を利用する各種電子機器の配線材料として好適である。 （もっと読む）