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【課題】Ti基被膜の欠陥をバニシングによって低減する方法を提供する。
【解決手段】分散腐食を受けたTi基基材の損傷部位は、腐食修復プロセス100によって、修復される。損傷部位は、清浄化され102、Ti基被膜が堆積され104、次いで、機械加工が行なわれる106。このTi基被膜は、構造的な脆弱部をもたらす圧着きずを有することがある。これらの欠陥を低減するために、Ti被膜に、バニシングが施される108。このバニシングは、好ましくは、変形を最小限に抑止する低塑性バニシングである。次いで、バニシングが施された領域以外の領域に、ショットピーニングが施される110。 (もっと読む)


【課題】 有機化合物を安定して保存できると共に、真空蒸着時に突沸現象の発生を抑えることができ、安定して薄膜を形成することができる真空蒸着用原料ユニット、真空蒸着用蒸発源および真空蒸着装置を提供する。
【解決手段】薄膜原料を蒸発させて基材表面に薄膜を形成する真空蒸着装置または真空蒸着方法に用いられる薄膜原料が収納された略円筒アンプル形状の真空蒸着用原料ユニットであって、上記薄膜原料と共に、該薄膜原料が蒸発するときの突沸を抑制する突沸抑制部材が収納され、不活性ガスまたは乾燥空気と共に密閉封止されている。 (もっと読む)


【課題】耐熱性及び耐摩耗性に優れたDLC膜を実現できるようにする。
【解決手段】耐熱性のダイヤモンド様薄膜は、基材の表面に形成され、硅素を含み、基材との界面における硅素濃度が、表面における硅素濃度よりも高く、基材との界面と表面との間における硅素濃度の変化が連続的である。 (もっと読む)


本発明は、コーティングされた状態で優れた腐食抵抗性及び溶接性を有する、コーティングシステムを提供されるフラット鋼生成物に関する。本発明によると、前記鋼生成物は、鋼製のベース層と、前記ベース層へ付与される防食システムとを有し、
前記防食システムは、厚さ3.5μm未満の金属コーティングと、前記金属コーティング上に付与されるプラズマポリマー層とを有しており、
ここで、前記金属コーティングが、前記ベース層上に付与される第1金属層と、前記第1金属層上に付与される第2金属層とから形成され、そして、前記第2金属層が、前記第1金属層と共に金属合金を形成している。 (もっと読む)


【課題】 ボンドコート表面の微細構造を改良することにより耐久性を向上させたサーマルバリアコーティングおよびその適用方法を提供する。
【解決手段】 物品上にコーティングを適用する方法が、物品を用意し(ステップ10)、この物品の少なくとも一つの表面上にボンドコート層を適用し(ステップ12)、このボンドコート層上で少なくとも一つの金属を酸化させて(ステップ14)、ボンドコート層の露出表面上に熱成長酸化物層を形成させ(ステップ16)、このボンドコート層の上にサーマルバリアコーティング層を適用する(ステップ18)ステップを備える。これにより熱膨張係数などの基体特性が改善され、優れた耐久性を持つコーティングが提供される。 (もっと読む)


本発明は蒸着法により、コンプレッサーとタービン部品に使用される構成部品(18)上にセラミック断熱層コーティング(10)を形成する方法に関し、この方法はa)構成部品(18)上に蒸着させるためのセラミック蒸気を準備するステップと、b)構成部品(18)上にセラミック蒸気を蒸着させて、柱(12)が実質的に構成部品の表面(16)に垂直であるよう方向づけられた柱状構造を持つ断熱層コーティングを形成するステップと、c)得られる断熱層コーティングが、その径(d、D)が交互に増加、減少している柱(12)からなるよう、前記ステップb)を実行する際、少なくとも一つの方法パラメーターを変化させるステップとから成る。本発明は又、コンプレッサーとタービン部品に使用される構成部品(18)のための断熱層コーティングに関し、この断熱層コーティング(10)は柱状構造と構成部品の表面(16)に実質的に垂直に方向づけられた柱(12)を有するセラミック断熱層コーティングからなる。本発明によれば、柱(12)は交互に増加、減少する径(d、D)を持つ。 (もっと読む)


【課題】被処理体の表面を高精度かつ確実に処理することができ、処理能力を高めることができる表面処理装置及びそれによって表面処理される光学素子成形用型を提供すること。
【解決手段】表面処理装置1は、真空チャンバ(真空容器)2と、筒状の絶縁物を介してトリガー電極と接続されたターゲットと、ターゲットの周囲にアーク放電を誘起させるアーク電極とを有し、アーク放電によって生じるターゲットイオンを含むプラズマ8をターゲットの先端方向に放出する蒸着源10と、光学素子成形用型母材(被処理体)11を載置する支持台12と、蒸着源10から放出されるプラズマ8の進行方向が、支持台12の近傍にて中心軸線C方向となるように偏向させる偏向部13と、蒸着源10と支持台12との間に配され、偏向部13によって偏向されたプラズマ8の輸送経路上のみに開口部20Aが形成された遮蔽板20とを備えている。 (もっと読む)


【課題】断熱コーティング系(16)でボンドコート(18)として使用するのに適した、低いアルミニウム含有量を含むコーティングを提供する。
【解決手段】断熱コーティング系(16)用のボンドコート(18)として使用するのに適したコーティングは、約5〜約10重量%のアルミニウム(Al)と、約10〜約18重量%のコバルト(Co)と、約4〜約8重量%のクロム(Cr)と、約0〜約1重量%のハフニウム(Hf)と、約0〜約1重量%のケイ素(Si)と、約0〜約1重量%のイットリウム(Y)と、約1.5〜約2.5重量%のモリブデン(Mo)と、約2〜約4重量%のレニウム(Re)と、約5〜約10重量%のタンタル(Ta)と、約5〜約8重量%のタングステン(W)と、約0〜約1重量%のジルコニウム(Zr)と、残部ニッケル(Ni)と、を含む。 (もっと読む)


【課題】内燃機関用部品やマリン用部品の耐食性を簡便に大きく向上させる。
【解決手段】本発明による内燃機関用部品は、少なくともクロムを含む金属材料から形成された部品本体5と、部品本体5の外側を覆うセラミックス膜10とを備えている。部品本体5は、内部よりもクロム濃度の高い表面層5aを有している。 (もっと読む)


【課題】熱応力の大きな変化に対し高い抵抗力を有し、とりわけ複数の層を備えるべき断熱層を有する部品、とりわけガスタービン翼の提供。
【解決手段】基部本体1、とりわけ少なくとも1つのニッケル基及び/又はコバルト基合金を含む金属基部本体、及び前記基部本体1上に直接配置される層構造体も含む部品、且つ関連する被覆装置及び方法にも関する。この層構造体は、接合促進層2、及び同様にTGO層3、とりわけ低成長アルミニウム酸化物層4及び/又はクロム酸化物層、並びにTGO層の上に直接配置される少なくとも1つの酸化物セラミック層及び酸化物セラミック層4の上に配置されるAパイロクロリンのカバー層5を含む、前記接合促進層上に配置される断熱層を含む。 (もっと読む)


【課題】 ターボ機械のブレードやベーンなどにおける、砂塵に関連した疲労に耐久できるように設計されたサーマルバリアコーティングを提供する。
【解決手段】 ターボ機械の物品をコーティングする方法が、物品に任意選択的にボンディングコート層を適用し(ステップ10)、物品にサーマルバリアコーティング層を適用し(ステップ12)、コーティングされた物品を少なくとも一つの紫外線硬化性樹脂もしくは熱硬化性樹脂を含む溶液と接触させ(ステップ14)、このコーティングされた物品を硬化処理し(ステップ16)、乾燥処理する(ステップ18)ステップを備える。本発明のコーティング組成により、ターボ機械の運転時に砂塵が浸入してコーティング表面に溶融付着しても、この溶融砂粒のうち少なくとも一つの成分と反応して新たにシーラント層を形成し、磨耗や破損から物品を効果的に保護する。 (もっと読む)


【課題】超合金基体と基体用の保護コーティングとの間に配置される拡散障壁層を提供すること。
【解決手段】例示的な実施形態において、拡散障壁コーティングは、レニウムおよびルテニウムを含む固溶体合金であって、ルテニウムが組成物の約50原子%以下を構成し、レニウムおよびルテニウムの総量が70原子%超である固溶体合金、Ru(TaAl)およびRuTaAlの少なくとも1つを含む金属間化合物であって、Ru(TaAl)がB2構造を有し、RuTaAlがホイスラー構造を有する金属間化合物、ならびに金属マトリックス内に分散した酸化物であって、マトリックスの約50体積パーセント超が該酸化物から構成される酸化物からなる群から選択される組成物を含む。 (もっと読む)


【課題】基体の耐酸化性を改善するコーティング方法を提供する。
【解決手段】ニッケル基合金基体10は、表面12を有し、プラチナ層14は、好ましくは、電気めっき技術を用いてこの表面12に堆積される。Ni‐Al‐Hf材料の層16は、プラチナ層の上に堆積される。酸化アルミニウムのスケール層18は、セラミック層20の堆積前、または堆積中に、ボンドコートに形成される。セラミックトップコート層20は、表面12に対して実質的に垂直かつボンドコートから外側に向いて延びている、柱状晶のミクロ構造によって特徴付けられる。 (もっと読む)


【課題】付着した微粒子状のシリカ、酸化鉄等の粒子を容易に除去することができ効率低下を防止できる表面平滑化皮膜を有する回転機械を提供する。
【解決手段】気体が流通し同気体が直接接する部位に表面平滑化皮膜を有する回転機械において、同回転機械の表面平滑化皮膜はその表面粗さの最大高さRyが1.0μmを超えないセラミックス層または炭素層で構成し、セラミックス層または炭素層は物理蒸着または化学蒸着で成膜したものとした。 (もっと読む)


【課題】有害熱環境の中で使用することを意図される部品の多孔質熱障壁被覆膜などの被覆膜として使用するのに適するセラミック材料の提供。
【解決手段】被覆膜材料は、本質的に、少なくとも1つの希土類金属酸化物により安定化され且つ限定された量のチタニアを含有するように更に合金化されたジルコニアから構成される。特に関心ある希土類金属酸化物は、ランタナ、セリア、ネオジミア、ユーロピア、ガドリニア、エルビア、ジスプロシア及びイッテルビアであり、それらは、個別に又は組み合わせて使用される。ジルコニア、希土類金属酸化物及びチタニアは、主に正方晶系相結晶構造を実現する量で被覆膜材料中に存在する。被覆膜中のチタニアの量は、正方晶系相を維持しつつ、すなわち、立方晶系(蛍石)相を回避しつつ、より高い安定剤のレベルを可能にするように適合される。 (もっと読む)


【課題】ガスタービンエンジンのタービン、燃焼器、およびオーグメンタ部を含む、都合の悪い熱環境で使用される部品(10)の表面上の環境保護コーティングとして使用するのに適切なコーティング(24)を提供すること。
【解決手段】コーティング(24)は、超合金材料でできた基板(22)の上に被着されたコーティングシステム(20)内で使用される。コーティング(24)は、超合金基板(22)の表面に接触し、超合金材料の50%より大きい引張強度を有するコーティング材料でできている。コーティング材料は主に、白金、ロジウム、パラジウム、およびイリジウムからなる群から選択された少なくとも1つの金属であり、コーティング(24)を上に被着させる部品(10)の強度にかなり貢献するのに十分な強度を有する。 (もっと読む)


【課題】改質アルミナイド層が形成される基体の被覆のための、従来と異なる方法を提示し、そのような層を有する加工物を使用可能にすること。
【解決手段】基体を被覆するための方法が提示され、PtMAlの種類の白金により改質されたアルミナイドの層が基体に形成され、ここで、Mは鉄Fe又はニッケルNi又はコバルトCoなどの金属、又はこれらの金属の組み合わせを示し、層が気相による物理的な堆積PVDによって形成され、アルミニウムAl及び金属Mの少なくとも2つの成分が気相により物理的に堆積され、堆積が少なくとも0.1mbar、好ましくは少なくとも0.4mbar、特に0.4mbarと0.6mbarの間のプロセス圧力で実行される。この種類の方法を用いて形成された層を付着した基体を備える加工物、特にタービン翼がさらに提示される。 (もっと読む)


【課題】大きな接触応力が作用するような条件下や無潤滑下においても好適に使用可能な転がり部材及び転動装置を提供する。
【解決手段】スラスト玉軸受は、内輪1と外輪2と複数の玉3と、を備えている。内輪1,外輪2,及び玉3は、炭素を0.5質量%以上1.2質量%以下、ケイ素を0.5質量%以上1.5質量%以下、マンガンを0.1質量%以上2質量%以下、クロムを1質量%以上2.5質量%以下含有し、残部が鉄及び不可避の不純物である鋼で構成されており、内輪1及び外輪2の軌道面1a,2a並びに玉3の転動面3aには、潤滑性を有するDLC層Dが設けられている。DLC層Dは、Cr,W,Ti,Si,Ni,及びFeのうちの2種以上の金属からなる金属層Mと、前記金属及び炭素からなる複合層Fと、炭素からなるカーボン層Cと、の3層で構成されていて、該3層は表面側からカーボン層C,複合層F,金属層Mの順に配されている。 (もっと読む)


【課題】炭素系膜を生産性良好に形成することができる真空アーク蒸着装置を提供する。
【解決手段】炭素系膜を形成するための、炭素を主成分とするカソード11を真空アーク放電により蒸発させて炭素系膜を基材W上に形成する真空アーク蒸着装置。該装置は、100アンペア程度以下の低アーク電流で真空アーク放電を維持するためにアーク電源13とカソード11との間のリアクタンス成分発生回路Rを有しており、アーク放電回路におけるリアクタンス成分発生のためのインダクタンスは1mH以上10mH以下である。 (もっと読む)


【課題】耐摩耗性が、小さな摩擦係数で燃料供給ユニットの寿命全体を通して保証される、耐摩耗性コーティング、およびこのようなコーティングの製造方法を提供する。
【解決手段】特に燃料供給ユニット用の、摩擦摩耗に曝された焼結材料からなる機械またはエンジン部品1の所定の表面2上の耐摩耗性コーティングであって、機械またはエンジン部品1の所定の表面2にspおよびsp混成カーボンを有する少なくとも1つの無金属アモルファス炭化水素層5を含む耐摩耗性コーティングを行う。 (もっと読む)


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