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Fターム[4L002CA01]の内容

編地 (11,831) | 経編組織 (884) | デンビー(トリコット)、コード (279)

Fターム[4L002CA01]に分類される特許

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【課題】環境に調和した編物裏地を提供することにある。さらには裏地の要求特性である制電性および/または寸法安定性を兼ね備えた経編裏地を提供することにある。
【解決手段】セルロースアセテートプロピオネート80〜95重量%と、下記一般式(1)で表されるポリエーテル化合物5〜20重量%とを含む熱可塑性セルロースアセテートプロピオネート繊維からなることを特徴とする経編裏地。
R1−O−{(CH2)nO}m−R2 ・・・(1)
(但し、R1、R2はH、アルキル基およびアシル基よりなる群から選ばれた同一または異なる基を表す。nは2〜5の整数、mは3〜30の整数。) (もっと読む)


【課題】 ドライ風合いと優れたドレープ性、ふくらみ感およびパール調なミルキー感を有する高発色性と防透け性、UVカット効果を有する混繊糸からなる織編物及びその製造方法の提供。
【解決手段】 0.1〜6モル%の5−スルホイソフタル酸金属塩と0.1〜5重量%の重量平均分子量200〜6000のポリエチレングリコールを共重合し、アンチモンを含まないか原子換算の含有量が30ppm以下、更に酸化チタン粒子を1〜2重量%含有したポリエステルからなる2種類以上の異なる断面形状のポリエステルマルチフィラメント糸であって、一方が凹部を有しない断面形状のフィラメント糸、他方が3〜8個の凹部を有する断面形状のフィラメント糸であり、それぞれの断面形状のフィラメント糸がランダムな状態で混繊しており、さらに色調L値が90〜95、残留伸度が36〜50%であることを特徴とする混繊糸からなる織編物。 (もっと読む)


【課題】 従来にないパール調なミルキー感を有する高発色性を有し、軽量で保温性に優れ、優れた防透け性、UVカット効果を同時に有し、製糸工程の安定性に優れ、かつ加工糸や捲縮糸、ポリウレタン等の弾性繊維とともに経て編み地に混用した場合において、毛羽やタテ筋などが発生せず、高品位なストレッチ布帛を得ることができるポリエステル中空繊維および布帛を提供する。
【解決手段】 0.1〜6モル%の5−スルホイソフタル酸金属塩と0.1〜5重量%の重量平均分子量200〜6000のポリエチレングリコールを共重合し、アンチモンを含まないか原子換算の含有量が30ppm以下であり、さらに酸化チタン粒子を1〜2重量%含有したポリエステルで形成されており、繊維断面に中空部を有し、該中空部の中空率が15〜50%、色調L値が90〜95、残留伸度が36〜50%であることを特徴とするカチオン可染性ポリエステル中空繊維。 (もっと読む)


【課題】ソフトタッチで、かつ膨み感に優れたスパン調を有する衣料用布帛に好適な経編地を提供する。
【解決手段】鞘側に配置されるフィラメントと芯側に配置されるフィラメントの糸長差が5〜30%である複合加工糸からなる経編地であって、該経編地の欠点度数が0.5以下であることを特徴とする経編地。 (もっと読む)


【課題】 臥床又は着座を長時間続けても、肌刺激の少ないクッション材を提供する。
【解決手段】 表裏二層の編地と、該二層の編地を連結する連結糸から構成された立体編物からなる表面材を持ったクッション材であって、その表面材のMMD値の経緯平均値が0.001以上、0.04以下であるクッション材、および立体編物の総カバーファクター(TCF)が650以上、1550以下、立体編物表面のメッシュの開孔面積が0.13cm以下、立体編物の連結糸出現面積割合(A)と連結糸直径(D)の積(A×D)が0.001以上、1.200以下であるクッション材。 (もっと読む)


【課題】縦メリヤス編物の破断強度及び/若しくは引裂強度を改善する方法を提供する。
【解決手段】本願発明に係る方法は、複数の縦目、複数の横目及び/若しくは複数の構造的要素からなる縦メリヤス編物において、構造的要素の一部が、それぞれ複数の縦目にわたって延出するように形成され、縦メリヤス編物に破断応力がかかった場合又は引裂力が作用した場合に、それぞれが複数の縦目にわたって延出する構成的要素が、お互いに押されて束となり、結果として改善された破断又は引裂強度を生じるものである。 (もっと読む)


【課題】ランが走らず、製造コストの低減が図れ、縫い目による着用感の低下がないダブルラッセル編みでシームレスに一体に形成されたフットカバーを提供する。
【解決手段】ダブルラッシェル編みのフロント側基布9とバック側基布10の両脇側11がフロント側とバック側を連結する連結編みで連結されて、フットカバー側部を連結し、前記トウ部端部6とヒール部端部7は、フロント側基布9とバック側基布10をフロント側とバック側並びに左右側を連結する連結編みでフロント側基布とバック側基布が連結して編まれてトウ部端部6とヒール部端部7を形成し、履き口用開口部5は、フロント側基布又はバック側基布のいずれか一方側に編み方向にほぼ沿って設けられているダブルラッシェル編みでシームレスに一体に形成されたフットカバー。 (もっと読む)


本発明は、反対側に位置し且つ組織の厚さによって互いから隔てられた第1及び第2面が設けられ、前記第1面はそれが多孔質であるように選択され、前記組織は前記第2面が緻密であり且つ少なくとも1つの第1再吸収性スレッドからなることを特徴とする三次元補綴ファブリックに関する。本発明の組織を製造する方法及びそれからつくられる補綴具も開示される。 (もっと読む)


【課題】 ポリウレタン弾性繊維をポリエステル繊維と混用して使用する際、ポリウレタン弾性繊維が分散染料に染着しかつ染色堅牢度が優れていることにより、従来の技術では得られなかった目剥き現象が発生しない外観品位の優れたストレッチ布帛および衣料品が得られるポリウレタン弾性繊維及びこの繊維を用いた布帛および繊維製品を提供する。
【解決手段】 平均粒子径0.1μm以上60μm以下のポリエステル微粒子を含有するポリウレタン弾性繊維、およびポリウレタン弾性繊維と分散染料可染型繊維を含有し、分散染料で染着されていることを特徴とする混用品。 (もっと読む)


【課題】人間が着用する衣服に関し、特にスポーツ用途、例えば野球、サッカーや陸上競技などの太陽の下で行う各種運動競技やそれに準ずる運動をするために着用される、太陽光遮蔽性と通気性を有する衣服に好ましく用いられる布帛を得る。
【解決手段】開口部を有する表裏地組織とこの表裏地組織部を連結する連結糸よりなる立体構造経編地であって、各開口部分が所定の間隔で配列され、それぞれ表裏で互いに位置をずらせて編成されてなる遮光性立体編物。 (もっと読む)


【課題】 シール性を好適に高めることが可能な画像形成装置用のシール材を提供すること。
【解決手段】 画像形成装置用のシール材21は、弾力性を有する支持層22上に多数のパイル糸27が植毛されてなる摺接層24を有し、該摺接層24が感光ドラムの周面に接触して該感光ドラムの軸線方向における端部からのトナーの漏れをシールするように画像形成装置内に配設される。そして、支持層22における摺接層24とは反対側の面にはハーフトリコット編みで編まれた編物からなる伸縮性を有する補強層25を設けた。 (もっと読む)


【課題】 良好なストレッチ性と高品位である経編地の染色方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも一成分がポリトリメチレンテレフタレートである潜在捲縮発現性ポリエステル系繊維を含有する経編地の染色において、染色における昇温時に60℃〜80℃の温度で10〜30分間編地をリラックスする事を特徴とする経編地の加工法により達成される。 (もっと読む)


【課題】スエード調の柔らかな風合を有し、車両用途に適した摩耗耐久性とホコリ付着防止性を有するスエード調車両用表皮材を提供する。
【解決手段】3枚の筬を有するトリコット編機を用いて編成されたトリコット編地のフロント糸1を起毛した車両用表皮材で、フロント糸1の単糸繊度が0.4〜0.6dtexのマルチフィラメント糸で、且つ該フロント糸1の起毛による完全カット率が25〜45%の範囲のものとする。起毛パイル3の密度は40000〜700000本/吋とする。 (もっと読む)


【課題】従来の発泡ポリウレタンフォーム等の貼りあわせをなくし、一体構造としてクッション性,スプリング性,ファブリック性に優れた車両等のシート材を提供する。
【解決手段】所要間隔を隔てて表裏夫々列をなして長さ方向に延びる並列された多数の編目列からなる編地1,2と、該表裏編地間において両編目列を連結する多数の連結糸からなる編地構造体であり、該編地構造体の表面側編地を構成する編組織等を限定すると共に連結糸による筬の運動を表面側編地の外側の組織に組み合わせてニードルループの形状を変形させることにより表面の起毛6を均一にしてファブリック性を有し、かつ必要に応じ該編目構造体の裏面側編地2には直交方向に多数の緯糸4を挿入することによってスプリング性を有し、また該編地構造体の表裏の編目列を連結する糸は弾性回復性に優れた強度大なるモノフィラメントを用い、ファッション性を高める。 (もっと読む)


タテ方向またはヨコ方向いずれか一方の応力が大きい方向の5%伸長時の応力(A)が40〜300N/4cm幅であり、他方の5%伸長時の応力(B)との比(A/B)が1.5〜15.0であり、かつ、2辺固定による張設圧縮時の幅入り率(H)が0〜15%であることを特徴とする座席用シート材。
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【課題】
ポリアミド中空繊維からなる撚糸を使用した織編物であって、ドライタッチの風合いで軽く、暖かい織編物と、その織編物を効率よく製造する方法を提供する。
【解決手段】
中空率が20〜80%のポリアミド中空繊維からなる糸条を含む織編物であって、該糸条には撚り係数(K)が2000〜30000の撚りがかかっており、且つ該ポリアミド中空繊維の中空部の真円度(S)が1.0〜2.0であることを特徴とするポリアミド織編物。
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【課題】 防透け性に優れ、また軽量性、保温性に優れた編地を提供する。
【解決手段】 単一ポリマーからなり、潜在捲縮性を有し単繊維が三葉断面で酸化チタン1.0〜2.5wt%含有の熱可塑性合成繊維マルチフィラメント糸を含んで構成され、タテ方向及びヨコ方向の伸長率が70〜300%、染色加工による編地の下記式による通気度減少率ABが25〜50%であることを特徴とする。
AB(%)=[(A0−A1)/A0]×100
A0:染色加工前の編地の通気度(cm/cm・秒)
A1:染色加工後の編地の通気度(cm/cm・秒)
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【課題】 ソフトでしなやか感が良くナイロンに近い風合を有し、発色性が高く、染色バッチごとの色のバラツキが少なく、色の再現性が高い染色物が得られ、かつ染色堅牢度性能に優れたポリエステル繊維とポリウレタン繊維との混用品を提供する。
【解決手段】 ポリエステル繊維とポリウレタン繊維との混用品であって、ポリエステル繊維が、ポリエチレンテレフタレートに分子量300〜2000のポリエチレングリコールを3〜6重量%共重合したポリエステルで、90重量%以上がエチレンテレフタレート繰り返し単位からなるポリエチレンテレフタレートからなり、単糸デシテックスが1.4以下で、測定周波数110Hzにおける力学的損失正接(tanδ)が最大を示す温度(Tmax)が85℃以上105℃以下であることを特徴とするポリエステル繊維とポリウレタン繊維との混用品。 (もっと読む)


【解決手段】フロー温度法により測定した融点が165〜200℃であり、巻糸体の全領域にわたって断糸しないポリウレタン弾性繊維であって、プレーティング編地法において上記温度範囲で熱処理したときの熱融着力が0.15cN/dtex以上であることを特徴とする熱融着性ポリウレタン弾性繊維。
【効果】本発明によれば、熱融着性及び熱セット時の耐熱性に優れ、断糸や劣化が起こりにくいポリウレタン弾性繊維を提供することができる。また、本発明のポリウレタン弾性繊維を用いることで、目ずれ、わらい、ほつれ、ラン、デンセン、カール、スリップイン等が生じにくい織編物が得られる。 (もっと読む)


【課題】強度、耐摩耗性、衝撃吸収性等の物理的特性及び耐候性、耐薬品性等の化学的特性に優れるばかりか、実用に供されている間の難燃性能劣化が非常に小さい車両内装材織編物を提供する。
【解決手段】トリアジン系化合物を0.1〜10重量%含有するポリアミド繊維を構成素材の少なくとも一部に使用した織編物であって、前記ポリアミド繊維が単糸繊度1.5〜100dtex、交絡度(CF値)1.0〜100のマルチフィラメントであることを特徴とする車両用内装材織編物。 (もっと読む)


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