【課題】処理剤の付着量が少なくとも、均一に付着することにより十分に高分子を補強しうる強い接着性を有する補強用繊維を提供する。
【解決手段】補強用繊維の製造方法は、繊維を処理液にて浸漬処理する補強用繊維の製造方法であって、該繊維がマルチフィラメントからなる繊維であり、該処理液を繊維に付着Ａした後に５０℃以下の未加熱状態にて３０秒以上保持し、その後乾燥・熱処理Ｃを行う。さらには、未加熱状態Ｂでの保持の間に、繊維をロールにて方向転換させるものであることや、繊維が撚りを掛けられたコードであること、繊維がポリエステル繊維であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高温の厳しい環境下にあっても、十分にゴムを補強しうる強い接着性を持続するゴム補強用繊維を提供すること。
【解決手段】繊維を前処理液及び接着処理液にて２浴処理するゴム補強用繊維の製造方法であって、前処理液が架橋剤と乳化剤のみからなり、該架橋剤が多価アルコールまたは多価フェノールと塩素含有エポキシド類との反応生成物であり、該接着処理液がレゾルシン・ホルマリン・ゴムラテックス（ＲＦＬ）接着剤と架橋触媒からなり、前処理液を繊維に付着した後に２２０〜２６０℃の温度にて、３０秒〜４分間の熱処理を行い、さらに引き続き接着処理液を用いた処理を行うことを特徴とする。さらには、該塩素含有エポキシド類がエピクロルヒドリンであることや、該多価アルコールがソルビトール、グリセリン、エチレングリコールのいずれかであることが好ましく、繊維がポリエステル繊維であることや、架橋触媒がブロックポリイソシアネートであることが好ましい。 （もっと読む）

不織布繊維ウェブ、熱伝導性材料、及び炭素系残渣を含む、ガス拡散基材が、開示され、その熱伝導性材料及び炭素系残渣が、不織布繊維ウェブ内に埋め込まれ、且つ、熱伝導性材料が、１μｍから１００μｍの間の最長寸法を有し、及び、ガス拡散基材が、８０％未満の多孔率を有する。この基材は、リン酸燃料電池で特別に使用される。 （もっと読む）

【課題】容易かつ低コストで繊維コードが得られるすだれ織物を提供する。また、上記すだれ織物を用い容易かつ低コストで繊維コードを製造する繊維コードの製造方法を提供する。
【解決手段】繊維コードからなる経糸と、緯糸とからなるすだれ織物であって、接着剤を付与し１５０〜３００℃の熱処理を施すことによって、緯糸の強度が、該接着剤の付与及び熱処理を施す前の緯糸の強度の５０％以下に低下することを特徴とするすだれ織物とすする。また、上記すだれ織物に、接着剤を付与し１５０〜３００℃の熱処理を施し、緯糸を切断しながら経糸の繊維コードを回収し繊維コードの製造する。 （もっと読む）

【課題】耐熱強力保持性に優れ、特に耐熱耐久接着性及び耐熱ゴム用接着性に優れたにポリケトン繊維コードを提供すること。
【解決手段】本発明に係るポリケトン繊維コードは、繰り返し単位の９５モル％以上が、下記式（１）：


で表される１−オキソトリメチレンで構成されるポリケトン繊維から構成されるポリケトン繊維コードであって、該ポリケトン繊維中にパラジウム元素が０〜５０ｐｐｍ、リン元素が１０〜３０００ｐｐｍ、亜鉛元素が０〜５０ｐｐｍ含まれ、かつ、該ポリケトン繊維の表面に、置換フェノールとレゾルシンとホルマリンの縮合物を含有する接着剤が付着していることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、ミネラルウールと有機バインダとからなる難燃性の熱および／または音響絶縁製品であって、難燃剤としてカルボン酸金属塩、特にアルミニウム、亜鉛およびマグネシウムからなる群より選択される金属のカルボン酸塩を含有する製品に関する。また、本発明は、前記難燃性の絶縁製品の製造方法とその製造での使用に好適な結合組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】植物性繊維を主材料とする機能性繊維成形体に、機能性粒体を簡単に、かつ均一に分散させて含有させ得る製造方法を提供する。
【解決手段】機能性繊維成形体１０の製造方法は、植物性繊維１３を主材料とし、マット状に形成された中間成形体１１の上面１１ａに、機能性粒体１４を散布した後、該中間成形体１１を振動させることによって、該中間成形体１１の内部に前記機能性粒体を分散させて含有させるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ストランドに該ガラス繊維塗布液を塗布後乾燥させて被覆し被覆層としたゴム補強用ガラス繊維を、水素化ニトリルゴムに埋設し伝動ベルトとした際に、伝動ベルトに優れた寸法安定性、耐熱性、耐水性および耐油性を与える、特に、優れた耐油性の伝動ベルトを供給するためガラス繊維被覆用塗布液の提供。
【解決手段】ガラス繊維フィラメントを集束させてなるストランドに塗布被覆し被覆層を設けるための、モノヒドロキシベンゼン−ホルムアルデヒド縮合物（Ａ）と、ビニルピリジン−スチレン−ブタジエン共重合体（Ｂ）と、水素化ニトリルゴム（Ｃ）を含有してなるガラス繊維被覆用塗布液およびそれを用いたゴム補強用ガラス繊維。 （もっと読む）

【課題】 断熱性能、機械強度、難燃性を有し、かつ防水シート工法で要求されるピンホール検査を正確かつ溶けるなどの不具合を生じさせることなく行えるフェノール樹脂断熱材を提供する。
【解決手段】 フェノール樹脂断熱材は、フェノール樹脂発泡体（１）の表裏面のうちの少なくとも片面に、ポリオレフィン系樹脂からなる割繊維不織布層（３）が設けられ、さらにポリオレフィン系樹脂からなる割繊維不織布層（３）を有するフェノール樹脂発泡体の表裏面のうちの少なくとも片面の最表層に、金属箔、または金属もしくは金属酸化物の蒸着層よりなる薄膜層（４）が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 耐疲労性を確保しながら、軽量性、経済性、高速耐久性を改善することを可能にした乗用車用空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 左右一対のビード部３，３間に少なくとも１層のカーカス層４を装架し、トレッド部１におけるカーカス層４の外周側にタイヤ周方向に対して傾斜する補強コードを含む少なくとも２層のベルト層７とタイヤ周方向に周回する補強コードを含むベルト補強層８とを配置した乗用車用空気入りラジアルタイヤにおいて、ベルト補強層８の補強コードとして、総繊度が９００ｄｔｅｘ〜５０００ｄｔｅｘの範囲にあり、熱可塑性マルチフィラントを含む繊維束を一方向に撚り合わせた片撚りコードであって、その断面形状が扁平であり、かつその長径ａと短径ｂとの比ａ／ｂが１．１〜３．５の範囲にある扁平片撚りコードＣを用いる。 （もっと読む）

【課題】高速耐久性及び高荷重耐久性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】一対のビード部１及び一対のサイドウォール部２と、両サイドウォール部２に連なるトレッド部３とを有し、前記一対のビード部１間にトロイド状に延在してこれら各部を補強するラジアルカーカス４と、該カーカス４のクラウン部の半径方向外側に配置したベルト５とを備えた空気入りタイヤにおいて、前記カーカス４に、１７７℃における熱収縮応力が２.０ｍＮ／ｄｔｅｘ以上のポリエチレンナフタレートからなるコードをコーティングゴムで被覆してなるコード−ゴム複合体を用い、前記コーティングゴムに、３０℃における１％歪時の動的弾性率（Ｅ’）が５〜１５ＭＰａで、かつ３０℃における１％歪時の損失正接（ｔａｎδ）が０.１０〜０.２０であるゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ビードコア、カーカスプライ、トレッドゴム層、インナーライナー、サイド補強層及びビードフィラーを具備する空気入りタイヤであって、カーカスプライを構成する補強繊維コードが、ＲＦＬ接着剤の塗布後、乾燥硬化処理されてなる、ポリケトン繊維を少なくとも５０質量％含むコードであり、かつ（１）前記乾燥工程と熱処理工程におけるコード張力が、１本当たり２．９〜４９．０Ｎであること、（２）前記乾燥工程における乾燥処理温度が１００〜２００℃であること、（３）前記熱処理工程における硬化処理温度をＴｍ（℃）、硬化処理時間をｓ（秒）とした場合、Ｔｍ／ｓが１．１〜８．７であること、を満たす空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】走行後のコードとゴムとの接着性に優れ、高速耐久性を向上させた空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】ラジアルカーカス４と、該カーカス４のクラウン部の半径方向外側に配した少なくとも二枚のベルト層からなるベルト５と、該ベルトの半径方向外側に配したベルト補強層６とを備える空気入りラジアルタイヤにおいて、前記カーカス４に、１７７℃における熱収縮応力が２.０ｍＮ／ｄｔｅｘ以上のポリエチレンナフタレートからなるコードを用いる。 （もっと読む）

本発明は、切断抵抗性タイヤサイドウォールコンポーネント、かかるコンポーネントを製造する方法、かかるコンポーネントを含むタイヤに関し、サイドウォールコンポーネントはテキスタイル布を含み、前記布の単層は、布の面に多方向の切断抵抗性を付与し、布は、シース／コア構造を有する少なくとも１つの単糸を含み、シースは切断抵抗性ポリマーステープル繊維を含み、コアは無機繊維を含み、布は、切断抵抗性タイヤサイドウォールコンポーネントが１８〜６５パーセントの空隙領域を有するように、布のゴムへの接着を改善するコーティングをさらに有する。
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【課題】切断後の端面に露出する芳香族ポリアミド繊維の単糸ホツレの発生を低減し、かつ接着性が向上し、被補強物の疲労性などの低下が無い補強用芳香族ポリアミド繊維コードの製造方法を提供すること。
【解決手段】実質的に無撚りの芳香族ポリアミド繊維に対し、ポリウレタン樹脂を主とする前処理液に含浸、熱処理する前処理を行った後に、加撚処理することを特徴とする補強用芳香族ポリアミド繊維コードの製造方法。さらには、加撚処理前に、レゾルシン・ホルマリン・ゴムラテックス（ＲＦＬ）を主とする接着処理液に含浸、熱処理する予備接着処理を行うことや、接着処理液がクロロフェノール化合物を含むものであること、予備接着処理時の熱処理温度が１３０〜２３０℃であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、軽量で不燃性の繊維シートを提供することにある。
【解決手段】アルミナ繊維を主体とする繊維のシートであって、上記シートには合成樹脂が塗布および／または含浸および／または混合されている不燃性繊維シートを提供する。該繊維シートは成形が容易であり、用途に応じて所定形状に成形が出来る。 （もっと読む）

【課題】繊維コード物性が高く、同時に各種ゴムに対する接着力に優れたゴム補強用繊維コードを提供する。
【解決手段】１ｄｔｅｘ未満の細繊度長繊維フィラメントが、１ｄｔｅｘ以上の太繊度長繊維フィラメントを含むマルチフィラメントコードの表層部に存在するゴム補強用繊維コード。また、細繊度長繊維フィラメントがポリエチレンテレフタレート繊維であることや、太繊度長繊維フィラメントがポリエチレンナフタレート繊維であること、コード表面に接着剤が付着していることが好ましい。またその製造方法は、１ｄｔｅｘ未満の細繊度長繊維フィラメントと１ｄｔｅｘ以上の太繊度長繊維フィラメントを含むマルチフィラメントとを、該細繊度長繊維フィラメントの送り込み速度を該マルチフィラメントの送り込み速度よりも大きくする条件にて空気または液体による交絡を行い、次いで撚糸するものである。 （もっと読む）

【課題】長期間に渡って耐油性に優れたベルト、及びその心線と心線の処理液を実現する。
【解決手段】ラテックスの含有率が比較例１、２よりも低い実施例１および２のＲＦＬ処理液から生成されたシートは、比較例１、２のシートに比べ体積変化が少ない。従って、実施例１および２のＲＦＬ処理液によって形成されるＲＦＬ層は、油に浸漬された状態中において、比較例１および２のＲＦＬ処理液によるＲＦＬ層よりも体積変化が少ない。このため、実施例１および２のＲＦＬ処理液を用いて心線にＲＦＬ処理を施すことにより、タイミングベルトの収縮を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】高温において優れたゴム・合成繊維間接着を実現することが可能なゴム補強用合成繊維を提供すること。
【解決手段】ブロックポリイソシアネート、エポキシ及びゴムラテックスを含む前処理剤と、レゾルシン・ホルマリン・ラテックス系の接着処理剤が付着しているゴム補強用合成繊維であって、ゴムラテックスがソープフリーアクリロニトリル・ブタジエンラテックスであることを特徴とするゴム補強用合成繊維。さらには、接着処理剤がブロックポリイソシアネートを含有するものであることや、 前処理剤がビニルピリジン・スチレン・ブタジエン・ターポリマーラテックスを含有するものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】
従来技術では達成できなかった、高弾性率を有し、かつ高温に曝された場合のポリエステル繊維とゴムとの耐熱接着性を改善し、かつ耐熱強力保持性を改善したゴム補強用ポリエステル繊維コードであって、特にラヂアルタイヤのキャッププライコードに好適なゴム補強用ポリエステル繊維コードおよびその製造方法を提供することである。
【解決手段】
ポリエステル繊維を、オキサゾリン基を含む化合物およびクロロ変性レゾルシンを含む第１処理剤皮膜で被覆し、次いでレゾルシン・ホルマリン・ゴムラテックス（ＲＦＬ）を含む第２処理剤皮膜で被覆してなるゴム補強用ポリエステル繊維コードであって、下記物性を有するゴム補強用ポリエステル繊維コード。
（Ａ）強度：５．０〜７．０ｃＮ／ｄＴｅｘ
（Ｂ）２ｃＮ／ｄＴｅｘ時伸度：２．０％〜４．０％
（Ｃ）１５０℃×３０分乾熱収縮率：２．０％〜５．０％ （もっと読む）