【課題】ゴムとの接着性が良好であり、ゴム付着性に優れたゴム補強用コードの製造方法を提供すること。
【解決手段】炭素繊維束を、レゾルシン・ホルマリン・ゴムラテックスおよびベンゼン環を複数個有するクロロフェノール化合物を含有する接着剤にて処理することを特徴とするゴム補強用炭素繊維コードの製造方法。さらには、炭素繊維束が、酸変性スチレン系熱可塑性エラストマー樹脂を主とする前処理剤を付着したものであることが好ましく、酸変性がマレイン酸変性であることや、スチレン系熱可塑性エラストマー樹脂が、スチレン末端エチレン−ブチレン共重合体樹脂であること、前処理剤が水添テルペン樹脂、βピネン樹脂、テルペン樹脂等の粘着性樹脂を含むものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】農業、工業、商業またはトラックサービス用途等向けの優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】空気入りタイヤは回転軸を有する。この空気入りタイヤには、少なくとも１層の補強されたプライを有するカーカスと、このカーカスの半径方向外側に配置されたトレッドと、半径方向にみてこのカーカスとこのトレッドの間に配置されたベルト構造とが含まれる。このベルト構造には、撚りをかけたポリケトン糸の、少なくとも３本のストランドからなるコードが含まれる。この撚りをかけたポリケトン糸は、１５７０ｄｔｅｘ〜１７７０ｄｔｅｘの線密度および３．０ＴＰＩ〜８．０ＴＰＩ（１２〜３１回／１０ｃｍ）の撚り数レベルを有する。コードは、３．０ＴＰＩ〜８．０ＴＰＩ（１２〜３１回／１０ｃｍ）の撚り数レベル、およびポリケトン糸の撚り方向と反対の撚り方向を有する。 （もっと読む）

【課題】コスト的に有利な１浴タイプのディップ液を付着含浸した有機繊維コードを加熱処理してなる、耐熱接着力を向上させたタイヤコードを提供する。
【解決手段】（Ａ）レゾルシン・ホルムアルデヒド樹脂−ゴムラテックスと、（Ｂ）ブロックドイソシアネート化合物及び／又はエポキシ化合物と、（Ｃ）多価フェノールポリサルファイドを含むディップ液を付着含浸させた有機繊維コードを加熱処理してなるタイヤコードであって、前記ディップ液中の（Ａ）成分、（Ｂ）成分及び（Ｃ）成分の固形分含有量を、質量基準でそれぞれａ、ｂ及びｃとした場合、ｃ／（ｂ＋ｃ）値が１／１００〜５０／１００であり、かつ（ｂ＋ｃ）／ａ値が５／９５〜３５／６５であることを特徴とするタイヤコードである。 （もっと読む）

本開示の実施形態が多数パッケージバケット、糸を撚る又は縄編みする装置を含み、糸を撚る又は縄編みする方法を含むこと等が簡潔に説明される。
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【課題】複合糸としたときセルロース系マルチフィラメント糸の優れたドレープ性を有しながら、適度な膨らみ感とハリコシ、反発感を付与することができるポリエステル捲縮糸とその製造方法、並びにその織編物を提供する。
【解決手段】単繊維繊度（Ｄ）が１．５ｄｔｅｘ≦Ｄ≦１２ｄｔｅｘ、ヤング率（Ｙ）が７０００Ｎ／ｍｍ² ≦Ｙ≦１２０００Ｎ／ｍｍ² 、スナール指数が４５以上、圧縮応力１２５ｇ／ｃｍ² のときの沸水処理後の布帛嵩高度が０．８ｃｍ³ ／ｇ以上、且つ嵩高圧縮弾性率が８０％以上であることを特徴とするポリエステル捲縮糸である。その製造方法は、複屈折率（Δｎ）が３０×１０^-3≦Δｎ≦８０×１０^-3のポリエステル未延伸糸に延伸仮撚加工を行うに際し、仮撚加撚張力（Ｔ）が０．１５ｇ／ｄｔｅｘ≦Ｔ≦０．５ｇ／ｄｔｅｘ、撚係数（Ｋ１）が７０００≦Ｋ１≦２００００の仮撚加工を施した後、引き続きポリマーのガラス転移温度（Ｔｇ）未満の温度で、且つ糸走行張力（Ｔ’）が０．１ｇ／ｄｔｅｘ≦Ｔ’≦１．０ｇ／ｄｔｅｘで緊張処理の後、巻き取る。とを特徴としている。得られたポリエステル捲縮糸とセルロース系繊維との複合糸を使って織編物を得る。
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【課題】適度なハリコシ、滑らかな肌触り感、および深みのある発色性を有する織物の製造方法を提供する。
【解決手段】芯成分が、繰り返し単位の９５モル％以上がエチレンテレフタレートであって、固有粘度が０．６３以上０．７０以下を満足するポリエステル（Ａ）からなり、鞘成分が、繰り返し単位の８８．７５モル％以上９２．２５モル％以下がエチレンテレフタレートであり、該エチレンテレフタレートに、５−ナトリウムスルホイソフタル酸を２．２５モル％共重合し、アジピン酸を５モル％以上９モル％以下が共重合したポリエステル（Ｂ）からなる。芯成分／鞘成分の体積比を４０／６０以上６０／４０以下とする、本発明の芯鞘複合ポリエステルマルチフィラメントの無撚糸、または撚係数１３０００以下で撚糸を施された糸条を、少なくとも経糸に使用して織成したのち、減量率５質量％以上２５質量％以下までアルカリ減量する。
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【課題】高い寸法安定性を有することにより、乗車感を向上させることができる、ポリエチレンテレフタレートタイヤコードおよびこれを含む空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本発明によるポリエチレンテレフタレートタイヤコードは、下記の計算式１で定義されるフラットスポット指数が５．０％以下のタイヤコードである。
［計算式１］
フラットスポット指数（％）＝（Ｌ_１−Ｌ_２）／Ｌ_０×１００
（上記計算式１において、Ｌ_０は、タイヤコードの初期長さであり、Ｌ_１は、１２０℃の温度でコードの切断強度の１３％に相当する荷重を５分間加えて、前記荷重を維持した状態で、２４℃に冷却した後に測定したタイヤコードの長さであり、Ｌ_２は、１２０℃の温度でコードの切断強度の１３％に相当する荷重を５分間加えて、０．０１ｇ／ｄの荷重だけを残した状態で、２４℃に冷却した後に測定したタイヤコードの長さである。） （もっと読む）

【課題】 濡れた折畳み傘を折り畳んで収容し、それをかばん等に収容して携行しても水の漏出や滲出が防がれ、繰り返し使用し得る傘収容具の提供。
【解決手段】 略円柱形状をなす多数のパイルＰを裏側方形片Ｂｂの内部側の全面及び表側方形片Ｂａの内部側の全面に配設する。各パイルＰの基部は裏側方形片Ｂｂを構成する基布Ｓ及び表側方形片Ｂａを構成する基布Ｓに結合されている。各パイルＰは、略円柱形状をなし、０．３デニールの非吸水性のフィラメントＦが、パイルＰの軸線を中心としてほぼ径方向に放射状をなすように密設され且つ軸線方向に密設されてなり、パイルＰの略円柱形状外周面は、各フィラメントＦの先端部により形成される。 （もっと読む）

【課題】有機繊維コードの物性のバラツキを防止できる改質方法および改質装置を提供する。
【解決手段】有機繊維が撚糸されてなるタイヤ補強用の有機繊維コードを接着剤にディップするディップ工程と、ディップされた有機繊維コードを乾燥する工程と、乾燥された有機繊維コードを改質する熱処理工程を有する有機繊維コードの改質方法および有機繊維コードの改質装置である。熱処理工程が、乾燥された有機繊維コードに向けて熱風を送付するとともに、熱処理炉の幅方向の端部から遠赤外線を乾燥された有機繊維コードに照射する有機繊維コードの改質方法および有機繊維コードの改質装置である。 （もっと読む）

【課題】かさ高性に富み、織物とした際に軽量で、張りのある生地とすることができる意匠糸を提供すること。
【解決手段】給糸部１１に設置した無撚のロービング３’をドラフト部１２にてドラフトした後、同ロービング３’に対して加撚体３０による加撚−解撚の仮撚り加工を行って意匠糸１を製造する方法であって、ロービング３’に対する加撚時には芯糸２を加撚体３０の回転速度と同速度で回転させながらロービング３’に沿わせ、続けて芯糸２が沿えられたロービング３’に対して解撚を行う。これにより得られる意匠糸１は、加撚された芯糸２の周囲に無撚の仮撚り加工された浮き糸が芯糸２の加撚方向と同一方向に撚り合わされることとなりかさ高な意匠糸１となる。この意匠糸１を使用して芯地を製造した場合でも軽量で通気性に優れた生地ができる。 （もっと読む）

重量基準で過半部分である、結晶化度が少なくとも２０％であるメタ系アラミド繊維と、少量部分である、モダクリル繊維、パラ系アラミド繊維、および帯電防止繊維を含む、アークおよび火炎防護に使用するのに好適であり、フラッシュ火災防護性が改善された糸、布帛、および衣類。この糸から作製された衣服は、ＡＳＴＭ Ｆ１９３０に準拠し４秒間フラッシュ火災に暴露した場合に予測される着用者が被るであろう体の火傷が６５％未満となると同時に、ＡＳＴＭ Ｆ１９５９およびＮＦＰＡ ７０Ｅに準拠するカテゴリー２のアーク等級を維持するような熱防護を提供する。 （もっと読む）

【課題】耐ほつれ特性に優れるゴムベルト補強用アラミド繊維コードの製造方法を提供する。
【解決手段】無撚りのアラミド繊維に、固形分質量比にして５〜５０質量％のカーボンブラックを含む水溶性接着剤を塗布した後に、前記アラミド繊維を加撚する。水溶性接着剤は、レゾルシンーホルムアルデヒド縮合物および加硫剤から選ばれる少なくとも一種と、ラテックスとを含む。ラテックスは、ブタジエンースチレン共重合体ラテックス、ビニルピリジンースチレンーブタジエン三元共重合体ラテックスなどから選ばれる。 （もっと読む）

本発明は、繊維−ポリマー複合材料心および管状金属導体を有する繊維−ポリマー複合材料で支持された導体である。管状金属導体は心上にある。導体の配置から生じる実質的にすべての機械張力は、繊維−ポリマー複合材料心によって支えられる。
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【課題】吸湿発熱したエネルギーを維持し、さらに除湿放熱したエネルギーを高め、冬場に暖かく着用快適な保温性布帛を提供する。
【解決手段】セルロース系繊維のスパン糸からなる厚さ０．３ｍｍ以上の衣料用布帛であって、２０℃９０％ＲＨでの吸湿発熱による上昇温度が２．５℃以上であり、２０℃１０％ＲＨで除湿した時の下降温度が２．０℃以内にあり、かつ２０℃９０％ＲＨで３０分経過した時の吸湿発熱仕事量と２０℃１０％ＲＨで３０分経過した時の除湿放熱仕事量との比が２．０以上であることを特徴とする保温性布帛。 （もっと読む）

実質的に無撚のマルチフィラメント超高分子量ポリオレフィンヤーンを供給し；実質的に無撚のマルチフィラメントヤーンを着色剤で被覆し；被覆されたマルチフィラメントヤーンを撚糸し；そして、撚糸したマルチフィラメントヤーンを、延伸しながら、隣接するフィラメントを少なくとも部分的に融合させるのに十分な温度及び時間加熱する；工程を含む、着色モノフィラメント超高分子量ポリオレフィン釣糸の製造方法。得られる生成物は、向上した染色堅牢度及び耐摩耗性を有する着色モノフィラメント釣糸である。 （もっと読む）

【課題】一般衣料、ワイピング、研磨、ラビングなど幅広い用途に適用され、“ふくらみ”があり、風合いがソフトで表面が滑らかな衣料用編織物であり、かつ、拭き取り性、研磨性、ラビング性などに優れたポリアミド系繊維とポリエステル系繊維からなる編織物およびその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも剥離分割型複合繊維の生糸および／または加工糸を割繊させて形成された、単繊維繊度が０．１〜３デシテクッスの多葉形断面のポリアミド系繊維と、単繊維繊度が０．１〜１．０デシテックスの三角または扇形断面のポリエステル系繊維と、さらに単繊維繊度が０．１〜５デシテックスのポリエステル系高収縮繊維糸から構成された、９．８０７Ｎ／３５ｃｍ²荷重下での摩擦抵抗が１０〜５００ｃＮの範囲にあることを特徴とする編織物。 （もっと読む）

本発明は、天然繊維の撚りによってもたらされる糸を作業して得られる布地を提供し、その天然繊維は絹の撚糸と撚った動物繊維である。 （もっと読む）

【課題】無縫製ニット製品やそれに類した成型丸編地製品を構成するのに最適な長短複合紡績糸と、該紡績糸を用いた無縫製ニット製品を提供すること。
【解決手段】芯にフィラメントが、鞘に短繊維束が配されてなる芯鞘型の長短複合糸であり、前記フィラメントは下記（ａ）式で示される撚係数Ａの範囲で実撚りＴ（回／２．５４ｃｍ）が付与されており、前記短繊維束は旋回気流によって前記フィラメントが有する実撚り方向とは逆方向の撚り方向で加撚されてなる長短複合紡績糸と該長短複合糸を用いて縫製された無縫製ニット製品。
０．５≦Ａ≦１．７ ……………（ａ）式
ここで、Ａ：撚係数
Ｎｅ：長短複合紡績糸の英式綿番手
Ｔ：フィラメントの実撚り数Ｔ（回／２．５４ｃｍ）、Ｔ＝Ａ√Ｎｅで表される。 （もっと読む）

【課題】加硫故障の発生減少並びに高速耐久性とロードノイズの改善を可能にしたラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド部１におけるベルト層６の外周側に補強コードをタイヤ周方向に巻回してなるベルトカバー層７を配置したラジアルタイヤにおいて、ベルトカバー層７の補強コードとして、撚り係数Ｋ_Pが３００〜２０００となる下撚りが与えられていると共に、１５０℃での乾熱収縮率が１．５％以下であり、１５０℃での熱収縮応力が０．６８ｃＮ／ｄｔｅｘ以下であり、下記（１）式で表される構造を有するポリオレフィンケトン繊維の下撚り糸と、撚り係数Ｋ_Pよりも小さい撚り係数Ｋ_Nとなる下撚りが与えられているナイロン繊維の下撚り糸とを撚り合わせた複合コードを用いる。−（ＣＨ₂−ＣＨ₂−ＣＯ）ｎ−（Ｒ−ＣＯ）ｍ−・・・（１）ここで、１．０５≧（ｎ＋ｍ）／ｎ≧１．００、Ｒは炭素数が３以上のアルキレン基である。 （もっと読む）

【課題】耐圧性に優れるエアバッグを得ることのできる縫い糸を提供する。
【解決手段】エアバッグの縫合に用いられる縫い糸であって、強度が９ｃＮ／ｄｔｅｘ以上、破断伸度が１０〜３０％、単糸繊度が４ｄｔｅｘ以下であり、引張強力をＴ、引掛強力をＬとしたときにＬ／Ｔで表される引掛強力指数が１．６以上であるエアバッグ用縫い糸である。また、前記エアバッグ用縫い糸を用いて、運針数２〜８針／ｃｍで縫合してなるエアバッグである。さらには、前記エアバッグ用縫い糸を、外周縫合部に有してなるエアバッグである。 （もっと読む）