【課題】耐久性と操縦安定性を維持しながら、軽量化と耐フラットスポット性の更なる向上を図ることを可能にした空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド部１に少なくとも２層のベルト層８を配置した空気入りタイヤにおいて、カーカス層４の補強コードとして、レーヨン下撚り糸とアラミド下撚り糸とを束ねて下撚りとは逆方向の上撚りを加えた複合コードを用い、該複合コードは総繊度が３５００ｄｔｅｘ〜９０００ｄｔｅｘの範囲にあり、上撚り係数Ｋが１７００〜２４００の範囲にあり、絶乾状態における引張強度が５．５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上、絶乾状態における１．８ｃＮ／ｄｔｅｘ負荷時の伸び率が２％〜４％である。Ｋ＝Ｔ√（Ｔｒ／ρｒ＋Ｔａ／ρａ）（１）但し、Ｔ：複合コードの上撚り数（回／１０ｃｍ）Ｔｒ：レーヨン繊維の総繊度（ｄｔｅｘ）ρｒ：レーヨン繊維の比重Ｔａ：アラミド繊維の総繊度（ｄｔｅｘ）ρａ：アラミド繊維の比重 （もっと読む）

【課題】圧縮性の弾力のあるクッションに用いる構造物の提供。
【解決手段】
構造物は、パターンはいろいろであり、軸方向に弾力のある高分子材料糸、および比較的に非弾性的な糸の両方を含んでいる。その構造物は、通常の負荷を受けたときに大きな圧縮性、そして、負荷を取り除いたときのすぐれたリカバリー（弾性変形あるいはスプリングバック）の両方を発揮する。 （もっと読む）

【課題】特に、耐疲労性に優れたホース用補強繊維コード並びに該コードで補強されたホースを提供する。
【解決手段】繰り返し単位の９５モル％以上が、下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維のマルチフィラメント糸の嵩高加工糸で構成されたホース用補強繊維コードであって、この嵩高加工糸が流体噴射加工糸であるホース用補強繊維コード。嵩高加工糸の表層部にループ毛羽が形成されていることが好ましい。また毛羽長０．６ｍｍ以上のループ毛羽の個数が５〜１００個／ｍであることが好ましい。
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【課題】高級ウールの特性であるふくらみ、ストレッチ性、ソフト感、反発感、自然なムラ感に優れた複合糸およびその製造方法、さらには該複合糸を用いた織編物を提供する。
【解決手段】少なくとも２種類のポリエステルマルチフィラメントＡおよびＢが混繊されてなる複合糸であり、該複合糸が下記（１）および（２）の特性を同時に満足し、かつ複合糸を構成する該マルチフィラメントＡは捲縮発現能を有する太細コンジュゲートマルチフィラメントであり、該マルチフィラメントＢは太細マルチフィラメントであることを特徴とする複合糸。
（１）１．５≦Ｕ％（％）≦１０
（２）−５≦沸騰水収縮率差（Ａ−Ｂ）（％）≦５ （もっと読む）

【課題】紙糸と、これとは異なった種類の糸とからなる複合糸を製造する方法において、別途の紙糸の製造工程を経ることなく紙テープを直接用いて複合糸を製造することができ、製造工程数を短縮させて生産性を大幅に向上させることが可能な方法を提供する。
【解決手段】外力によってボビンから繰り出される紙テープＰＴを、ボビンの軸を貫くように送りつつ撚りを加え、別途に供給される異種糸Ｆと引き合わせ、次いで、このように引き合わされた紙テープと異種糸とを、ボビンの軸方向へと送りつつ、ボビンの軸まわりに回転させて撚り合わせる複合糸の製造方法。 （もっと読む）

【課題】電荷誘導紡糸法により製造したナノファイバーから成る高強度でかつ形態及び力学的物性の均一な糸条を安定して製造する。
【解決手段】芯糸１を所定の直線経路２を通して供給し、直線経路２の周囲を回転する少なくとも１つの小穴３から原料溶液を流出させるとともに流出する原料溶液に電荷を帯電させ、静電爆発にて延伸させてナノファイバー７を生成し、接地され又は高電圧発生手段６にて原料溶液の帯電電荷とは逆極性の電圧を印加された電極５を直線経路２を挟んで小穴３とは略反対側の位置で小穴３と同期して回転させることで、生成されたナノファイバー７を電極５にて収集して芯糸１に絡ませ、芯糸１に規則的にナノファイバー７が巻き付いた糸条８を製造して回収するようにした。 （もっと読む）

【課題】撚りコードに接着剤を塗布するタイヤコードの製造方法であって、接着剤が高粘度であっても使用可能であり、溶剤等の希釈剤の使用を抑制すると共に接着剤の塗布量を削減することができ、且つコード内部へ接着剤が良好に浸透する、タイヤコードの製造方法を提供する。
【解決手段】撚りコードに活性エネルギー線架橋型接着剤組成物を塗布するタイヤコードの製造方法であって、該接着剤組成物を含浸させたフェルト体に該撚りコードを連続的に押し付ける工程を含むことを特徴とするタイヤコードの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】高次加工して、衣服などに使用する際、杢調のカラーバリエーションを持たせたり、深色性を持たせたりすることができ、さらにストレッチ性に優れたものとすることができる交絡加工糸を提供する。
【解決手段】一方の構成成分がポリエチレンテレフタレートを主成分とし、他方の構成成分がポリトリメチレンテレフタレートを主成分とするサイドバイサイド型または偏心芯鞘型の原着ポリエステル系複合繊維と他の繊維とからなり、前記原着ポリエステル系複合繊維の伸縮伸長率が４５％以上であることを特徴とする交絡加工糸。 （もっと読む）

【課題】洗濯収縮や形態安定性、湿潤堅牢度、速乾性等の問題を改善し、かつセルロース系フィラメント糸本来の優れた特徴を有するセルロース系織物を提供する。
【解決手段】公定水分率が８％以下のセルロース系フィラメント糸、好ましくはセルロースアセテートフィラメント糸と、公定水分率が８％を超えるセルロース系フィラメント糸とを含む２種以上のセルロース系フィラメント糸からなる複合糸にて織物を構成する。
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【課題】パイル部を有さない織物であって、表面にシボがなくフラットでありかつストレッチ性を呈する織物、およびかかる織物を用いてなるスポーツ衣料を提供する。
【解決手段】パイル部を有さないストレッチ性織物であって、Ｓ方向のトルクを有する仮撚捲縮加工糸とＺ方向のトルクを有する仮撚捲縮加工糸との複合糸に交絡が付与され、かつ３０Ｔ／ｍ以下のトルクを有する複合仮撚捲縮加工糸が経糸および／または緯糸に配されてなることを特徴とする表面がフラットなストレッチ性織物。 （もっと読む）

【課題】複合加工糸に捲縮とループ、及び撚りを付与することにより、適度なフクラミ感とソフトなタッチ及び適度な光沢感を有し、かつ十分な糸形態安定性に優れ、シルキースパン調風合いを有する織編物が提供できる複合加工糸と、その製造方法、並びにその加工糸を使った織編物を提供する。
【解決手段】 乾伸度が３５％以上６０％以下であるセルロース系マルチフィラメントと熱可塑性マルチフィラメントとに交絡及びループを形成させて複合糸としたのち、複合糸に仮撚加工を施して実撚部を形成して、（１）複合加工糸の捲縮率が３％以上３０％未満であり、（２）実撚部の長さが１ｍｍ以上５ｍｍ未満であり、（３）実撚部の撚数が３００Ｔ／ｍ以上１０００Ｔ／ｍ未満であって、（４）実撚部が５個／ｍ以上３０個／ｍ未満存在し、（５）閉ループ部分が５個／ｍ以上５０個／ｍ未満存在する、実撚部と閉ループ部分とを有する複合加工糸を得る。
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【課題】優れたふくらみ感、ソフト感といった風合いと、優れた高次通過性を併せ持ち、かつ低コストで提供できる収縮差混繊糸を提供する。
【解決手段】高収縮糸Ａと低収縮糸Ｂからなる収縮差混繊糸であって、（１）〜（４）の要件を満たす収縮差混繊糸。 （１）７．０％≦ＢＷＳ（Ａ）≦１３．０％ （２）１．５％≦ＢＷＳ（Ａ）−ＢＷＳ（Ｂ）≦４．０％ （３）１０．０％≦ＴＷＡ≦２３．０％ （４）０．３ｄｔｅｘ≦Ｔ（Ｂ）≦１．５ｄｔｅｘＢＷＳ（Ａ）：高収縮糸Ａの沸騰水収縮率ＢＷＳ（Ｂ）：低収縮糸Ｂの沸騰水収縮率ＴＷＡ：収縮差混繊糸の乾熱収縮率Ｔ（Ｂ）：低収縮糸Ｂの単糸繊度 （もっと読む）

【課題】高速耐久性と耐フラットスポット性とをバランスよく向上させるようにした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】カ−カス層３を、それぞれ下撚りを施した１本の４６ナイロン繊維ヤーン３ｎと２本のアラミド繊維ヤーン３ａとを互いに撚り方向を逆にして撚り合わせた複合繊維コード３ｚで構成し、この複合繊維コード３ｚの上撚り係数Ｋ（＝Ｔ×Ｄ^{1 / 2} ）を１７００〜２７００になるように調整した。 （もっと読む）

【課題】基材ポリエチレンフィルムと織物基布とが剥離することのない、貼付作業時の手切れ性が良好で、湿潤時の強力低下がなく、厚み斑や凹凸感ない、厚手布粘着テープ基布用のポリエステル系マルチフィラメントからなる芯鞘型状の複合仮撚加工糸及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ポリエステル系マルチフィラメントの未延伸糸と延伸糸からなる芯鞘型状の複合仮撚加工糸であって、鞘糸部を構成する未延伸糸を低倍率延伸することにより、鞘糸部の融着・硬化度及び芯糸部と鞘糸部の糸長差を効果的に制御し、二度切れのない、均一で適度な嵩高性、強度及び伸度の付与を可能としたこと特徴とする厚手布粘着テープ基布用の複合仮撚加工糸及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】 ベルト補助補強層を構成する複合繊維コードにおける低弾性繊維ヤ−ンとして汎用のナイロン繊維を使用した場合の耐フラットスポット性を、高速耐久性を損なうことなしに向上させるようにした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 ベルト層４、５の外周に有機繊維コードをタイヤ周方向に巻き付けたベルト補助補強層６を形成した空気入りラジアルタイヤ１において、ベルト補助補強層６を構成する有機繊維コードを、弾性率が１００００ＭＰａ以上である高弾性繊維ヤ−ン６ｐと４６ナイロンからなる低弾性繊維ヤ−ン６ｑとを撚り合わせた複合繊維コード６ｚで構成した。 （もっと読む）

【課題】加速時の安定性と旋回時のグリップ性能とを両立させ得るタイヤ用コード及びそれを用いた自動二輪車用タイヤを提供する。
【解決手段】有機繊維からなるタイヤ用コードであって、伸びが２．５％のときの引張荷重Ｗ１が５０〜９０（Ｎ）であり、かつ、伸びが４％のときの引張荷重Ｗ２と前記引張荷重Ｗ１との比（Ｗ２／Ｗ１）が２．０よりも大きいタイヤ用コード。タイヤ用コードは繊度の異なる２本のストランドを撚り合わせて形成し、かつストランドの少なくとも一本がアラミド繊維からなることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】帆布や歯付きベルトの耐熱性が良好であり、且つプーリー歯との噛合に伴う耐摩耗性に優れ、高い耐久性を有するとともに、走行時の騒音を低減する効果が得られる歯付きベルト用帆布及びそれを用いた歯付きベルトを提供する。
【解決手段】噛合面に帆布を貼着した歯付きベルトにおいて、少なくとも該歯付きベルトの長さ方向に配置される糸がポリエチレンナフタレート繊維を含むこととする。 （もっと読む）

【課題】従来のものよりも通線性に優れた電気配線および通信ケーブル通線用リード線の提供する。
【解決手段】線状物を配管内に配線するに際して使用する通線用リード線であって、芯部にポリエステル系樹脂、鞘部にポリエステル系樹脂９５〜６０重量％と無機粒子５〜４０重量％との混合物を使用してなる芯鞘複合構造合成樹脂モノフィラメントを構成素材の少なくとも一部とすることを特徴とする通線用リード線を提供するものである。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤのカーカスコードとして好適なタイヤ用コード材を提供する。
【解決手段】タイヤ用コード材９は、有機繊維からなり、第１のストランド９ａと、該第１のストランド９ａよりも熱収縮率が小さい第２のストランド９ｂとを撚り合わせることにより形成される。しかも、第１のストランド９ａの熱収縮率ε１と、第２のストランド９ｂの熱収縮率ε２との差（ε１−ε２）が２％以上である。タイヤ用コード材９は、カーカスコードとして好適である。 （もっと読む）

【課題】高次加工して、衣服などに使用する際、衣服などに使用する際、杢調のカラーバリエーションを持たせたり、深色性を持たせたりすることができ、ストレッチ性に優れた布帛を得られる合撚糸を提供する。
【解決手段】ポリエステル繊維と他の繊維とからなる合撚糸であって、前記ポリエステル繊維が原着ポリエステル繊維であり、かつ、伸縮伸長率が４５％以上であることを特徴とする合撚糸。 （もっと読む）