【課題】 駐車時に消費電力を抑制しつつ、車両の周囲の監視対象物の監視をすることが可能な車載カメラ制御装置等の提供。
【解決手段】 車載カメラ制御装置は、赤外線画像データと可視画像データを取得する画像取得部１１０と、走行モードと防犯モードとを含む複数の処理モードのうちのいずれかの処理モードを、使用処理モードとして設定するモード設定部１３０と、処理部１２０とを含む。処理部１２０は、使用処理モードとして走行モードが設定されている場合には、可視画像撮像部２２０を通常駆動状態に設定し、可視画像データと赤外線画像データとに基づいて、報知用データの生成処理を行い、使用処理モードとして防犯モードが設定されている場合には、可視画像撮像部２２０を、動作オフ状態又は通常駆動状態よりも消費電力が低い省電力状態に設定し、赤外線画像データに基づく監視対象物の検出処理を行う。 （もっと読む）

【課題】 正規の使用時に警報が発せられることを防止することができるとともに、使用していない時には盗難を防止することができる携帯型無線通信機を提供する。
【解決手段】 外部機器と無線通信する携帯型無線通信機であって、アンテナと、第１通信回路と、特定のデータを記憶している第２通信回路と、アンテナを第１通信回路に接続した第１状態と、アンテナを第２通信回路に接続した第２状態とを切り換える切り換え手段とを備えている。第１状態では、第１通信回路が、アンテナを介して外部機器と無線通信することが可能である。第２状態では、第２通信回路が、アンテナを介して前記特定のデータを無線送信することが可能である。 （もっと読む）

【課題】使用上の煩雑さがなく、かつ現場作業の支障もきたさない置き忘れ防止装置を提供する。
【解決手段】警報器２と、警報器２への車両バッテリー電源の供給を入り切りするキースイッチ４と、当該キースイッチ４を作動させるための、重要書類側に取り付けられるキーとを備える。車両バッテリー電源はシガーソケットに差し込まれるシガープラグ６を経由して得られる。キーはキースイッチ４に備えられた鍵穴に差し込まれるものであり、キースイッチを入りの状態へ操作した場合にのみキーを鍵穴から抜き出すことができる。 （もっと読む）

【課題】車両の監視を行う際のバッテリ消費量を低減させる。
【解決手段】車両Ｖの周囲の物体を検出する超音波センサ２と、車両Ｖの周囲を撮像するカメラ１とを備え、超音波センサ２により物体が検出された場合に、カメラ１に車両Ｖの周囲を撮像させる処理を実行させる制御装置１０を有する監視装置１００と、通信装置４００と、外部端末装置８００とを備える車両監視システム１０００を提供する。 （もっと読む）

【課題】居住者が急いで外出する必要性を低減したセキュリティシステムを提供する。
【解決手段】セキュリティシステムは、防犯又は防災に関わる異常を検知して異常検知信号を出力する異常検知装置１と、この異常検知信号に応じて異常を報知する報知制御装置２と、電動車両が備える蓄電装置への給電路を開閉する充電制御装置３とを備える。報知制御装置２は、異常検知信号に応じて異常の報知を行う警戒モードと、報知を行わない非警戒モードとをその動作モードとして備える。充電制御装置３は、居住者による操作部３３の操作に応じて、報知制御装置２の動作モードを切り替える動作モード設定信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】従来よりも信頼性を向上し得る車両用防犯装置を提供する。
【解決手段】車両用防犯装置１では、盗難者による盗難行為によって生じる無線信号の受信状態の変化を基に、車体に異常が発生したか否かを判別できるとともに、異常判別モード時にユーザが車両を運転するために鍵４を通常通り持ち出すだけで、自動的に異常判別モードを解除できるので、ユーザが車両を運転する際に異常判別モードが維持されてしまうことを回避でき、かくして従来よりも信頼性を向上し得る。 （もっと読む）

【課題】 車載用バッテリの消費電力を削減することが可能な車載用監視システムを提供する。
【解決手段】 車載用監視システムは、周囲を撮影する周囲監視用カメラ（１１）と、周囲監視用カメラで撮った画像の録画を開始させるための録画開始スイッチ（１３）と、周囲監視用カメラにて撮影した画像を処理する画像処理手段（１２）と、画像処理手段にて処理した画像を予め設定された接続先に無線にて送信する無線送信手段（１４）と、無線送信手段が無線受信手段との間でリンクを形成できない場合にシステム全体の電源をオフするシステムオフ機構（１５）とを含む監視システム車載装置（１）と、無線送信手段から無線にて送信されてきた画像を受信する無線受信手段（２１）と、無線受信手段にて受信した画像を保存する保存手段（パソコン２２）とを含む受信保管装置（２）とからなる。 （もっと読む）

【課題】所望のエリアへの侵入体を検知するセンサを、所定の位置に簡易に設置できる移動体検知システムを提供する。
【解決手段】監視対象である所定エリアＡ内に、地盤に一部または全部が埋め込まれた移動体検知具２Ａと、所定エリアＡを監視する監視装置３とを備え、移動体検知具２Ａには、監視装置３または他の移動体検知具２Ｂに対して無線通信を行う無線通信装置５８、移動体Ｂを検知する移動体検知センサ５２，５５、移動体検知センサ５２，５５が移動体Ｂを検知すると、その旨を無線通信装置５８を介して監視装置３または他の移動体検知具２Ｂに通知する移動体検知通知手段６０、および監視装置３からの指示を受けて、または他の移動体検知具２Ｂの移動体検知通知手段６０から移動体Ｂを検知した旨の通知を受けて、検知された移動体Ｂについての情報を取得する移動体情報取得手段５４，５６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 使用条件が緩和された窓用戸締センサを提供する。
【解決手段】 窓用戸締センサ１は、クレセント錠２の操作レバー２３が施錠位置にある場合には操作レバー２３に当り且つ操作レバー２３が解錠位置にある場合には操作レバー２３に当たらないような方向に送信波を送信する送信部と、送信波が操作レバー２３で反射された反射波を受信する受信部とを備え、受信部における反射波の受信情況に基いて施解錠状態を検出する。操作レバー２３に磁石を貼着する必要がないことにより、磁石を貼着することができないような曲面形状の操作レバー２３を有するクレセント錠２に対しても使用できるといったように、使用条件が緩和される。 （もっと読む）

【課題】施工性を向上させるとともに、クレセント錠の形状や、クレセント錠と窓体との位置関係に依らず戸締まり監視機能を発揮させることのできる窓用戸締センサを提供する。
【解決手段】２枚の引き違いの一方の窓体のサッシ６に設置されるクレセント錠１の操作レバー２の内部に、クレセント錠１の操作レバー２の動きを検出する検出部２０と、検出部２０の検出結果に基づいてクレセント錠１の施錠状態又は解錠状態を判定する処理部２１と、処理部２１から出力される検知情報を処理し、無線信号として外部の監視装置に出力する無線部２２と、検出部２０、処理部２１、無線部２２の各部に動作用電力を供給する電源部２３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】防犯効果をより高くすることができ、犯罪に巻き込まれる恐れをより低減することができる携帯通信装置を提供することにある。
【解決手段】他の通信装置と通信する通信部と、自身の位置情報を取得する位置情報取得部と、他の通信機器からの着信を通知する着信音を出力する音声出力部と、警戒領域に関連する警戒情報を記憶する記憶部と、位置情報取得部により取得した自身の位置情報が警戒領域内であると判定したら音声出力部から擬似的な着信音を出力させる制御部と、を有することで上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】電池が車両から取り外されて盗難された場合に、その盗難電池を不正に使用することを効果的に防止すること。
【解決手段】車載機１０において、正規のバッテリであるか否かの認証を行い、認証が否認された場合には、バッテリ１２から読み出したＩＤ情報を外部サーバ２０に送信する。外部サーバ２０では、車載機１０からバッテリ１２のＩＤ情報を受信すると、盗難バッテリであるか検索し、その結果を車載機１０に通知する。外部サーバ２０から盗難バッテリである旨の通知を受けると、車載機１０は、盗難バッテリを使用しての車両の利用を制限する。このため、バッテリを盗難して他の電動車両に装着しても、その盗難バッテリを使用しての電動車両の利用を効果的に抑止することができる。 （もっと読む）

【課題】非接触作動および／または接触作動する、物体を検出するためのセンサ機構を備えた自走式装置で、吸込／掃除ロボットのような床を清掃しつつ異常事態にアラームを発生する。
【解決手段】好ましくは装置の個々の機能の相乗効果を利用して当該タイプの装置をさらに改良するために、物体の検出が、場合により、前記物体の運動または形状に関する、前記物体に関して記憶されているデータとの比較において偏差を有する（通常でない）と評価された前記物体の検出が、例えば音響アラームのためのトリガ（発生要因）として利用可能であり、またはこれに関する検査のために伝送可能であることが提案される。 （もっと読む）

【課題】バッテリの取り外しを検知し、車両の盗難検知の正確性を向上する。
【解決手段】盗難検知装置は、バッテリの電圧を監視する電圧監視部によって、所定時間間隔Ｔ１における電圧の降下量を算出する。また、盗難検知装置は、電圧の降下量が所定の降下量閾値を越えているか否かに基づいて、車両の盗難発生を判断する。盗難検知装置は、盗難が発生したと判断した場合に、車両の位置情報を送信し、車両の盗難を通報する無線通信装置を備える。 （もっと読む）

【課題】鍵の単純盗難または鍵の複製による車両盗難を防止することが可能な車両盗難防止装置を提供すること。
【解決手段】充電可能な車両に適用される車両盗難防止装置１において、車両への受電の際に、端末３１，３３から車両１０に対して、車両機能の実行禁止を要求するイモビライザ要求信号を送信する。車両盗難防止装置１は、端末３３からのイモビライザ要求信号を受信した場合には、鍵１９による認証を不可とする。そして、端末３３で認証を有効としない限り、鍵１９による認証を許可しない構成とする。これにより、鍵１９の単純盗難または鍵１９の複製による車両盗難を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】盗難防止装置と車外音再生装置とが協同して警告音を出力できる技術を提供する。
【解決手段】車両の盗難を検知した場合に第１の警告音を出力する盗難防止装置からの警告音出力要求信号を受信し、この警告音出力要求信号を受信したことに応答して第２の警告音を出力する。これにより、複数の種類の警告音を出力することができ、車両の盗難行為に対する十分な警告が行えると共に車両の盗難を防止できる。 （もっと読む）

【課題】施錠装置を備えた保冷庫において、保管物の盗難の抑止効果を高めるようにする。
【解決手段】保冷庫のドア２に施錠装置５を設け、この施錠装置５の施解錠と作動スイッチ６（キースイッチ）とを連動させる。この施錠装置５を施錠状態とすると、前記作動スイッチ６が入状態となり、この状態でドア２を開放すると、ドアスイッチ１０が入状態となる。すると、主電源１１、作動スイッチ６、ドアスイッチ１０及び警報装置７（警報ブザー）から構成される回路が閉回路となって、この警報装置７が主電源１１から電気の供給を受けて作動する。その一方で、施錠装置５を解錠すると、作動スイッチ６が切状態となり、前記回路が開回路となって、ドア２の開閉状態に関わらず警報装置７は作動しない。この主電源１１には補助電源１２が設けられており、主電源１１が停電した際には補助電源１２から電気の供給がなされるため、防犯における信頼性が高い。 （もっと読む）

【課題】 押し込み犯罪に遭遇した場合、身を守る為に玄関周辺に設置した警報音を鳴らすしくみの押し込み犯罪抑制防犯機器を提供する。
【解決手段】押し込み犯罪に遭遇した場合、本発明は犯行犯と入口付近で、もみ合いになった場合、押し込み犯罪抑制防犯機器（１）を倒す、又は非常時は蹴り倒すことにより底面に設けたリミットセンサー（２）が外れ、警報音ブザー（３）を鳴らす押し込み犯罪抑制防犯機器を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】盗難防止機能を有する車両用ナビゲーション装置のコスト増を抑制する。
【解決手段】プリセットメモリ１１４が初期化されたと判断され、かつ、車両のＩＧＮスイッチ７１がオフされる直前の自車位置Ｐ１と、その後ＩＧＮスイッチ７１がアクセサリ位置とされた後に最初にＧＰＳセンサ１３１で検出した自車位置Ｐ２との直線距離が５ｋｍ以上であると判断されると、車両用ナビゲーション装置１００が盗難されたものとみなして、盗難防止機能を起動するように構成した。これにより、バックアップ電源が遮断されたか否かを検出するための検出回路を設けなくてもよいので、コスト増を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】内蔵電池で駆動する場合でも十分な音圧の警報音を発生させることができる車両盗難警報音駆動回路を提供する。
【解決手段】タップｔ２−ｔ４間およびタップｔ４−ｔ６間の巻線数は、タップｔ３−ｔ４間およびタップｔ４−ｔ５間の巻数より多く、中性点にタップｔ４が接続され、タップｔ１、ｔ７にサイレンＳｉが接続されるトランスＴ１と、タップｔ４に接続されるバッテリー２１および、バッテリー２１より出力電圧が低い内蔵電池３１と、タップｔ２，ｔ６に接続されるスイッチング素子Ｑ１とタップｔ３，ｔ５に接続されるスイッチング素子Ｑ３とを有する発音体駆動部１と、発音体駆動部１を制御する制御部４とを備え、バッテリー２１で駆動する場合ＦＥＴ１ａ，ＦＥＴ１ｂを交互にオン・オフし、内蔵電池３１で駆動する場合ＦＥＴ２ａ，ＦＥＴ２ｂを交互にオン・オフすることでサイレンＳｉに電力を供給する。 （もっと読む）