【課題】導電体への人体の接近を、当該導電体と人体との容量結合を利用して検出する人体検出システムのキャリブレーションを容易化する。
【解決手段】制御部３７は、スイッチ３４をオンに設定し、監視装置３と導電性１パネルを接続して、ＶＣＯ３３に生成させるキャリア信号の周波数Ftxを掃引して、信号レベル検出部３２３で検出される受信信号レベルがピークとなるャリア信号の周波数fcを算定し、算定した周波数fcを、ＶＣＯ３３の生成するキャリア信号の周波数Ftxをfcに設定し、監視装置３の監視動作を開始する。監視動作において、信号レベル検出部３２３は導電性パネル１の電動変位を表す受信信号の周波数Ftx成分のレベルを検出し、当該レベルの低下より制御部３７は人体の導電性１パネルへの接近を検出する。 （もっと読む）

【課題】角度調整機構を備えた物体検出装置に使用するもので、小型かつ低コストで着脱が容易な構造を有し、外部から容易に自動角度調整を行うことができる自動角度調整ユニットを提供する。
【解決手段】物体検出装置に外部から係合可能で互いに隣接した上下方向に相対移動不能に固定された位置に配置された水平および垂直調整・係合部材に係合し、これを駆動するもので、水平および垂直調整・係合部材に前面から着脱自在に容易に係合してこれを駆動させる係合・駆動伝達手段と、これを駆動させる駆動手段と、物体検出装置に着脱自在に固定するクランプ手段と、検出信号レベルに基づき、光学系の水平角度および垂直角度を調整させる制御を行う調整ユニット制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来とは違う周波数の盗聴・盗撮機器が使用された場合や突発的に外来電波が混入した場合でも不審電波の監視を効率的かつ的確に行えるようにする。
【解決手段】ユーザ施設に配置され所定の電波を受信しながら受信電波のデータを送信して電波測定作業を実行する複数の受信機７と、各受信機７にインターネット回線１００を介して接続され前記データ中に盗聴又は／及び盗撮の可能性のある不審電波を含むか否かを判定し含むと判定した場合に送信元受信機７が不審電波を受信したことを報知するものとして不審電波の監視作業を実行する監視コンピュータ１０Ａとを備えたシステムにおいて、受信機７が所定周波数の電波のみを受信する個別測定モードによる動作を可能とされ、監視コンピュータ１０Ａがインターネット回線１００を介して受信機７のソフトウエアを設定又は更新させることでその動作内容の遠隔的な操作を実施可能な不審電波監視システム１Ａとした。 （もっと読む）

【課題】熱線センサ等の移動物体センサとユーザが携帯するＩＣタグとで監視エリアにおける不審者を検知する監視システムにおいて移動物体センサが人物を検出したときに、単に当該監視エリア内にてＩＣタグ等の携帯装置の存在を検知するだけでは、検出された人物が当該携帯装置を身につけているとまでは判断できない。
【解決手段】リーダ部２２及びタグ検出手段４２は、無線タグ１６が発した無線信号を受信して、無線タグ１６の位置を検出する。リンク処理手段４４は、センサ部２０が検知した人物の位置と無線タグ１６の位置とを照合してそれらを対応付ける。確度判定手段４６は人物が無線タグ１６を帯同している確度を判定する。その際、無線タグ１６の位置の検出精度が高いほど当該確度を高く定める。監視装置は確度を所定の閾値と比較することにより人物が無線タグ１６を帯同しているか否か判定する。 （もっと読む）

【課題】妨害電波の存在を精度よく検出するとともに、妨害電波が存在すると判定した場合、適切な措置を行うことが可能な物品監視装置、物品監視方法及び物品監視プログラムを提供する。
【解決手段】物品監視装置１００は、無線タグ１０５Ａが貼付された物品１０５を収納する収納什器１０４と、収納什器１０４の物品１０５に貼付された無線タグ１０５Ａに対して信号を送受信するアンテナ１０３と、アンテナ１０３を用いて無線タグ１０５Ａを読み取る読取装置１０２と、読取装置１０２から受信した無線タグ１０５Ａとの通信結果に基づいて妨害電波の存在を検出した場合、妨害電波存在時処理を行う制御部１０１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 駐車時に消費電力を抑制しつつ、車両の周囲の監視対象物の監視をすることが可能な車載カメラ制御装置等の提供。
【解決手段】 車載カメラ制御装置は、赤外線画像データと可視画像データを取得する画像取得部１１０と、走行モードと防犯モードとを含む複数の処理モードのうちのいずれかの処理モードを、使用処理モードとして設定するモード設定部１３０と、処理部１２０とを含む。処理部１２０は、使用処理モードとして走行モードが設定されている場合には、可視画像撮像部２２０を通常駆動状態に設定し、可視画像データと赤外線画像データとに基づいて、報知用データの生成処理を行い、使用処理モードとして防犯モードが設定されている場合には、可視画像撮像部２２０を、動作オフ状態又は通常駆動状態よりも消費電力が低い省電力状態に設定し、赤外線画像データに基づく監視対象物の検出処理を行う。 （もっと読む）

【課題】 正規の使用時に警報が発せられることを防止することができるとともに、使用していない時には盗難を防止することができる携帯型無線通信機を提供する。
【解決手段】 外部機器と無線通信する携帯型無線通信機であって、アンテナと、第１通信回路と、特定のデータを記憶している第２通信回路と、アンテナを第１通信回路に接続した第１状態と、アンテナを第２通信回路に接続した第２状態とを切り換える切り換え手段とを備えている。第１状態では、第１通信回路が、アンテナを介して外部機器と無線通信することが可能である。第２状態では、第２通信回路が、アンテナを介して前記特定のデータを無線送信することが可能である。 （もっと読む）

【課題】電波を用いて所定エリアにおける人間の侵入を検知する構成において、検知可能エリアが狭くなることを防ぐことが可能な侵入検知システム、侵入検知装置、侵入検知方法および侵入検知プログラムを提供する。
【解決手段】侵入検知システム２０１は、所定エリアに配置され、無線信号を送信するための送信機１０１と、所定エリアに配置され、送信機１０１から送信された無線信号を受信し、受信した無線信号に基づいて所定エリアにおける空間特徴量を算出し、算出した空間特徴量に基づいて所定エリアにおける人間の動作を検知するための受信機１０２とを備える。送信機１０１は、無線信号の指向性パターンを選択可能であり、複数の指向性パターンの中から、受信機１０２が受信する無線信号のレベルが最も小さくなる指向性パターンを選択する。 （もっと読む）

【課題】電波を用いて所定エリアにおける人間の侵入を検知する構成において、使用すべき電波と同一または近接する周波数帯の他の電波が多数存在する場合でも、誤検知を抑制する。
【解決手段】侵入検知装置１０１は、所定エリアにおける複数の装置から送信される無線信号の中から対象無線信号を選択的に受信するための受信部２２と、受信部２２によって受信された対象無線信号に基づいて所定エリアにおける空間特徴量を算出するための空間特徴量算出部１１と、空間特徴量算出部１１によって算出された空間特徴量に基づいて所定エリアにおける人間の動作を検知するための検知部１２と、対象無線信号が送信されるタイミングを制御するためのタイミング制御部１４とを備える。受信部２２は、タイミング制御部１４によって制御されたタイミングに従って、無線信号の中から対象無線信号を選択的に受信する。 （もっと読む）

【課題】衛星ナビゲーションに基づいた乗り物の発見・追跡デバイスを改善すること。
【解決手段】本発明は乗り物の発見及び追跡のためのデバイスに関し、前記デバイスは、
現在の乗り物の位置を決定するための位置決定デバイス（１２）と、
通信チャネル（１８）を介して現在の乗り物の位置を受信器（１６）へ送信するための送信デバイス（１４）と、
動作中の妨害送信器を発見するため及び妨害送信器（３０）の発見が特定のアクションをトリガするための手段（２０、２６、２８）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】複数の太陽電池モジュールが盗難された場合であっても、当該盗難された複数の太陽電池モジュールを特定可能な太陽電池モジュールの盗難監視装置を提供する。
【解決手段】盗難監視装置本体３と、一端が盗難監視装置本体３に接続され、他端が分岐して監視対象となる複数の太陽電池モジュールＭのそれぞれに接続される信号線４と、信号線４と各太陽電池モジュールＭの接続部５に設けられ、それぞれ異なるアドレスが設定されると共に、自身のアドレスを含む監視信号を受信したときに応答信号を返送するように構成された応答素子５ｃと、を備え、盗難監視装置本体３は、信号線４の一端から、それぞれの応答素子５ｃのアドレスを含む監視信号を順次送信すると共に、各応答素子５ｃから返送されてくる応答信号を順次受信して、当該応答信号が返送されてこない応答素子５ｃに対応する太陽電池モジュールＭが盗難されたと判定する盗難判定部１０を備えた。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増大させることなく窓ガラスに加わる衝撃の有無の検出と移動体の有無の検出との両方を実行することのできる移動体検出装置を提供する。
【解決手段】送波信号を発振する発振回路１２と、超音波を送波する送波器１０と、超音波が移動体Ａ１に反射して生じる反射波、又は窓ガラスに衝撃が加えられた際に生じる超音波を受波して受波信号Ｅ０を出力する受波器１１と、送波信号と同じ周波数の基準信号Ｅ１，Ｅ２と受波信号Ｅ０との周波数差に基づいてドップラー信号Ｅ３，Ｅ４を出力する位相検波回路１４，１５と、ドップラー信号に基づいて移動体Ａ１の有無を判定する移動体判定部２と、ドップラー信号の振幅成分を演算し、当該振幅成分と予め設定された判定値とを比較することで衝撃の有無を判定する衝撃判定部３とを備え、各位相検波回路１４，１５に入力される基準信号Ｅ１，Ｅ２は、互いに位相が異なる。 （もっと読む）

【課題】警告放送を流している間、警報サイレンの鳴動の状態を変更して、警告放送の内容を聞き取り易くした警備システム及び警報装置を提供する。
【解決手段】警備システムは、複数のエリア毎に設置された警報装置11と、複数の警報制装置置に対して警報サイレンや警告放送の制御を行う主制御装置1とを含んで構成される。警報装置11は、警報サイレン及び警告放送を流すためにスピーカ4、6とアンプ5、7とが接続された警報制御装置2により構成される。警報制御装置2は、警報サイレンを鳴動させている状態で警告放送を流す際に、警報サイレン用のアンプ7に対し警報サイレン6の出力レベルの変更し、音声帯域を除去する制御を行って警報サイレンを鳴動させる。 （もっと読む）

【課題】電動車両に搭載された車載機器を車外から制御可能な車載機器用制御システムを提供する。
【解決手段】インターホンシステムは、電動車両３に搭載された車載機器と、住宅１００内に設けられて車載機器の動作を制御するインターホン装置２と、電動車両３の蓄電部３１への充電を制御する充電制御装置１とを具備する。インターホン装置２は、充電制御装置１との間で通信を行う第１通信部２４と、車載機器の動作を制御する制御信号を第１通信部２４から充電制御装置１へ送信させる第１制御部２１とを備える。充電制御装置１は、インターホン装置２及び車載機器との間で通信を行う第２通信部１２と、上記の制御信号を第２通信部１２から車載機器へ送信させる第２制御部１１とを備える。車載機器は、上記の制御信号を受信して当該制御信号に基づいた動作を行う。 （もっと読む）

【課題】不審な移動行動を示す行動パターンを登録することなく、監視対象者が次に訪れる可能性がある区域を知らせることができる監視装置を得ることを目的とする。
【解決手段】履歴データベース１５に記録されている過去の行動履歴を参照して、識別情報取得部１０により取得された識別情報が示す監視対象者が、次に訪れる可能性が高い区域を予測する予測処理部１６とを設け、予測区域明示部１７が、監視対象領域を表しているマップ上に、予測処理部１６により予測された区域を明示する。 （もっと読む）

【課題】セキュリティ機能を適切に維持しつつ、特定の場面において第三者による警告の一時的解除を許容することが可能な車両セキュリティシステムを提供すること。
【解決手段】車両に警告対象事象が生じた際に該警告対象事象が生じた旨を監視センターに送信する車両用セキュリティ装置と、前記警告対象事象が発生した旨の受信に応じて警告を携帯端末又はパーソナルコンピュータに送信する監視センターと、前記監視センターと通信可能であり、人による認証動作を受付可能な特定施設と、前記特定施設に前記車両が存在することを確認する確認手段と、を備え、前記確認手段により前記特定施設に前記車両が存在することが確認されたことを条件に、前記車両用セキュリティ装置においてなされる認証動作と、前記特定施設において前記人によりなされる認証動作と、の組み合わせにより警告解除が可能となることを特徴とする、車両セキュリティシステム。 （もっと読む）

【課題】盗難車の発見を容易にするとともに、盗難抑制効果を高めること。
【解決手段】
車両１０に対し車両１０の外部から電気エネルギを供給する給電装置２０において、ＰＬＣ部２０２は、車両１０に記憶された車両１０の固有情報（車両固有情報）を車両１０から取得し、サーバ通信部２０３は、車両固有情報と盗難車情報とを照合するサーバ３０から照合結果を取得し、制御部２０６は、車両固有情報が盗難車情報に一致しない場合、電力出力部２０４から車両１０へ電気エネルギを供給させる一方で、車両固有情報が盗難車情報に一致する場合、車両１０に備えられた蓄電池１０６に蓄積された電気エネルギを蓄電池１０６から放電させて電力消費部２０７に消費させる。 （もっと読む）

【課題】侵入物とカメラとの距離の大小によらず、侵入物を適切にカメラで撮像できる侵入物検出システムを提供すること。
【解決手段】侵入物の位置を検出する検出手段３と、前記侵入物の位置を撮像する撮像手段９と、前記撮像手段９におけるズーム率を、前記侵入物の位置に応じて設定する設定手段７と、を備えることを特徴とする侵入物検出システム１。前記設定手段７は、前記侵入物の位置に存在する所定の大きさの物体が、前記撮像手段９で撮像した画像において一定の大きさとなるように前記ズーム率を設定することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】スマートフォンが備える加速センサーとＧＰＳと通信機能を利用した車両盗難追跡プログラムを提供し、車両窃盗犯の検挙率を上げることによりスマートフォンを車両盗難防止装置として利用する。
【解決手段】加速センサーからえらデータから水平移動距離を求め、駐車位置からＧＰＳの誤差範囲以上の距離を移動されたことを確認し、その移動速度、現在位置、移動方向と車の特徴を指定した通知先に通知し、その後は、盗難されている車両を追跡するための情報を定期的に通報先に通報する。 （もっと読む）