【課題】診断の精度の低下を抑制しながら、バッテリ診断処理時間を短縮することを目的とする。
【解決手段】 複数の電池を有する車載バッテリの容量劣化を診断する車載バッテリの劣化診断装置であって、前記車載バッテリを放電させる放電制御部と、前記複数の電池の各電圧に関する情報を取得する取得部と、前記車載バッテリの放電によって、前記複数の電池のうちいずれかの前記電池の電圧が放電終止電圧よりも高い判定電圧に低下した判定タイミングにおける、前記判定電圧と、前記複数の電池のうち最も電圧が高い前記電池との電圧差から、前記車載バッテリの余寿命を判定する判定部と、を有することを特徴とする車載バッテリの診断装置。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン二次電池を高温で放置した場合であっても電池容量の低下を抑制することが可能なリチウムイオン二次電池システムを提供することである。
【解決手段】本発明にかかるリチウムイオン二次電池システム１０は、リチウムイオン二次電池１１と、リチウムイオン二次電池１１の充電および放電を制御する充放電制御部１２と、を備える。充放電制御部１２は、リチウムイオン二次電池１１が４０℃以上の状態で所定の期間放置される場合、リチウムイオン二次電池１１の負極電位を２．４Ｖ以上２．８Ｖ以下とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減しつつ、コモンモードノイズによる誤動作を防止することができる電池監視装置を提供する。
【解決手段】電池監視ユニット３０は、第１フォトＭＯＳ３２と第２フォトＭＯＳ３５とを備え、これらを接続する第１〜第３配線４０ａ〜４０ｃの３本の配線を第１フォトＭＯＳ３２の出力経路３９の一部として備えている。さらに、電池監視ユニット３０は、第１〜第３配線４０ａ〜４０ｃにそれぞれ設けられたインダクタ４１ａ〜４１ｆと、第１配線４０ａと第２配線４０ｂおよび第２配線と第３配線４０ｃをそれぞれ接続するコンデンサ３３ａ、３３ｂと、で構成されたフィルタ３４を備えている。これによると、第１フォトＭＯＳ３２の入力側の経路よりも出力側の経路の数が少ないので、部品点数を削減できる。また、フィルタ３４により、コモンモードノイズを低減および除去できる。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン電池を充放電させるに当たり、直列接続された各電池を個別または群単位で充放電可能とし、電池の監視・管理を容易にしばらつきの是正等ができるようにする。
【解決手段】直列接続電池Ｂ１〜Ｂ１０と、その電力供給源となる発電機１４およびチョッパ２３との間にスイッチＳＷＰＳ，ＳＷＮＳを設け、図示されない制御装置から各電池を個別または複数同時に選択できるようにすることで、電池の充放電動作を可能とし電池状態の監視・管理などを容易にする。 （もっと読む）

【課題】 負極にシリコンを用いた全固体リチウム電池の充放電を繰り返しても、サイクル特性が劣化しないようにする。
【解決手段】 シリコンを含む負極１と、固体電解質を含む電解質層２と、を備えるリチウムイオン電池の充放電制御システムであって、リチウムイオン電池の充電量を測定する充電量測定手段から送信される充電量と閾値を比較する充電量閾値比較手段と、充電量閾値比較手段により充電量が閾値より大きいと判断された場合に充電を中止する信号を送信する充電指示手段と、を備え、閾値として設定される充電量をシリコンの理論容量の５０％以下又は充電可能容量の６０％以下とする。 （もっと読む）

【課題】蓄電池の経年劣化（保存劣化）を低減できる蓄電装置を提供する。
【解決手段】蓄電装置２０は、蓄電池２２と、蓄電池２２の充電に関わる制御を行う制御部２３と、を備える。制御部２３は、蓄電池２２に第１の一定期間で第１の所定量の充電を行う必要がある場合に、以下の式（１）を満足する第１の速度で充電を行わせて、前記充電の開始タイミングを前記第１の一定期間の開始タイミングよりも遅らせる。
ｖ１＞ｃ１／ｔ１ （１）
ｖ１：第１の速度、ｃ１：第１の所定量、ｔ１：第１の一定期間の時間長 （もっと読む）

【課題】電力系統に接続される複数の蓄電池を有効に使用すること。
【解決手段】
蓄電池制御システムは、電力系統に設けられる複数の蓄電池１２０と、蓄電池制御装置１１０を備える。蓄電池制御装置は、複数の蓄電池と電力管理装置３０とに通信可能に接続される。蓄電池制御装置は、各蓄電池から、充放電性能及び電池残量を含む蓄電池情報を取得し（１１２）、電力管理装置から、所定範囲の電力需給の予測を示す電力需給予測情報を取得し（１１５、１１６）、蓄電池情報と電力需給予測情報とに基づいて、各蓄電池毎に個別充放電量をそれぞれ決定し（１１４）、決定された個別充放電量を各蓄電池に送信する（１１１）。各蓄電池は、蓄電池制御装置から受信した個別充放電量に基づいてそれぞれ作動する。 （もっと読む）

【課題】正極材料として、充電時と放電時とで開路電圧曲線の異なる正極活物質を用いた二次電池において、放電時におけるＳＯＣを適切に検出可能な二次電池の制御装置を提供すること。
【解決手段】正極材料として、充電時と放電時とで開路電圧曲線の異なる正極活物質を用いた二次電池の制御装置であって、充電から放電に切替えた際のＳＯＣである切替時ＳＯＣごとに、放電過程におけるＳＯＣと開路電圧との関係を、放電時開路電圧情報として記憶する記憶手段と、実際に充電から放電に切替えた際の切替時ＳＯＣと、前記記憶手段に記憶されている前記放電時開路電圧情報に基づいて、前記二次電池の放電過程におけるＳＯＣを算出するＳＯＣ算出手段と、を備えることを特徴とする二次電池の制御装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】蓄電池の経年劣化（保存劣化）を低減できる蓄電装置を提供する。
【解決手段】蓄電装置３０は、並列接続される複数の蓄電池３３ａ〜３３ｄと、複数の蓄電池それぞれ３３ａ〜３３ｄのＳＯＣを調整可能に設けられる調整手段３１、３２ａ〜３２ｄと、を備える。複数の蓄電池３３ａ〜３３ｄの合計残容量を所定の値として保存する場合に、複数の蓄電池それぞれ３３ａ〜３３ｄのＳＯＣが、全て同一とされずに複数種類に分けられる。 （もっと読む）

【課題】複数の電池セルを接続して構成される組電池において、内部抵抗にばらつきがあっても各電池セルが到達する終了電圧を揃えることのできる均等化制御を実現する。
【解決手段】組電池１０１は、複数の電池セル１０２を例えば直列に接続して構成される。セルバランス部１０３は、組電池１０１に対して複数の電池セル１０２の電圧を均等化させる。電池セル監視部１０４は、各電池セル１０２の少なくとも電圧および電流を監視する。補正電圧算出部１０５は、均等化する電池セル１０２の内部抵抗に対応する補正電圧を算出する。セルバランス制御部１０６は、電池セル１０２に対応する均等化制御の終了電圧を更に補正し、電池セル監視部１０４を介して電池セル１０２の電圧を監視しながら補正終了電圧が制御終了の目標値となる様、セルバランス部１０３による電圧の均等化制御を実行させる。 （もっと読む）

【課題】異常信号ラインの導通確認を簡単に行えるようにする。
【解決手段】マルチドロップ接続された複数の電池ユニット１の一方の端部に位置する終端の電池ユニット１Ｚのコネクタ４に終端抵抗ユニット３が、他方の端部に位置する第一電池ユニット１Ａにマスタユニット２が、それぞれ接続されている。ユニット制御部１３は、異常を検出すると、異常信号ラインＡＬを通じて異常信号を送信するよう構成されており、マスタユニット２は、異常信号ラインＡＬを介して異常信号が検出されると、いずれかの電池ユニット１で異常が発生したことを検出して所定の安全保護機能を動作可能であり、終端の電池ユニット１のコネクタ４には、終端抵抗ユニット３に代えて、異常信号ラインＡＬの動作確認を行う異常時動作確認ユニット６を接続可能としており、異常時動作確認ユニット６は、コネクタ４に含まれる異常信号ラインＡＬに、異常信号を生じさせる。 （もっと読む）

【課題】複数の２次電池への充電を、適切な順番により効率的に行なう。
【解決手段】電子機器と、電源と、電子機器に接続される複数の電池で構成されるシステムにおいて、電子機器が電源から給電された電流を用いて複数の電池へ充電する制御に用いられる。充電制御装置としての電子機器は、各々の電池を数秒ずつテスト充電して充電電流を確認し、テスト充電して得られた充電電流が大きな電池から順に充電を行なう。すべての電池を満充電にするまでの所要時間は充電順序に依らないが、すべての電池が満充電になる前に充電を停止する場合には、充電電流積算値が大きくなり、効率的である。 （もっと読む）

【課題】自然エネルギーを利用する発電装置から取りされる電力を向上させる。
【解決手段】制御システムは、第１の装置と、第２の装置とを備える。第１の装置は、発電部からの入力電圧の変動に応じて、あらかじめ定められた範囲の電圧となるように出力電圧を調整する。第２の装置は、第１の装置から供給される入力電圧の変動に応じて、バッテリに対する充電レートを変化させる。第１の装置からの出力電圧が下限に近づいている状態があらかじめ設定された時間より長く継続したときに、発電部からの入力電流があらかじめ設定された区分のいずれに属するかに応じて、下限の値として、２以上用意された下限値うちの１つが選択される。 （もっと読む）

【課題】 第１バッテリ（高圧バッテリ）から第２バッテリ（補機バッテリ）に電力が供給されることにより、第１バッテリのＳＯＣが低下するのを防止する。
【解決手段】 第１バッテリは、外部電源からの電力供給を受けるとともに、車両を走行させるモータに電力を供給する。第２バッテリは、車両に搭載された補機に電力を供給する。コンバータは、外部電源および第１バッテリの出力電圧を第２バッテリに対応した電圧に変換し、変換後の電力を第２バッテリに出力する。コントローラは、コンバータの駆動を制御する。コントローラは、外部電源からの電力を第１バッテリおよび第２バッテリに供給するとき、コンバータの出力電圧を低下させることにより、第１バッテリから第２バッテリへの電力供給を行わせない。 （もっと読む）

【課題】複数の電池を用いて充放電を行なうとともに、各電池の特性のばらつきによる充電時の効率低下を抑制し、かつ放電時における各電池の電力の有効活用を図ることが可能な電源装置を提供する。
【解決手段】昇降圧回路１１は、互いに並列に接続された電池１２に対応して設けられ、直列接続された複数のキャパシタ２１と、キャパシタ２１に対応して設けられ、受けた直流電圧を昇圧または降圧して対応の電池１２へ出力する充電動作、および対応の電池１２から受けた直流電圧を昇圧または降圧して出力する放電動作が可能であり、これらの各動作における出力電圧が調整可能であり、電池１２側の回路とキャパシタ２１側の回路とが電気的に絶縁されている。 （もっと読む）

【課題】 戸別の入居者が自らバルコニー等に設置した太陽電池アレイが発生する電力を、各戸の複数の電力負荷に過不足なく、また融通し合いながら安価かつ効率的に分配供給可能にする。
【解決手段】 戸別のバルコニー１１上に太陽光を受けて直流電力を発生する太陽電池アレイ１１を設置し、この直流電力をインバータ１３により交流電力に変換し、このインバータ１３が出力する交流電力を戸別ごとの分電盤３８によって複数の電力負荷に分配供給し、一方、太陽電池アレイまたはリチュームイオン電池が発生する直流電力と電力負荷で消費される電力との大きさを電力比較器で比較し、この比較結果に応じて、電力切替器が前記直流電力をインバータを介して電力負荷または低圧系統へ供給し、あるいは低圧系統から電力負荷またはリチュームイオン電池に供給する構成である。 （もっと読む）

【課題】 自身の劣化の程度がいずれの場合でも、ＳＯＣの値と開放電圧の値との関係を示すグラフが特定の不動点を通過する特性を有する電池について、ＳＯＣの推定値を較正し、適切なＳＯＣの推定値を利用可能とした電池の制御装置、及び、ＳＯＣの推定値を較正し、適切なＳＯＣの推定値を利用可能とした電池の制御方法を提供する。
【解決手段】 電池の制御装置Ｍ１は、黒鉛からなる負極活物質粒子３２を含む負極板３０を有し、劣化の程度がいずれの場合でも、ＳＯＣの値Ｓ及び開放電圧の値ＶＯの関係グラフが特定の不動点Ａを通過する特性を有する電池１について、ＳＯＣの推定値ＳＥを逐次算出するＳＯＣ推定値算出手段と、開放電圧の値を検知する開放電圧検知手段と、開放電圧の値を不動点開放電圧値ＶＡに調整する開放電圧値調整手段と、不動点開放電圧値とした電池のＳＯＣの推定値を不動点充電状態値に較正するＳＯＣ較正手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する電池セルまたは電池ブロックの残存容量を均等化するセル均等化制御システムに関し、アクティブ均等化制御方式における過電流を防止する。
【解決手段】組電池を構成する各電池セル１０１に並列に、インダクタ１０２とパルス列信号によりオンオフ制御されるスイッチ素子１０３とからなるバランス回路が接続される。電圧計１０４は、各スイッチ素子１０３のオン抵抗に関連する物理量を測定することによりバランス回路に流れるバランス電流を測定する。制御部１０５は、上記バランス電流が所定の閾値を超えた場合に、パルス列信号を停止またはそのパルスのデューティー比を制御して、スイッチ素子１０３に流れるバランス電流を制限する。 （もっと読む）

【課題】二次電池が複数並列に接続されパック電池で二次電池が異常であるか否かを確実に判定することが可能なパック電池の異常判定方法及びパック電池を提供する。
【解決手段】二次電池の充電中に、充放電路に介装されている充放電用のＦＥＴを２５０ｍｓ間（時刻Ｔ１からＴ２まで、及び時刻Ｔ３からＴ４まで）オフしてからオンに戻すことを１０分毎に繰り返し、オフする前及びオンする前に検出した二次電池の電池電圧の差分（ΔＶ（１）及びΔＶ（２））と、オフする前に検出した充電電流とに基づいて、二次電池の内部抵抗を１０分毎に算出してＲＡＭに記憶する。ここで新たに算出した内部抵抗と、過去に算出してＲＡＭに記憶した内部抵抗との差分が第１閾値より大きい場合、新たに算出したＦＣＣ（満充電容量）と、過去に算出してＲＡＭに記憶したＦＣＣとの差分を第２閾値と比較することによって、二次電池が異常であるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】各種の外部電源からバッテリを効果的に充電する。
【解決手段】インバータ１２は、正負母線間に配置されたスイッチング素子１６の直列接続により構成されるレグを複数有し、直流電源からの直流電力を正負母線に受け、スイッチング素子のスイッチングによってレグの中点から前記直流電力を交流電力に変換してモータ１８に供給する。ダイオードブリッジ２２は、ダイオード２４の直列接続により構成されるレグを複数有し、外部電源２０からの電力をレグの中点に受け入れ、これを整流して直流出力を得る。そして、ダイオードブリッジ２２の一端を、インバータの一方の母線に共通接続し、他端を、それぞれ別々にインバータ２２の各相の中点に接続する。 （もっと読む）