【課題】効率よく熱交換可能なバッテリ温調用モジュールを提供する。
【解決手段】複数のラミネート型バッテリセル１を積層した際に形成される空隙の断面形状に合わせて熱伝導材７を挟み込む構成である。これにより傾斜部３においてバッテリセルと伝熱部１０との間の熱通過断面積を大きくする。熱伝導材はアルミ等で形成し、芯材８ａの内部にウオータジャケット７ａ、７ｂを有する。熱伝導材は伝熱部と一体成形されている。このため、各部品を組み合わせる必要がなく、部品点数の削減及び組立工数の低減ができる。またバッテリセルと熱伝導材の間に、熱伝導性及び粘弾性を有する粘着部８ｂを有し、バッテリセルの振動や端部形状にバラツキがあっても、熱伝導性、密着性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、エネルギー貯蔵装置用エアバルブ及びこれを含むエネルギー貯蔵装置に関する。
【解決手段】本発明は、エネルギー貯蔵装置のガスベント（ｖｅｎｔ）に備えられ、前記ガスベント内のガスを外部に排出するための通路を有するバルブ本体と、前記通路内に互いに斥力が作用するように備えられ、前記斥力によって前記ガスベントを外部と遮断し、前記ガスベント内のガス圧力が前記斥力より大きい場合、前記ガスベントを外部と連通させてガスを排出する複数の磁石と、を含むエネルギー貯蔵装置用エアバルブを開示する。
本発明によると、簡単な構造によりエアバルブの構成が可能であり、エアバルブの体積を最小化するとともに、エネルギー貯蔵装置から発生するガスを円滑に排出することができ、エアバルブの機械的な構成を最小化して、半永久的に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】長時間使用可能であって、複数の機器をまとめて運搬することが可能な電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置１は、一端に開口２ａが形成された函状のメインボディ２を有していて、開口２ａを開閉可能にメインボディ２に設けられた上蓋４が設けられている。メインボディ２の内部には充放電可能なバッテリ８が収容されている。さらに、電源装置１は、メインボディ２に収容可能でありバッテリ８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５を備えている。 （もっと読む）

【課題】コンテナ（国内および海外出荷用コンテナ）の種類に関わらず、統一された保持方式によって電池パックを保持することができ、また電池パックの仕様に応じてクランプ爪を取り換える必要もなく、生産性の高い多品種生産にも対応可能な電池パックの移載装置および移載方法を提供する。
【解決手段】ロアケース５４の左右両側端部の前後方向中央部には、平面視矩形状の凹部５４ａ・５４ｂが前後方向に延出して形成され、各凹部５４ａ・５４ｂの形状、およびロアケース５４の長手方向における各凹部５４ａ・５４ｂの配設位置は、形状の異なる全てのロアケース５４を通じて統一され、移載装置１は、ロアケース５４の各凹部５４ａ・５４ｂにおける延出方向側の両端部を嵌合可能なクランプ爪２を備え、電池パック５０を出荷用パレット１６０上に移動させる際は、クランプ爪２によってロアケース５４の凹部５４ａ・５４ｂを挟持して、電池パック５０を支持する。 （もっと読む）

【課題】複数の発電要素を備える電池モジュールにおいて、電池モジュールを構成する各発電要素に加えられる圧力の偏りに起因する電池の劣化を抑制する。
【解決手段】正極、負極、及び前記正極と前記負極との間に介在する電解質を有する発電要素を２つ以上備える組電池、並びに、前記組電池を２つ以上収容する密閉容器を備える電池モジュールであって、前記組電池は、２つ以上の前記発電要素を収容する、可撓性フィルムで形成された可撓性外装体を備え、前記密閉容器内に充填される流体によって、前記可撓性外装体の外部から前記発電要素を加圧可能であると共に、前記可撓性外装体の内部の圧力を調整する第一の圧力調整手段を有し、２つ以上の前記密閉容器が、該２つ以上の密閉容器の内部の圧力を調整する第二の圧力調整手段を介して連結されていることを特徴とする、電池モジュール。 （もっと読む）

【課題】長時間使用可能であって、複数の機器をまとめて運搬することが可能な電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置１は、上端に開口２ａが形成された函状の本体部２と、開口２ａを開閉可能にメインボディ２に設けられた上蓋４と、メインボディ２に収容され充放電可能なバッテリ８と、メインボディ２に収容可能でありバッテリ８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５と、を備えている。メインボディ２には、緩衝材２Ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】長時間使用可能であって、複数の機器をまとめて運搬することが可能な電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置１は、一端に開口２ａが形成された函状の本体部２と、開口２ａを開閉可能に本体部２に設けられた蓋体４と、本体部２に収容され充放電可能な電池８と、本体部２に収容可能であり電池８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５と、を備えている。蓋体４の外面には、インバータ装置５を固定可能なインバータ装置固定部４３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】蓄電池の温度が正確に把握できる電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置は、一端に開口２ａが形成された函状の本体部２と、該開口２ａを開閉可能に該本体部２に設けられた蓋体４と、該本体部２に収容され充放電可能な電池８と、該本体部２に収容可能であり該電池８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５と、を備え、該電池８は車載用の鉛蓄電池からなり、該鉛蓄電池の端子８１には、該電極端子８１の温度を検出するためのサーミスタ８８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】電池アダプタを提供する。
【解決手段】第１の充電池を接続可能な電圧波形を変換する波形変換装置４に対して、電池アダプタ３は前記第１の充電池に代わって前記第１の充電池とは異なる形状を有する第２の充電池７を接続可能とし、第２の充電地は前記第１の充電池と異なる電気特性を有し、第２の充電池は鉛蓄電池であり、前記第２の充電池の電圧値を検出する電圧検出手段と、前記第２の充電池の温度を検出する温度検出手段と、前記第２の充電池への充電の電流値を検出する電流検出手段とをさらに有し、前記制御手段は、前記電圧検出手段で検出された電圧値と、前記温度検出手段で検出された温度と、前記電流検出手段で検出された充電電流値とに基づいて前記第２の充電池の充電を制御する電池アダプタ。 （もっと読む）

【課題】振動や衝撃によってバッテリモジュールの中間部が垂れることを防止することができるバッテリモジュールを提供すること。
【解決手段】一対のエンドプレートと、前記一対のエンドプレートの間において一方向に整列された複数のバッテリセルと、前記複数のバッテリセルの上部に形成されるトッププレートと、前記複数のバッテリセルの下部に形成されるボトムプレートと、前記エンドプレート、トッププレート、およびボトムプレートが形成された複数のバッテリセルを収容するハウジングとを含むが、前記複数のバッテリセルの間には、少なくとも１つの補強部材をさらに含み、前記補強部材は、少なくとも１つの締結部を備える。この構成により、より強固なバッテリモジュールを製造することができる。 （もっと読む）

【課題】長時間使用可能であって、複数の機器をまとめて運搬することが可能な電源装置の提供。
【解決手段】本発明の電源装置１は、上端に開口２ａが形成された函状の本体部２と、開口２ａを開閉可能に本体部２に設けられた蓋体４と、本体部２に収容され充放電可能な電池８と、本体部２に収容可能であり電池８からの直流電圧を交流電圧に変換し出力するインバータ装置５と、本体部２内に設けられ、本体部２内の空間を上室２６と下室２８とに区画する中蓋６と、を備えている。下室２８には電池８が収容され、上室２６にはインバータ装置５を収容可能である。 （もっと読む）

【課題】ヒューズホルダーを標準化でき、かつ、可溶体の負荷端子に負荷の電線を接続する際の誤結線を確実に防止する。
【解決手段】バッテリー電源が接続される電源端子から分岐して形成され過電流により溶断する複数の可溶体４と、該各可溶体にそれぞれ連結された複数の負荷端子５とが一体形成され、前記可溶体と前記負荷端子が樹脂製のヒューズホルダー３に収容されてなり、前記ヒューズホルダーは前記負荷端子５と該負荷端子に接続される電線９の接続部１０とがそれぞれ収容される複数の溝部６が仕切壁７を介して配列され、前記各溝部６は、前記仕切壁７の前面側の少なくとも一部に、前記負荷端子５に接続される電線９の太さに対応した幅Ｄの開口を有する適合電線指定部材１３が装着可能に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】入出力される電流が少ない状態であっても、高い効率を維持することが可能な電源システムを提供する。
【解決手段】電源システムＰＳは、直流電力の入出力が行われる電源入出力端Ｔ１１，Ｔ１２が並列接続されており、電源入出力端Ｔ１１，Ｔ１２を介して直流電力の充放電が可能な電源装置１を複数備えており、各々の電源装置１は、少なくとも１つの電池モジュール１０と、電池モジュール１０に対して充放電される直流電力の電力変換を行うＤＣ／ＤＣコンバータ２０と、外部から入力される指令信号Ｃ（或いは、信号Ｃ１）からＤＣ／ＤＣコンバータ２０の制御量を示す情報を求め、その情報に基づいたＤＣ／ＤＣコンバータ２０の制御を予め設定された時間だけ遅延させて行うコントローラ４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】スペーサの脚部に埃等の異物等が溜まるのを抑制することを目的とする。
【解決手段】蓄電素子とスペーサとを交互に積層した蓄電装置であって、前記スペーサは、隣接する前記蓄電素子に対向する対向面と、この対向面に沿って流れる冷媒の冷媒通路を形成する複数のリブと、前記冷媒通路の端部側に位置する側面と、該側面から張り出し、該スペーサを支持する脚部とを備え、前記脚部の上面は、前記側面から離れるほど前記脚部の底面に接近する第１の傾斜部を備えることを特徴とする蓄電装置。 （もっと読む）

【課題】バッテリーセルの組立ての間違いを防止すると共に、パッケージサイズの自由度の面で有利な高電圧バッテリーパック用バッテリーモジュールを提供する。
【解決手段】上下方向に積層され、相互に一定の間隔を維持するように組立てられる複数枚のホルダープレート１０と、ホルダープレート１０の間に一枚ずつ挿入され、ホルダープレート１０によって支持される複数のバッテリーセル２０と、複数のホルダープレート１０を一体結合させる固定部材３０と、を含み、
ホルダープレート１０は、バッテリーセル２０が装着され、バッテリーセル２０を支持し、バッテリーセル２０を冷却する機能を有する金属板部材１１と、金属板部材１１の縁部を形成するように金属板部材１１と一体形成され、バッテリーセル０の側部を支持するケース部材１２と、を含んでなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電池の交換性を向上させる。
【解決手段】
車両搭載用の電池ユニットであって、電池パックと、電池パックの底部を載置面から離隔させるように電池パックに回転可能に設けられた絶縁体からなる回転部材と、電池パックの底部が載置面に接する第１の位置と、電池パックの底部が載置面から離隔する第２の位置とを切り替えるように、回転部材の位置を移動させる移動機構と、を備え、回転部材は、電池パックの一端側及び他端側に設けられ、移動機構は、第２の位置で電池パックの一端側が他端側よりも高い位置に離隔されるように回転部材の位置を移動させる。 （もっと読む）

【課題】電池パックから発生する様々なガスを、そのガスの比重に応じて迅速に車外に排出するガス排出装置を提供する。
【解決手段】ガス排出装置は、車両１０の室内に搭載された電池パック２０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より上方に延びる上方排気経路３０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より下方に延びる下方排気経路４０と、上方排気経路３０のガス排出口に設けられた上方排気蓋３２と、下方排気経路４０のガス排気口に設けられた下方排気蓋４２と、電池パック２０の状態に応じて、上方排気蓋３２と下方排気蓋４２の少なくとも一方を動作される制御部６０と、を有し、電池パック２０から発生したガスは、比重に応じて選択的に２方向から排出される。 （もっと読む）

【課題】確実に取り付けることのできる電池配線モジュールのカバーおよび電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】本発明は、正極及び負極の電極端子４を有する単電池３を複数並べてなる単電池群２の電極端子４間を電気的に接続するバスバー１１と、バスバー１１を保持する樹脂プロテクタ２０とを備える電池配線モジュール１０の樹脂プロテクタ２０を覆うカバー３０およびこのカバー３０を備える電池配線モジュール１０に関する。樹脂プロテクタ２０は、電極端子４間のピッチのずれに応じて、変形可能または移動可能とされる。本発明は、電池配線モジュール１０のカバー３０に樹脂プロテクタ２０の変形または移動に起因する位置ずれを調整するずれ調整部３４が形成されているところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】容易に組み立てることができる接地部材を含む高電圧二次電池を提供する。
【解決手段】ハイブリッドトラックに用いられる高電圧二次電池に関するものであって、複数個の電池パック１１０が積層及び連結されて高電圧を発生させる電池モジュール１２０が収容される下部カバー１００と、下部カバーの上側に結合される上部カバー３００と、下部カバーと上部カバーとの間に介在し、下部カバーの上側または電池モジュールの上側に結合される中間カバー２００と、を含んでなる二次電池であって、カバーらが接地部材４００によって電気的に連結されるように構成して、高電圧の電池モジュールによってカバーらに誘導される電流が接地部材に沿って車体のシャシーに流れるように接地することにより、それぞれのカバー間の電位差を０（等電位）にして、ノイズによる二次電池の故障発生及びメンテナンス時の感電を防止することができる接地部材を含む。 （もっと読む）

【課題】車両衝突の際、ネールのような形態の物体によるバッテリーパックの貫通によってバッテリーパックのセル間の短絡が発生することを防止するバッテリーパック保護装置を提供する。
【解決手段】バッテリーパック１０を取り囲むハウジング２０に絶縁膜部材３０及び支持部材４０が設置され、前記絶縁膜部材３０は前記ハウジング２０に固定設置された支持部材４０に巻き付けられるか引き出すことができる構造からなることを特徴とする。 （もっと読む）