【課題】受電コイルへの磁束の鎖交量が多くなる電気自動車を提供する。
【解決手段】車両の水平方向Ｘと軸が直交するようにアキシャルギャップモータ３０を配置し、受電コイル４０を、アキシャルギャップモータ３０を構成するステータ２１３の前記車両の底部側に一体的に設けるようにしたので、アキシャルギャップモータ３０と、蓄電装置１２の受電コイル４０との前記車両内への最適配置が可能となる。換言すれば、受電コイル４０が、アキシャルギャップモータ３０のステータ２１３のコアを受電コイル４０のコア（鉄心）として兼用することができる構成となるので、受電コイル４０をより多くの磁束を通過させることができる。 （もっと読む）

【課題】電源回路若しくはモータを的確に保護した電動作業機を提供する。
【解決手段】本発明に係る電動作業機が備える電源回路は、電源の出力電圧に応じて入力される入力電圧を変換して出力電圧を生成し、生成した前記出力電圧を前記モータに出力することを順次行う電圧変換手段と、電源回路の所定部分に流れる電流に応じて第１信号を出力する電流検出手段と、を備え、電圧変換手段は、前記電流検出手段が前記第１信号を出力すると、新たに生成する前記出力電圧の電圧値を下げる。 （もっと読む）

【課題】既存の車両に簡易な方法で装着可能である動力制御ユニットを提供する。
【解決手段】動力制御ユニット１８Ａは、車輪１２Ａの外側に面する側面に配置された複数個のマグネット３２と、このマグネット３２に対向するように配置されたコイル３０とを備えている。更に、マグネット３０は、車輪１２Ａよりも外側に配置されており、更に車体１４に対して着脱可能に固定されている。このことにより、通常のエンジン駆動の自動車に対して、燃費を向上させるためのハイブリッドシステムを容易に付与することが出来る。 （もっと読む）

【課題】
エネルギー効率の良い磁束量可変回転電機システムを提供する。
【解決手段】
二つの回転子が電機子の軸方向両端に配置された構造であり，回転子表面には互いに磁気的に離隔された第一，第二磁性体突極を周方向に交互に有し，二つの回転子に於ける第一磁性体突極同士が電機子を介して軸方向に並ぶ構造であり，さらに二つの回転子に於ける第一磁性体突極同士を外周側で磁気的に繋ぐ磁性体外筒，第二磁性体突極同士を磁気的に繋ぐ磁性体内筒を有して磁性体外筒，磁性体内筒には界磁磁石を配置する。更に磁性体外筒と電機子間，電機子と磁性体内筒間に励磁コイルを有し，励磁コイルにより界磁磁石の磁化を不可逆的に変え，電機子コイルと鎖交する磁束量を制御する事が出来る。 （もっと読む）

【課題】重くて高価なシールド及びコア用材料が必要なく、回転エネルギを電気エネルギに効率的に変換することのできるＡＣジェネレータ構造を提供する。
【解決手段】ジェネレータの実施例は、高透磁率を有し、かつ、第１端及び第２端を有する管状の中空コア１１４であって、該中空コア１１４の半径方向外側表面から該中空コア１１４の半径方向内側表面まで通過する複数の渦電流低減スリット１１６を有する中空コア１１４と、該中空コア１１４の周囲を巻回する複数のループを有する連続する導線からなり、かつ、前記中空コア１１４の前記第１端及び前記第２端の間に配置されたコイル１１２とを備えてよい。 （もっと読む）

【課題】空隙をセットアップ、調節及び保証するための改良された装置を提供する。
【解決手段】電気機械が、ステータ装置１０８，２０８，３０８と、ロータ装置１１４，２１４，３１４とを有しており、ロータ装置１１４，２１４，３１４が長手方向軸線（Ａ）を中心にして回転するようになっており、電力を発生するためにロータ装置の少なくとも部分１１８，２１８，３１８がステータ装置の部分１１１，２１１，３１１と相互作用するようになっており、ロータ装置の部分とステータ装置の部分との間の距離によって空隙が形成されており、ステータ装置の部分が所定の長さに沿ってロータ装置の部分と向き合っており、空隙の断面がこの長さに沿って変化しており、これにより、空隙が前記所定の長さの方向でみて均一ではない。 （もっと読む）

【課題】高効率であり、無負荷損がほとんどない交流発電機を提供する。
【解決手段】交流発電機は、回転可能に組み立てられており、その磁化方向が回転軸に直交する永久磁石と、永久磁石を囲んで、回転軸から７５度未満の二面角内で、永久磁石の外部から径方向に永久磁石の直径の四分の一乃至半分の距離分延びた範囲内に亘って回転軸を含む面に略平行な面に複数回巻かれてある鉄心無しの巻線とを備えている。複数の巻線は、互いに角度をずらして配置されて多相電源を構成している。 （もっと読む）

【課題】コスト増大を招来することなく、発電機の高出力・高効率化を図る。
【解決手段】発電機１は、コイル７が巻装された複数個の突極１４を備える固定子３と、固定子３の外周に回転自在に配置され複数個の永久磁石６が取り付けられた回転子２とを有する。同一相となる突極Ｕ１,Ｕ２,Ｕ３等を周方向に隣接配置すると共に、隣接する同一相の各突極Ｕ１,Ｕ２,Ｕ３等を同一電気角にて配置する。同一相の各突極間の角度θｐ（機械角）は３６０°／Ｎ（Ｎ：永久磁石６の極数）に設定される。異相となる隣接した突極（例えば、Ｕ１,Ｗ６）間の角度θ２（機械角）を、θ１−θ１／相数Ｘ（θ１：永久磁石６の配置間隔＝θｐ）に設定する。 （もっと読む）

【課題】改良された２相ブラシレス直流（ＢＬＤＣ）モータを提供する。
【解決手段】２相ＢＬＤＣモータは、固定子及び回転子を備えている。固定子は、固定子コア及びその固定子コアに巻かれた２相巻線を含む。固定子コアは、複数の歯を含み、その隣接歯間にスロットが形成される。回転子は、少なくとも１つの永久磁石により形成された複数の磁極を有する。各巻線が複数の歯に広がると共に、いずれの時間にいずれのスロットの巻線に流れる電流の方向も同じであるように、巻線がその対応スロットに受け入れられる。 （もっと読む）

【課題】
高性能小型電気電子機器やロボットなどの駆動源として高トルク微小回転電機が求められている。
【解決手段】
Ｒ_ＸＴＭ_１４Ｂ系合金（Ｒは希土類元素Ｎｄ、Ｐｒ、ＴＭは遷移金属元素Ｆｅ、Ｃｏ）のｘを２未満とした所定寸法の中空円板状アモルファス膜を６ ｓｅｃ以内の高速真空熱処理で磁気的に等方性の多結晶集合組織とし、しかるのち、面内方向に極対数２以上に多極磁化した外径２ ｍｍ以下の膜磁石を所定数積層した回転子磁石、並びに励磁巻線を備えた固定子鉄心と組合せた等方性膜磁石積層型微小回転電機とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、医療用途に利用可能で、効率が高い回転電機を提供することである。
【解決手段】回転電機において、外周に複数の磁極を周方向に配列してなる永久磁石４５と、永久磁石４５とエアーギャップを介して対向した位置に円筒胴部４２を有するコイル装着部材４１と、所定方向に巻回されたコイルを所定方向に倒した平板状コイルであり、平板状コイルが円環状となるように円筒胴部４２の外周部に固定された円筒型コイル４４と、円筒型コイル４４の外周部と対向した位置に磁性材料からなるヨーク４３と、前記ヨーク４３を内周側に備える外装部材５０とを備え、円筒型コイル４４は、コイル装着部材４１と外装部材５０とで構成された密閉空間に配置されている。 （もっと読む）

【課題】駆動する負荷に応じた永久磁石の磁束量の調整を、構造を大型化せずに、保磁力の小さい永久磁石に対して保磁力の大きい磁石からかかる逆磁界の影響を抑制する永久磁石モータを提供する。
【解決手段】
回転子の周方向に複数の磁極が形成された永久磁石モータにおいて、保磁力の異なる永久磁石が軸方向に並んで配設された複数の第１の磁極と、前記第１の磁極に対して周方向に隣り合い、前記第１の磁極の保磁力の小さい永久磁石に対して周方向に隣り合う部分のうち少なくとも一部に保磁力の大きい永久磁石が配設された第２の磁極とを有する。 （もっと読む）

広い回転数範囲にわたり効率的な動作を得るように、ブラシレスモータおよび交流発電機（１０）の磁場（２４）を調整するための装置および方法。モータまたは交流発電機（１０）は、永久磁石（１６）を携持する回転ロータ（１２）の周囲に固定巻線（または固定子）（１４）を含む。永久磁石（１６）は、略円筒形であり、該磁石（１６）内に縦方向に形成されたＮ極およびＳ極を有する。磁気伝導回路は、磁気伝導ポールピース（２０）（例えば、低炭素または軟鋼、および／または磁化されない材料の積層絶縁層）に存在する磁石（１６）によって形成される。ポールピース（２０）の内側で、永久磁石（１６）を回転させること、または、非磁気伝導シャント部（８０）を回転させることにより、結果として得られる磁場（２４）を強化または弱化し、低回転数トルクまたは効率的な高回転数効率のためにモータまたは交流発電機（１０）を調節する。ロータの磁場（２４）を変化させることにより、交流発電機（１０）の電圧出力を調節し、例えば、風車発電機等が、定電圧出力を維持することを可能にする。 （もっと読む）

【課題】小型化および製造コストの削減を達成できるとともに、設計の自由度を高めることができる動力装置を提供する。
【解決手段】動力装置１では、第１回転機１１が、所定の複数の磁極１４ａを有する第１ロータ１４と、所定の複数の電機子磁極を発生させることにより、回転磁界を発生させるステータ１３と、所定の複数の軟磁性体１５ａを有する第２ロータ１５とを有し、電機子磁極の数と磁極の数と軟磁性体の数との比が、１：ｍ：（１＋ｍ）／２（ｍ≠１．０）に設定され、両ロータ１４，１５の一方は熱機関３の出力部３ａに、両ロータ１４，１５の他方および第２回転機２１のロータ２３は被駆動部ＤＷ，ＤＷに、それぞれ機械的に連結されている。また、熱機関３を始動する際、出力部３ａへの駆動力の伝達に起因する被駆動部の速度変化を抑制するように、第１および第２回転機１１，２１の少なくとも一方の動作が制御される（ステップ３、１３、１５、２２）。 （もっと読む）

【課題】小型化および製造コストの削減を実現でき、設計の自由度を高めることができる動力装置を提供する。
【解決手段】動力装置１は、エンジン３と、第１および第２回転機１１，２１を備え、これらの動力によって駆動輪ＤＷを駆動する。第１回転機１１は、第１ステータ１３と、第１および第２ロータ１４，１５とを備え、ステータ１３に発生する電機子磁極の数と、第１ロータ１４の磁極の数と、第２ロータ１５の軟磁性体コア１５ａの数との比が、１：ｍ：（１＋ｍ）／２（ただしｍ≠１）となるように設定されている。パージ制御処理、ＰＣＶ動作、触媒暖機制御処理および補機制御処理の実行条件のいずれかが成立したときに、第１回転機１１および第２回転機２１を制御することにより、エンジン３を始動させる（ステップ１，４，７，１０〜１８）。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができると共に、設計の自由度を高めることができる回転機を用いた動力機構と、この動力機構の作動を適切に制御する制御装置とを備えた動力システムを提供する。
【解決手段】第１ロータ５１とステータ５３と第２ロータと５２を備え、ステータ５３の電機子磁極の数と第１ロータの磁極の数と第２ロータ５２のコア部の数との比が、１：ｍ：（１＋ｍ）／２（但し、ｍ≠１．０）に設定され、第１ロータ５１が駆動軸２３に接続された第１回転機３と、第２ロータ５２と接続されたエンジン２０と、駆動軸２３との間での動力の入出力と、第１回転機３との間での電力の授受とが可能に構成された第２回転機４と、要求出力又は要求トルクが駆動軸２３に出力されるように、第１回転機３と第２回転機４とエンジン２０のうちの少なくとも第２回転機４を制御する制御装置２００とを備える。 （もっと読む）

【課題】発電機構を具えたローラ部を自転車タイヤのトップに接触させて発電する外部回転型ダイナモで、発電効率を向上できるダイナモを提供する。
【解決手段】発電機構47はロータ48とステータ49を含み、ロータ48は、ローラ部５の内周面にＳ極とＮ極を周方向に等間隔に配列された永久マグネット群46を具え、ステータ49は、ローラ部５を回転自由に支持する支持軸41に取り付けられた筒状コア44と、筒状コアの周面を包囲し永久マグネット群46の磁極と対向する極片を櫛歯状に具えて筒状コア44の左右から櫛歯状極片同士が噛み込むように配備された一対のステータコア42、43と、筒状コア44とステータコア42、43の間に配備された巻回コイル45を具え、筒状コア44は、粉末焼結磁性材で形成したものである。また、支持軸41を非磁性材で形成したものである。 （もっと読む）

【課題】
機械的変位により界磁磁石からの磁束量を制御して出力を最適に制御できる回転電機システム及び磁束量制御方法を提供する。
【解決手段】
磁束量を機械的変位により制御する磁石励磁回転電機であり，回転子表面には磁性体突極と外部からの磁束が通過し難い島状突極とを周方向に交互に有し，励磁部は島状突極と磁性体突極とを一括して同一軸方向に励磁して電機子コイルと鎖交する磁束量を制御する。電機子コイルは島状突極と磁性体突極と同時に対向する電機子コイルを有してトルク変動及び発電電圧歪みが抑制される。励磁部は界磁磁石からの磁束量を機械的変位により変える構成とし，定電圧発電，低電流・大トルク，さらに高速回転を可能にする回転電機システムを実現する。 （もっと読む）

【課題】磁束量を数段階に可変可能な永久磁石電動機を用いて、断続運転することなく、高効率、且つ、高能力な運転が可能な空気調和機を提供する。
【解決手段】空気調和機１００は、磁束量を可変可能な永久磁石電動機１６を有する密閉型圧縮機１と、室内熱交換器３と、膨張装置４と、室外熱交換器５と、室温検出器７と、外気温検出器８と、制御部９と、を備え、制御部９により、空気調和機１００の運転において、空調負荷が大きいと判断されたときに、永久磁石電動機１６の磁束量を小さくする構成とする。 （もっと読む）

【課題】生産性を向上でき、安価で高性能なアキシャルギャップ型回転電機用ロータコアとその製造方法を提供すること。
【解決手段】電磁鋼板Ｓ１から複数のシート片１１０を打抜き形成し、これら複数のシート片１１０を積層して矩形の積層断面を有する積層ブロック１１を形成し、この積層ブロック１１を鋼板面Ｌと斜交する分割面で分割して複数の積層コア片を形成し、これら複数の積層コア片を円周方向の幅が内周側より外周側で大きくなるように並べてロータコアを製造した。 （もっと読む）