【課題】アンテナ機器の方位の効果についての性能上の問題を和らげ、緩和し、取り除くこと。
【解決手段】方位検出手段、及び／又は力検出手段、及びアンテナを備えたアンテナユニットは、前記アンテナユニットの検出された方位に応じて、送信及び／又は受信特性を制御可能である。前記ユニットの絶対方位は、送信及び／又は受信特性に影響を与える。一つの実施例では、ドップラ効果を考慮するために、方位及び動作における変化が、これらの特性に影響を与える。 （もっと読む）

【課題】 従来のアレーアンテナでは、マルチビームを形成する際にビーム形成するための励振振幅、励振位相を計算し、単純にその励振位相のみを移相器に設定し、計算した励振振幅は用いないものである。
【解決手段】 主ビームの方向ベクトルと複数Ｍ個のアンテナ素子の位置ベクトルによって得られる主ビームに対応する複素ウエイトに、副ビームの方向ベクトルと複数Ｍ個のアンテナ素子の位置ベクトル、副ビームの放射位相をオフセットするオフセット位相及び、重み付け係数によって得られる副ビームに対応する複素ウエイトを加算して複素合成ウエイトを算出する。この複素合成ウエイトの位相成分のみを励振位相として各アンテナ素子に設定するアレーアンテナのビーム制御方法。 （もっと読む）

第一のアンテナ（２２）及びガードアンテナ（２４）を備えた車輌（１６）中の予測衝突レーダーシステム（１０）であって、放射パターン（４４、４６）がオーバーラップしており、ガードアンテナ（２４）の放射パターン（４４）は第一のアンテナ（２２）の放射パターンよりも広い。第一のアンテナ及びガードアンテナからの信号の比較（７１８，１２０）が車輌（１６）の脅威となりそうでない標的の除外を提供する。第一のアンテナ（２２）の第一の実施例はマルチビームアンテナ（２２．１、２２．２）であって、電磁レンズ（４０、５６）が例えば誘電体（４０、４０．１）または平面（５６）であって、前方放射エレメント（５８）からの信号が、それらと整列したガードアンテナ（２４）からの信号と比較される。他の実施例では、電磁レンズ（７０）は、ガードアンテナ（２４）と協働して放射パターン（４４．１’）の方向を変化させる。
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マイクロ電子機械システム（ＭＥＭＳ）の操縦可能な電子的に走査されるレンズアレイ（ＥＳＡ）アンテナとその周波数走査方法とが開示されている。ＭＥＭＳ ＥＳＡアンテナは広帯域のフィードスルーレンズ11と、連続横断スタブ（ＣＴＳ）フィードアレイ12とを含んでいる。広帯域のフィードスルーレンズ11は広帯域放射素子14の第１および第２のアレイと、その放射素子14の第１と第２のアレイとの間に配置されているＭＥＭＳ位相シフタモジュール18のアレイとを含んでいる。連続横断スタブ（ＣＴＳ）フィードアレイ12は近視野で平面波頭を与えるための放射素子14の第１のアレイに近接して配置されている。ＭＥＭＳ位相シフタモジュール18はＣＴＳフィードアレイ12から放射されたビームを二次元で操縦する。
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【課題】任意の向きの複数のＲＦＩＤタグに対するＩＤ検出をより高精度に行えるアンテナ装置、アンテナ駆動方法およびＩＤタグ読取装置を提供すること。
【解決手段】２個のループアンテナを対面配置した対面アンテナを３組備え、軸が互いに直交するように配置した３軸直交対面アンテナと、この３組の対面アンテナを例えば３つのキャリヤ信号の内の任意の２つの位相差の絶対値が６０度あるいは１２０度となるように複数の位相パターンで順次駆動するアンテナ駆動手段を備える。また、各ループアンテナごとに駆動する出力電力を制御する手段を備えてもよい。従来技術よりもＩＤタグに供給する電力の偏りをより小さくすることができ、ＩＤをより高精度で検出可能となる。また、アンテナ電力を個別制御することにより、筐体などの影響によるヌルポイントの発生による検出精度の低下を防止できる。 （もっと読む）

本公報は、複数のアンテナ素子（１〜４）を含むアンテナアレイに信号電力を供給する方法および装置を開示する。この方法によれば、信号電力は、２本の伝送線路（ａ−ｂ）および（ｃ−ｄ）を介してアンテナ素子（１〜４）に供給される。一方の伝送線路（ａ−ｂ）の各区間（ｅ）は、一定の長さだけ公称波長より短く、他方の伝送線路（ｃ−ｄ）の各区間（ｆ）は、それと同じ長さだけ公称波長より長く、供給される信号ｓは２つの部分に分割され、一方の部分は、２本の伝送線路の一方（ａ）に送られ、他方の部分は、他方の伝送線路の反対側の端部（ｄ）に送られる。この場合、信号は、２本の伝送線路内を反対方向に進行する。これらの信号は、アンテナ素子（１〜５）に到達する前に合計される（５）。
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連続的なトランスバーススタブを放射素子として使用するアンテナアレイ10が記載されており、これは連続的なトランスバーススタブ30、31、32…のセットを具備する上部の導電性プレート構造22と、上部プレート構造に関して間隔を隔てられた関係で配置されている下部の導電性プレート構造24を含んでいる。上部導電性プレート構造と下部導電性プレート構造は電磁エネルギの伝播のために、オーバーモードされた導波管媒体を側部プレート構造26、28により規定している。それぞれのスタブでは、１以上のトランスバース装置アレイ位相シフタ50がそこに配置されている。 （もっと読む）

【課題】 多くの時間がかかったり、正確な結果が得られなかったりするという課題があった。
【解決手段】 被測定機器Ｔから離れた位置で当該被測定機器Ｔの全体から輻射される電波を受信する第一アンテナ２１，４１と、被測定機器Ｔに近接位置で複数のグリッド上に移動されるとともに各グリッド上で当該被測定機器Ｔから局所的に輻射される電波を受信する第二アンテナ２２，４２を備え、両アンテナの出力を同じ濾過周波数帯域を有するバンドパスフィルタ３１，３２，５２，５３に通過せしめ、それぞれから得られた第一系統出力Ｓ１Ｓ１と第二系統出力Ｓ２Ｓ２との間での位相差Ｑおよび第二系統出力Ｓ２Ｓ２の振幅Ｖを上記第二アンテナ２２，４２の位置情報と共に記憶し、これを平面状に表示することで被測定機器Ｔ上での輻射電波の伝搬状況を正確かつ容易に視認できるようになる。 （もっと読む）

互いに無関係にそれぞれ給電線を介して給電可能な複数の互いに並列なアンテナ（送信アンテナ＿１，送信アンテナ＿２，・・・）用送信装置が紹介され、共通な励振回路（低周波励振器、帯域フィルタ回路＿１）及びアンテナの少なくとも１つを選択的に接続するマルチプレクサが設けられている。各給電線にアンテナ（送信アンテナ＿１，・・・）と直列にコンデンサ（Ｃｎ１，Ｃｎ２，・・・）が設けられ、各アンテナのために制御可能なスイッチング手段（Ｔ１，Ｔ２，・・・）が設けられ、このスイッチング手段により、コンデンサ（Ｃｎ１，Ｃｎ２，・・・）とアンテナ（送信アンテナ＿１，送信アンテナ＿２，・・・）との間の給電線が基準電位に接続可能である。起動すべきアンテナ（送信アンテナ＿１，送信アンテナ＿２，・・・）のためにスイッチング手段（Ｔ１，Ｔ２，・・・）が開かれ、残りのアンテナのためにスイッチング手段が閉じられ、それによりアンテナが基準電位で短絡される。
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【課題】 空間内で同一方向に向けて、互いの間隔が半波長以上の不規則な間隔で分散配置した素子アンテナの受信信号を合成して等価的な大開口アンテナを形成する場合、素子アンテナ間隔が半波長より長いためにグレーティングローブが発生して、開口アンテナとしての性能が低下する。
【解決手段】 各素子アンテナ１の受信信号の共分散行列を求める共分散行列計算機６と、ビーム方向ステアリングベクトル計算機７を設ける。共分散行列とビーム方向ステアリングベクトルとから方向拘束付きで出力電力を最小化するような複素ウェイトを計算する（複素ウェイト計算機８）。この複素ウェイトを各受信信号に乗じ（複素乗算器４）、その結果の総和をとる（総和計算５）ことにより、ビーム形成方向とグレーティングローブ方向のステアリングベクトルの差を利用してグレーティングローブのみを抑圧する。 （もっと読む）

【課題】 平面構造で利得を向上させて円偏波を放射することができ、指向性を容易に制御できるアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】 アンテナ素子１およびアンテナ素子２を略Ｖ字状に配置した給電素子と、アンテナ素子１およびアンテナ素子２のそれぞれの一端が近接するように設けた給電部３とを備え、電流が最大になるアンテナ素子１およびアンテナ素子２のそれぞれの位置における電流位相差が、アンテナ素子１とアンテナ素子２とがなす挟角に一致するようにアンテナ素子１の長さとアンテナ素子２の長さとの比を調整するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 複数の方向に指向性を切り替えることができマルチビームアンテナの小型化及び薄型化を図る。
【解決手段】 １素子の給電素子１１と、この給電素子１１の前後に配置されたＮ素子（Ｎ：自然数）の無給電素子１２，１３からなるアンテナ素子列を具備し、上記Ｎ素子の無給電素子１２，１３の少なくとも１素子の電気長を切替素子２０により可変可能としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 受信感度の良好なアレイアンテナ装置を提供する。
【解決手段】 アレイアンテナ装置１の送信アンテナＥ_１〜Ｅ_ｎとして直線偏波アンテナを使用し、受信アンテナＦ_１〜Ｆ_ｎ＋１として円偏波アンテナを使用する。また、送信アンテナＥ_１〜Ｅ_ｎと受信アンテナＦ_１〜Ｆ_ｎ＋１を交互に配列する。 （もっと読む）

互いに独立して制御される複数のアンテナ素子のアレーと、
乗用車もしくはその運転者が位置するコンテキストを示す１またはそれ以上のコンテキストパラメータに応じてアンテナシステムのアンテナビームの指向性が変化するように、前記複数のアンテナ素子を制御するアンテナ制御部と
を含む、乗用車対応のアンテナシステム。

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【課題】 垂直面内の指向性制御を行う適応アレーアンテナに適切なチルト角を設定し、多くのアンテナ設置スペースを要しないアンテナ装置を得ること。
【解決手段】 アンテナ装置３００は、１つの給電端子と該給電端子に接続された１以上のアンテナ素子とを有するサブアレーを複数個含むコリニアアレーアンテナ手段３０２と、所与のチルト角θ_ｔの下で、指向性を定める重み係数を適応的に算出する適応処理手段３０６と、複数のサブアレーの個々の給電端子を通過する信号を、前記重み係数で重み付けする手段３１２，３２２とを備える。前記適応処理手段は、セル半径及び無線基地局のアンテナ高度の比率で定まる見込み角ψに、所定の範囲内の数値ｃを乗算し、前記チルト角θ_ｔを求める。 （もっと読む）

アクチブレーダーアレイで使用するために適合されたアンテナアレイ26を走査するシステムである。第１の機構14、18、20、24は予め定められた周波数で発振する光信号を発生する。第２の機構32、34は予め定められた位相関係を有する給電信号を得るために光信号を使用する。第３の機構22はフィード信号を受信し、それに応答して対応する送信信号をアンテナアレイ26に放射し、それによって予め定められた位相関係にしたがってアンテナアレイ26を操縦する。特別な実施形態では、送信信号はマイクロ波周波数信号である。第１の機構14、18、20、24は、第２の機構32、34の第１の光マニホルド32と第２の光マニホルド34にそれぞれ供給する第１の光発振器18と第２の光発振器20とを含んでいる。第１の光マニホルド32は異なる長さの光フィードを介して第１の光発振器18から出力された信号に遅延差を与える光フィードを含んでおり、それによって予め定められた位相関係に対応する漸進的な位相を与える。
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【課題】 簡単な構成によりマルチパスの影響を抑制して無線通信可能な無線通信システムを提供する。
【解決手段】 無線通信システムは、基地局と移動端末とを備える。基地局は、縦方向に長く、かつ、横方向に狭いビームＢＭ１を放射する。移動端末は、縦方向に狭く、かつ、横方向に長いビームＢＭ２を放射する。そして、基地局および移動端末は、ビームＢＭ１とビームＢＭ２との交差部ＣＲＳＳが形成される方向にそれぞれビームＢＭ１，ＢＭ２を放射して相互に無線通信を行なう。 （もっと読む）

本発明は、ミリ及び／又はサブミリ放射に利用される撮影装置に関し、撮影装置は少なくとも１対の基板を備え、少なくとも１つの前記基板が、少なくともその１面において、少なくとも１つの放射検出器を画定するパターンにパターン化され、前記放射検出器が、ミリ及び／又はサブミリ電磁放射を受信するように適合されたアンテナと、前記アンテナに結合され、出力信号に接続するために基板を通って延伸するビアと連通するミキサチャンネルと、前記ミキサチャンネルに取り付けられたフィルターを備え前記アンテナによって受信した前記放射に応じた中間周波信号を抽出するミキサと、前記ミキサに結合され、ローカル発振器に接続する入力信号を有する導波管構造とを備える。
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【課題】 低コストかつ小型化を容易に実現できるアンテナ指向特性の制御方法及び位置検出装置を提供する。
【解決手段】 制御アンテナ基板１２に、制御アンテナ２１，２２，２３，２４を無指向性の主アンテナ１３の周辺に規則的に配設した。制御アンテナ２１，２２，２３，２４は、制御アンテナ基板１２の中心部から放射状に延びる直線状の径方向部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａと、各径方向部２１ａ，２２ａ，２３ａ，２４ａから円周方向に沿って一方向に延びる円弧状の周方向部２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ，２４ｂとからなる。制御アンテナ２１，２２，２３，２４には、接地手段としてのスイッチング素子３１，３２，３３，３４を設けた。スイッチング素子３１，３２，３３，３４で制御アンテナ２１，２２，２３，２４の接地と非接地を切り替えて、主アンテナ１３の指向特性を変える。 （もっと読む）

【課題】 多数の管理対象物を例え種類やサイズのバリエーションがあっても実時間でその存在位置と姿勢を検出し、管理することができるＲＦＩＤタグシステム及び無効としたＲＦＩＤ機能を正当な権限者のみにより復活することができるＲＦＩＤタグの提供。
【解決手段】 所定範囲の信号送受信距離との交信が可能なＲＦＩＤタグ１９を搭載して該ＲＦＩＤタグ１９との交信を行うＲＦＩＤタグシステムであって、前記信号送受信距離が部分的に重複する間隔で複数のアンテナエレメント１２をマトリクス状に配置したマトリクスアンテナ１１と、前記ＲＦＩＤタグ１９と交信中のアンテナエレメント１２のマトリクスアンテナ内座標位置をＲＦＩＤタグの位置と判定する位置判定ユニット１５とを備える。またＲＦＩＤタグは、該タグの識別ＩＤ及び暗証コードを用いて復活することができる。 （もっと読む）