【課題】クロスレンジプロフィールを用いた類別判定において、目標の観測条件（距離、速度、進行方向）によってクロスレンジ分解能が変化することにより、類別判定結果の信頼性が大きく変化するという運用上の課題がある。
【解決手段】追尾情報から得られた目標の観測条件と、所望のクロスレンジ分解能から、所望のクロスレンジ分解能を得るために必要となる目標観測時間を算出し、これに基づき捜索ビーム及び類別ビームのビームスケジューリングを行う。
所望のクロスレンジ分解能を得るために更に長い目標観測時間が必要な場合は、類別ビームを分割送信することによりクロスレンジ分解能を向上させ、目標の観測条件によらずクロスレンジ分解能を一定にすることにより、類別判定結果の信頼性を一定に保つ。 （もっと読む）

【課題】十分な省電力化を図ることができると共に、簡易な構成で生産コストを低減することができるセンサ装置を提供すること。
【解決手段】信号を出力する共振回路３と、共振回路３を間欠的に共振させる励振信号を発生する励振信号発生回路２と、共振回路３から出力された信号を対象物Ｏに送信すると共に、対象物Ｏに反射された信号を受信する送信アンテナＡ１および受信アンテナＡ２と、共振回路３から出力された信号と対象物Ｏに反射された信号とを混合する混合回路４とを備え、混合回路４から出力された信号に基づいて対象物Ｏの動きの有無を検出する構成とした。 （もっと読む）

【課題】個々の小型実験動物を特定し、スピーディ且つ正確にその体重の測定を行い、かつ体重の値を特定された小型実験動物のデータとして正確に保存すること。
【解決手段】ＩＣタグ６を埋め込んだマウス７の体重を測定する電子天秤１と、電子天秤１の筐体１２に磁気シールド板で被覆して配した、ＩＣタグ６との通信でその識別符号（ＵＩＤ）を読み取るリーダ・ライタ２と、そのＩＣタグ６との通信用のアンテナコイル２１であって、電子天秤１の重量測定面１１に保持具４を介して配された受皿３の周囲に荷重を掛けないように配したアンテナコイル２１と、マウス７を入れてその体重を測定するための受皿３であって、保持具４を介して電子天秤１の重量測定面１１上に配した受皿３と、電子天秤１が測定したマウス７の体重の値をマウス７を特定する識別符号に関連づけて保存し、かつ表示するＰＣ５とで構成する。 （もっと読む）

【課題】信号品質が劣化した場合でも拡張スキッタを検出する。
【解決手段】受信した信号を、拡張スキッタのプリアンブルとして規定される第１パルス乃至第４パルスを含むパルスパターンと比較し、パルスパターンを含む受信信号を拡張スキッタの候補として検出するスキッタ候補検出手段１２１と、スキッタ候補検出手段によって拡張スキッタの候補として検出された受信信号に含まれる第２パルス及び第３パルス間にパルスの立ち上がりが存在しないとき、受信信号を拡張スキッタのプリアンブルであると判定する有効スキッタ判定手段１２２と、有効スキッタ判定手段によって拡張スキッタのプリアンブルであると判定された受信信号から、拡張スキッタのデータブロックを抽出して解析する拡張スキッタ処理手段１２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、目標物の大きさや形状の表示を理想の画像に近づけて、違和感無くオペレータに提供出来るレーダ画像処理装置を提供することにある。
【解決手段】本発明は、２重パルス式航法気象レーダ装置のレーダ画像処理装置において、受信レーダ画像信号をデジタル信号に変換し、短パルスの受信信号のノイズレベルを超える信号を検出し、長パルスの受信信号と短パルスの受信信号の強度差に準じた定数を加える第１の加算器２２と、前記第１の加算器２２の出力信号に、該出力信号の一つ前の出力信号に定数を掛けた信号を加える第２の加算器２６と、長パルスの受信信号を圧縮処理した長パルス処理信号と、前記第２の加算器２６から得られた短パルス処理信号とを合成処理する合成処理器１６とを具備することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】 従来の偏波のレーダは偏波を時分割で切替えて送受信するため、偏波信号処理に必要な偏波データが揃うのに時間を要し、数フレームに一回しか処理結果が得られなかった。このため終末誘導時の誘導信号の出力レートが低く、機体の誘導精度が低下するという課題があった。
【解決手段】 終末誘導時には送信偏波（V送信）を固定し、受信した片偏波（例えばVV、HV）のビデオ信号から特徴量を抽出する。抽出した特徴量と、初中期誘導時にメモリしたビデオデータベースから偏波信号処理に必要な他の片偏波（HH、VH）のビデオ信号を推定し、受信したビデオ信号（VV、HV）と推定したビデオ信号（HH、VH）で偏波信号処理を実施する。これにより１フレームのビデオ信号から偏波信号処理が実施可能になるため、従来と比べて２倍の更新レートが得られ機体の誘導精度が向上する。 （もっと読む）

【課題】導波管内に突出する構造を持つことなく、簡易な構造でありながら２次高調波を効果的に抑制する。
【解決手段】高調波遮断フィルタは、導波管１１の断面方形の導波路２０１のうち、断面長尺側の一方の内壁面２０１ａ面に凹部３０１を、他方の２０１ａ面に凹部４０１を有する。凹部３０１，４０１は同一形状を有し、それらの管軸方向の長さＬは導波路を伝搬する基本波の管内波長より１桁程度乃至はそれ以上短い。また、凹部３０１，４０１の断面長尺方向の幅寸法は基本波の管内波長の１／２以下である。 （もっと読む）

【課題】 小型で、空間分解能が高く、高速走査によって地表面付近に発生する突風をピンポイントで探知することができる地上交通機関安全運行のための気象レーダーを用いた突風探知システムを提供する。
【解決手段】 気象レーダーを用いた地上交通機関用突風探知システムにおいて、１つの低い仰角のみでレーダーアンテナを短い時間間隔で走査し、地面付近領域をレーダーで監視し、高い空間分解能を有する小型ドップラー気象レーダー４により、地上交通機関の安全運行のための突風の探知を行う。 （もっと読む）

【課題】 車両に搭載された状態でコーナリフレクタなどの物標を用いることなくレーダのビームの出射方向を調整することができるレーダ装置およびレーダ調整方法を提供する。
【解決手段】 マイコン１６は、レーダ装置１単体で、Ｇセンサ１１によって４つの姿勢で検出した加速度を表すベクトルＧｐ１〜Ｇｐ４に基づいて、回転軸ベクトルａおよび第１のビーム軸ベクトルＢ１を算出し、メモリ１７に記憶する。次に、レーダ装置１を車両２に搭載した状態で、Ｇセンサ１１によって２つの車両姿勢で検出した加速度を表すベクトルＧｐ５，Ｇｐ６に基づいて、第２のビーム軸ベクトルＢ２を算出し、メモリ１７に記憶する。そして、メモリ１７に記憶される回転軸ベクトルａ、第１のビーム軸ベクトルＢ１、および第２のビーム軸ベクトルＢ２に基づいて、垂直方向でのずれ角度θｄを算出し、ずれ角度θｄだけアンテナ回転軸１２を中心にアンテナ１０を回転して調整する。 （もっと読む）

本発明は、レーダセンサ（１０）とビデオカメラ（１４）とを備えた、車両内の運転者支援システムのためのセンサ構成であって、レーダセンサ（１０）及びビデオカメラ（１４）が共通のハウジングに組み込まれる、上記センサ構成に関する。 （もっと読む）

【課題】対象の速度を正確に計測するレーダ装置を提供する。
【解決手段】電波を送信して、対象の距離、角度と相対速度を計測するレーダ装置において、レーダの正対方向の法線方向をＸとするとき、対象の移動方向を判定する対象移動方向判定手段と、前記対象移動方向判定手段の判定結果に基づき、対象の速度を算出する対象速度算出手段を有し、前記対象速度算出手段は、前記対象移動方向判定手段により、対象がＸ方向に移動していると判定された場合には、対象のＸ方向速度を、
(V - Vs*cosθ)/sinθ（ただし、θはレーダ装置の正対方向に対する対象の角度、Vはレ
ーダで計測された相対速度、Vsは自車の速度）
で算出する。 （もっと読む）

【課題】 電波センサから放射される電波を導波管を通じて吐水空間に電波を放射することにより、スパウトや受水部の形に関係なく被洗浄物を検知することを可能とする。
【解決手段】 本発明では、吐水部であるスパウト内部に導波管と水路配管を構成し、吐水口から吐水空間に向かって電波を放射させる際に水流のみの状態と、水流に対して被洗浄物が干渉して飛散水が発生したときの状態との差を速度成分として抽出するために、導波管と水路配管を併設させたため、水栓装置を利用している際の検知精度を確保でき、使用中に誤って止水することのない、使い勝手のよい水栓装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 電波センサから放射される電波を導波管を通じて吐水空間に電波を放射することにより、スパウトや受水部の形に関係なく被洗浄物を検知することを可能とする。
【解決手段】 本発明では、吐水部であるスパウト内部に導波管と水路配管を構成し、吐水口から吐水空間に向かって電波を放射させているため、吐水口近傍の電波強度が最も強くなり、被洗浄物が吐水口に向かって近づく状態を検知したいエリアと、洗面行為以外の検知したくないエリアとの電力差を大きくすることができ、使い勝手がよく、誤検知の少ない水栓装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 多周波ドップラー装置の高周波回路モジュールの小型化、低コスト化を図る。
【解決手段】 送受信に共用するアンテナ１７のフロントエンド部に非線形特性を持つダイオード２１と、ダイオード２１の出力端にそれぞれ接続したフィルタ２３及びオープンスタブ（Open stub）２２よりなる周波数変換部を有し、フィルタ２３の出力側をドップラー信号ｄの出力端子とする。この構成により、ドップラー信号を出力する従来の回路モジュールに設けた分配器を持たず、かつ電力レベルを低下させないために設けた増幅器等の他の高周波回路コンポーネントを必要としない簡素な回路構成で小型化を実現する。 （もっと読む）

【課題】不感帯を抑制しつつ、処理時間の短縮化を図ることができる車載装置、及び通信方法を提供する。
【解決手段】 制御部１１は、データの送受信について各部の動作を制御する。位相制御部１２は、制御部１１から制御信号Ｓ１に従って、送信データの送受信部１３−１、１３−２での位相差を制御する。送受信部１３−１、１３−２は、各々、制御部１１からの送信データ（ＬＦ信号；応答要求信号）を変調する際、位相制御部１２からの制御に従って、互いにπ／ｎ（ｎ＝アンテナ数）の位相差を付けて、それぞれに対応する車内用アンテナ１４−１、１４−２から送信する。 （もっと読む）

【課題】 電波センサから放射される電波を導波管を通じて吐水空間に電波を放射することにより、スパウトや受水部の形に関係なく被洗浄物を検知することを可能とする。
【解決手段】 本発明では、吐水部であるスパウト内部に導波管と水路配管を構成し、吐水口から吐水空間に向かって電波を放射させる際に水流に電波をぶつけるように導波管を水路配管の下側に配置したため、吐水口下方の電波強度が向上するために、吐水中に水流の下側の方で水を使われる場合においても検知精度を確保できるため、使用中に誤って止水することのない、使い勝手のよい水栓装置を提供することができる。 （もっと読む）

ある例示的実施形態では、位相配列アンテナは、双方向アンテナ偏波器を備え、双方向動作のために構成される。双方向アンテナ偏波器は、パワー分割器、パワー結合器、および移相器の能動的実装を結合してもよい。さらに、別の例示的実施形態では、双方向アンテナ偏波器は、広範囲に及ぶシステム柔軟性および現場再構成性を有する。さらに別の例示的実施形態では、双方向位相配列アンテナは、「レーダ様」用途で動作し、送受信機能は、半二重方式で動作する。さらに、例示的実施形態では、位相配列アンテナは、多重周波数帯域および／または多重偏波にわたって動作するように構成される。
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【課題】捜索ビーム走査で目標を有効に探知できなかったときでも、航跡品質の低下を防止し、追尾性能の低下を防止する。
【解決手段】このレーダ装置１は、複数の空中線素子１Ａ〜１Ｌと、ビーム走査データ作成器３と、目標検出器６と、探知データ判定器７と、Ｓ／Ｎ算定器８と、追尾処理器９と、第１のビーム走査スケジューリング器１０と、ビーム諸元選択器１１と、第２のビーム走査スケジューリング器１２とを備えている。探知データ判定器７にて有効な目標探知データが無いと判定されたときは、第２のビーム走査スケジューリング器１２は、第１のビーム走査スケジューリング器１０が出力したスケジューリングデータに対して、ビーム諸元選択器１１にて算出された前記再捜索用のビームのビーム諸元データに基づいて、再度スケジューリングし直して再度のスケジューリングデータをビーム走査データ作成器３へ出力する。 （もっと読む）

【課題】移動しながら広範囲の信号を送受信するレーダ装置の場合に、受信機における受信信号の飽和を防止するようにＡＧＣを制御することによって、受信系のダイナミックレンジを有効に利用可能にする。
【解決手段】開示されるレーダ受信機は、合成開口レーダのレーダ受信機であって、高周波パルスを目標に対して送信し、目標からの反射パルスを受信するレーダアンテナ１と、前記受信波を増幅する入力増幅器２と、入力増幅器の出力を周波数変換して出力するミキサ回路３と、ミキサ回路の出力信号を分岐する分岐器４と、分岐器で分岐された一方の出力信号を整流する整流器５と、整流器の整流信号によってＳＴＣパターンを生成するＳＴＣ回路６と、前記分岐器の他方の出力信号をＳＴＣ回路で生成されたＳＴＣパターンに対応する減衰制御信号に応じて可変減衰させる可変減衰器７と、可変減衰器の出力信号を増幅して出力する出力増幅器８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】地物の向き及び撮像方向による影響を軽減させながら、撮像された地物を任意の形状のものと定量的に同定する。
【解決手段】提供されるポラリメトリＳＡＲ装置は、第１の基底変換処理部１９が撮像された地物のフルポラリメトリデータに基づいて第１のフルポラリメトリ複素画像を算出し、第２の基底変換処理部２０が既知の地物のフルポラリメトリデータに基づいて第２のフルポラリメトリ複素画像を算出する。強度変換処理部２３とフィルタ処理部２７を経由した第１のフルポラリメトリ複素画像と、強度変換処理部２４とフィルタ処理部２８を経由した第２のフルポラリメトリ複素画像は、類似度算出処理部３１によって類似度が算出される。類似度算出処理部３１は、算出された類似度ｒの値が所定値より高いときに撮像された地物を既知の地物によって定量的に同定する。 （もっと読む）