【課題】線路等級が低い路線を走行する場合でも、軌道車両に装着された作業装置が地上機器と接触することを防止する。
【解決手段】車両本体１０１に装着されたラッセル除雪装置１１０の前面中央部にはフランジャ１１２が装備されている。フランジャの本体１１３は、エアシリンダ１２１により昇降可能となっている。フランジャ本体１１３の幅方向両側には、下端部の底面にレール接触用ガイド部材１１６を取り付けた過下降規制部材１１４が固定されている。線路等級が低い路線で車体が傾いた場合、過下降規制部材１１４（レール接触用ガイド部材１１６）がレール上面に当接することで、フランジャ最下端部が軌道上面から所定値を超えて下降しないように規制される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、より防音効果の高い樹脂成形体を開発することを目的とした。
【解決手段】繊維補強された熱硬化性樹脂からなる多数の小片が同一若しくは異なる種類の熱硬化性樹脂で固められてなる樹脂成形体１であって、樹脂成形体１の外層３側と内層２側とで前記熱硬化性樹脂と前記小片間の重量比率が相違し、外層３側の外部小片７に対する外部樹脂８の重量比率が内層２側の内部小片５に対する内部樹脂６の重量比率よりも高い構成としている。 （もっと読む）

【課題】従来よりも高い防音効果を奏する防音パネルを提供する。
【解決手段】防音パネル１は、音源側Ｓａに面して配置される吸音体２と、非音源側Ｓｂに面して配置される遮音板４と、複数の貫通孔６を有する有孔板３とを備える。有孔板３は、吸音体２と遮音板４との間に設けられている。遮音板４は、有孔板３の非音源側Ｓｂの面を遮蔽する状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、海底トンネルや海岸沿い、又は、連接軌道踏切等に敷設する鉄道用レールに於て、耐腐食性と耐電食性を安定して改善した鉄道用レールを提供する。
【解決手段】底部４の上面４Ａ及び下面４Ｂに、亜鉛とアルミニウムとが４０：６０〜５０：５０の体積比で構成される溶射皮膜２を被覆形成している。 （もっと読む）

【課題】鉄道軌道とその周辺に積雪が生じる地域において、降ってくる雪を解かしながら、信頼性高く、安定して軌道変位計測ができる融雪機能を備えた鉄道軌道変位計測装置の提供。
【解決手段】本発明は、鉄道軌道の長手方向に、所定の間隔毎に設けられた複数の軌道計測用ターゲット３０と、鉄道軌道近傍に設置され、軌道計測用ターゲットに計測光を投射するとともに反射光を受光することで、軌道計測用ターゲットの位置を計測する軌道変位計測装置１０とを備えた鉄道軌道変位計測装置において、降った雪が軌道計測用ターゲット下方、下方近傍に積雪することを防止する熱を発生するための融雪用発熱体５１と、融雪用発熱体が熱放射面を略鉛直方向に向けて取り付けられる発熱体取付部材５２を有し、融雪用発熱体を、鉄道軌道の軌道面と軌道計測用ターゲットとの間に位置するように、鉄道軌道に設置する発熱体取付装置５０Ａとを備えている。 （もっと読む）

【課題】 あらゆる帯域の周波数、とくに、１２５０Ｈｚ前後の周波数をもった騒音を効果的に防音する。
【解決手段】 レールR表面の所要部分に、吸音マット111および遮音カバー113が内外に被覆されている。吸音マット111は、フリー時の横断面が長方形とされて、レール腹部Rw側面からレール底部Rb上面にかけて斜めに渡されており、そのレールRに接する内面上下部がレールRに押圧されることにより圧縮されている。 （もっと読む）

【課題】非バラスト軌道の騒音対策としての軌道面吸音構造を提供するもので、軌道構造の建築限界を満たす厚さの吸音材とし、吸音性能が広帯域で残響室法吸音率が０．７（７０％）以上となる吸音材を開発する。
【解決手段】非バラスト軌道面における騒音の反射を抑制する軌道面吸音構造であって、用いられる吸音材は、音響エネルギーの入射側から、ポリエステル繊維系不織布複数枚とポリエステル繊維系不織布母材を重ねて、熱圧縮・融着して複合化し、周波数帯域５００Ｈｚ〜２ｋＨｚに対して、残響室法吸音率が０．７（７０％）以上の吸音率を有する吸音材を軌道面の表面に敷設した。 （もっと読む）

【課題】スラブ軌道において地震による脱線に対応するためにレールに沿ってコンクリート製のガードと路面板とが設けられた軌道分岐部において、圧縮空気を供給する配管が脱線した車輪の走行によって破損してしまうことを防止できるとともに、施工作業や保守作業を容易に行うことができる、軌道分岐部の異物除去装置を提供する。
【解決手段】空気源装置１１からヘッダー管１３を介してノズルユニット１４に圧縮空気が供給される。床板１５は、トングレール１０５の下方でヘッダー管１３の上方に配置される。ヘッダー管１３は、基本レール１０４に対してトングレール１０５側に配置されるとともに、基本レール１０４に沿って延びるようにスラブ軌道１１０に形成された第１の溝１１１に沿って設置される。ヘッダー管１３は、床板１５に対して固定される。 （もっと読む）

【課題】備えた太陽電池パネルの温度上昇が抑制される吸音パネルを提供する。
【解決手段】多数の開孔２１を有する前面板２と、背面側に設けられた太陽電池パネル３との間の中空内に吸音材７を内装させ、前記吸音材７と前記太陽電池パネル３との間には空隙部１１を設け、この空隙部１１と前記開孔２１との間には空気が流通可能な通気部１２を設ける。外部の空気が開孔２１と通気部１２を通じて空隙部１１に流入し、太陽電池パネル３を吸音パネルの内側から冷却させる。 （もっと読む）

【課題】意匠性を損なうことなく遮音性能を向上させる上に、施工性を損なわない防音壁を提供することを目的とする。さらには、吸音材更新時においても遮音性能を大幅に落とすことなく、低コストでかつ短工期で吸音材更新が可能となる防音壁を提供する。
【解決手段】ＦＲＰ製遮音パネルと、該遮音パネルの高さの２〜２０％の奥行きがあって、建築物躯体に取付可能な固定用の貫通孔を設けた取付部とで構成されるＦＲＰ製遮音壁の騒音源側に、吸音パネルが設置されていることを特徴とする防音壁およびその施工方法。 （もっと読む）