【課題】翼環の減肉を抑制するガスタービン及びガスタービンの補修方法を提供する
【解決手段】高温ガスＷの流路を外周側から囲う分割環１３及び遮熱環１５と、分割環１３及び遮熱環１５の外周側に環状に形成された翼環１６と、翼環１６の軸線Ｐ方向端面から凹む嵌合凹部３１に嵌合され、分割環１３及び遮熱環１５を支持する耐熱材からなる支持部材１８とを備え、嵌合凹部３１の内壁面は、嵌合凹部３１の開口縁部から翼環１６の軸線Ｐ方向端面から該翼環１６の軸線Ｐ方向内側に向かうに従って漸次幅を狭めるように傾斜する第一傾斜面１９を有するとともに、支持部材１８は、第一傾斜面１９に対応するように傾斜する第二傾斜面２０を有している。 （もっと読む）

【課題】タービン動翼本体の先端に設けられているシュラウドの表面のうち、隣接するシュラウド相互のコンタクト面の耐磨耗性及び耐酸化性を高める。
【解決手段】シュラウドの母材の表面にコーティング材を溶射して皮膜を形成し、皮膜に対して拡散熱処理を施し、拡散熱処理が施された皮膜の表面を研磨して、コンタクト面を形成する。コーティング材は、３２．５ｗｔ％のＭｏと、１５．５ｗｔ％のＣｒと、３．４ｗｔ％以下のＳｉとを含有し、１．５ｗｔ％以下のＣｏと、１．５ｗｔ％以下のＦｅと、０．０８ｗｔ％以下のＣとを含有することを許容し、残部がＮｉ及び不可避的不純物である。 （もっと読む）

【課題】高温強度特性および鋳造性に優れた蒸気タービンの鋳造用Ｎｉ基合金、この蒸気タービンの鋳造用Ｎｉ基合金を用いて作製された、蒸気タービンの鋳造部品を提供する。
【解決手段】実施形態の蒸気タービンの鋳造用Ｎｉ基合金は、質量％で、Ｃ：０．０１〜０．１、Ｃｒ：１５〜２５、Ｃｏ：１０〜１５、Ｍｏ：５〜１２、Ａｌ：０．５〜２、Ｔｉ：０．３〜２、Ｂ：０．００１〜０．００６、Ｔａ：０．０５〜１、Ｓｉ：０．１〜０．５、Ｍｎ：０．１〜０．５を含有し、残部がＮｉおよび不可避的不純物からなる。 （もっと読む）

【課題】ポリマーマトリックス、強化織布および添加剤材料の粒子を含むポリマー複合材料を製造するための方法を提供する。
【解決手段】本方法は、強化織布５４の少なくとも１つをそれぞれが備える少なくとも２つの物品５４に添加剤材料５２の粒子を噴霧して、粒子含有物品５６を形成するステップを含む。粒子含有物品５６は、積層されて積層構造５８を形成し、次いで、積層構造５８の中に存在する樹脂が、硬化されて、ラミネートポリマー複合材料が形成される。この方法は、例えばファンナセルの吸気リップなど、航空機エンジンナセルの少なくとも一部分を製造する際に利用することが可能である。 （もっと読む）

【課題】ベーン構造体の各セグメント間からの流体の漏れを阻止する完全なフープ状リング構造を提供する。
【解決手段】ベーン構造体６４Ｂが、セラミックマトリクス複合外周側リング６６と、セラミックマトリクス複合内周側リング６８と、セラミックマトリクス複合外周側リング６６とセラミックマトリクス複合内周側リング６８との間に組み込まれた複数のセラミックマトリクス複合エアフォイル部７０とを備えている。セラミックマトリクス複合外周側リング６６およびセラミックマトリクス複合内周側リング６８は、完全なフープを形成するように、組み込まれた複数のエアフォイル部７０の周囲に基本的に巻かれている。完全なフープ状リングの設計により、完全なフープ構成におけるセラミックマトリクス複合材料の繊維強度の利用が最大化される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの効率を低下させることなく、ストラットや軸受まわりを冷却すること。
【解決手段】開口部１８から流入した空気を、ストラット１４とストラットカバー１５との間に形成される第１の空間、および前記第１の空間と軸受部１２との間に形成される第２の空間を介して、タービン部４における最終段動翼の下流側において、前記タービン部４とガスパス部７との間に形成された開口部に導き、前記開口部１８から流入した空気により、前記軸受部１２を直接冷却する冷却流路１７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、６００℃以上及び５万時間以上の特定の温度及び長時間側において高温長時間側強度の優れた蒸気タービン用ロータシャフトとそれを用いた高圧，中圧，高中圧蒸気タービン並びに蒸気タービン発電プラントを提供することにある。
【解決手段】蒸気タービン用ロータシャフトは、重量で、Ｃ０.０５〜０.３０％，Ｓｉ０.２％以下，Ｍｎ０.０１〜１.５％，Ｎｉ０.００５〜０.３％，Ｃｒ８.５〜１１.０％，Ｍｏ０.０５〜０.５％，Ｗ１.０〜３.０％，Ｖ０.０５〜０.３０％，Ｎｂ０.０１〜０.２０％，Ｃｏ０.５〜２.５％，Ｒｅ０.０１〜１.０％，Ｎ０.０１〜０.１％，Ｂ０.００１〜０.０３０％及びＡｌ０.０００５〜０.００６％を含み、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなる耐熱鋼を用いている。 （もっと読む）

【課題】ドレンとともに駆動用の蒸気を排出してしまうことなく、しかも、外部からのエネルギーの導入を必要とせずに最終段近傍の静翼を加熱することによって、湿り損失の低減及びエロージョンの防止が可能である低圧蒸気タービンを提供する。
【解決手段】内車室２と、内車室２を覆うように内車室２の外側に設けられる外車室４とを備えた低圧蒸気タービン１であって、内車室２と外車室４の間に設けられ熱媒体が流通する熱媒体加熱流路１６と、熱媒体加熱流路１６に前記熱媒体を導入する熱媒体導入路５４と、少なくとも１本の前記静翼の内部に設けられ、熱媒体加熱流路１６を通過した熱媒体が導入される熱媒体室１２とを備え、熱媒体加熱流路１６を通過することによって加熱された前記熱媒体によって、前記熱媒体室１２が設けられる静翼を加熱する。 （もっと読む）

【課題】静翼に付着したダストを確実に除去することができ、長期間の連続運転時にも安定かつ効率のよい運転を継続できるようにする。
【解決手段】炉頂圧回収タービン１０と、静翼１１〜１３の角度を変化させる角度可変機構１５と、静翼へ水噴霧を行なう水噴霧装置と、静翼の角度を制御するコントローラと、静翼入口ガス圧力を検出する静翼入口圧力センサ２１と、静翼出口ガス圧力を検出する静翼出口圧力センサ２２とを備え、コントローラは、静翼入口ガス圧力と静翼出口ガス圧力との実差圧を算定し、この実差圧に基づいて水噴霧装置から静翼に水噴霧を行なう。コントローラは、実差圧と静翼へダストが付着していない状態を示す第１の所定値との差値を算出し、この差値が第２の所定値を超える場合に水噴霧を行なう。コントローラは、静翼を水噴霧洗浄に最適な最適静翼所定角度に移動させる。 （もっと読む）

【課題】部品、及び部品を加工処理する方法を開示する。
【解決手段】この方法は、ある特徴を有する基材金属を準備し、特徴を除去して加工処理領域を形成し、第１の層を前記加工処理領域に適用し、第２の層を第１の層に適用することを含む。基材金属、第１の層、及び第２の層は各々が所定の熱膨張率、降伏強度、及び伸び率を有する。加工処理部品は、基材金属の加工処理領域に適用された第１の層と、第１の層に適用された第２の層を含む。 （もっと読む）