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国際特許分類[F02C7/00]の内容

機械工学;照明;加熱;武器;爆破 (654,968) | 燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備 (130,868) | ガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御 (9,734) | グループ1/00から6/00に分類されない,またはそれにはない注目すべき特微,構成部品,細部または付属品;ジェット推進設備のための空気の取り入れ (6,143)

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【課題】タービンエンジン用のマルチパート鋳造部品を提供する。
【解決手段】本マルチパート鋳造部品は、少なくとも1つの冷却流路セクションを備えた本体部分を有する第1の部品セクションと、少なくとも1つの冷却流路セクションを備えた本体部分を有する第2の部品セクションとを含む。第1及び第2の部品セクションは、該第1の部品セクションの少なくとも1つの冷却流路セクションが該第2の部品セクションの少なくとも1つの冷却流路セクションと整列して冷却流チャネルを形成した状態で、分割線に沿って接合されてタービンエンジン部品を形成する。 (もっと読む)


【課題】 微細結晶粒ミクロ組織を有する修復部分を与えるニッケル基合金製品の修復方法を提供する。
【解決手段】 ガスタービンローター(12)のようなニッケル基合金物品の修復法は、一般に、物品の損傷部分(28)を除去し、そこに高温ニッケル基合金粉末をレーザークラッディングして固体層(30)を形成する。本方法は、所望の厚さが得られるまで繰り返すことができる。適宜、レーザークラッディングの後にピーニング法を実施して、レーザークラッディングで形成した固体層(30)に圧縮応力を導入してもよい。 (もっと読む)


【課題】蒸気タービンの熱応力を低下させ、更に発電システムの始動時間、エミッション、及び燃料消費量を低減するために、排気温度調整デバイスを有する発電システム並びに排気ガスの温度を制御すること。
【解決手段】排気ガス温度調整デバイス14は、第1の導管58及びベンチュリ部材60を含む。第1の導管58は、ガスタービン18から排気ガスの少なくとも一部を受け取るように構成される。ベンチュリ部材60は、第1の導管58内に配置され、第1の導管58内の排気ガスを受け取るため流路64を形成する。第1の導管58及びベンチュリ部材60は、流路64と連通し貫通して延びる開口66、68を有し、流路64を貫流する排気ガスが、開口66、68を通って流路64に周囲空気を引き込んで、第1の導管58を貫流する排気ガスの温度を低下させる。 (もっと読む)


【課題】環状燃焼室の取り付け方法に伴う欠点を、簡単、効果的、かつ経済的な方法で防止するターボ機械を提供すること。
【解決手段】上流端部で環状燃焼室底部(28)を備え、下流端部で環状フランジ(24、26)によって半径方向内側ケーシング(14)と半径方向外側ケーシング(18)とに取り付けられた環状燃焼室(46)を備えたターボ機械であって、燃焼室(46)の上流端部は、可変剛性の弾性的に変形可能な手段(48、49)によって内側ケーシング(14)または外側ケーシング(18)に接続されている、ターボ機械。 (もっと読む)


【課題】
異なる材料からなる第1の物品と第2の物品を接合する方法が開示されている。
【解決手段】
本方法では、第1の物品と第2の物品の間に配置された二元合金部材を使用する。二元合金部材は第1の材料、この第1の材料とは異なる第2の材料及び第1の材料と第2の材料の間の鍛錬領域からなる。本方法ではさらに、第1の物品の材料の局所領域と第1の材料とを一緒に溶融させて、第1の材料と第2の材料との相互混合が実質的に存在しない第1の溶接継手を生じさせ、第2の物品の材料の局所領域と第2の材料とを一緒に溶融させて、第2の材料と第1の材料との相互混合が実質的に存在しない第2の溶接継手を生じさせ、もって第1の物品と第2の物品を接合せしめる。 (もっと読む)


【課題】タービンノズル用の翼形部形状を提供する。
【手段】本製品(230)は、表Iに記載のX、Y及びZのデカルト座標値に実質的に合致する基準輪郭を有する。X及びY値は、滑らかな連続円弧で結ぶと、インチ単位で表す各距離Zにおける翼形部輪郭断面(250)を定めるインチ単位で表す距離である。X、Y及びZ距離は、拡大又は縮小したノズル用の翼形部断面を得るために同一の定数又は数値の関数として拡大縮小可能である。X、Y及びZ距離で与えられた基準翼形部は、+0.130インチ〜−0.030インチの包絡面内に位置する。 (もっと読む)


ガスタービンエンジンのコアを手動で回転させる装置であって、その装置は、駆動機構、オペレーター制御器、及びそれらと回転可能に結合するフレキシブルケーブルを含む。ガスタービンシステムのコアを手動で回転させるための方法であって、エンジンに駆動機構を固定する工程と、前記駆動機構から離れた位置且つ回転可能にオペレーター制御器を固定する工程と、前記エンジンを手動で回転するための前記オペレーター制御器を操作する工程と、を備える。 (もっと読む)


【課題】タービン部品を減衰するための構造を提供する。
【解決手段】 本願では、ガスタービン部品用の皮膜であって、振動減衰特性を有する1種以上の材料を含む皮膜について開示する。さらに、翼形基板と該翼形基板に設けられた皮膜とを含む振動減衰特性を有するガスタービン翼形部であって、上記皮膜が振動減衰特性を有する1種以上の材料を含む翼形部についても開示する。ガスタービン部品の振動減衰方法は、減衰特性を有する1種以上の材料を含む皮膜をガスタービン部品に施工することを含む。 (もっと読む)


【課題】ジェット騒音を軽減するための構成であって、逆噴射装置の可動式カバーをナセル内に有したターボ機械内に据え付けるのに適した構成を提案する。
【解決手段】バイパスターボ機械(10)において、一次通路(24)内に少なくとも1つの空気取り出しオリフィス(34)が設けられており、上記オリフィスは、ナセルの空気吸込み口スリーブ(26)の内側に収容された空気取り出し導管(40)につながっている。この空気取り出し導管は、パイロン(32)の近傍で、それぞれのメンテナンスカバーにそれぞれが固定された2つの空気拡散管(42)の中へ開口しており、各空気拡散管は、逆噴射装置カバーに固定されて自体が後縁を介してナセルの外部に開口した空気噴射管(44)の中へ開口しており、各空気噴射管(44)は、対応する逆噴射装置カバー(30)が下流に滑動する際に、対応する空気拡散管(42)から外れることに適している。 (もっと読む)


【課題】 複数の選択的に動作可能な統合制御弁を含むガスタービンエンドカバーアセンブリに関する。
【解決手段】 ガスタービンエンジン用の燃焼器アセンブリ(8)は、少なくとも1つの燃料回路(42)を有し、複数の予混合器(14−16)及び少なくとも1つの制御弁(49)が取り付けられた燃焼器エンドカバー(9)を含む。少なくとも1つの制御弁(49)は、少なくとも1つの燃焼回路(42)に流体接続され、且つコントローラ(65)に動作可能に接続される。コントローラ(65)は、少なくとも1つの制御弁(49)を選択的に作動させて少なくとも1つの回路(42)を通って燃料を複数の予混合器(14−16)に送給し、個々の燃焼チャンバ制御を提供することによって動作上の柔軟性の高度なレベルを達成するようにする。 (もっと読む)


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