【課題】排気ガス再循環（ＥＧＲ）システム（１０７）と統合したターボ機械（１０５）の運転を調整する方法を提供する。
【解決手段】本方法は、ターボ機械（１０５）に流入する吸入流体の組成を利用することができる。本方法はまた、多様なターボ機械運転データを利用することができる。 （もっと読む）

【課題】ドライラン状態で使用されても、焼付きなしでの運転可能時間を十分に確保できる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受の軌道輪である内・外輪の間で軸受荷重を支持する転動体３を回転自在に保持する保持器４を備え、航空機に用いられる航空機用転がり軸受であって、該航空機用転がり軸受は、上記保持器４の表面を直接被覆する第１層と、第（ｎ−１）層を被覆する第ｎ層（ただし、ｎは２以上の整数）とからなる複層被膜６が形成されてなり、上記第１層は充填材が配合された合成樹脂で構成され、上記第２層以降の層は無充填の合成樹脂または固体潤滑剤が配合された合成樹脂で形成される。 （もっと読む）

【課題】水など種々の液体による濡れに対して比較的高抵抗性であるセラミック材料、かかる材料から作製された物品、かかる物品及び材料を製造する方法、並びにこれらの材料から形成したコーティングを用いて物品を保護する方法を提供する。
【解決手段】１実施形態は一次酸化物及び二次酸化物を含有する材料である。一次酸化物はセリウム及びハフニウムを含む。二次酸化物は希土類元素、イットリウム及びスカンジウムからなる群から選択される二次酸化物カチオンを含む。別の実施形態は一次酸化物及び二次酸化物を含有する材料である。一次酸化物はセリウム又はハフニウムを含む。二次酸化物は、（ｉ）プラセオジム又はイッテルビウムと、（ｉｉ）希土類元素、イットリウム及びスカンジウムからなる群から選択される別のカチオンとを含有する。 （もっと読む）

ガスタービンエンジンのホットセクション部品に使用される遮熱コーティング系は、ボンドコート被覆基材の上にある内側層と、内側層の少なくとも一部分を覆う最上層とを含む。内側層は、イットリウム安定化ジルコニア等の遮熱材料を含む。最上層は、希土類アルミン酸塩を含む。これらの層の厚さとミクロ組織は、被覆すべき部品の種類に応じて変えることができる。遮熱コーティング系が設けられた物品は、向上したＣＭＡＳ浸透耐性を示す。 （もっと読む）

【課題】内部通路を高温腐食から保護する延性の耐環境コーティングを備えたタービンブレードを提供する。
【解決手段】ガスタービンブレードは、ベース金属、プラットフォーム１４、プラットフォームから上向きに延びる翼形部１２、及びプラットフォームから下向きに延びるシャンク１８を含む。シャンクは、外壁７１及び内部通路８４を有し、翼形部１２は、その内部に冷却流を流すための冷却流路３４を有する。ブレードは、シャンク１８の内表面の少なくとも一部分のベース金属に接触し且つこれと相互拡散される第１のクロマイドコーティングを有し、この場合、第１のクロマイドコーティングは、その上にアルミナイドコーティングが堆積されない。ブレードは、翼形部１２の内表面の少なくとも一部分のベース金属に接触し且つこれと相互拡散される第２のクロマイドコーティングを有する。 （もっと読む）

【課題】 目視検査による個々のＥＢＣ／ＴＢＣ層の化学的性質や完全性の判断が可能なバリアコーティングを提供する。
【解決手段】 標識バリアコーティング（１２、２０）は、耐環境コーティング（１２）、遮熱コーティング（２０）、またはそれらの組み合わせと、約０．０１モル％から約３０モル％のタガント（２６）とを含む。 （もっと読む）

【課題】延長具の外周に沿って連続的または中断を有する環状の溝が、１つの同じ環状の部品において製造されているために、カバーを受け入れる溝の部分に損傷が生じた場合は、全体を交換しなければならなくなる。しかも、環状の溝にカバーからかかる応力は、通常偏り、局所的な摩耗領域が生じる。このような問題を改善するような航空機用ジェットエンジンの中間ケーシングの延長具を提供する。
【解決手段】航空機用ジェットエンジンの中間ケーシングの延長具（３０）であって、中間ケーシングの外殻から下流端に向かって突き出すように意図されており、ナセルカバーを受け入れるように意図された半径方向外側に向かって開いている環状の溝（６６）を形成する接続用の環状の下流端（６４）を備える延長具に関する。本発明によれば、接続用の環状の下流端（６４）が、複数の角度セクタ（７６ａ、７６ｂ）を用いて製造される。 （もっと読む）

安定化超合金組成物は、タングステン、モリブデンおよび任意選択のレニウムを含み、超合金微細構造中における高温でのトポロジー的稠密（ＴＣＰ）相の形成を、同等な非改質超合金組成物に比べて低減させるのに十分な安定化量のハフニウムによって改質されている。ハフニウム改質超合金組成物から形成された、より高い微細構造安定性を示す物品を、ガスタービンエンジン内で利用することができる。高温で超合金組成物を安定化する方法は、ハフニウムを、ＴＣＰ相を形成する傾向を低下させる安定化材として利用することを含む。 （もっと読む）

【課題】 一体型アブレイダブルシステムを有する複合材格納ケーシングの製造方法を提供する。
【解決手段】 一体型アブレイダブルシステムを有する複合材格納ケーシングの製造方法は、ポケットを有するマンドレルを用意し、該ポケット内にサンドイッチ構造を配置し、その中に該サンドイッチ構造を含む該ポケットを有する該マンドレルの周囲に少なくとも１層の材料を塗布して、格納ケーシングプリフォームを形成し、該格納ケーシングプリフォームに樹脂を注入し、該格納ケーシングプリフォームを硬化させて、格納ケーシングを形成し、該格納ケーシングの該サンドイッチ構造に少なくとも１つのアブレイダブル層を塗布して、該一体型アブレイダブルシステムを有する該格納ケーシングを形成することからなる。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械用の多段タービンを設計する方法を提供する。
【解決手段】ターボ機械用の多段タービンを設計する方法であり、各タービン段は、それぞれがエアフォイルの環状列から構成されるステータ列およびロータ列を備え、ステータ列またはロータ列のすべてに関して、上記エアフォイルの後縁からの伴流を直線化するために、上記列のエアフォイルの形状を同時に変更し、次に、ステータ（またはロータ）エアフォイルのエアフォイルからの伴流が、下流に位置する列のステータ（またはロータ、それぞれについて）エアフォイルの前縁に対して衝突するように、列を角度的に位置決めし、タービン全体に関して同時に多段空気力学的結合を達成する。 （もっと読む）