【課題】車載装置が搭載されている車両がユーザの生活圏内に存在するか否かに応じて、配信する情報の提供方法を変更することを可能とした、車載装置及び情報配信システムを提供することを目的とする。
【解決手段】車両の現在位置情報を取得する現在位置情報取得手段（１０８）と、車載装置を使用するユーザの生活圏情報を設定する生活圏情報設定手段（１０２）と、生活圏情報に基づいて特定の地域を示す特定地域情報を設定する地域情報設定手段（１０１）と、現在位置情報及び特定地域情報をセンタに送信する送信手段（１０４）と、送信手段によって送信された現在位置情報と特定地域情報とが比較され、比較結果が一致したか否かに応じて提示方法が設定されたコンテンツ情報をセンタから受信する受信手段（１０４）と、受信手段により受信されたコンテンツ情報を表示する表示手段（１０３）を有することを特徴とする車載装置（１００）。 （もっと読む）

【課題】新しい旬なＰＯＩ情報に基づいて、無駄なくセンタへ検索の問い合わせを行うことが可能な車載装置及び車載装置における検索方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ＰＯＩ情報のバージョン情報をセンタ（５００）に送信する送信手段（１０４）と、送信手段により送信されたバージョン情報に対応する、車載装置がセンタにおいてコンテンツ情報のＰＯＩ情報検索を行うことが可能であるか否かを示すＰＯＩ検索可否情報を、センタから受信する受信手段（１０４）と、受信手段により受信されたＰＯＩ検索可否情報において、センタにおいてコンテンツ情報のＰＯＩ情報検索を行うことが可能と判断されたコンテンツ情報を表示する表示部（１０３）を有することを特徴とする車載装置（１００）及びそのような車載装置における検索方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、サービスまたはパーキングエリアからの退出時に、入口路を走行していることを、自動車専用道路に進入する前に運転者に警告し、自動車専用道路を逆走することを防止する車両逆走防止システムを実現することを目的としている。
【解決手段】このため、地図データ記憶手段と、自車位置情報取得手段と、地図データ記憶手段の地図データと自車位置情報取得手段の自車位置から、自車が自動車専用道路からサービスまたはパーキングエリアへの進入を検出する進入検出手段と、進入検出手段の進入検出時に、自動車専用道路とサービスまたはパーキングエリアとの境界領域を入口路として記憶する入口路記憶手段と、地図データと自車位置から自車の入口路の走行を検出する入口路走行検出手段と、入口路の走行時に警告する警告手段を備える。 （もっと読む）

【課題】地域検索のログをもとに更新するテーブルで、地域とともに指定された対象物を判定することで、手間をかけずに所定の対象物に限って距離優先の検索を適用する。
【解決手段】地域検索に先立って判定手段２０が、指定された対象物が、特定業種に該当するかを特定業種テーブル１５に基づいて判定する。重み変更手段３０は、前記特定業種に該当すると判定された地域検索の要求については、検索に用いる各評価項目の重みを距離優先となるように一時的に変更する。 （もっと読む）

【課題】カーナビによる経路情報などを取得し、新燃料方式の車に対しても、効率良く燃料補給する。
【解決手段】各車２は、残量センサ２４と、位置センサ２５と、速度センサ２６と、車両情報部２８と、カーナビ２２とを有し、各燃料補給車３は、位置センサ３３を有し、指令センタ１は、前記燃料補給車３から位置情報を受信する手段１１と、前記車２から燃料の残量情報、位置情報、速度情報、燃料種別情報、及び目的地に至るまでの経路情報を受信する手段１１と、該受信した情報に基づいて、前記燃料残量が一定値以下の車に対して燃料補給を行う対象燃料補給車及び該対象燃料補給車が向かうべき目標位置を決定する燃料補給車目標位置決定アルゴリズムを実行する手段１２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】発注者側が描画図面に関するデータを作成することで、発注者側では発注者が意図する画面を作成することができ、描画図面に関して発注者側と受注者側との間で意図のずれが生じるのを減少させることができる車載情報システム開発ツールを得る。
【解決手段】図形データおよび動作記述データを含む図形関連データ、ならびに遷移制御データおよび機能制御データを含む制御データを生成する生成部と、機能制御データに基づいて所定のコマンドが送られるとコマンドに対応する車載情報システムのアプリケーションモジュールの動作を模擬する擬似アプリケーションモジュールと、図形関連データに基づいた図形を遷移制御データに基づいて表示するとともに、擬似アプリケーションモジュールが模擬した結果を表示する画面表示部とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】屋内外をシームレスに移動する利用者の位置を検出するデバイスを、適切な時期に切り替える。
【解決手段】移動体端末と、ネットワークを介して前記移動体端末と接続される測位統合装置と、を備える位置情報提供システムであって、前記位置情報提供システムは、複数の領域の各々において使用される測位方法に関する情報を保持し、前記測位統合装置は、前記移動体端末から現在地取得要求を受信した場合、前記移動体端末の位置を示す情報に基づいて、前記移動体端末の現在の位置を判定し、前記移動体端末が第１領域に位置する場合、前記移動体端末の位置を示す情報に基づいて、前記移動体端末が第２領域に接近したか否かを判定し、前記移動体端末が前記第２領域に接近したと判定された場合、前記第２領域において使用される測位方法に関する情報を取得し、前記取得した情報を前記移動体端末に送信する。 （もっと読む）

【課題】 受信する番組をどの程度安定して視聴し続けることができるかの時間的な遷移をユーザに把握させることが可能となる。
【解決手段】本発明の番組受信装置２００は、番組受信装置の位置を示す位置情報に基づいて目的地までの移動経路を取得する経路取得部２５６と、移動経路における番組の放送終了時刻までに移動する移動区間を導出する移動区間導出部２６０と、受信状態データベースから、番組の移動区間中の受信状態を抽出する受信状態抽出部２６２と、番組の移動区間中の受信状態の時間遷移を示す番組予報画像を生成する番組予報画像生成部２６４と、番組予報画像３５０をディスプレイ２２４に表示させる表示制御部２６６と、を備えることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率のよい電池利用形態を採用することができ、エネルギーのロスが少ない走行を実現することが可能な車両搭載ハイブリッド電池システムの制御装置を提供する。
【解決手段】本発明の制御装置は、メインバッテリー１０と、前記メインバッテリー１０と異なる補助バッテリー２０と、前記メインバッテリー１０と前記補助バッテリー２０から電力の供給を受ける車両搭載のモーター６０と、前記メインバッテリー１０と前記補助バッテリー２０から前記モーター６０に電力を供給するときにおける前記メインバッテリー１０及び前記補助バッテリー２０の出力を制御する出力制御部（１１、２１）と、車両の目的地までの走行経路を設定するナビゲーション部８１と、を有し、前記ナビゲーション部８１で前記目的地が設定されている場合には、前記メインバッテリー１０と前記補助バッテリー２０のうちの複数の電池から電力を出力するように制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ受信機で検出した位置情報の信頼度を確認し、確認した信頼度により制御方式を変更して列車制御の安全性を保つ。
【解決手段】地上に固定された基準ＧＰＳ受信局３でＧＰＳ受信機９の測位精度の変動を検出し、列車１に搭載した車上制御装置６は基準ＧＰＳ受信局３から送信される測位精度の変動を示す偏差ベクトル情報によりＧＰＳ受信機５を利用した測位精度が劣化したか否を判定しで列車１の速度を制御し、ＧＰＳ受信機５を利用した測位精度が常に保たれていることが保証できない場合でも、ＧＰＳ受信機５を安全性が求められる列車制御に適用する。 （もっと読む）