【課題】処理時間の短縮を図ること。
【解決手段】各大気条件と各大気条件下における注目領域の気流場データとを対応付けて記憶する補助記憶装置と、注目領域を含むとともに注目領域よりも広い領域である拡大領域内に設定された複数の評価地点における気象要素を、気象モデル計算を用いて求める気象モデル演算部１１と、気象モデル演算部１１によって求められた気象要素から注目領域の大気条件を決定し、該大気条件に対応する気流場データを補助記憶装置から抽出する抽出部１２とを具備する気体状況予測装置１０を提供する。 （もっと読む）

【課題】利用者が指定した落雷観測条件に適合した条件でカウントした落雷発生回数に関する情報を、その利用者に対して提供できるようにする。
【解決手段】落雷回数情報提供装置２０は、落雷が発生した場合に、その発生日時及び発生位置を少なくとも含む落雷データを取得する落雷データ取得部２００と、落雷回数をカウントするかどうかの判断の基準となる落雷観測条件を利用者端末４０からネットワーク３０経由で取得する観測条件取得部２０４と、落雷データ取得部２００が取得した落雷データと、観測条件取得部２０４が取得した落雷観測条件とに基づいて、落雷回数をカウントするカウント処理部２０８と、カウント処理部２０８がカウントした落雷回数を示す情報を、利用者端末４０へ送信する情報送信部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】生活環境における空気中の汚染物質の測定を人間の生活、作業条件に対応した条件で測定して、有害な空気汚染物質の濃度を監視する。
【解決手段】人間の生活する空間の内で最もその健康管理上影響の大きい室内空間の特定箇所である、執務環境（コンピュータディスク）周辺、ベッド或いは湿度が高い、などの黴菌の増殖し易い環境に接する箇所、などに応じて空気中の汚染物質を測定して、既存の種々の環境基準と対比し、これらを参照して生活空間の環境条件の適否を判定し、監視する。 （もっと読む）

【課題】計算時間を短縮でき、様々な自然現象を高い精度で予測できるシミュレーション方法、シミュレーションプログラムおよびシミュレーション装置を提供する。
【解決手段】観測される全体空間内に存在する実水滴において当該実水滴同士が所定体積内で所定時間内に所定確率で衝突する際に、実水滴が、任意個数の属性と初期時刻における全体空間を分割した分割空間内の位置座標とで表され、予め設定した所定の同属性を有する実水滴の任意数ごとの集合を超水滴とし、当該任意数を当該超水滴の多重度とし、当該超水滴が所定確率を基準に多重度に応じた確率で衝突し、衝突して併合した際に多重度が変化する場合に、超水滴に関するデータを演算することで、任意時間後の実水滴に関するデータを出力するシミュレーション装置１であって、入力手段３と、データ記憶手段５と、微物理モデル演算手段７と、流体力学モデル演算手段９と、出力手段１１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】高い精度で路面状態を判別できるようにするとともに、システムを安価に構成できかつ経済的に運用できるようにすることにある。
【解決手段】テレビカメラ２で撮影した画像中の所定範囲の路面画像の微小範囲毎の濃度値と範囲数の分布を解析して濃度平均値を求める工程と、その濃度平均値が、予め路面状態毎に定めた濃度規定値範囲の何れに属するか判断することにより路面状態を判別する工程と、を含み、前記各工程をコンピュータ１が行うことを特徴とする、冬期の路面状態の判別方法である。 （もっと読む）

【課題】 ＭＴＩ調整において、最適な信号処理パラメータを迅速に導出可能にする。
【解決手段】 パラメータ自動設定部１２とレーダ観測データ蓄積部１４を用いて、オンライン状態で短時間に設定パラメータを複数回変更して、それぞれの観測データを時刻管理して蓄積しておき、オフライン状態で、保存した評価用データとパラメータ設定情報を選択的に読み出して複数のパラメータそれぞれの評価を行い、その評価結果を比較することで最適な信号処理パラメータを導出するようにし、ＭＴＩ調整において、複数回のパラメータ変更とその評価処理を切り分けて処理する。 （もっと読む）

【課題】
無線システムで、降雨量を把握するには、無線システムのほかに雨量計などを設置する必要があり、雨量計を設置していない場合、無線システム間の降雨量の把握が出来ない。
【解決手段】
第１の無線装置と第２の無線装置とを無線回線で接続する無線通信システムにおいて、上記第１の無線装置は、少なくとも入力信号を所定の変調方式で変調する変調部と、上記変調部の出力を上記第２の無線装置に送信する送信高周波部と、上記第２の無線装置からの送信信号を受信する受信高周波部と、上記受信高周波部の出力を等化する等化器と、上記等化器の出力を復調する復調部と、上記変調部および上記復調部を制御する制御部および記憶部を有し、上記記憶部には、降雨量と等化誤差出力個数との関係を示すテーブルを具え、上記制御部は、上記テーブルに基づいて上記無線回線区間の降雨量を計測するように構成される。 （もっと読む）

【課題】 航空機の安全を考慮した最適なシーケンスで観測高度を切り替える運用を実現する。
【解決手段】 通信部１において、空港監視レーダから航空機位置情報を取得し、取得した位置情報から着陸機の情報のみを抽出して、着陸時間帯予測部１２にて、その航空機位置情報から着陸行動時間帯を予測する。レーダ制御部１３では、予測した着陸行動時間帯から着陸態勢に入る直前に低仰角走査モードとなるようにアンテナ走査の最適シーケンスを決定し、この最適シーケンスで気象ドップラーレーダ部１４を制御する。観測結果判定部１５では、レーダ部１４の観測情報を取得して異常気象を判定する。この判定において、ダウンバーストのような危険な異常気象を判別した場合には、着陸態勢に入る航空機に対して警告を発する。 （もっと読む）

【課題】データベースに依ることなく単一方向に照射したレーザ光に対する散乱光にのみに基づいて航空機の前方に存在する乱気流を検知することが出来る乱気流の検知方法を提供する。
【解決手段】レーザ光を前方に照射し被計測対象エリアの向かい風の風速度（Ｕ）を取得し、その向かい風の風速度（Ｕ）を時間微分し、重力加速度ｇで割ることにより無次元化したＦｈファクターを指標値として導入し、その指標値の絶対値｜Ｆｈ｜を予め設定した閾値Ｔｈ１,Ｔｈ２で２段階にわたり検定する。そして、｜Ｆｈ｜＞Ｔｈ２の場合は、航空機の前方に乱気流が存在すると判定し、計器板に赤色を表示すると共に操縦室に警報を発して操縦者に乱気流の存在を覚知させる。他方、Ｔｈ１＜｜Ｆｈ｜≦Ｔｈ２の場合は、航空機の前方に乱気流に発達する可能性のある気流が存在すると判定し、計器板に黄色を表示すると共に操縦室に警報を発して操縦者にその気流の存在を覚知させる。 （もっと読む）

【課題】広範囲の路面の状態を、細かい分類を用いて精度よく判定する。
【解決手段】紫外線画像から雪の状態を、赤外線画像から水の状態を、温度分布画像から凍結を、それぞれ検知し、その組み合わせから路面の総合的な状態を判定する。外乱の影響を避けるために、天空と路面での画素値の比や、赤外線画像と可視光線画像の画素値の比を使って、雪や水の状態を検知する。判定結果は色分けして表示する。 （もっと読む）