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国際特許分類[G08G1/123]の内容

物理学 (1,541,580) | 信号 (47,547) | 交通制御システム (25,881) | 道路上の車両に対する交通制御システム (25,491) | 車両の位置の表示,例.時刻表によって運行される車両 (2,250)

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【課題】
利用者に、迎車可能なタクシーを提示し、その中から任意のタクシーを指定して迎車予約を行いうるようにする。
【解決手段】
迎車予約システムの各タクシーには、空車であるか否かを示す表示板と接続され、前記サーバ装置に対して少なくとも搭載されたタクシーが迎車可能か否かを示す迎車可否状態と、現在位置を自動登録する手段を備えた車載端末が搭載される。迎車予約システムのサーバ装置は、前記車載端末から現在位置の登録を受け付けてタクシー毎に管理するとともに、利用者の端末からの要求に応じて、前記利用者の端末から指定された位置周辺に存在し、かつ、迎車可能なタクシーのみを提示する手段と、利用者の端末から、前記提示したタクシーの中から任意のタクシーを指定した迎車申込を受け付ける手段と、前記指定されたタクシーに対して迎車申込内容を送信する手段と、を備える。 (もっと読む)


【課題】 所定の区域内に配備された複数の車両について、規定された時間内にいずれかの車両が到達できる範囲を最適化することができる車両配置方法を提供する。
【解決手段】 順列または組合せに基づいて逐次的に発生される割り当てパターンに応じてそれぞれの車両に割り当てられた待機候補場所から各車両が所定の旅行時間内に到達できる到達範囲を定める工程と、それぞれの車両について定められた到達範囲を合わせて所定数の車両全体で到達できる全体到達範囲を定める工程と、全体到達範囲に係る評価値の数量的最適化を実現する割り当てパターンを特定して当該割り当てパターンに従ってそれぞれの車両に待機場所を割り当てる工程とを有する。 (もっと読む)


【課題】 効率の良い配車を実現可能な配車受付システムを提供する。
【解決手段】配車依頼用の電話回線Lが接続された電話交換機1と、電話交換機1に接続されて、顧客の電話機からの呼に対して応答するために用いられる応答部3と、電話交換機1を制御する交換機制御部2とを備え、交換機制御部2が、少なくとも繁忙時において、電話回線Lを介して電話交換機1に呼が着信した場合に、呼が有する情報に基づいて、呼が所定の応答許可条件を満たすか否かを判断し、満たすと判断した場合には、呼を応答部3に着信させ、満たさないと判断した場合には、呼に対して前記電話交換機1から話中信号を送出することを特徴とする配車受付システムS。 (もっと読む)


【課題】 正確で迅速な配車を可能とした配車システムを提供する。
【解決手段】 各車両5から車両情報を獲得し、顧客6からの電話による配車依
頼があるとき、配車する車両を選択して配車指令を出力する車両監視システム2
と、顧客からの電話を配車する車両に転送することにより、顧客と配車する車両
の乗務員との直接会話を可能とする電話転送装置3とから配車システム1を構成
する。これにより、顧客から配車依頼を受けた時に、顧客と乗務員とを直接会話
させることができ、乗務員が顧客位置までの到達経路を正確に認識できるので、
確実かつ迅速な配車を行うことが可能となる。また、配車オペレータが配車業務
に要する時間を短縮することができる。 (もっと読む)


【課題】 ケーブルテレビによるデジタルテレビジョン放送の双方向機能を利用して、タクシー利用者にとってより一層の利便性の向上を可能にするタクシー利用システムを提供する。
【解決手段】 タクシーの利用を希望するタクシー利用者によって視聴側端末装置に入力された情報に基づいて、視聴側端末装置と、局側情報管理装置と、配車センター側情報管理装置との間でタクシーの利用に関する情報を交換し、タクシーの利用に関する情報に基づいて、配車センター側情報管理装置は、タクシーの配車の手配を行うことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】
所定の範囲内を走行するタクシーの経路情報及び通過時刻情報を入手可能であるタクシー経路検索システムを提供すること。
【解決手段】
本発明に係るタクシー経路検索システムは、タクシーに設置される車載端末200と、複数の車載端末200と接続されたナビゲータサーバ300と、車載端末200が設置されたタクシーの各地点の予想通過時刻を含む経路情報を記憶する車両情報記憶手段308とを有する車両経路検索システムであって、所定の時刻以降の走行経路が所定の位置から一定の範囲内であるタクシーを車両情報記憶手段308から抽出する車両検索手段305と、車両検索手段によって抽出されたタクシーの情報をユーザ端末100へ送信する通信部302とを有する。 (もっと読む)


【課題】 車両や乗務員についての要望に沿った配車のための手間を削減できる配車管理装置を提供する。
【解決手段】 乗務員データベース記憶部31は、乗務員識別データと乗務員属性データを含む乗務員データベースを記憶している。運行管理テーブル記憶部37は、車両識別データと車両属性データを記録すると共に、各車両に乗車している乗務員の乗務員識別データを記録する運行管理テーブルを記憶している。乗務員識別コードが車載端末から受信されると、その乗務員識別データが該当車両と関連づくように運行管理テーブルに登録される。車両属性と乗務員属性とを含む配車要求データが入力されると、運行管理テーブルと乗務員データベースとを参照して、配車要求データに該当する適合車両が検索される。検索された適合車両が搭載する車載端末へ、配車指示が送信される。 (もっと読む)


【課題】 営業車両の乗務員に対し、特定の状態にある車両の周辺の利用客獲得を高めるイベント情報を与える。
【解決手段】 営業車両装置が、自車両の現在位置を表す位置情報と現在の営業状態を表す営業状態情報を車両情報管理センタ装置に送信し、受信したイベント情報を表示し、車両情報管理センタ装置は、位置情報、営業状態情報を受信して更新、保持管理し、一定周期でインターネットから営業区域内で開催される各種イベント情報を検索し、収集した情報からイベント名、開催場所および開始・終了日時を抽出してデータベース手段に記録し、管理している特定の営業状態にある営業車両の位置情報と通知日時に基づいてデータベース手段を検索し、当該営業車両の現在位置の周辺区域で現在開催されているイベントを抽出し、そのイベントの検索結果を営業車両装置へ送信する。 (もっと読む)


【課題】顧客の自家用車を顧客に代わって運転し、顧客の指定するある地点を経由後、もとの地点まで車を運転するサービスを提供する。
【解決手段】顧客が配車室に本サービスの依頼をする。配車室は、GPSにより、近くにいるタクシー車輌を顧客の所まで配車する。配車されたタクシー乗務員は、顧客の自家用車を駐車場から出し、その駐車場にタクシー車輌を入れて、顧客の自家用車を目的地まで運転し、目的地移動後発地点まで戻ってくる。料金は時間制固定料金とし、緊急時にも対応できるサービスを提供する。 (もっと読む)


【課題】 タクシー配車を効率的に実施することができるタクシー配車システム等を提供する。
【解決手段】 配車管理サーバ20は、各タクシーに搭載された車載端末30から現在位置情報を受信して記憶部に記憶する。また、配車管理サーバ20は、利用者の携帯端末10から配車依頼と現在位置情報を受信し、受信した現在位置情報と、記憶部に記憶されている各車載端末30の現在位置情報と、に基づいて、携帯端末10との距離が最短の車載端末30を選出し、その車載端末30が搭載されているタクシーを配車対象とする。そして、選出した車載端末30に対して、携帯端末10から受信した現在位置情報を送信する。 (もっと読む)


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