【課題】 すべり止め舗装において、すべり抵抗の向上を図る。
【解決手段】 アスファルト、コンクリートなどの舗装面１０上に、バインダ１１で骨材１４を固着させることによって、骨材層を形成する。骨材１４としては、いわゆるバリカキ骨材で製作されたものに、破砕骨材を３０％程度配合する。また、骨材１４の上には、トップコート１５を塗布する。トップコート１５には、０．１５ｍｍ以下の粒径の骨材微粉末からなるフィラー１６をトップコート１５に対する重量％で３０％程度添加しておく。
こうすることにより、トップコート１５によって骨材１４の飛散を抑制しつつ、フィラーの作用によってすべり抵抗を向上させることができる。また、破砕骨材を配合することによって、さらにすべり抵抗を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】下方の層との間の熱膨張・収縮の差による影響が生じにくい人工芝生の敷設構造及び人工芝生のリニューアル方法を提供する。
【解決手段】格子状の溝部４１，４２を上面と下面とにそれぞれ形成させたシート形状の緩衝材４を人口芝生２の基布２２の下方に配置させて設ける。緩衝材上方の人工芝生２と緩衝材下方の層との間に熱膨張・収縮の差が生じても、前記上面及び下面の溝部４１，４２の幅が拡大又は縮小してこれらの膨張・収縮を吸収し、上方の人工芝生２が位置ずれするなどの影響を抑制できる。また、前記上面及び下面の溝部４１，４２をそれぞれ格子状に形成させるので、緩衝材４の上方と下方との間に生じる熱膨張・収縮の差を、縦方向と横方向の溝でそれぞれ吸収し、上方の人工芝生２への影響を効果的に抑制できる。 （もっと読む）

【課題】耐久性を向上でき、また、気温が低くても硬化時間が短くて、舗装構造を施工する際の道路の閉鎖時間を短縮できる樹脂モルタル組成物と、これを用いた舗装構造を提供すること。
【解決手段】ポリイソシアネート化合物を含む湿気硬化型の一液硬化型ポリウレタン樹脂のバインダと、平均粒径が０．８ｍｍ以上１．０ｍｍ以下の骨材とを混合して樹脂モルタル組成物を形成する。骨材は、鉄鋼スラグで形成され、有効径が０．５ｍｍ以上０．７ｍｍ以下であり、均等係数Ｕｃが１．３以上４．０以下であり、曲率係数Ｃｇが０．６以上２．７以下の粒度分布を示すものを用いる。 （もっと読む）

【課題】高い保水性が長期間にわたって維持され、実用上十分な圧縮強度を有し、且つ、水分の初期浸透性に優れた保水性舗装およびその製造方法を提供する。
【解決手段】有機結合材１８と、ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＦＯＵＮＤＲＹ ＳＯＣＩＥＴＹ粒度指数が５以上１８０以下である骨材２０と、界面活性剤と、を含有する多孔質保水層１６を備えた保水性舗装１０である。有機結合材１８は、ポリブタジエン系有機結合材であることが好ましく、界面活性剤は多孔質保水層形成後に付与されてもよい。 （もっと読む）

【課題】東日本大震災の津波被害により、塩水をかぶり多大に発生した木造住宅の柱等の木質ガレキの有効処分が可能な、木材の防腐効果による耐用年数を高めた木製ブロックを提供する。
【解決手段】梁使用ブロックに欠き込みホゾ３を形成し、欠き込みホゾ３に宇都宮市産の大谷石キリコに木酢、たけ酢およびセメントを混入した大谷石キリコ入り半硬化モルタル５からなる半固形木材腐食防止剤を充填して内蔵させて、半固形木材腐食防止剤の酸性成分による殺菌作用を利用して木材の防腐効果を得るとともに、その上にモルタル６を載せ、仕上げとしてモザイク１１を張ることで、耐用年数を高めた木製ブロックを構成する。 （もっと読む）

【課題】灌水パイプを容易かつ確実に収納できるとともに、灌水パイプを容易に配管することが可能な保水性床材および保水性床材の配置構造を提供することを目的とする。
【解決手段】保水性能および透水性能を有する本体ブロック１０を備えており、本体ブロック１０の上部に、灌水パイプ２０が収納される配管溝部１１を、この本体ブロック１０の一側面から他側面に向かって形成する。これにより、配管溝部は、本体ブロックの上部において配管溝部の延在方向および上方に向かって開放された状態となり、灌水パイプを、配管溝部に、容易かつ確実に収納することができる。また、灌水パイプを配管する際は、バルコニーや屋上等の床面に保水性床材を並べ終わった後に、配管溝部に沿って灌水パイプを配置するだけで済むため、灌水パイプを容易に配管することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】アスファルト合材においてエポキシ樹脂に生じるブロッキング、エポキシ樹脂と硬化剤の反応性の高いことによる硬化時間の速さという課題がある。
【解決手段】アスファルト合材製造所でエポキシアスファルト合材を製造する際に、エポキシ当量４００〜６００、融点７０℃以下のエポキシ樹脂１００重量部に対して、酸化鉄顔料５〜１０重量部、滑石粉４〜１０重量部を混合した主剤と、ヨウ素価が３５〜６０の脂肪族一級アミンである硬化剤２４〜３６重量部とを別々に梱包し、梱包した主剤と硬化剤とをアスファルト合材製造機に投入することによるアスファルト合材製造所におけるエポキシアスファルト合材の製造方法を提供することで解決する。 （もっと読む）

【課題】遮熱効果が高く耐久性のある遮熱機能を有する樹脂層を、道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板の表面に設けた覆工板（遮熱覆工板）を提供する。
【解決手段】道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板であって、前記覆工板の表面には遮熱機能を有する樹脂層が設けられていることを特徴とする覆工板。前記樹脂層を覆工板に定着させるための主樹脂としては、ラジカル硬化可能な樹脂と酸基を有する化合物とを必須成分として含むものが好ましい。 （もっと読む）

【課題】簡便な方法による鋳物廃砂の無害処理方法の提供を目的とし、さらに、無害化処理された鋳物廃砂の再利用方法の提供を目的とする。
【解決手段】鋳物廃砂を酸洗浄することを特徴とする鋳物廃砂の無害化処理方法。 （もっと読む）

【課題】食品製造工場に適した舗装体を提供する。
【解決手段】防虫成分を保持した表層部をもつ舗装体を建物周辺に舗設する。 （もっと読む）

【課題】硬化性とアスファルト舗装への追従性に優れた舗装材を提供する。
【解決手段】車道の用に供するアスファルト舗装道路の表面に０．５〜２．５ｍｍの厚さに積層させる舗装材であって、該舗装材がセメントと石膏とガラス転移点が−１５℃〜５０℃である合成樹脂エマルションと平均粒子径０．５〜１．５ｍｍの硅砂又は陶磁器粉砕粒とを混合して形成されていること。 （もっと読む）

【課題】 保水性セラミックスは、雨水の保全も含めて自然の循環により地球温暖化を防止できる材料であるが、特殊原料を使用して調製されるため、高コストでその利用が制限されていた。
【解決手段】 セラミックスの技術分野ではタブーとされた燃料物質を組成物として内蔵させて熱効率を向上させるため、キュポラダスト、石炭灰から産出される低コストのコークス微粉をセラミックス焼成用原料組成物に配合して燃料物質として活用することにより、セラミックス焼成の時間とコストを大幅に低減し、また、廃棄物由来のケイ酸塩類の粒度５ｍｍ以下の粗粒子や、着色瓶ガラスなどの廃材の利用で原材料コストを圧縮しつつ、保水性能の高いセラミックス舗装材を得る。 （もっと読む）

【課題】透水性を損なうことなく滑り抵抗を安定して十分に発揮できる透水性舗装の滑り防止構造を提供すること。
【解決手段】エポキシ系樹脂、ビニルエステル系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、ウレタン系樹脂及びアクリル系樹脂のうちの少なくとも１で形成した合成樹脂と、ビニロン繊維、ロックウール、ガラス繊維、炭素繊維及びアルミ繊維のうちの少なくとも１つで形成した繊維と、ケイ砂、砕石及びセラミック等の無機系骨材とを混練して滑り止め材を形成する。滑り止め材を開粒度アスファルト層２の実質的に全面を被覆して滑り止め層３を形成する。開粒度アスファルト層２の透水性を損なうことなく、車両の走行による開粒度アスファルト層２の骨材の研磨を防止して、滑り抵抗の低下を防止する。 （もっと読む）

【課題】高い保水性が長期間にわたって維持され、且つ、実用上十分な圧縮強度を有する保水性舗装およびその製造方法を提供する。
【解決手段】ポリブタジエン系有機結合材１８と骨材２０とを含有する多孔質保水層１６を備えた保水性舗装１０。ポリブタジエン系有機結合材を、前記骨材１００質量部に対して０．５質量部以上８．０質量部以下含有することが好ましく、該有機結合材の、２３℃における粘度（ＢＨ型粘度計、Ｎｏ．７ローター、１０回転）は１０万ｍＰａ・ｓ以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】道路等に敷設する際の手間と時間を低減して設置コスト及び維持コストを低減し、融雪効率の高い融雪材を提供する。
【解決手段】歩道、駐車場、ポーチ、壁面、屋根等の積雪可能な箇所に用いる融雪材を１４００〜１５００℃で焼成したＳｉＣ焼結体で構成し、積雪した雪等を該ＳｉＣ焼結体から放射される遠赤外線で融雪する。 （もっと読む）

【課題】ヒートアイランド現象、砂漠化及び局地的な洪水を防止できるエポキシ樹脂組成物及びこれを用いた舗装構造を提供する。
【解決手段】エポキシ樹脂と、保水性を有する粒状の多孔質セラミックス焼結体とを含むことよりなる。前記粒状の多孔質セラミックス焼結体は、５０質量％以上が粒子径８ｍｍ以下であることが好ましい。複数の敷石１０と、該敷石１０同士の目地に前記のエポキシ樹脂組成物を充填することよりなる。前記敷石１０は、多孔質セラミックス基盤であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】より効果的にヒートアイランド現象を抑制可能なクールアイランド舗装を提供する。
【解決手段】クールアイランド舗装は、路床１の上面である被舗装面１ａ上に敷設される下層２と、下層２上に設けられ、表面が太陽光を反射可能な反射層３とからなる。下層２は、無数の骨材と、各骨材間に気孔２ａを有しながら各骨材を互いに固定するバインダとからなる断熱層である。各骨材の少なくとも一部はセルベンである。 （もっと読む）

【課題】保水性ブロック下方の貯水部に雨水等をより多く貯水でき、もって外気温が高温の場合には、長期間に亘って保水性ブロックを冷却できる潅水構造体、この潅水構造体を用いた潅水システム及びこの潅水システムの運転方法を提供する。
【解決手段】潅水構造体１は、内部に貯水空間２を有し上部に上方からの水を受けるための開口部を有する地下埋設型の貯水ユニット３と、貯水ユニット３の開口部を覆う透水性を有する保水性ブロック４と、貯水ユニット３内の貯水空間２内に貯水されている水を保水性ブロック４へと揚水する導水性部材６とを有し、貯水ユニット３の貯水空間２は圧力調整孔８ａを介して外気に連通している。 （もっと読む）

【課題】保水性を確保しつつ、保水構造体の飛散を防止する。
【解決手段】保水設備１０は、保水性を有する保水体１０４の集合体であり、屋外の施工対象面の上方に敷設されている保水構造体１０６と、保水構造体１０６を囲み、施工対象面との位置関係が固定されている固定部材１０２と、固定部材１０２により固定され、保水構造体１０６の上方に設けられた飛散防止材１０８と、を備える。飛散防止材１０８は網目構造で、網目は保水体１０４の外形よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】保水構造体の蒸発効率をさらに高める。
【解決手段】保水構造体１０は、保水性を有する保水体の集合体であり、ビルの屋上、舗装された路面、公園の地面などに確保された施工対象面Ｐに敷設されている。保水構造体１０を構成する集合体は、第１の保水体２０および第２の保水体２２をそれぞれ複数含む。第１の保水体２０および第２の保水体２２はともに多孔質セラミックスである。第２の保水体２２は、第１の保水体２０に比べて保持された水の蒸発性が高い。 （もっと読む）