【課題】トンネルの曲線部やクロソイド部における道路床版のカントおよび高さ方向の調整を容易に行うことができるトンネル内部の構築工法を提供する。
【解決手段】トンネル曲線部の外コース側の側壁ブラケット１aに、トンネルの軸方向に昇り勾配をなすように複数の増設ブラケット５を設置する。トンネル曲線部の内コース側の側壁ブラケット１aにトンネルの軸方向に下り勾配をなすように複数の増設ブラケット５を設置する。プレキャスト床版３の外コース側の端部にトンネルの軸方向に上り勾配をなし、外コース側の増設ブラケット５に支持された支承部３aを設ける。プレキャスト床版３の内コース側の端部にトンネルの軸方向に下り勾配をなし、内コース側の増設ブラケット５に支持された支承部３bを設ける。プレキャスト床版３の上面をトンネルの軸方向に昇り勾配をなす外コース側の端部と下り勾配をなす内コース側の端部間で連続するようにねじれた面に形成する。 （もっと読む）

【課題】工費を高騰させることなく、構造安定性にも優れた多連円弧状トンネルのトンネルと接合体との接続構造と多連円弧状トンネルの施工方法を提供する。
【解決手段】地中に併設するトンネル１，２を構築するとともに、該トンネル１，２のうち接合体３，３’と接続される箇所には該接合体の一部が収容される収容部１１，２１が形成されている第１の工程と、トンネル１，２の間に該トンネルの軸方向に沿う複数のエレメント管３１，…が円弧状に構築され、かつ、両端のエレメント管３１,３１の一部はトンネル１，２の収容部１１，２１に収容される第２の工程と、接合体３，３’と双方のトンネル１，２で包囲された領域の地盤を掘削し、トンネルの一部を撤去して本設構造体を構築する第３の工程と、からなる多連円弧状トンネルの施工方法である。 （もっと読む）

【課題】蝶番で一体化した補修パネルによるトンネル内面の補修において、トンネル内施工位置で補修パネルを設置済みパネルにスムーズに隙間無く接合し、ピース間・リング間のパネル相互に目違い・段違いを発生させることなく設置でき、トンネル内面の完全な補修を効率的・短時間・低コストでできるトンネル補修工法・補修用覆工板を提供する。
【解決手段】覆工板を４分割してプレキャスト製の天端パネル10と側壁パネル11と底板パネル12から構成し、天端パネル10に側壁パネル11を蝶番13で接続してヒンジ構造のアーチ状パネルとし、トンネル内の施工位置でアーチ状パネルを開いて天端パネルと側壁パネルを接合端面の埋設ピン等で段差無く接合し、アーチ状パネルを設置済みパネルに押付け、接合端面の調芯ピン等で段差無く接合し、底板パネル12を設置済みパネルに押し付け、接合端面の調芯ピン等で段差無く接合し、底板パネル12の両端部を側壁パネル11に接続する。 （もっと読む）

【課題】覆工コンクリートの劣化領域を効率的に、かつ強固に補修・補強できる覆工コンクリートの補強構造および補強版の接合部構造を提供する。
【解決手段】トンネルの覆工コンクリート１の内側に複数の補強版２を互いに隣接して設置する。当該補強版２と覆工コンクリート１との間にモルタル等の裏込め材３を充填する。補強版２の端部に互いに嵌合し、当接面が補強版２の面外方向に傾斜する凸部２ａと凹部２ｂをそれぞれトンネルの周方向に交互に形成する。互いに隣接する凸部２ａ，２ａ間に接合ピン５を挿通する。 （もっと読む）

【課題】作業現場の環境に左右されず、品質の安定したコンクリート製管体を提供すること。
【解決手段】少なくとも軸方向両側のうちのいずれか一方の開口端部に、所定の開口部と連結可能な継手部を有し、連結時に前記開口部と前記継手部との隙間を密封する環状シール材を前記継手部に取りつけたコンクリート製管体であり、前記コンクリート製管体の躯体は、軸方向に沿った接合面を有するように分割した複数の分割体からなり、前記環状シール材は、接合可能な複数の分割シール材からなる、コンクリート製管体の接合方法において、少なくとも前記分割シール材の接合面に接着剤を塗布した状態で前記分割体を接合し、前記一方の分割シール材と他方の分割シール材との接合面周辺を加熱して、コンクリート製管体を形成すること。 （もっと読む）

【課題】地震等によりボックスカルバートの目地間隔が拡がっても、ボックスカルバートの連結部を確実に止水する。
【解決手段】一方のボックスカルバート２ａの端面１２に無端状の外側突出部３６を突設するとともに、外側突出部３６に内嵌される無端状の内側突出部１６を他方のボックスカルバート２ｂの端面１４に突設し、内側突出部１６または外側突出部３６の一方の突出部に取り付ける止水材５０を、境界部分５６がくびれた状態で互いに連なる埋込部５２と圧縮部５４とで構成し、圧縮部５４に、軟質のソリッドゴムからなる内側軟質層５８と、硬質のソリッドゴムからなる外側硬質層６０とを設け、埋込部５２を上記一方の突出部１６に予め埋め込み、圧縮部５４を他方の突出部３６と摩擦接触させることで上記一方の突出部１６の基端側に引っ張るとともに、圧縮部５４を内側突出部１６の外周面３０と外側突出部３６の内周面３８とで挟み込むことで圧縮させる。 （もっと読む）

【課題】曲線施工など特にコンクリート函体の接合端面に推力が不均一に加わる場合に、コンクリート函体同士のズレを確実に防止できるコンクリート函体を提供する。
【解決手段】コンクリート函体４０の前後方向の端面４ｅに凸部１５を一体的に形成し、隣接するコンクリート函体４０の端面４ｅにはこの凸部１５に嵌合する凹部１４を形成し、これら凸部１５と凹部１４の嵌合でコンクリート函体４０相互のずれ止めとする。凹部１４および凸部１５は円形であり、凹部１４の深さおよび凸部１５の高さを円の半径以下とする。 （もっと読む）

【課題】背割り壁に発生する軸圧縮応力と曲げモーメントを低減して、背割り壁の断面の縮小化と、これによる背割り壁の経済設計と効率的施工を可能にした背割り壁の設置構造を提供する。
【解決手段】トンネル１内に背割り壁２を設置する。トンネル１内の天井部に複数のスチールコン６を突設する。背割り壁２の上端部に溝状部５をトンネル１の軸方向に連続して形成する。スチールコン６を溝状部５に係合する。トンネル１の天井部と背割り壁２の上端部との間に弾性シール材８を介在する。背割り壁２の下端部をトンネル１の底部に打設されたインバート９のコンクリート内に埋設する。背割り壁２の上端部に拡径部４を形成する。溝状部５にグラウト材７を注入する。 （もっと読む）

【課題】部材の強度を向上させる構造により、車両建築限界を侵すことなく、トンネルの補修や補強等を行えるようにした。
【解決手段】トンネル１の天端で二分割されてなる一対のＰＣ版３、４は、トンネル内面に沿ってアーチ型を形成している。一対のＰＣ版３、４の各々は、略斜め４５°付近の位置でトンネル１側に向けて突出させた第一支持部材１０、１０が内蔵され、第一支持部材１０の先端をトンネル１の内面に当接させて反力をとっている。二分割された各ＰＣ版３、４が連結される連結部Ｔには第二支持部材１１を備えている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で構成部材が少なく、そのため製造が用意で製造時間が短縮されてコストを低減することができ、その上施工性にすぐれたトンネル用セグメント及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】トンネルの周方向及び軸方向に複数並べて互いに連結してトンネル壁を形成するトンネル用セグメントであって、トンネルの軸方向に所定の間隔で設けられた一対の軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂と、この軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂に接合された内周板２ａ又は外周板２ｂと、軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂及び内周板２ａ又は外周板２ｂの両端部に接合された周方向壁５とを有し、上記一対の軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂を鋼管１ａ，１ｂで形成した。 （もっと読む）

【課題】板状のコンクリート部材同士を接合してコンクリート構造物を構築する際に、接合端面の一方に溝状の凹部を設け、他方に位置決め部材を取り付けて、コンクリート部材の厚み方向の位置決めをする場合に、凹部の製造誤差に対応できるようにする。
【解決手段】コンクリート部材としてのセグメント１は、位置決め部材１６を介在させた状態で、接合端面１０ａどうしを突き合わせて接合される。接合端面１０ａの一方には位置決め部材１６が縦横の向きを変換可能に取り付けられている。他方には溝状の凹部１４が形成されている。位置決め部材１６の位置決め部２０が凹部１４に嵌合されるが、位置決め部２０は横より縦が僅かに長くされている。そして、予め設定された所定長さに対して凹部１４の幅が広い場合には、位置決め部２０の縦方向を凹部１４の幅方向に合わせ、凹部１４の幅が狭い場合には位置決め部２０の横方向を凹部１４の幅方向に合わせる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造の継手部材をセグメントの長手方向の両端部に取付けることにより、セグメントを周方向に容易かつ確実に連結することができ、その上コストを大幅に低減することのできるトンネル用セグメントの連結構造及びその連結方法を提供すること。
【解決手段】長方形の鋼板の幅方向の両側の長手方向に設けられた断面四角形状の側壁１２ａ，１２ｂの間に案内溝１４が形成された本体部１１と、本体部１１の一方の端部側において案内溝１４を係合鋼板１６で覆ってこの係合鋼板１６と案内溝１４とによって形成された係合部１５と、本体部１１の他方の端部近傍において案内溝１４に取付けられ、側壁１２ａ，１２ｂの上面から案内溝１４の深さとほぼ等しい高さで突出した係合突部１７とからなる継手部材１０を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】雄型継ぎ手の接合用凸部を簡単な構造にすると共に、施工性の良いセグメントの接合構造の提供。
【解決手段】この発明の接合構造1では、構造上元々剛性の高い雌型継ぎ手４の接合用凹部３をセグメント２の接合面２ａから突出させると共に、雄型継ぎ手７の接合用凸部６を接合面２ａから引っ込ませた構造にする。また、接合構造1では、雌型継ぎ手４の接合用凹部３を二重管構造としたケース部８と支持用リング部１０との間に弾性体のスペーサー９を入れ、施工時の「がた」を雌型継ぎ手４側のみで吸収することにより、雄型継ぎ手７の接合用凸部６を簡易的な構造とする。 （もっと読む）

【課題】高精度かつ施工性に優れた地下構造物の構築方法の提案と、この地下構造物の構築方法に好適に用いられ、簡易かつ安価に製作することを可能とした函体の提案および前記地下構造物の構築方法に好適に用いられる掘削機の提案をすることを課題とする。
【解決手段】複数のピース１１，１１，…を組み合わせることにより所定断面に形成されて、ピース１１同士の接合部に、ガイド溝Ｊ１が形成された推進函体１０と、隣接して構築された先行トンネル１Ａ側の側面に先行トンネル１Ａのガイド溝Ｊ１に係合する突部材２３が配置された掘削機２０と、を利用して複数本のトンネルを並設して地下構造物を構築する。 （もっと読む）

【課題】トンネルの工事と同時進行でトンネル側熱交換部の設置を可能とするトンネル熱交換用パネル、及び、このトンネル側熱交換部で熱交換した熱を利用するトンネル熱利用熱交換システムの提供。
【解決手段】トンネルの壁面に設置される壁パネルと協働してトンネルの周囲壁面を形成するトンネル熱交換用パネル３を設置する。このトンネル熱交換用パネル３は、トンネルの地中又は空気と熱交換するパネル本体と、このパネル本体に設けられ循環流体が流れるパネル内流体路とを有している。トンネル熱交換用パネル３をトンネルの長手方向に複数個設置してトンネル側熱交換部４を形成する。トンネル側熱交換部４はトンネルの地中又は空気と熱交換し、トンネル熱利用熱交換システムの熱源として利用される。
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【課題】 トンネルの構築にあたり、トンネル曲線部における推進管列の設置を推進工法によって容易に、かつ確実に行うことができると共に、トンネル曲線部における推進管どうしの接合面間の止水を適切に行う。
【解決手段】 推進管のトンネル曲線部における接合構造Ｋは、一端側の接合面ｓ１に嵌合凸部ｓ１ａを設け他端側の接合面ｓ１に嵌合凹部ｓ１ｂを設けた一対の矩形断面の推進管Ｓ，Ｓどうしが、トンネルの軸方向に隣接して、一方の推進管Ｓの嵌合凸部ｓ１ａを他方の推進管Ｓの嵌合凹部ｓ１ｂに嵌合され、推進管Ｓにおけるトンネル曲線部の半径方向の内側Ｒ１と外側Ｒ２に対応する二辺の縦型矩形セグメント３，４に、嵌合凸部ｓ１ａと嵌合凹部ｓ１ｂに対向して設けたフランジ板（フランジ）６ａ，６ｂの相互間に位置させて、弾性変形可能な合成樹脂からなる推力伝達材１２が装着された構成とされている。 （もっと読む）

【課題】 シールドトンネルのＫセグメント嵌合部分などを、過大な挿入力を必要とすることなく容易に接合できる施工性、安定性に優れた部材間継手を提供する。
【解決手段】 嵌合溝４を有するメス継手２と、オス継手１とで継手を構成する。オス継手１にはメス継手２の嵌合溝４への嵌合により継手面どうしを引き寄せる勾配部を設ける。メス継手２の嵌合溝４内には、オス継手１の勾配部に当接する勾配部材を設ける。勾配部材をメス継手２と当接して第１摺動面７ａを形成する第１勾配部材５ａと、第１勾配部材５ａと当接して第２摺動面７ｂを形成する第２勾配部材５ｂの２段に設ける。第１勾配部材５ａを所定以上の力を受けることで固定機能を失う第１仮留め部材７ａによってメス継手２の嵌合溝内の所定位置に仮固定する。第２勾配部材５ｂを第１勾配部材５ａに、第２仮留め部材７ｂによって仮固定する。
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【課題】 挿入時のジャッキ推力が過大となることを防ぎ、施工性に優れ、バラツキなく確実に嵌合可能な部材間継手を提供する。
【解決手段】 嵌合溝４を有するメス継手２と、嵌合溝４の溝連続方向に沿って嵌合されるオス継手１とで継手を構成する。オス継手１にはメス継手２の嵌合溝４への嵌合により継手面どうしを引き寄せる勾配部を設ける。メス継手２の嵌合溝４内には、オス継手１の勾配部に当接する勾配部材５を設ける。勾配部材５を所定以上の力を受けることで固定機能を失う仮留め部材６によってメス継手２に仮固定する。メス継手２と勾配部材５との摺動面には、フッ素樹脂コーティングなどの摩擦抵抗を低減するための処理を施す。
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【課題】 拡幅セグメントを拡幅する際のシール部材の破損を防止するとともに、将来のセグメント間に目開きが生じた際にも止水性を確保することを目的とする。
【解決手段】 坑の半径方向に拡幅若しくは縮幅するリング状の拡幅セグメント４と拡幅セグメント４に接合されるリング状の接合セグメント３´とのリング間を止水するセグメント間のシール構造において、互いに対向する拡幅セグメント４のリング間端面４ａと接合セグメント３´のリング間端面３ａとの間に介在されているとともに、接合セグメント３´の周方向に沿って延在するシール部材１３と、シール部材１３を拡幅セグメント４のリング間端面４ａに押し付けるとともに、拡幅セグメント４のリング間端面４ａに押し付けられたシール部材１３の圧力を調整する圧力調整手段１４とが備えられている。 （もっと読む）

【課題】コンクリートの接合端面に設けたシール溝に割れ・欠けが発生することを防止し、セグメントの強度を高める。
【解決手段】円弧板状に湾曲形成したコンクリートセグメント１の継手面と主桁面６の角部近傍に、シール溝を形成した金属部材を長さ方向に沿って埋設する。 （もっと読む）