【課題】様々な応力状態に対しても補強効果を十分に高めて材料コストや加工手間、加工コストが抑制できるとともに、コンクリートの充填性を確保することができる合成構造体、セグメントおよびセグメントの製造方法を提供すること。
【解決手段】セグメント１において、第１主筋３１と第２主筋３２とに渡りかつ一方の補強板５から他方の補強板５に向かって傾斜させてせん断補強筋４を巻回すとともに、このせん断補強筋４を互いにＸ字状となる第１および第２のせん断補強筋４１，４２で構成することで、補強板５間に形成されるトラス機構の引張側および圧縮斜材側の両方向に対してせん断補強筋４を有効に配置することができ、材料コストや加工手間、加工コストが抑制できるとともに、コンクリート２の充填性を向上させ、製品の品質を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れるとともに、簡単かつ安全に実施することが可能な函体の連結方法を提供する。
【解決手段】地盤に先行して推進させた先行函体１Ａに沿って後行函体１Ｂを推進させる際に、先行函体の側面１１に推進方向に延伸される溝部２に対し、後行函体の対向する側面から突出させた突条部３を挿入させる函体の連結方法である。
そして、先行函体の溝部に、突条部の押圧力によって流動が可能なベントナイト４を充填するとともに、溝部の側面側の開口を突条部の押圧力によって流動が可能な固練り粘土で覆う工程と、先行函体を地盤に推進させる工程と、溝部に突条部を挿入させた状態で後行函体を先行函体に沿って推進させる工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】繊維補強コンクリートの材料特性を適切に評価してセグメントを設計することができる設計方法を提供することを課題とする。
【解決手段】繊維補強鉄筋コンクリート製セグメントの設計方法であって、セグメントの主断面における繊維補強コンクリートおよび鉄筋の応力度を算定する段階において、引張領域における繊維補強コンクリートの応力−ひずみ曲線として、ひずみがゼロの状態からひび割れひずみまでの第一領域Ａ１では、ひずみが大きくなるに連れて引張応力が増加し、ひび割れひずみから引張鉄筋の降伏ひずみまでの第二領域Ａ２では、ひずみが大きくなるに連れて引張応力が減少し、降伏ひずみから引張鉄筋の限界ひずみまでの第三領域Ａ３では、引張応力が一定となる引張応力−ひずみ曲線Ａを用いる。 （もっと読む）

【課題】簡易かつ安価に構築することが可能な耐火性・耐熱性を備えた耐火トンネル覆工構造および耐火トンネル覆工構造の構築方法を提案する。
【解決手段】トンネル周方向に複数組み合わされることによりセグメントリングを構成するセグメント部材１と、トンネル内空側に開口するようにセグメント部材１に埋設された吊手部材２と、吊手部材２の開口を塞ぐ蓋部材３と、を備える耐火トンネル覆工構造であって、蓋部材３は、注入孔３３が形成されたキャップ部材３１と、キャップ部材３１の地山Ｇ側に一体に取り付けられた袋部材３２と、を有し、吊手部材２の内周面には係止凹部２２が形成されていて、注入孔３３から袋部材３２に注入したセメント系材料４ａを硬化させてなるセメント系硬化体４に係止凹部２２と係合する係止凸部４１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 自動溶接による製造が容易なトンネル工事用の鉄筋製のアーチ型トラスを提供する。
【解決手段】 アーチ型トラスは、１本の第１鉄筋、２本の第２鉄筋および２本のラチス筋からなり、１本の第１鉄筋と２本の第２鉄筋とを正面三角状に平行配置し、波状に屈曲させた２本のラチス筋を位相を合わせてそれぞれその一方屈曲部で第１鉄筋の同一箇所の両側面に溶接し、各ラチス筋の中間部を各第２鉄筋に溶接し、前記第２鉄筋との溶接箇所よりも他方屈曲部側の各ラチス筋を内側に折り曲げてラチス筋の他方屈曲部の先端部同士を溶接して固着させる。連結されたラチス筋の各折り曲げ部が同一平面を形成しており、そして第１鉄筋がアーチの内側に、第２鉄筋がアーチの外側になるようにそれぞれ湾曲している。 （もっと読む）

【課題】コンクリート内に発生するひび割れに起因する引張り力を分担するとともに、剪断補強部材の抜けを防止して、鉄筋コンクリート構造物の剪断補強効果を高める。
【解決手段】既設の鉄筋コンクリート構造物であるボックスカルバート２０の側壁２４の補強面２４ａに、第１の脚部１２ａと第２の脚部１２ｂと第１の脚部１２ａと第２の脚部１２ｂとを連結する連結部１２ｃとを備えたＵ字形に屈曲した剪断補強部材１２を、２本の主鉄筋２６ａ，２６ｂを跨ぐように、かつ、主鉄筋２６ａ，２６ｂに近接して配置することで、第１及び第２の脚部１２ａ，１２ｂによりひび割れに起因する引張り力を分担させるとともに、剪断補強部材１２を主鉄筋２６ａ，２６ｂに引っ掛けることで、剪断補強部材１２の抜けを防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】シールドトンネル構築後の耐火被覆にかかる手間を削減することが可能な軽量耐火断熱セメントモルタルを用いたシールドセグメント（コンクリート構造体）を提供する。
【解決手段】二次覆工を省略した道路用のシールドトンネルにおいて、車両火災時のコンクリート製シールドセグメントの爆裂を防止するために、シールドセグメントの内周面側に耐火被覆層を設ける。この耐火被覆層が、セメント、パーライト、水およびこれらの分離を防止する添加剤とを含む軽量耐火断熱セメントモルタルを硬化させた硬化物からなる。また、前記軽量耐火断熱セメントモルタルを硬化させた耐火被覆層上にコンクリートを打ち継いでセグメント本体を設けることにより、耐火被覆層とセグメント本体とが一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】特定の性質を持つコンクリートセグメントを効率良く製造可能とする。
【解決手段】コンクリートセグメントの製造方法は、遠心成型装置の遠心ドラム内に円筒状のセグメント型枠を同心で設置する工程と、前記遠心ドラムを回転させながら前記セグメント型枠内へコンクリートを充填する充填工程であって、遠心成型されるコンクリートが複数の層を有するように、異なる複数種類のコンクリートを時系列に前記セグメント型枠に充填する充填工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造であって、せん断力に対して大きな耐力を確保することが可能なセグメントを提供する。
【解決手段】複数を組み合わせることによってトンネルの外殻を形成するセグメント１である。そして、トンネルの外周面を形成するスキンプレート２と、トンネルの軸方向に間隔を置いてスキンプレートの両側縁に対となって立設されるリング間継手部３と、トンネルの周方向に間隔を置いてスキンプレートの両端縁に対となって立設されるセグメント間継手部とを備え、リング間継手部に、隣接して設置される他のセグメントと接合した際に、継手方向に略直交する凸面３１ａとウエブ面３２ａの面接触が生成される凹凸嵌合構造が形成される。 （もっと読む）

【課題】コンクリート層の表面に起伏等が生じている場合であっても、地山側からの水分の漏れ出しを効果的に防止することができるボルト連結構造を提供する。
【解決手段】ボルト連結体におけるボルト体が挿通される側の開口部上に配置されるワッシャーと、ワッシャーと防水シートとの間に配置される止水部材とを備え、ワッシャーは、開口部と向かい合う面が当該開口部側に膨出する球面状に形成された本体部と、防水シートと当接する押圧部とを有する構成とした。 （もっと読む）

【課題】高精度な組み立て形状位置寸法精度が得られるＰＣ製品の製造用型枠を提供する。
【解決手段】コンクリート製の底枠４Ａの周側面に、鋼製の側枠を起立させて組み立て解体自在に固定してなるＰＣ製品の製造用型枠であって、該底枠４には、その周側面の上縁に沿って、高精度な形状位置寸法精度で形成された鋼製の帯板４６が一体的に周回されて設けられ、該帯板４６の外周面を組み立て基準面にしてこれに習わされて該側枠をなす各側板が組み付けられる。 （もっと読む）

【課題】継手板の板厚を厚くする必要のないセグメントを提供すること。
【解決手段】少なくとも２枚の主桁２の周方向端部に亘って継手板９が配置されて主桁２に固定され、継手板９に固定された継手部材又は設けられたボルト孔のいずれかの連結部４が設けられたセグメント１において、前記各主桁２はウェブ７とそのウェブ７に接続するフランジ８を備え、前記主桁２を継手板９側に投影した主桁２における、ウェブ７とフランジ８とにより溝状部が形成され、継手板９に対する前記連結部４が設けれた継手板９巾方向の位置が、前記継手部材１２，１３の重心又はボルト孔の中心軸線を前記溝状部内に位置している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は長尺のプラスチック異形押出板材の組合せにより製作した内張用円形筒又はトンネル形掩蓋を使用して既設の老朽化したコンクリート排水管路を短期間に且 経済的に更生しようとする
【解決手段】 多数の長尺及び短尺のプラスチック異形押出板６及び７をその側面を連結して、円筒形又はトンネル形にし、これを縦方向にその端面を連結して長尺の円形筒８又はトンネル形掩蓋９にするとき、その端面の結合箇所をその周上に一直線にならないようにずらして、千鳥足跡のように分散して、それらの曲げ強度の低下を防止するようにしたプラスチック製内張用円形筒８及びトンネル形掩蓋９の構造。そしてこの端面を連結するときは一方の端面の端面連結用爪１６を、他の端面の切込１９に自動的に噛み合わせるようにする。そして上記の構造の円形筒８及びトンネル形掩蓋９を使用して既設のコンクリート排水管路の内張工事を行うようにする （もっと読む）

【課題】コンクリート覆工と同時に、地中熱交換システム用流路を設置可能であるトンネル工法である。
【解決手段】トンネル工において、コンクリート覆工３の前、又は途中で、このコンクリート覆工２の外周の地中と熱交換を行うために、熱交換された熱を離れた位置に循環流体を介して移動させるために地中熱交換システム用流路を形成する。熱交換ユニットとして、地中熱交換システム用パイプ１２を固定された金網ユニット１０をコンクリート覆工３内に埋め込む。地中熱交換システム用パイプ１２の熱媒体液の流路は、相互に連結、又は並列して用いる。 （もっと読む）

長手方向に相前後して配設されたチューブ部分を備え、これらチューブ部分が、それぞれ１つのタビングリング（２）によって構成され、その端面側のリング面（７）が、リング接合部（３）において向き合うように位置調整され、各タビングリング（２）が、周方向に隣接させたタビング（４）を備え、これらタビングが、その２つの端面（１０）間にそれぞれ１つの突合せ接合部（９）を構成し、２つのタビング（４）間の少なくとも１つの突合せ接合部（９）内に、変形可能な撓み要素（６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ）が配設されている、トンネル又はシャフトのチューブ状の内部シェルとしてのタビング支保が、タビング（４）の少なくとも一方が、撓み要素（６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ）と共に、１つの共通の完成要素を構成し、この完成要素が、コンクリートによって取り囲まれた、スチール製の補強フレームワークから構成され、この補強フレームワークと、撓み要素（６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ）が、荷重作用により結合され、突合せ接合部（９）に対して平行な、撓み要素（６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ）の外側の横断面輪郭が、端面（１０）の外側の輪郭に相当し、これにより、撓み要素（６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ）が、タビング（４）の両端面（１０）の少なくとも一方を全面的にカバーするとの構成を備える。
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【課題】製造コストの上昇を抑えながら、地中構造物の断面サイズ（大小）の多様化に対応することができる地中構造物を提供する。
【解決手段】地中構造物１は、角部セグメント１００の側面１３０、１４０と直線部セグメント２００の側面２４０、２３０とが接合されてなる環状体１０が積層されたものであって、角部セグメント１００が平面視において非対称で、下方の環状体１０における側面同士の下方接合位置と、これに積層された上方の環状体１０における側面同士の上方接合位置とが相違して、下方接合位置と上方接合位置との間に、環状体１０同士を上下方向で接合する継手ボルトが配置されている。 （もっと読む）

【課題】建築構造物を破壊して、初めから構築するよりはるかに低コストで、かつ補修後のコンクリート構造物の圧縮強度が、建築当初の圧縮強度にまで回復できるコンクリート構造物の補修方法を提供する。
【解決手段】コンクリート構造物の表面に、掘削して穴を設ける工程、前記穴を、閉鎖可能な隙間と注入剤の吐出口を除いて閉塞する工程、前記吐出口から、前記穴に、注入剤を、所定の圧力で吐出する工程、前記工程を継続しつつ、前記穴に注入剤が堆積して、前記穴内の空気を前記隙間から外部に排除して、前記穴の内部を減圧する工程、前記工程を継続しつつ、前記穴と連通している毛管状の空隙内の空気を、前記穴に一気に引っ張り、前記隙間から排除する工程、前記工程を継続しつつ、前記穴および前記穴と連通している毛管状の空隙内部に残留する空気が略排出された状態になったときに、前記隙間を封鎖し、さらに前記工程を継続する工程を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い強度を確保することができるセグメントを提供する。
【解決手段】周方向へ連結され、さらに軸方向へ連結されることにより、掘削穴内に筒状壁体を構成するセグメント１において、内周側が開口された箱型に形成された枠体２と、該枠体２内に打設されたコンクリートとから構成されてなり、枠体２を成形する一対の主桁板５にリブ７を掛け渡し、該リブ７の内周側及び外周側に周方向に延びる主鉄筋８を複数配列し、これら主鉄筋８に巻き付いて拘束する配力筋２０を設け、該配力筋２０をリブ７に固定する。 （もっと読む）

【課題】トンネルの拡幅部や合流部において、本線トンネルと支線トンネルとの間の誤差を容易に調整する。
【解決手段】本線トンネル１及び支線トンネル５の覆工間の地中を掘削して空洞部を形成した後、本線トンネル１及び支線トンネル５の上下部の覆工セグメント２、６間に連結セグメント９を配置し、覆工セグメント２、６と連結セグメント９の対向部において、覆工セグメント２、６または連結セグメント９の一方の外周部に、トンネルの長さ方向または周方向に延在する第１の長穴７２を設け、第１の長穴７２と交差する方向に延在する第２の長穴７４を有する調節板７３を、第１の長穴７２及び第２の長穴７４に締結部材７５を挿入して締結し、覆工セグメント２，６または連結セグメント９の他方の外周部に、調節板７３の一端が当接する当接部材９１を設ける。 （もっと読む）

【課題】トンネルの拡幅部や合流部において、本線トンネルと支線トンネルとの間の誤差を容易に調整する。
【解決手段】本線トンネル１及び支線トンネル５の覆工間の地中を掘削するとともに、上下部のセグメント３、７の外周側の地中を掘削して空洞部を形成した後、両トンネル１、５の上下部の覆工セグメント２、６間に連結セグメント９を配置し、覆工セグメント６と連結セグメント９との対向部において、覆工セグメント６から連結セグメント９に向けて複数の主鉄筋１１を配筋するとともに、連結セグメント９から覆工セグメント６に向けて複数の主鉄筋１５を配筋し、その後、覆工セグメント６と連結セグメント９との間にコンクリート２０を打設するトンネルの構築方法である。 （もっと読む）