【課題】桁橋の撤去に当って特に桁下空間の利用が不可能な場合は、工法が限定され工事費用も大きく、工事期間も長くかかるのが一般的であった。さらに河川橋の場合は渇水期間の施工条件つけられるなどの制約があり通年施工が出来ないなどの問題があった。
【解決手段】橋桁両端の橋台または橋脚付近に門型鉄塔を建て、橋桁本体を切断分割する区分を決定し、前記門型鉄塔の頭部と橋桁本体の切断分割する位置付近とを数条のケーブルで固定し、切断分割する区分のうちの中央部を解体する橋桁の背面に設置したトラッククレーンにてあらかじめ仮吊りし、その状態のままで中央部を切断し、前記切断した中央部を前記トラッククレーンで撤去し、その後、橋桁の残りの部分について、順次端部へと、切断分割する区分ごとに仮吊り、切断、撤去の操作を繰り返すことを特徴とする橋桁の解体工法を提供する。 （もっと読む）

【課題】 構造高を小さくできて、活荷重たわみ剛性に優れ、建設コストを削減できる、特に30〜40mの中小支間に架設するのに適した鋼・コンクリート複合ラーメン橋の構造とその施工方法を提供する。
【解決手段】 橋台の基礎部10の台座面10aに架設用鋼材11を構築し、この架設用鋼材11に仮支持部材12を介して橋桁13を掛け渡す。支間の中間位置では、必要に応じて仮設ベント15を構築し、橋桁13の中間部を支持する。橋桁13を締結ボルトで固定しながら、架設用鋼材11と仮支持部材12とに橋台コンクリート14を打ち込み、架設用鋼材11を鉄骨材としたコンクリート製の橋台を構築することにより下部構造と上部構造とを結合する。前記仮設ベント15を適時撤去し、橋桁13の上面に床版17を設置し、舗装を行う。 （もっと読む）

【課題】コンクリート部材の断面が大きくても、大地震時においてその変形性能を確保するとともに、補強材の配置を効率的に行い、施工性を向上させる。
【解決手段】軸方向鉄筋２０が配置された任意断面形状を有するコンクリート部材であって、このコンクリート部材に外力が作用して形成される塑性ヒンジ区間に、前記軸方向鉄筋の内側において内部コンクリートの圧縮側に生じる圧縮応力を負担するコンクリート板５が配置されているので、その圧縮側における圧縮ひずみを低減し、コンクリート部材の塑性ヒンジ区間の損傷を抑えることができる。したがって、大地震時における変形性能を確保しながら従来に比べ補強材の量を減らすことができ、その配置作業の施工性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 圧縮強度と曲げ強度の絶対値、特に曲げ強度の絶対値を高め、圧縮強度に対する曲げ強度の比率を高めた接合部充填コンクリート及びトンネル覆工コンクリートを提供する。
【解決手段】 セメント、セメント混和材、細骨材及び粗骨材を含有したコンクリートからなる接合部充填コンクリートにおいて、前記セメント混和材が、シリカフュームと２０μｍ以下に分級したフライアッシュを配合したものであり、シリカフューム：分級したフライアッシュの配合割合を質量比で９５：５〜１０：９０としたことを特徴とする。また、セメント、セメント混和材、細骨材及び粗骨材を含有したコンクリートからなるトンネル二次覆工コンクリートにおいて、前記セメント混和材が、前記のような配合であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 柱状構造物が地盤内に埋設される部分の補強において、十分な補強の強度を達成した上でコストを削減できる補強構造を提供する。
【解決手段】 地盤２００に立設する柱状構造物１０を補強する補強構造２０であって、柱状構造物１０の周囲の地盤２００上に載置される盤状部２１と、盤状部２１から延びて地盤２００内に埋設される杭状部２２と、を備える。これにより、柱状構造物１０に対する曲げやせん断等の応力が低減されて、柱状構造物１０の地中部１０ａは十分な強度で補強される。また、盤状部２１と杭状部２２とを備えればよいため、コストを削減することができる。更に、補強構造２０を柱状構造物１０に対して施工する際、柱状構造物１０の地中部１０ａを大きくしたりする必要がないため、コストを更に削減することができる。 （もっと読む）

【課題】 制震改修工事に要する工事費を抑制することができるとともに、地震等によるＲＣ構造物の変形量を低減させて、剪断破壊を防止することができる既設ＲＣ構造物の制震改修工法を提供すること。
【解決手段】 基礎２と、この基礎２の上に立ち上げられた躯体３とを備えた既設ＲＣ構造物１の制震改修工法であって、前記躯体３の表面３ａに、制震部材７を取り付けるための接合用部材６を取り付け、その後、この接合用部材６に制震部材７を取り付けるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 仮支柱１４を設けることなく、架設中の主桁の断面力を低減させることが可能な橋梁の押出架設工法を提供する。
【解決手段】 橋梁の主桁２を押出し工法により架設する橋梁の押出架設工法において、主桁２を押し出す橋台５と橋脚４の間に、又は隣接する橋脚４の間に架設用ケーブル１１を張設し、ジャッキ１８を備えた仮支柱１４を主桁２と架設用ケーブル１１との間に略鉛直方向に配設し、配設した仮支柱１４をジャッキ１８で伸張させることにより、架設用ケーブル１１からの略鉛直上向きの反力を主桁２に負荷しつつ、当該主桁２を押出方向へ押し出す。 （もっと読む）

【課題】 鉄筋コンクリート構造物に設置される、あと施工アンカー工法のドリルがコンクリート内部の鉄筋に干渉しても、それを迂回し切断する事無く削孔し、正常なアンカーを設置する
【解決手段】 コイルばねの柔軟性を利用した構造で、鉄筋などの傷害物から逃げようとする性質を利用し、鉄筋などを切断することなく要求されるアンカー孔深度を確保し削孔できる機能を特徴とする自在ドリル。
コンクリート内部に樹脂などで定着させるアンカー体に、鋼線・カーボンファイバー等の柔軟な素材を複合させ、湾曲したアンカー孔でも正常に定着できる機能を特徴とする自在アンカー。
また、施工後でもアンカー長等を目視確認する事が出来る検尺ゲージを自在アンカーに内蔵されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】列車軌道と直交する方向の地震動による列車軌道と直交する方向への列車軌道の変位を抑制して、地震時においても、安全な列車走行を行うことができる地震時列車走行安全性を考慮した回転式杭頭免震装置を提供する。
【解決手段】地震時列車走行安全性を考慮した回転式杭頭免震装置において、列車軌道の基礎に配置される杭頭天端側の下方受台１と、列車軌道に配置されるフーチング側の上方受台２と、前記下方受台１と上方受台２の間に挟み込んで介在させる、短軸よりは長い寸法の長軸３Ａを有する鋼鉄製楕円球体回転子３とを備え、前記鋼鉄製楕円球体回転子３の長軸３Ａが、線路方向Ｂに直交する線路直角方向に合致するように配置して、前記線路直角方向に働く地震動Ｅによる変位の一部を線路方向Ｂの変位へと転換して、線路直角方向の変位を抑制する。 （もっと読む）

【課題】地震動による線路直角方向への列車軌道の変位を抑制して、地震時においても、安全な列車走行を行うことができる地震時列車走行安全性を考慮した滑り方式杭頭免震装置を提供する。
【解決手段】変位方向を制御できる滑り方式杭頭免震装置において、列車軌道の基礎に配置される杭頭天端の下方受台３に形成される湾曲支持面３Ａと、列車軌道側に配置されるフーチングの上方受台の突起部との間に滑動可能に配置される鋼鉄製滑り球６と、この鋼鉄製滑り球６の移動を斜め方向に規制する部材７とを具備し、前記鋼鉄製滑り球６が前記鋼鉄製滑り球６の移動を規制する部材７により規制されて滑動することによって、線路直角方向に働く地震動による変位の一部を線路方向Ａの変位Ｅへと転換して、前記列車軌道の線路直角方向の変位Ｄを抑制する。 （もっと読む）

【課題】コンクリート製で多数の貫通穴を穿設した残存型枠が、構造物の表面に使用でき、且つ、天然石の化粧ブロックが容易に取付けられ、工事現場で残存型枠の化粧化が簡単にできると共に種々の化粧パターンの自由度も可能となる残存型枠における表面化粧方法を提供することを目的とする。
【解決手段】多数の貫通穴（1a）を穿設したコンクリート製の残存型枠（１）を枠組する。その枠組した残存型枠（１）の表面に化粧ブロック（２）を設置させる。その状態で前記貫通穴（1a）のピッチに合せて前記化粧ブロック（２）の裏面に溝穴（2a）を穿設する。次いで前記貫通穴（1a）から前記溝穴（2a）にアンカーボルト（３）を挿入し、該アンカーボルト（３）に少なくともナット（４）を螺合して前記残存型枠（１）に順次多数の前記化粧ブロック（２）を取付ける。 （もっと読む）

【課題】コンクリート製で多数の貫通穴を穿設した残存型枠が、構造物の表面に使用でき、且つ、種々の化粧を施した他の化粧ブロックが容易に取付けられ、残存型枠の化粧化が簡単にできると共に種々の化粧パターンの自由度も可能となる残存型枠における表面化粧方法及びそれに使用する化粧ブロックを提供することを目的とする。
【解決手段】多数の貫通穴（1a）を穿設したコンクリート製の残存型枠（１）を枠組し、次いで、その枠組した残存型枠（１）の表面に多数の化粧ブロック（２）を、少なくとも、前記貫通穴（1a）に挿通させたネジ部材（３）で順次取付ける。化粧ブロック（２）は、表面に化粧を施した化粧ブロック本体（2a）と、少なくとも、該化粧ブロック本体（2a）の裏面に固着した複数の雌ネジ（3a）とから成す。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価に施工でき、施工後には他の補修箇所へ転用できる、コンクリート構造物の補修パネルおよび補修工法を提供する。
【解決手段】補修パネル１０は、連続空間２８を内部に有する中空繊維シート１６と、中空繊維シート１６の表面および背面に樹脂を含浸させることによって形成された表面層１８および背面層２０と、背面層２０の周縁部に取り付けられ、背面層２０とコンクリート構造物１２との間に充填空間３６を確保するスペーサ２４とを備えており、表面層１８には供給口３８が形成されており、背面層２０には圧入口４０が形成されている。そして、この補修パネル１０を用いる補修工法では、供給口３８から連続空間２８へ化学的防錆作用を奏する薬液を所定圧力で供給することによって、連続空間２８と充填空間３６とに薬液を充填するとともに、その充填圧によってひび割れ１４に薬液を注入する。 （もっと読む）

【課題】
低コスト化が図れ、耐震性に優れたプレキャスト橋梁の提供。
【解決手段】
橋梁の始端と終端にプレキャストコンクリート製の橋台１１，１１を設置し、橋台１１に支持させてプレキャストコンクリート製の主桁１２を架設し、橋台１１は、土留め壁を共用する縦向きの擁壁部１７と、擁壁部１７の下端にこれと一体に橋梁他端側に向けて突設した底版部１８と、擁壁部１７の上端をパラペット部１７ａとし、その下側にこれと一体に橋梁他端側に向けて突設した台座部１９とをもって構成されるプレキャストコンクリート製の橋台ユニット１６，１６…を、橋梁幅方向に複数並べて設置することによって構成し、主桁１２は、矩形状をした平板部３０と、その下面周縁部に連続させて一体に突設した下向きの両側部垂下壁３１及び両端部垂下壁３２とを有し、端部垂下壁３１とパラペット部１７ａとを連結具３４をもって固定した。 （もっと読む）

【課題】工期を短くすることができるとともに、簡単に補強することができる構造体の補強構造を提供する。
【解決手段】本発明にかかる構造体の補強構造１０は、構造体１１を覆うよう所定厚さのゴム材（シート状弾性材）１２を介してネット材（格子状補強材）１３を巻き付けてある。ゴム材は、構造体の周囲を覆うようシート状に形成してあり、構造体を補強するのに十分な厚さを有している。ネット材は、平行に配置した複数の縦ストランドと、平行に配置した複数の横ストランドとを直角に交差するように配置して構成してあり、ゴム材の外側で、構造体の周囲を覆うよう帯状に形成してある。 （もっと読む）

【課題】例えばフローティングクレーンを用いて橋桁を架設する場合に、橋桁と橋脚又は橋台との位置合わせを容易にした技術を提供する。
【解決手段】橋桁２２と、橋脚３３又は橋台との結合面２２ａ，３３ａそれぞれに、テーパを備えた台形状の突出した橋桁側位置合わせガイド４１と、この橋桁側位置合わせガイド４１に係合するテーパを備えた谷状の凹部を形成した橋脚側位置合わせガイド４２とを設けた。この位置合わせガイドは、平面視で任意の異なる２方向、例えばＸＹ方向に係合するガイドを設けるとよい。 （もっと読む）

【課題】 温度変化等によって支承に生じる変形が一方向に累積されることがなく、地震後の残留変形を小さく留めるための構造的な配慮等が不要な全可動沓橋梁等を提供する。
【解決手段】 橋桁２と、橋桁２を支持する２つの端部橋脚（橋台）３Ａ、３Ｂと、橋脚４とで構成され、橋桁２と、橋台３Ａ、３Ｂ及び橋脚４との間の支点のすべてに滑り支承装置５Ａ〜５Ｃを介在させた全可動沓橋梁１において、少なくとも１つの支点に、所定の大きさを超える水平力又は水平方向の加速度が加えられた場合にのみ、橋台３Ａ、３Ｂ及び橋脚４と橋桁２との間の相対移動を可能とする固定手段６を設けた。固定手段６は、トリガー装置、又は小規模の橋梁の場合にはダンパとすることができ、橋梁２の橋軸方向、又は水平面内の任意の方向の加速度等に対して機能させる。固定手段６は、橋梁２の中心部又は端部に配置することができる。 （もっと読む）

【課題】施工容易な橋脚と横桁との接合構造を提供する。
【解決手段】橋脚３０と横桁１０との接合構造である。橋脚３０は上部から複数の鉄骨３１の上端部が突設された鉄骨鉄筋コンクリートからなり、横桁１０は平行に配列された複数の主桁１１と、隣り合う主桁１１同士を接続する横板１４とにより枠状に形成され、その内部空間は主桁及び横板により複数のセル室２１，２２に仕切られ、少なくとも１つのセル室２１内には、鉄骨３１の数本が挿入され、内部にコンクリートが充填されている。１つのセル室２１に数本の鉄骨３１を挿入させるため、セル室２１を大きく形成することができ、セル室２１内での作業が容易となる。 （もっと読む）

【課題】 従来のように河川の流れを大きく妨げるような締切工事を施す必要が無く、僅かに水中コンクリート柱の周囲に外枠を配設し、その外枠の内側における間隙の空気を抜く、という極めて限られた作業領域において施工のできる水中コンクリート柱の補強方法を提供しようとするものである。
【解決手段】 水中コンクリート柱の外周に繊維シートを巻付る工程と、その周囲に間隙が残る状態、しかも繊維シートと河川の水を遮るように外枠を配設する工程と、外枠内の下部における排出部から外枠内の空気をポンプで吸引排出すると共に、排出部から離れた位置に空気供給部を設けて、そこから繊維シートにおける周囲の間隙を利用し、柱の外周に巻付けた繊維シートの周面に沿わせて下部排出部に向けて空気を供給することにより水中コンクリート柱の外周に巻かれた繊維シート乾燥させる工程と、上記柱の外周に巻付けられた繊維シートに硬化性樹脂を被せる工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】 地震によって構造物に作用する力に対して制震機能だけでなく免震機能も発揮する制震免震構造を提供すること。
【解決手段】 高さを有する建築物の柱部材３に対して設けられ、地震等による横揺れが生じた場合の運動エネルギを吸収し、柱部材３に作用する曲げモーメントや軸力を減少させる制震作用とともに、基礎部分１から柱部材３へ伝わる曲げモーメントや軸力を遮断して免震させるものであって、建築物の柱部材３が支承部又は柱の途中で軸方向に分割され、その分割上部２１と分割下部２２とが、軸方向に沿って複数配置された低降伏点鋼製の制震免震ロッド２６によって連結された制震免震構造。 （もっと読む）