【課題】車両が順行した際には運転手に与える振動を抑えるとともに、車両が逆行した際には運転者に大きな振動を与えて注意を喚起する舗装体を提供することを課題とする。
【解決手段】舗装表面１ｂにおいて道路の延長方向に複数並設された凸部２を有する舗装体１であって、凸部２は、舗装表面１ｂに連続し順行方向の上流側に形成された第一面１２ａと、舗装表面１ｂに連続し順行方向の下流側に形成された第二面１２ｂと、を有し、舗装表面１ｂと第二面１２ｂとの内角βは、舗装表面１ｂと第一面１２ａとの内角αよりも大きく形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ポール式視線誘導標に装着されるポール式視線誘導標用カバーの問題点を解消する。具体的には、劣化などで低下したポール式視線誘導標の視認性を回復させるだけでなく、新品時を超える良好な視認性をポール式視線誘導標に付与する。
【解決手段】ポール式視線誘導標Ｐに装着されるポール式視線誘導標用カバー１であって、ポール式視線誘導標Ｐの外周面を覆う筒部２と、該筒部２の外周面から外方に延出し、ポール式視線誘導標Ｐの視認幅を拡張する翼部３とを備える。 （もっと読む）

【課題】遠隔操作で選択的に展開し、ターゲット車両をホイール又は下部構造の形態に関わらず制御下で停止する非致死的車両デバイスを提供する。
【解決手段】デバイスは、遠隔操作で作動準備完了状態又は作動準備解除状態にする機構、遠隔操作で展開を行う制御装置、スパイク／スネア展開機構、「スピードハンプ」型ハウジング、及び複数のスパイクを備えた一つ又はそれ以上のスネアの組み合わせを含む。ハウジングは、突出（展開されるまで車両が乗り越える）していてもよいし、埋め込まれていてもよい。ひとたび作動準備完了状態にされると、センサの組み合わせにより独立した展開を行う。 （もっと読む）

本発明は、路面表示用の１成分系貯蔵安定性調製物を包含する。本願発明は特に、カプセル化されたラジカル形成剤を含有する路面表示用調製物を包含し、当該ラジカル形成剤は、路面標示の貯蔵安定性に影響を与えず、かつ開始剤を放出するための塗布の際には、容易に破壊される。 （もっと読む）

本発明は、動力源付き車両の交通のための少なくとも１本の車線を有する道路であって、道路には、少なくとも所定の周波数範囲について、道路を走行する車両が引き起こす音の側方方向への放出を制限する音減衰手段が付加されている道路に関し、分散した態様で設置された共振器のパターンが、車線に沿って選択された長さにわたって少なくとも局部的に配置され、共振器は各々、表面下に設置され、かつ、少なくともおよそ車線に隣接した路傍端縁の表面の高さに位置するオリフィスに出て行く、音響的に硬い、非吸収性の共振空間を備え、共振器は、減衰のための音の周波数の範囲にある共振周波数、特に約１ｋＨｚ付近の周波数を有するという特徴を有する。
（もっと読む）

【課題】夜間には発光ダイオードで透光文字板を明るく照射し、昼間には太陽光線を利用して発電しながら透光文字板を裏面から照射する。
【解決手段】内照明式の道路標識は、透光文字板１と照光板２と太陽電池パネル４と反射プレート５とを積層している。昼間には、透光文字板１と照光板２を透過する太陽光線を太陽電池パネル４に入射して発電して二次電池６を充電し、太陽電池パネル４を透過する太陽光線を反射プレート５で反射して、太陽電池パネル４と照光板２を透過する光で透光文字板１を裏面から照射する。夜間には、二次電池６で発光ダイオード３を点灯して照光板２から両面に光を照射し、照光板２の表面からの光で透光文字板１を裏面から照射し、照光板２の裏面からの光を太陽電池パネル４に入射して発電し、太陽電池パネル４を透過する光を反射プレート５で反射して、太陽電池パネル４と照光板２を透過する光で透光文字板１を裏面から照射する。 （もっと読む）

【課題】簡易な工程で製造可能な視認性の高い道路用標示体を提供する。
【解決手段】柱状のポール１を備えた道路用標示体において、前記ポール１の外周側面に光の再帰反射性を有する反射シート１１を貼着させ、この反射シート１１の表面の一部に有色透明な着色層１２を設ける。
反射シート１１の表面の一部に有色透明な着色層１２を設けることで、この反射シート１１に照射された光が再帰反射されるときに、前記の着色層１２を透過して反射される光と、着色層１２が設けられていない領域で反射される光とが、それぞれ色調と光の強さとを異ならせて視認されるので、これらの反射光がより複雑で誘目性を高めたものとなされ、道路用標示体の視認性を向上させる。
また、反射シート１１に有色透明な着色層１２を設けることで誘目性を高めるので、これを形成するために特殊な整備などを用いる必要がなく、簡易な工程で製造が可能である。 （もっと読む）

【課題】 暗闇の中や夜間における停電時にあっても表示部を発光させて看者が明確に視認でき、かつ、省電力性に優れた表示器を得る。
【解決手段】 耐雨、耐光性を有する透明アクリル板からなり表面又は裏面の一方に不透明な表示部３を有する表示板４と、表示板４の裏面に設けられる隠蔽層をもたない蓄光剤を混入しただけの蓄光シート５と、蓄光シート５の裏面に設けられかつ光を均一状に分散しながら透過する乳白色プレート６と、乳白色プレート６の裏面に設けられる導光板７と、導光板７の裏面位置に配設されかつリチューム電池又は太陽電池などを発電源として蓄光シート５に光を照射するＬＥＤライト８，８と、ＬＥＤライト８，８と導光板７の裏面側に設けられ蓄光シート５の隠蔽層機能を有する鏡面反射板９とを設けた。 （もっと読む）

【課題】電気防食が及ばないコンクリート製消波板に一部分埋設する鋼製突起部等で経時で生じるコンクリートと鋼材のわずかな隙間から海水が侵入し、埋設地際部に腐食が生じることのない防食方法を提供する。
【解決手段】コンクリートに一部分埋設される防食性鋼製構造物であって、鋼製構造物の外周にジンクリッチ塗膜層が設けられ、前記ジンクリッチ塗膜層上にエポキシ樹脂被覆層が設けられ、さらに前記エポキシ樹脂被覆層上のコンクリート地際部より下部に水膨潤性ゴム層が鉢巻状に設けられている防食性鋼製構造物。 （もっと読む）

長さ方向に配列される複数の本体と、前記複数の本体の間ごとにそれぞれ設置されて、前記本体より短い長さを有する複数のジョイントと、及び幅方向に延ばして前記本体とジョイントの境界を回動可能に結合する結合ロッドを含んで、前記本体とジョイントが前記結合ロッドを中心軸にして畳まれて前記ジョイントはお互いに行き違うように配置されて、上面と下面を構成して、前記本体は内側に配置されて側面を構成する移動式ランブルストリップ装置が開示される。
（もっと読む）

【課題】歩行者や自転車の運転者が衝突しても、ケガをすることなく、また表示装置自体が破損することのない表示装置を提供する。
【解決手段】支柱１の側面に内面が取付けられる表示板取付具２を外嵌し、該表示板取付具２の被取付面に、前記表示板の表示面３１の背面３２に突設した取付板３３をネジ止めされて取付け、該取付板に設けたネジ止め用の取付孔３４の周縁部を、表示板のそれ以外の部分に比べ硬度の高い合成樹脂によって形成しているため、歩行者や自転車が表示装置に衝突し、表示板が弾性変形した際に、ネジ止めしている取付孔３４の周縁部だけは殆ど変形することなく強固にネジ止めされているので、表示板が表示板取付具２から脱落するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】床面、路面、地上面などの底面へ画像等の表示を行うための底面表示体おいて、その電源に不安がなく、また、その底面表示体の表示を迅速に変更することが可能な床面、路面、地上面などの底面へ画像等の表示を行うための底面表示体を提供する。
【解決手段】底面表示体が電子ペーパーからなるため、表示変更時以外の表示維持電力を必要とせず、表示変更の場合だけ給電可能にすればよく、床面、路面、地上面などの底面は、長時間にわたる駐車や、荷物の仮置き、工事による仮囲いや仮覆いなど、長期にわたる電源不足状態が続いた場合であっても確実に表示の維持と表示の変更が容易である底面表示体を提供する。 （もっと読む）

支柱棒が支え台に二重に硬く結合するようにした分離型車線規制棒アセンブリーが開示される。上記規制棒アセンブリーは、下端が開口された支柱棒、上記支柱棒の開口に嵌められる挿入部を具備し、上記挿入部の側面に沿ってリング形状の挿入溝が形成された支え台、及び上記挿入部が上記支柱棒の開口に嵌められた状態で上記支柱棒を上記挿入部に対して押圧するように上記挿入溝に強制圧入されるリング形状の結合部材を含む。
（もっと読む）

【課題】遠心成形法により成形される発光性製品のカール現象を抑えるとともに、接着剤により接着することなく、有機溶剤を含有するコーティング剤を使用することなく、蓄光性能を向上させる白色層を発光性製品に設ける。
【解決手段】ウレタン材よりも比重が大きい第１無機物をウレタン材に混合し、加熱かつ回転させる遠心成形法により、第１無機物の濃度が異なる２つの層（２１，２２）を有する成形物を成形した後、第１無機物とは機能が異なる第２無機物をウレタン材に混合した混合物を、前記成形物に注入し、遠心成形法により、２つの層（２１，２２）に白色反射層２３を積層させる。 （もっと読む）

【課題】作業工程が少なく、製造が容易で、１２時間以上避難誘導の機能を失わない蓄光式避難誘導標識及びその製造方法を提供する。
【解決手段】白色反射層１１を備えた硬質材製の基板１と、熱硬化性樹脂と、前記熱硬化性樹脂よりも比重が大きい蓄光剤２２とを含む、前記白色反射層１１表面に一体形成された樹脂層２と、前記樹脂層２の表面に施された意匠３とを有し、前記樹脂層２が、前記熱硬化性樹脂と前記蓄光剤２２との比重差により、前記蓄光剤２２の殆どが前記白色反射層１１側に存在する蓄光層２３と、前記蓄光剤２２の殆どが存在しない透明層２４とよりなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段として、アンテナを組み込んだ信号灯器を提供する。
【解決手段】信号灯器１は、光学ユニット２とアンテナ４とを備えている。光学ユニット２は、ＬＥＤ７を前側として実装している基板８と、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９とを有している。アンテナ４は、カバー部材９から後方側として光学ユニット２に組み込まれている。 （もっと読む）

本発明は、その適用後に従来技術のものと比べて短い待ち時間で再通行可能な車線（例えば路面）標示用の新規調製物に関する。 （もっと読む）

【課題】主に建物内において、主に白杖を使用している視覚障害者の誘導が可能であり、かつ、健常者や車イス使用者にとっても歩行、通行のし易い視覚障害者誘導用床システムを提供する。
【解決手段】床面上に視覚障害者により他の領域２と区別され得る視覚障害者誘導領域１を敷設して誘導経路を構成し、視覚障害者を誘導する視覚障害者誘導用床システムにおいて、誘導経路は、分岐点に、警告パターンが形成された視覚障害者警告領域３を有する。警告パターンは、互いの高低差が３ｍｍ以内であって、かつ、視覚障害者誘導領域１の他の領域２の表面に対する高低差が３ｍｍ以内である凹部及び凸部からなり、これら凹部及び凸部のいずれか一方は、網目状パターンをなし、他方は、ドット状パターンをなしている。 （もっと読む）

【課題】ポリマーネットワーク液晶を使用した視線誘導標識体において、屋外太陽光暴露に長時間さらされる環境下でも、耐光性に問題なく長期に渡って使用可能な技術を提供する。
【解決手段】前面側に少なくとも紫外線を吸収する窓２が設けられ、該窓２の上部には太陽光を遮るひさし２０が設けられた防水型のケース１と、該ケース１内に該窓２の内面に面してポリマーネットワーク液晶パネル３と、該ポリマーネットワーク液晶パネル３の背面に再帰性反射板４とが設けられ、電源６から供給される電力を利用して駆動回路７により透明状態と散乱状態に変化する該ポリマーネットワーク液晶パネル３を利用して前記再帰性反射板４からの反射率を変化可能とした。 （もっと読む）

【課題】
歩道や駅のプラットホーム等の工事中に視覚障害者の安全通行のために敷設される点字タイルに於いて、敷設、撤去作業の時間を短縮し、コストの安い、貼り付け強度の高い長尺点字タイルを提供する。
【解決手段】
合成ゴムや合成樹脂の押し出し成形による点字タイルに於いて、表面には、点状円形突起もしくは線状短冊形突起と、長尺ではあるが敷設した時は、何枚もの点字タイルを貼り合わせた様に見えるレール状の溝と、裏面には、逆台形状の複数の粘、接着剤の糊だまりの窪みを一体成形し連続的に押し出し成形により製造した長尺点字タイル。 （もっと読む）