【課題】ドアを開扉操作する際の汚れの問題を招来することなくデザインの自由度を高めること。
【解決手段】ドアＤが閉扉状態にある場合にその全面が車両本体Ｂによって覆われる一方、閉扉保持手段ＤＳであるラッチユニット１０のラッチ１２とラチェット１３との係合状態が解除してドアＤが開扉移動が許容された状態にある場合にのみ外部から操作可能となる位置に指掛け用の凹部１１１を有し、かつこの指掛け用の凹部１１１を介してドアＤを把持するための把手部材１１０をドアＤの端面部に設けた。 （もっと読む）

【課題】無線送信機の消費電力低減を図り、長時間動作を可能とする
【解決手段】無線送信機２０は、無線送信機２０を一意に識別するための２桁以上から成るＩＤ値の全桁の情報を含む第一の送信信号と、ＩＤ値の一部の桁のみの情報を含む複数の第二の送信信号を生成する送信モジュール２１と、第一の送信信号及び複数の第二の送信信号をそれぞれ異なる送信タイミングで無線伝送するアンテナ２２を備える。無線受信機３０は、第二の送信信号に基づいて無線送信機２０を認証する。 （もっと読む）

【課題】車載機器が有する機能の誤作動や意図しない不作動の発生を低減することのできる車載機器制御システムを提供する。
【解決手段】車載機器制御システム１は、複数の電子キー２００と車両側装置１００を有して構成されている。電子キー２００は、人体を介した通信である人体通信を行なう人体通信部の一部として電極２１２を備える。車両側装置１は、ドアアウトサイドハンドルに配置され、人体を介した通信である人体通信を行なう人体通信部の一部として電極１２２を備える。ユーザが電子キー２００を携帯した上でドアアウトサイドハンドルを操作したことによってユーザの人体を介して車両側装置１００及び電子キー２００間で通信が可能となったとき、車両側装置１００は、電子キー２００のＩＤコードを取得し、この取得したＩＤコードに対応付けられたカスタマイズ情報に基づいて車両ドア制御装置１１６を作動させる。 （もっと読む）

【課題】
部品点数が少なく製造組立が簡単且つ安価である車両盗難防止ロック及び車両盗難防止ロック用制御モジュールを提供する。
【解決手段】
本発明の車両盗難防止ロック用制御モジュール（１）は、ステータ及びステータ内で電子式別器を含む適合キーにより回転駆動されるロータを備え、更にステータに取り付けられ且つアンテナ（５）を有するサポート（３）を備え、識別ユニットに接続されキーの識別子の電子識別子を認証し、権限ある識別子が検出されたとき車両の始動を許可する。このサポート（３）は、更にロータの回転時に切り替えられる少なくとも１個の無コンタクトスイッチ（７Ａ、７Ｂ）を備えている。また、本発明の車両盗難防止ロックは、ステータ及びこのステータ内で回転駆動されるロータを備え、上述した制御モジュール（１）を含んでいる。 （もっと読む）

本発明は、電気機械式ステアリングロック（１０）をロック解除位置（１）からロック位置（２）へ、または逆方向へと動かす自動二輪車（６０）の制御システム（６３）を操作する方法であって、制御システム（６３）によって制御され、自動二輪車（６０）のエンジンを始動させる点火システム（６２）と、ＩＤ生成装置（６４）が制御システム（６３）とのデータ通信を維持する認証（７０）とを有し、操作ステップ（７１ａ，７１ｂ）において認証（７０）が成功すると、ステアリングロック（１０）を適切な位置（１，２）へと導く方法に関する。本発明は、制御システム（６３）との信号接続を有し、使用者が利用可能である第１作動要素（３１）を提供し、また、操作ステップ（７１ａ，７１ｂ）は、認証（７０）が成功した後にのみ、認証（７０）後に起こる、第１作動要素（３１）の意図的な稼動によって開始される。
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本発明は、少なくとも１つの光源（５）と、少なくとも１つのコード列を２進の形態で記憶するための記憶回路（２０）と、記憶されているコード列を光源（５）のための駆動出力に変換するドライバユニット（１０）とを有するキーライト機能を備えた鍵に関する。コード列は光源から人間の目に見える波長で光束の時間的または色的な変化を介して放射され、また光源（５）はガイド光としても使用される。
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【課題】非常時に使用されるメカニカルキーを具備するとともに、小型化や薄型化が実現できる電子キーを提供すること。
【解決手段】車両に設けられた通信制御装置にＩＤコードを含む電波を送信することで、当該ＩＤコードが正規のものである場合に車両２０に設けられた外部機器の制御が許可されるようにした通信回路部１６と、該通信回路部１６に直流電流を供給する電池１１ｂを具備した電子キー１である。電子キー１は、通信回路部１６及び電池１１ｂを収容するケース本体１ａと、該ケース本体１ａに対してスライド自在に支持されるとともに略平板状に形成され、且つ、当該ケース本体を閉塞する時には、前記電池を前記ケース本体内に略密封するようにしたスライドカバー１ｂとをさらに具備している。スライドカバー１ｂは、８個の有底穴１ｈ，…の配置パターンをもって照合用コードとするメカニカルキーとして機能する。 （もっと読む）

【課題】意匠性を高めるためにケースに加飾を施す場合であれ、加飾部材をケースの所定の位置に容易に固定することのできる携帯機を提供する。
【解決手段】この携帯機は、アンテナなどの各種電子部品を外部環境から保護するケース１０と、ケース１０を加飾するためにその正面部及び背面部に固定される加飾部材３０ａ，３０ｂ，４０ａ，４０ｂとを備え、車両との間で無線通信を行う。ここでは、加飾部材３０ａ，３０ｂ，４０ａ，４０ｂのケース１０と当接する面に鈎状の凸部をそれぞれ設けるとともに、ケース１０の加飾部材３０ａ，３０ｂ，４０ａ，４０ｂと当接する面に同じく鈎状の凹部を設ける。そして、ケース１０の凹部に加飾部材３０ａ，３０ｂ，４０ａ，４０ｂの凸部がそれぞれ嵌合している。 （もっと読む）

【課題】ドアハンドルへの操作を検知器で検出し、ドアラッチをアクチュエータで開放させるように構成した車両においても、チャイルドロック機能によりドアが開放不能となることを防止した車両用のドア開閉機構を提供すること。
【解決手段】ドアの内部に、チャイルドロック機構のチャイルドロック状態を、車両室内から解除操作可能な操作部を設け、この操作部に対向して車両室内側に、取り外し可能に蓋部材を設けてドア開閉機構を構成した。これにより、チャイルドロック状態でアウトドアハンドルのアクチュエータが作動しなくなっても、チャイルドロック状態を解除してインナドアハンドルの操作により、ドアを開放できる。 （もっと読む）

【課題】無線通信に際して送信される電波の出力強度を効率的に向上させることが可能な携帯機を提供する。
【解決手段】電子キー２は、自身の外観の意匠性を満たすべく意匠面の一部に加飾金属８が設けられた非導電性材料からなるケース４と、前記ケース４の内部に設けられ自身がもつ固有の識別コードを通信対象に無線で送信する送信アンテナ１１とを備えている。送信アンテナ１１は、意匠面側から見て、加飾金属８，１０のスリット９ａ，９ｂと反対側の第２短辺８ｂ，１０ｂの中央部近傍に配置されている。 （もっと読む）

【課題】同乗者の車内への閉じ込めを良好に防止してスマートキーシステムの利便性を向上させる。
【解決手段】スマートキーシステムは、制御ＥＣＵ１０（制御手段）、ロックスイッチ３１（ロック操作手段）、ロック予約スイッチ３２（ロック予約操作手段）、無線携帯キー４０（携帯機）等を備える。ロック予約スイッチ３２は、車両に設けられ、携帯キー４０が予め定められたドアロックエリアＳＡ内に存在する状態での入力操作によりロックスイッチ３１が操作されるまではアンロック状態とし、ロックスイッチ３１が操作された後はアンロック状態からロック状態へと移行させるロック予約状態を設定する。制御ＥＣＵ１０は、ロック予約状態では、携帯キー４０がドアロックエリアＳＡ内に存在しなくても、ロックスイッチ３１の操作に応じてアンロック状態からロック状態への移行を許容する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、車両用ドアの施解錠の状態を利用者が容易に知覚可能、且つ利用者による能動的な操作を良好に検出可能な車両用ドアハンドルを提供する。
【解決手段】車両用ドアの施解錠の状態を含む車両用ドアの状態を可視光である装飾光を用いて視覚的に利用者に報知する報知部１１と、車両用ドアハンドルへの利用者の能動的な操作を検出光の変化に基づいて光学的に検出する操作検出部１２と、一方の端部６ｂから入力される装飾光及び検出光を他方の端部６ｃまで伝送すると共に、伝送途上において装飾光を漏れ照射することにより報知部１１として機能し、他方の端部６ｃから検出光を照射することにより操作検出部１２として機能する光導波管６とを備える。 （もっと読む）

【課題】ポールを回転駆動するためのモータがラッチ係止解除位置で停止した場合に、手動でラッチ係止位置に切り替えることが可能な車両ドアラッチ装置の提供。
【解決手段】リリース入力盤１７０、スライド回動盤１７５及びリリースレバー１６５を備え、通常時はそれらが一体回転可能に連結される。スライド回動盤１７５は、スライドドアに形成された非常操作孔からの押圧操作により動力遮断位置に移動可能となっており、動力遮断位置では回動盤１６５，１７０，１７５同士の連結が解除されてリリース入力盤１７０とリリースレバー１６５とが個別回転可能になる。すると、トーションバネの付勢力によりポール３０がラッチ係止位置へと回動可能となる。このように、ポール３０を手動でラッチ係止位置に切り替えてスライドドアを全閉状態にロックすることが可能である。 （もっと読む）

【課題】ＩＤコードを暗号化した送信コードの解読の困難性を一層向上できる遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】送信機側の制御回路は、ローリングコードを車両固有のキーコードに基づいて暗号化し、この暗号化したローリングコードに対し送信毎にビット長が変更される付加データを付加することで可変暗号化ローリングコードを生成し、この可変暗号化ローリングコードを用いてＩＤコードを暗号化して送信コードを生成する。 （もっと読む）

【課題】キーレスエントリーシステムを利用してドアの施錠及び開錠の制御と他の車両以外の装置の制御を行うためには、ドアの施錠・開錠信号の通信可能距離と車両以外の装置を制御する信号の通信可能距離とを区別して制限することが必要であるという課題があった。
【解決手段】制御信号の通信可能距離を制限する電界強度領域を、制御信号に含まれる制御コードごとに個別に設け、制御手段が、制御コードが車両を制御する車両制御コードの場合は、検出した制御信号の電界強度と車両制御信号用に定められた電界強度領域とを比較し、また、制御コードが車両以外の装置を制御する装置制御コードの場合は、検出した制御信号の電界強度と車両以外の装置制御信号用に定められた電界強度領域とを比較し、検出した制御信号の電界強度がそれぞれ定められた電界強度領域内にあるときに、制御コードに対応する制御を行うようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、データ改ざんを防止できる車両用遠隔制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両１３０に備えられ、ワイヤレスキー１２０から送信されたキー信号を受信し、ワイヤレスキーが所定作動範囲内にあることを検出するワイヤレスキー検出手段１０と、
該ワイヤレスキー検出手段が検出した前記キー信号に対応するキー情報を、前記車両から離れて存在するセンタ１４０に送信するキー情報送信手段２０と、
前記センタに備えられ、受信した前記キー情報に基づいて、前記ワイヤレスキーが使用有効期限内にあるか否かを判定するキー有効判定手段８０と、
該キー有効判定手段により、前記ワイヤレスキーが使用有効期限内でないと判定されたときには、前記車両のドアロックを解錠させない指令を前記車両に送信する制御指令送信手段９０と、
前記指令に基づいて、前記車両のドアロックを解錠させない制御を行う車両制御手段４０と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車室内空間を構成するサイドドアの内面の意匠性を確保しつつ、降車時においてはサイドドアを内側から簡単に開けることができる車両用電動ラッチ装置を提供する。
【解決手段】ドア本体１２の車室内側の側面を覆うように設けられてサイドドア１１が閉鎖状態にあるときに車室内の意匠の一部分を構成する内装パネル１３に対して可動部材２１をサイドドア１１の開閉方向へ回動可能に設けた。そしてこの可動部材２１も内装パネル１３と共に車室内の意匠の一部を構成するようにした。車両のサイドドア１１を内側から開ける際には、サイドドア１１が閉鎖状態にあるときに車室内の意匠の一部分を構成する内装部材として機能する可動部材２１を押圧するだけでよい。即ち、可動部材２１への押圧力がそのままサイドドア１１を内側から開ける際の操作力としても作用することから、ユーザは可動部材２１を押圧しつつそのままサイドドア１１を押し開けることができる。 （もっと読む）

【課題】車両のドアハンドル装置に関し、利用者による直接の押下操作であっても、あるいはハンドル本体への回転操作による間接的な操作のいずれであっても押しボタンスイッチへの操作を可能にして利便性を向上させることを目的とする。
【解決手段】押しボタンスイッチ１が固定されたハンドルベース２にハンドル本体３を初期回転位置と操作回転位置との間に回転操作自在に連結した車両のドアハンドル装置７であって、
前記押しボタンスイッチ１は、利用者による直接押下操作が可能で、かつ、ハンドル本体３の初期回転位置から操作回転位置への回転操作時にハンドル本体３により押圧されて押下操作されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 搭載された表示手段の駆動電圧波形ノイズによる影響をより簡便な方法で低減することが可能な電子キーを提供する。
【解決手段】 施錠及び解錠可能なドアを有する制御対象（車両）Ａと相互に無線通信可能な送受信手段５と、各種情報を表示する表示手段６と、送受信手段５及び表示手段６を制御する制御手段３と、を備え、少なくとも送受信手段５から前記ドアの施錠及び解錠を制御する施解錠制御信号を送信可能な電子キーである。制御手段３は、送受信手段５から前記施解錠制御信号を送信するあるいは前記制御対象から各種信号を受信する期間に表示手段６の表示を休止あるいは減光させる。 （もっと読む）

【課題】表示部の防水と表示画面の視認性向上とが可能な電子キーシステムの携帯機を提供する。
【解決手段】上部ケース１０に形成された表示部用開口部１３と、ケース内側に配置された防水カバー４０と、防水カバー４０と一体的に形成され、上部ケース１０及び下部ケース２０の双方に密着する外側Ｏリング部４２と、防水カバー４０に形成された表示部用開口部４１と、表示部用開口部４１、１３を介して上部ケース１０から露出する透明カバー５０と、表示部用開口部４１を囲んで防水カバー４０と一体的に形成され、上部ケース１０及び透明カバー５０の双方に密着する内側Ｏリング部４３と、下部ケース２０、透明カバー５０、防水カバー４０及びＯリング部４２、４３により形成される防水空間１３０と、防水空間１３０内に配置され、透明カバー５０を介して情報を表示するＬＣＤパネル７０とを有するように構成する。 （もっと読む）