機械（１０）における摩耗を検出するための方法は、本発明によれば、機械運転中に機械（１０）の少なくとも１つの第１サブシステム（１４）の入力電流および／または入力電圧が検出（２０）され、そこから、機械（１０）の１つの第２サブシステム（１８）の場合によって存在する摩耗が推定（２２）されることを特徴としている。
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本発明は磁気位置決め装置の手段によって測定された磁場センサ(4)の位置(x)の補正装置及び方法に関する。たとえばコンピュータトモグラフ(1)の回転する構成部品(1a,1b)によって生じるような外部磁場の歪みは、既知の位置に設置されている参照センサ(3)を利用して決定される。参照センサ(3)の測定信号からコンピュータトモグラフ(1)の現在の回転角(Φ)を推定することが可能である。経験的に決定された補正(δ(x,Φ))に基づいて、磁場センサ(4)の補正前の位置(x)は場の歪みとの関係から補正された位置(x’)へ変換される。台の傾きによる場の歪みの影響を排除するため、磁場発生装置(2)及び参照センサ(3)は台に固定されている事が好ましい。
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材料の表面上の欠陥または汚染を特定する方法およびシステム。この方法およびシステムでは、半導体ウェハなどの材料を提供し、非振動式接触電位差センサを用いてウェハを走査し、接触電位差データを発生し、このデータを処理して、欠陥または汚染の特性を示すパターンを特定する。

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本発明は、回転体に結合された磁束（３２）の発生器（６）と支持体（４）に結合された磁気抵抗センサ（８）とを有する装置（１）に関する。前記磁束発生器（６）はリング又はリングの一部分の形状を有しており、実質的に平行な方向（３０）に磁束を発生させる一連のマグネットを形成する交代する極（１０，１２）を有している。
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【解決手段】統合化トルク及び位置センサーが入力シャフトと出力シャフトとの間の相対回転運動を測定し、出力シャフトの最終角度位置を測定するため記載される。統合化センサーは、シャフトと共に回転する車輪を備える。増分検出機構は、シャフトの増分回転を検出する。シャフトの所定角度の回転に応答して、作動機構は、シャフトが通過する新たな回転毎に変更ギアを車輪と係合させる。区分検出機構はシャフトが置かれている区分を検出する。統合化トルク及び位置センサーにより発生された電気出力を較正、補償するための方法が示される。本方法は、電気出力のための予想された位相角度シフトと共通の振幅を生成し共通の角度を確立する。補償電気出力は、解法方程式に代入され、解法方程式により発生された値は、シャフトの最終角度位置を計算するためアルゴリズムに代入される。 （もっと読む）

センサデバイスの基準軸に対する外部磁場の角度（α）を検出するためのセンサデバイスを備える磁気抵抗角度センサ（１００）であって、前記センサデバイスによって、測定結果が製造誤差による影響を受ける事がないように前記角度（α）を測定する事が可能となるような磁気抵抗角度センサ（１００）、を提供するために、前記センサデバイスが、平坦なＡＭＲ層（１４、１５）を備え、前記ＡＭＲ層（１４、１５）が、電流（Ｉ）を印加するための１つの電気接点（Ｋ_０）と、前記ＡＭＲ層（１４、１５）を通る電流の流れを測定するための複数の電気接点（Ｋ_ｉ）とを有することが提案される。
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コストを低減することのできる回転角センサ及びその製造方法並びに回転角センサを用いたスロットル制御装置を提供する。
回転体に回転軸線を間にして配置された一対の磁石の間に発生する磁界に基づいて該回転体の回転角を検出する各センサＩＣ５０（１），５０（２）と、各センサＩＣ５０（１），５０（２）の各接続端子５５，５６，５７が接続される各メインターミナル６１，６２，６３，６４と、各センサＩＣ５０（１），５０（２）及び各メインターミナル６１，６２，６３，６４の各センサＩＣ５０（１），５０（２）側の接続部分を保持するホルダ部材９０とを備える。各センサＩＣ５０（１），５０（２）と各メインターミナル６１，６２，６３，６４とホルダ部材９０とをアッシー化したセンサアッセンブリ１００を構成する。ホルダ部材９０内にポッティング材１０２がポッティングされる。 （もっと読む）

【課題】結合型渦電流センサによって膜厚を測定する。
【解決手段】膜厚測定における測定点の大きさおよびノイズを最小化するための方法が提供される。この方法は、導電膜を伴う第１の表面を向くように、第１の渦電流センサを配置する工程から開始する。この方法は、導電膜を伴う第２の表面を向くように、第２の渦電流センサを配置する工程を備える。第１および第２の渦電流センサは、共通の軸を共有しても良いし、あるいは互いにオフセットされても良い。この方法は、更に、第１の渦電流センサおよび第２の渦電流センサを交互に給電する工程を備える。本発明の一態様では、第１の渦電流センサと第２の渦電流センサとの間の給電の切り替え間に、遅延時間が組み込まれる。方法は、また、第１の渦電流センサからの信号と第２の渦電流センサからの信号との組み合わせに基づいて、膜厚の測定値を計算する工程を備える。装置およびシステムも提供される。 （もっと読む）

自動車に用いられるボールスリーブジョイントであって、ハウジング（１）と、該ハウジング（１）から両側に突出して延びかつ貫通孔（８）と軸受け範囲（４）とを有するボールスリーブ（５）とが設けられており、該ボールスリーブ（５）の軸受け範囲（４）がハウジング（１）内に支承されていて、該ボールスリーブ（５）とハウジング（１）とによって、互いに相対的に回転可能でかつ旋回可能な２つのジョイント部分が形成されている形式のものにおいて、両ジョイント部分のうちの一方のジョイント部分にセンサ（１３）が配置されており、該センサ（１３）が、他方のジョイント部分に配置された信号発生器（２）と相互作用しており、前記センサ（１３）も前記信号発生器（２）も、前記貫通孔（８）とハウジング（１）との間に配置されている。
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【課題】本発明は、電磁（ＥＭ）トラッカにおける歪みの解析及び低減。
【解決手段】ＥＭトラッカは、レシーバ及びトランスミッタとしてコイルを用いることができる。本システム（１００）の特定の実施形態は、器具（１１０）の追跡動作を解析する追跡解析ユニット（１２０）と、器具（１１０）の追跡動作を補正する追跡修正ユニット（１３０）とを含む。このような器具（１１０）は、例えばドリル、カテーテル、外科用メス又はスコープなどの医療器具である。これらの器具及びその周囲環境は、金属構成要素を含むことが多い。レシーバ又はトランスミッタのようなＥＭナビゲーション装置を器具（１１０）上に配置することは、追跡及び追跡精度に影響する歪みを磁場に引き起こす可能性がある。医療用途以外の使用が予測され、また超音波又は慣性位置のようなＥＭ追跡システム以外の追跡システムも予測される。 （もっと読む）

本発明は、自動車用のボールジョイントであって、孔（３）を有するハウジング（６）と、スタッド（２）及びジョイントボール（３）を有するボールスタッド（１）とが設けられていて、該ボールスタッド（１）のジョイントボール（３）が、ハウジング（６）の孔（３）内に回転可能及び旋回可能に支承されており、スタッド（２）が、ハウジングに設けられた開口（７）を通って該開口（７）から外に延びており、ハウジング（６）とスタッド（２）との間にシールベローズ（１１）が配置されていて、複数部分から成る測定装置が設けられていて、該測定装置が少なくとも１つの発信器（１７,１８）と少なくとも１つのセンサ（２０,２１,２２）とを有している形式のものに関する。このような形式の自動車用のボールジョイントにおいて本発明の構成では、測定装置がジョイントボール（３）のスタッド側の端部とシールベローズ（１１）のスタッド側の端部との間に配置されている。
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本発明は、ディスクブレーキ、特に商用車両のためのディスクブレーキであって、ブレーキディスク（１）に跨るブレーキキャリパ（３）と、ブレーキを締結するための、ブレーキキャリパ（３）内に配置されたニューマチック式または電動モータ式に操作可能な締結装置（４）と、ブレーキディスク（１）と共に回転するポールホイール（７）と、ポールホイール（７）の回転角および回転数を検出するための定置のセンサ（１３）とが設けられている形式のものに関する。本発明により、センサ（１３）がポールホイール（７）から離れて配置されており、センサ（１３）とポールホイール（７）との間でパルスを伝達するための少なくとも１つの線路（１１）が接続されているようにした。それにより、センサ（１３）は熱作用およびその他の環境影響から保護されてハウジングに、容易に接近可能に配置されることができる。
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相互に回転可能な第１の部分（２）と第２の部分（３）からなる構造に対する角度センサ（１）を備える検出装置であって、回転は回転軸（５）によって定義される。第２の部分（３）と結合された前記角度センサ（１）は、第１の部分（２）とともに回転に関与する磁石装置（４）により生成される磁界（Ｂ）の、回転角（α）に依存する正弦成分と余弦成分（ｓ，ｋ）を検出する。３６０°よりも大きい角度を検出するために、相対的な回転角（α_{ｒｅｌａｔｉｖ}）に加えてさらに別の成分として、絶対的な回転角（α_{ａｂｓｏｌｕｔ}）に依存して所定の仕方で変化する磁場（Ｂ）の数値も判定され、この変化は、相対的な回転角（α_{ｒｅｌａｔｉｖ}）と磁界（Ｂ）の数値の論理演算によって角度表示の多義性が排除される程度の大きさである。 （もっと読む）

回転軸２と同期して回転する磁性体のヨークプレート３ａ，３ｂを設ける。ヨークプレート３ａ，３ｂとエアギャップＧ１を介して軸方向着磁のマグネット５を配置する。ヨークプレート３ａ，３ｂの外径Ｒ１はマグネット５の外径Ｒ２よりも大径に形成される。マグネット５は磁性体の固定プレート６に固定される。固定プレート６のポールピース８ａ，８ｂの先端部にはホールＩＣ９ａ，９ｂが取り付けられる。ホールＩＣ９ａ，９ｂはマグネット５によって形成される磁路Ｍ中に配置される。回転軸２が回転するとマグネット５とヨークプレート３ａ，３ｂの対向面積Ｓ１，Ｓ２が変化し、磁路Ｍ中のホールＩＣ９ａ，９ｂを通過する磁束の密度も回転角に比例して直線的に変化する。この変化をホールＩＣ９ａ，９ｂにて捉え、回転軸２の回転角度を検出する。これにより、検出精度を損なうことなく回転角検出装置の製造コストの低減を図る。 （もっと読む）

【構成】本発明は、一次巻線から形成される少なくとも一つのインダクタ（２）を有する発振器（１）と、電気誘導によりゲージ（１１）と接続され且つ発振器（１）のインダクタ（２）と変成器結合状態で配置される二次巻線（３０）を有する少なくとも一つのゲージ（１１）とを備えた力の測定用トランスデューサに係わる。ある力が該ゲージ（１１）に作用した場合、該ゲージ（１１）のインピーダンス及び誘導結合された二次巻線（３０）のインピーダンスが変化する。該ゲージに作用する力に比例して該発振器（１）において生じる周波数変化は、判別回路（１４）によって測定する。 （もっと読む）

磁気スルースキン検知のための装置および方法を開示する。１つの実施形態では、検知システムは、磁石を含む第１部分と磁界センサを含む第２部分とを備える。磁石は、磁界を発している。磁界誘導部材が磁界の整形磁界部を提供し、整形磁界部は少なくとも部分的に加工物を通って延びている。磁界センサは整形磁界部の少なくとも一部を通って移動可能である。磁界センサは、製造作業のための所望の位置を示す整形磁界部の特徴を検知する。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車のシャーシで車両レベル値発生器として使用するための、組み込まれた角度センサを備えたボールジョイントに関する。
当該ボールジョイントはボールジョイントハウジング（１）と、該ボールジョイントハウジング（１）内に支承されたボールスタッド（２）と、該ボールスタッド（２）のジョイントボール（３）に配置された２極式の磁界発生器（４）と、該磁界発生器（４）により発生させられた磁界と相互作用する、ボールジョイントハウジング（１）に配置された少なくとも１つの磁界方向センサ（５）とを有しており、この場合、２極式の磁界発生器（４）の一方の磁極だけがボール表面に配置されている。
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導電性の試験物体（１）の位置を非接触センサー、特に渦電流センサー（２）で決定する測定装置であって、前記試験物体（１）が所定の方向の直線往復運動に適合される測定装置において、前記試験物体（１）がマーキング（６）を備え、前記渦電流センサー（２）が該試験物体（１）の該運動方向に対し横方向にそして前記マーキング（６）の領域に前記試験物体（１）からある一定の距離に配置されて、該試験物体（１）の運動が、所定の測定範囲に亘り少なくとも略直線的に延在する信号変化を引き起こすことを特徴とする導電性の試験物体（１）の位置を決定する測定装置及び方法。 （もっと読む）

プローブに印加される変形と力を測定する装置と方法を提供する。系は機械系、物理系または、例えば身体中空系等の生物系でもよい。本装置は、細長い弾性プローブと、プローブに取り付けられ、または収容された導電性媒体と、導電性媒体によって電気的に接続され、プローブに取り付けられた２以上の電極とを含み、本装置は更に、いくつかの電極の少なくとも２個の間の電位差等の電気的パラメータを測定する手段を含み、測定される電気的パラメータは細長いプローブの少なくとも長手方向のプローブの変形を示す。プローブの電気的パラメータと力の関係の事前較正からプローブに印加される力を決定すればよい。
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本発明は、特に金属からできたターゲット物体の経路を記録する装置に関しており、少なくとも２つの検出装置を備えており、これらはモニタリングのために前記経路からある距離に沿って、直ぐに隣接する検出装置の感度曲線が少なくとも部分的にオーバーラップするように配置され、それによって前記検出装置の各々は少なくとも一つのインダクタンスと少なくとも一つの発振器とを備えており、ターゲット物体による発振器の減衰に依存して分離信号を提供する。少なくとも一つの変換器装置が提供され、検出装置と協働して、検出装置によって記録された減衰をアナログ信号に、特に電流及び／又は電圧信号に変換し、且つ、単数又は複数の変換器装置と協働して、それぞれの検出装置に関するアナログ信号からターゲット物体に対する位置の決定及び出力のための少なくとも一つの分析ユニットである。

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