【課題】高速道路の施設の指定を間違いなく容易に行えるようにする。
【解決手段】出発地から目的地までの経路を探索するナビゲーション装置であって、道路データが記憶されている情報記憶手段（３）と、前記道路データから作成された道路地図を表示する表示手段（６）と、前記道路地図上で通過施設を指定する入力手段（１）と、前記通過施設として高速道路の施設が指定されたとき、該通過施設の指定の適否を判断する判断手段（４ａ）と、前記通過施設の指定の適否に応じて該通過施設に対する案内処理の制御を行う制御手段（４ｂ）とを備え、前記判断手段は、出発地と目的地との位置関係から該通過施設が走行方向側である場合に、該通過施設の指定が適合していると判断を行う。 （もっと読む）

【課題】コリドー機能によってディスクからメモリに格納された地図データのメモリ使用量及びその状況、ディスクの入れ替え時期を視覚的に訴えること。
【解決手段】プレーヤ６から書き込まれた所定容量の経路地図メモリ１６に格納された所定容量の地図データによって、所定の探索されたルートに従ってルート案内される。この間、オーディオ機能によって音楽等を楽しむことができる。また、総合書き込み容量計算部８２で計算された計算値に到達するまでを、表示部８６の表示で確認できるから、所定の書き込み容量になったとき、ナビゲーション機能がなくなる以前に、最寄りのサービスエリア、パーキングエリア等の駐停車可能地域で再書き込みを行うことができる。この総合記憶容量計算部８１と総合書き込み容量計算部８２で計算された値で、目的地までの距離及びそれまで走行してきた距離との関係で、再書き込みのタイミングを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザの所望に応じて検索結果を優先的に表示可能な施設検索方法を提供する。
【解決手段】電話番号検索手段１０２の検索において、複数の施設を含む施設検索結果が得られた場合には、施設検索結果を検索結果表示手段１０３に出力する前に優先表示判定手段１０４に出力し、優先表示判定手段１０４は、所定の条件に従って優先表示のための施設検索結果の優先順位を判定し、検索結果表示手段１０３は、マーク・検索結果等発生部１４を介して、優先表示判定手段１０４により判定された優先順位に応じて施設検索結果を表示部４に表示させる。検索条件入力判定手段１０１により検索条件入力結果の上位桁が国番号と一致すると判定された場合、検索条件入力桁数判定手段１０５は、ユーザから操作部３を介して入力された番号（電話番号）の総桁数をカウントし、残桁数に応じてこの電話番号が国番号を含むか等を判定する。 （もっと読む）

【課題】 利用者にとってルート上の目印となり、かつ広告効果も高い広告情報提供サーバとその端末装置を提供する。
【解決手段】 移動体端末４０の表示装置４６に地図情報１００を表示し、この地図１００上に目的地までのルート１１０と、このルート１１０上に存在する画像情報１０１を表示し、この画像情報１０１の近傍の広告情報１０３を表示し、この広告情報１０３に移動体からの到達情報１０２を表示するとともに、この到達情報１０２を移動体４０の移動にともなって補正するようにする。 （もっと読む）

【課題】目的地までの走行途中で車両を駐車又は停車してＡＣＣをオフ状態にした後、再びＡＣＣをオン状態にする際に、誘導経路の全体表示を含む走行状況を提示することが可能な「車載用ナビゲーション装置及び地図表示方法」を提供すること。
【解決手段】目的地までの誘導経路を探索し、誘導経路に沿って車両を誘導する機能を備えた車載用ナビゲーション装置は、表示手段と、地図データが格納された記憶手段と、自車位置検出手段と、走行途中でＡＣＣがオフ状態になった後、再びＡＣＣがオン状態になったことを検出したときから所定の期間、出発地から目的地までの誘導経路全体を含む地図画像を表示手段の画面に表示させる制御手段とを有する。制御手段は、地図を表示する際に、運転状況の評価を基に作成したエコドライブ情報案内若しくは運転警告地点情報案内、又は、現在位置情報を基に作成した走行情報案内を表示するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】地図データを局所的に更新可能な地図情報更新システムにおいて、適切な更新対象を選択可能とする。
【解決手段】ナビゲーション装置１の鮮度確認対象選定部１０２が、アプリケーション処理部１１０の地図データ利用を監視し、利用した地図データの局所更新単位を地図鮮度確認対象とする。地図鮮度問合せ部１０３は、テレマティクス処理部１１６が地図情報配信センタ２と通信接続したタイミングで地図鮮度確認対象の鮮度値の問合せをし、地図情報配信センタ２の地図鮮度算出部７０１が算出した鮮度値を受信し、地図鮮度データベース（ＤＢ）６２に蓄積する。ユーザは地図鮮度情報提示部１０６の処理により地図鮮度情報を閲覧することで、地図データのどの局所更新単位を更新すべきか判断でき、更新対象を適切に選択可能となる。 （もっと読む）

【課題】通常の走行案内中に割り込み表示されるナビ付随情報と元の地図画像との間に生じるユーザの違和感や把握の難しさを軽減し、ナビ付随情報による走行案内をユーザに対してより分かりやすく提供することが可能な「ナビゲーション装置および割り込み情報表示方法」を提供する。
【解決手段】地図画像の表示中にナビ付随情報の割り込み表示要求が発生した場合、表示中の地図画像を付随情報表示用の縮尺に変更して表示させるとともに、縮尺を変更した地図画像の空間上にナビ付随情報を合成して表示させることにより、表示中の地図画像がナビ付随情報用の縮尺に変更された上で、その地図画像によって表される空間上に合成される形でナビ付随情報が直接描画されるようにして、地図画像とナビ付随情報との間で見た目にギャップが生じることを回避できるようにする。 （もっと読む）

【課題】経路案内の案内地点が多数ある場合でも一覧性に優れ、各案内地点間の所要時間や距離関係を分かりやすく表示するナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】第１地点から複数の案内地点を経て第２地点に至る経路を表示するための経路表示装置及びナビゲーション装置１０であって、表示部１４と、前記第１地点、案内地点、及び第２地点を記憶する経路記憶部１１２と、前記経路記憶部１１２に記憶された前記第１地点、案内地点、及び第２地点を基に経路案内画像を作成して前記表示部に表示する経路描画部１１４、１１５と、を備え、前記経路描画部は、前記第１地点、案内地点、及び第２地点を経路順に螺線状に配置した経路案内画像を作成する。 （もっと読む）

【課題】付加的な情報を簡単にナビゲーションシステム内に記憶させ、運転手および／または車両内の他の乗員の必要に応じて呼び出しかつナビゲーションシステムを介して出力することができるようにする。
【解決手段】ナビゲーションにとって重要な付加情報が複数のユーザプログラムの形式でナビゲーションシステムにロードされて記憶されている。ユーザプログラムの複数の機能のうち一部はユーザの要求に合わせて設けられ、他の一部は標準的に設けられている。ユーザプログラムにはテキスト通知機能が設けられており、与えられたテキストとその時点での目的地アドレス、中間目的地アドレスおよび現在地アドレスまたはルートリストへのエントリとが完全にまたは部分的に一致する場合に、ユーザプログラムのテキスト通知機能が呼び出される。 （もっと読む）

【課題】衛星ラジオが搭載されたナビゲーション装置において、衛星ラジオで警報を受信した場合に、受信情報を有効に使用することができる自動二輪車のナビゲーション装置を得る。
【解決手段】自動二輪車に搭載される衛星ラジオの受信機能（衛星ラジオ受信機２）を備えたナビゲーション装置において、自動二輪車のハンドルバー１０２にナビゲーション装置の操作子７８を設け、衛星ラジオ受信機２が警報を受信した時に、ナビゲーション表示部６（ナビ画面）の一部に警報を受信した旨を告知するモニタ部３００を設け、告知を受けて運転者が操作子７８に対して所定の操作をすることでナビゲーション表示部６に表示された画面が警報時の受信情報に対応する警報画面に切り替わる画面切替手段９を設けることで、衛星ラジオ受信機２が警報を受信した際に、運転者の操作により警報情報をナビゲーション表示部６に表示して有効に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、限られた画面サイズの中で有用な情報を同時に且つ分かりやすく表示する。
【解決手段】
出力部１２と、ナビゲーション装置１の現在位置の周辺地図５１を出力部１２に表示させる地図表示手段と、出力部１２に表示された周辺地図５１上における現在位置に、現在位置から見た目的地の方向を示す第一のマーカー５３を表示させる第一の方向表示手段と、出力部１２に表示された周辺地図５１上における現在位置に、ナビゲーション装置１の進行方向を示す第二のマーカー５４を表示させる第二の方向表示手段と、を備え、第一のマーカー５３及び第二のマーカー５４を同時に表示する場合、第一の方向表示手段及び第二の方向表示手段は、第一のマーカー５３が示す方向及び第二のマーカー５４が示す方向の双方が分かるように、第一のマーカー５３及び第二のマーカー５４を重ねて表示させる。 （もっと読む）

出発地から目的地までの経路（２８８）を計算するように動作可能である経路計算モジュール（２９８）と、ユーザに対して表示する前記経路（２８８）の画像を生成するために、デジタル地図データを使用するように構成されたレンダリングモジュール（３０２）と、計算された経路（２８８）のプレビューをユーザに提供するように動作可能である経路プレビューモジュール（３０４）と、を備えたナビゲーション装置（２００）であって、経路プレビューモジュール（３０４）は、前記計算された経路を分岐点区分及び道路区分に分割するように動作可能であり、前記分岐点区分（３１２）内の場所を表す画像よりも速い表示速度で前記道路区分（３１４）内の場所を表す画像を表示するように前記レンダリングモジュール（３０２）を制御するように構成されていることを特徴とするナビゲーション装置。 （もっと読む）

【課題】搭乗者の視線方向の推移の傾向を利用した案内誘導を行う。
【解決手段】視線特徴学習手段７３０の視認対象認識手段７３１が、視線検出手段７１０及び撮影手段７２０を制御し、搭乗者の視線の情報及び周辺の映像情報を取得する。そして、視認対象認識手段７３１は、当該視線の情報及び映像情報に基づき、搭乗者の視線方向の視認対象物を認識し、認識結果を視認物学習手段７３２へ送る。視認物学習手段７３２は、当該認識された視認対象物に関する特徴である視認特徴を学習することで、搭乗者の視線特徴を学習する。一方、車両ＣＲの搭乗者に対して案内誘導を行う際には、生成手段７４０が、視線特徴学習手段７３０による視線特徴の学習結果に基づいて、案内誘導情報を生成する。引き続き、生成手段７４０は、提示手段７５０を利用して、当該案内誘導情報を画像、音声等により、車両ＣＲの搭乗者に提示する。 （もっと読む）

【課題】自動車がどこに駐車されていても、ユーザーが自分の自動車の場所を探索することを可能にする。
【解決手段】車両（１６）の位置を探し出す車両探索システム（１０）は、携帯端末機器（１４）と車両（１６）に搭載された通信装置（１２）を有している。携帯端末機器（１４）はスクリーン（７４）を備えており、地図情報を取り込んで携帯端末機器（１４）の現在位置を地図（１７）の上に表示する。車両（１６）に搭載された通信装置（１２）は、車両（１６）の現在位置を、携帯端末機器（１４）に送信する。携帯端末機器（１４）は、車両（１６）の位置と携帯端末機器（１４）の位置を、地図（１７）の上に同時に表示する。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって意味のある場所を抽出して適切なコンテンツの提示等を実現できる情報提示システム、情報処理システム、プログラム及び情報記憶媒体の提供。
【解決手段】情報提示システムは、ユーザの状況を推定する状況推定部１０６と、ユーザへの提示候補となるコンテンツの中からユーザの滞在場所に対応するコンテンツを選択するコンテンツ選択部１１２と、選択されたコンテンツを、情報提示部１４２によりユーザに提示するための制御を行う提示制御部１１８を含む。状況推定部１０６は、ユーザがエリアに滞在しているのか、エリアよりも狭いスポットに滞在しているのかを判断する。コンテンツ選択部１１２は、ユーザがエリアに滞在していると判断された場合には、エリア用のコンテンツを選択し、ユーザがスポットに滞在していると判断された場合には、スポット用のコンテンツを選択する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが複数の経路を、各経路を構成する道路の特徴を対比して把握し易くすることを目的とする。
【解決手段】複数の経路を探索するナビゲーション装置において、目的地を設定する目的地設定手段（１）と、道路の特徴を含む地図データを記憶する記憶手段（３）と、設定した目的地までの複数の経路を前記記憶手段に記憶された地図データに基づいて異なる探索条件で探索する経路探索手段（４ａ）と、探索した複数の経路を表示する表示手段（６）と、探索した複数の経路を、各経路を構成する道路の特徴を対比させて前記表示手段の同一画面上に表示する制御手段（４ｂ）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 車輌後方に薄型大型ディスプレイを設けて、後方の車輌に見せる一方、大型車輌のドライバが車輌後方に着けた薄型大型ディスプレイの画像を監視できると共に、車輌後方を映像で監視でき、かつ後方のドライバに店舗情報等を知らせることができる大型車輌後方映像提供システムを得る。
【解決手段】 大型車輌後方映像提供システムは、バスの前方中央にビデオカメラ１（前方カメラともいう）を設け、バスの後方に大型プラズマディスプレイ２（大型ディスプレイともいう）を設け、後方撮影用カメラ８とＴＶ撮影用カメラ９は設け、この大型プラズマディスプレイ２に前方のカメラの撮影画像と前方の道路区間、進行方向の交差点の右道路区間、左道路区間の店情報を表示させる。 （もっと読む）

【課題】車両のナビゲーションを行う情報処理装置において、周辺施設の検索機能をユーザに提供するに当たり、ユーザの操作上の混乱を回避し、その操作性を向上させる。
【解決手段】車両に搭載され、該車両のナビゲーション情報を処理し、タッチパネルをユーザとのインターフェースに有する情報処理装置において、周辺施設の検索が行われると、タッチパネル上に画定された一つの所定表示領域内に、周辺表示用地図および検索された周辺施設とともに、該周辺施設検索部による検索結果に基づいてユーザが行う該周辺施設に関する操作を受け付けるための操作ボタンを少なくとも一つ表示する。 （もっと読む）

【課題】車内に配置されたタッチパネルにおけるボタン操作を容易にする情報処理装置、画像処理装置、及び画像処理プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】情報処理装置１であって、タッチパネル２１と、車両の経路を運転者に案内するナビゲーション画面とナビゲーション機能を含む特定の機能に関わる操作をタッチパネル２１へのタッチ操作で実現するための操作ボタンとを組み合わせた画像を生成する画像生成部５７と、を備え、画像生成部５７は、タッチパネル２１の表示面を画定する複数の表示領域のうち、第一の表示領域にナビゲーション画面とナビ操作ボタンとを組み合わせた画面が表示され、第二の表示領域にナビゲーション機能以外の所定操作ボタンで構成される画面が表示されるように、タッチパネル２１で表示する画像を生成する。 （もっと読む）

電気自動車におけるエネルギー使用を管理するためのシステム及び方法。電気自動車の少なくとも１つのバッテリーの充電レベルが受信される。電気自動車の現在位置が受信される。電気自動車の理論最大走行距離が、電気自動車の現在位置及び電気自動車の少なくとも１つのバッテリーの充電レベルに基づき決定される。電気自動車のためのエネルギー計画が作成される。
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